PAZ 3204: speċifikazzjonijiet modifika

Għal aktar minn 60 sena, mill-1952, Pavlovsky Bus Pjanti (stabbilit fl-1932) tippubblika annwalment il-gradi ta 'l-kumpanija eluf ta' xarabanks u vetturi speċjali. Madwar 700 000 xarabanks għat-trasport urban u bejn l-ibliet tal-passiġġieri fi snin differenti, ħalla l-fabbrika. Kontribuzzjoni tiegħu għall-iżvilupp tal-produzzjoni xarabank Sovjetika kienet stmata ordnijiet tax-Xogħol Aħmar Banner u Unur. U din il-ġurnata mudelli kapaċitajiet operazzjonali PAZ jippermettulhom li jokkupaw post denja fis-suq ta 'karozzi tal-linja żgħar u ta' daqs medju fir-Russja u pajjiżi oħra CIS. OJSC produzzjoni xarabank "Pavlovsky Bus" bdiet fl 2007 PAZ 3204, jissodisfa għal kollox ir-rekwiżiti moderni għat-trasport tal-passiġġieri.

karatteristiċi ġenerali

Tajba ġdid manuvrabbiltà xarabank - tidwir raġġ ta 'ftit 8.1 metru - tippermetti li jiċċaqalqu b'fiduċja fil-fluss dens tat-toroq urbani. Dan jikkontribwixxi għad-dimensjonijiet relattivament żgħar: tul 7.6 metri, wisa 2.41 metri u għoli tal 2.88 metri. Id-direzzjoni bażiku tal-użu xarabank PAZ 3204 huma t-trasport urban tal-passiġġieri u suburbani.

Spazjużi u jleqqu kamra tal-ħajja ma 'għoli tas-saqaf ta' 1,985 metri u żona tal-ħġieġ kbar jagħmel il-passiġġieri pjaċevoli vjaġġ. Barra minn hekk, l-art tal-karozza hija magħmula fl-istess livell, li jżid konvenjenza għall-persuni trasportati. Korp ġewwa, kif ukoll mudelli kollha ta 'Pavlov, huwa vagun tat-tip, post tax-xogħol tas-sewwieq u l-vetrina huma inseparabbli ma' xulxin. pjattaforma l-inżul A ftit aktar baxx u l-bieb passiġġier ta 'quddiem tal-kabina diversi qalbu quddiem għall-faċilità ta' użu u l-kumdità.

PAZ 3204 huma disponibbli f'diversi embodiments man-numru ta 'siġġijiet fil-kabina u 17-25 huma ddisinjati biex iġorru 51-passiġġieri, skond il-modifika. ventilazzjoni interjuri huwa mwaħħal fil-bokkaporti saqaf b'siġilli magħmula minn lastku u arja ventijiet qasam ta 'l-twieqi tal-ġenb elevati.

Biex issaħħan il-kompartiment tal-passiġġieri matul l-istaġun tal-friża huma 4 heater hija prevista sedil tas-sewwieq heater separat. Pre heater ħiters waħedha u jirċievu l-enerġija tas-sħana meħtieġa mill-bus sistema tat-tkessiħ tal-magna. sedil tas-sewwieq u l-bqija tal-salon separati permezz ta 'partizzjoni ma poġġaman u dell xemx.

PAZ 3204, minħabba l-istabbiltà tajba u l-permeabilità, jistgħu jintużaw fil-varjetà ta 'kondizzjonijiet tat-toroq. xarabank 4x2. tajers użati 245/70 R19,5. Għall-konvenjenza tas-sewwieq PAZ 3204 huwa mgħammar power steering idrawlika. Madwar postu mqiegħda ixkafef għall-affarijiet personali.

Paz 320,402: speċifikazzjonijiet tekniċi

Fl-ewwel serje tax-xarabank kien sospensjoni arja. Iżda minħabba l-affidabilità baxxa tagħha, mill-2009, kien sostitwit permezz ta 'molla dipendenti, mgħammra shock absorbers teleskopiċi u fus ta' wara mtejba bil-molol aġġustament addizzjonali. Kollha PAZ 3204 installat brejkijiet, u kull wieħed miż-żewġ ċirkwiti tal-brejkijiet jistgħu jintużaw bħala sostituti. Il-brejk tal-ipparkjar taġixxi fuq il-fus ta 'wara u wkoll mgħammar bi attwatur pnewmatiċi. sistema bus brejk tilħaq ir-rekwiżiti aħħar dwar is-sikurezza tal-passiġġieri.

Paz 320,402 05: Speċifikazzjonijiet

Speċifikazzjonijiet differenti tqassim tal-kabina xarabank u numru ta 'sits tal-passiġġieri, il-mudelli tal-magna (użat YAROSLAVSKIE 150 jew il-Ġermaniż Cummin maħlula fl 168 u 183 hp), trasmissjoni u fusijiet. mudelli kollha ta 'magni li huma installati fuq il-linja jissodisfaw Euro 3 jew 4. Ħafna xarabanks huma installati mekkaniku gerboks 5-veloċità, iżda xi modifiki huma mgħammra bi trasmissjoni awtomatika.

disinn

F'dan il-mudell, inbidlet dehra - saret l-headlights ta 'forma oħra, l-interjuri ġie estiż u sar whiter milli jkollhom ħarsa moderna. F'dan il-mudell, li testendi l-firxa ta 'trasport komdu previst sa 25 siġġijiet fil-kabina u ventilazzjoni sfurzata. Il-bibien għandhom wisa 'ta' 65 ċm, il-ftuħ / għeluq ta 'attwatur pnewmatiċi manifatturati tagħhom.

disinn aktar moderni tax-xarabank jiddistingwi lilu mill-predeċessuri tiegħu. Billi ttawwal l-interjuri żdied ftit radju tat-tidwir u huwa 9.1 metri. Il-bus hija mgħammra b'magna diesel ta '4.5-litru Cummins E4, manifatturati fil-Ġermanja, ma turbo arja imkessaħ minn qabel ħlas. konsum tal-fjuwil - 20 litru għal kull 100 km. kapaċità tat-tank - 105 litru, li tippermetti li inti jivvjaġġaw mingħajr refuelling 500 km. veloċità Ivvjaġġar b'tagħbija sħiħa - sa 90 km fis-siegħa.

Speċjalizzati bħala bus-iskola, PAZ 320,402-05 mgħammra għat-trasport tat-tfal ċinturini tas, emerġenza buttuni waqfien moviment, il-possibbilità tal-ftuħ il-bieb f'emerġenza. Ġewwa, hemm postijiet speċjali għall-basktijiet ta 'taħriġ u bagalji. Il-korp huwa magħmul minn metall galvanizzat ma 'ġogi speċjali reżistenti għall-korrużjoni.

PAZ popolarità

B'differenza xarabanks manifatturati qabel, dan il-mudell huwa disinjat li jaħdem għal 8 snin minflok 6. Ma 'dak imsemmi tittejjeb l-affidabbiltà tal-komponenti u assemblaġġi kollha tagħha. mudell konvenjenza bażi vasta u aċċessibbli ta 'spare parts, li jissimplifika l-operat tagħha. Prezzijiet għal xarabankijiet ġodda PAZ 320,402 05, jiddependi fuq il-konfigurazzjoni, huma fil-medda 1.9-2.4 Mill. rubles.