"T2000 Kenworth": speċifikazzjonijiet tekniċi

Fl-aħħar tal-1996 bl-użu l-aħħar teknoloġija fil-ħin, u l-materjali ta 'saħħa kbira Kenworth ta' żviluppaturi (US) rnexxielha toħloq trattur ġdida bl-isem "T2000". Matul l-eżistenza tiegħu, il-mudell kien kapaċi jistabbilixxu standards ġodda fil aerodinamiċi u l-prestazzjoni, sabiex domanda kabina tkun għadha għolja ħafna.

dejta bażika

L-għan ewlieni ta 'trattur trakk "Kenworth T2000," ritratt li huwa ppreżentat f'dan l-artikolu, huwa trasportazzjoni mgħaġġel ta' tagħbijiet differenti.

Minkejja l-fatt li taħt il-barnuża, "T2000" moħbija biżżejjed magna b'saħħitha (600 l / c), li tokkupa ħafna spazju, il-mudell jistenna pjuttost kompatti.
Illum, hemm żewġ verżjonijiet ta ' "Kenworth T2000", l-karatteristiċi tiegħu huma ppreżentati hawn taħt.

Minkejja l-fatt li l-ispiża ta 'verżjoni ġdida tal-ftit ogħla verżjoni 12.5, huma jibqgħu kważi identiċi għall-parametri. Barra minn hekk, għall-kumpaniji l-aktar serji tat-trasport differenzi żgħar fl-ispiża tat-trakk mhux se jkollhom rwol kbir.

Salon "Kenworth T2000" fi kwalunkwe verżjoni ikollu livell ogħla ta 'kumdità u ergonomija eċċellenti, sabiex anke l-implimentazzjoni ta' vjaġġi twal tas-sewwieq iħoss aktar komdu wara r-rota.

dehra

Fid-dinja tat-trattur huwa aħjar magħruf bħala "Mikki Maus." Dan l-isem kien mogħti fl-ewwel post minħabba oriġinali, disinn fl-għajn tagħha, li ma tippermettix l-karozza biex jibqgħu fit-triq inosservati.

Għax ħafna mill-toroq fl-Amerika huma vetturi estremament mgħobbija, l-iżviluppaturi ppruvaw biex joħolqu fil-kabina "Kenworth T2000" ottimali aerodinamiċi. Bħala riżultat, il-karozza tkun irċeviet l-inklinazzjoni tas-saqaf 32 °, l-istruttura bamper konvessi u spoilers addizzjonali. Dawn l-innovazzjonijiet kellhom rwol sinifikanti fit-tnaqqis konsum tal-fjuwil waqt is-sewqan b'veloċità għolja meta mqabbla ma 'ħafna trakkijiet oħra popolari.
Barra minn hekk, il-trakk "Kenworth T2000" żdied bi ftit mxiet fus ta 'quddiem lura, sabiex il-piż jiġi distribwit b'mod uniformi fuqha.

kabina

disinn interjuri huwa magħmul b'tali mod li s-sewwieq jħoss aktar komdu, anke jekk meħtieġ ħafna ħin wara r-rota.

Sal-lum, għal "Kenworth T2000" ipproduċa żewġ verżjonijiet kabina:

• Standard - 60 pulzier;
• mtejba - 75 pulzier. Dan jippermetti li inti post sodda, friġġ u vetrina għall-ħwejjeġ.

Minħabba l-karatteristiċi tad-disinn, is-sewwieq jista 'anke taġġusta l-angolu tad-dahar tas se jkun. Barra minn hekk, jekk ikun meħtieġ, dawn jistgħu jiġu mċaqlaq kemm fit-tul u wisa ', li tippermetti tajbin komdu wara r-rota ta' persuna ta 'kwalunkwe għoli u jibnu.

Inkluż mal-karozza huma aktar u 7 mħaded, li se tippermetti lis-sewwieqa u l-passiġġieri li jħossu komdu kemm jista 'jkun. F'dan il-każ, il-limitu fil-kabina huwa tant għoli li inti tista 'timxi liberament, jekk ikun meħtieġ.

L-istrumentazzjoni djar l-kontrolli prinċipali. Barra minn hekk, tmiss serje ta 'kaxxi, li hija konvenjenti biex jaħżnu d-dokumentazzjoni kollha meħtieġa għall-merkanzija u l-vettura.

trattur roti hija mgħammra mhux biss il-buttuna allarm, iżda l- buttuni fuq il-kontroll tas-sistema jikkontrolla operat tal-headlights u brejk tal-magna.

Jirrilassaw fil-sala jista 'jkun sodda singola mgħammra apposta. Hija tipprovdi numru ta 'ħwienet, li jista' jakkomoda TV, refriġeraturi u magni domestiċi oħrajn, li jippermetti lis-sewwieq ma esperjenza inkonvenjenza ħafna għall-triq. Jekk meħtieġ, inti tista 'anki jaqsmu l-ispazju fil-kabina u żona rilassament, ineħħu l-ħoss tal-karozza hija magħmula b'tali mod kwalitattivament li ħoss fl-isfond ma tinterferix mal mistrieħ tajba.

Is-sewwieq ma tkunx għadha meħtieġa biex jipparteċipaw fil-proċess ta 'iffissar jew jiddiżinnesta-tagħbija. Fil- "T2000", dan il-proċess jista 'jsir mingħajr ma jħalli l-kabina, li huwa pjuttost konvenjenti.

karatteristiċi tad-disinn

Vantaġġ addizzjonali ta ' "Kenworth T2000" hija li d-disinn bamper jipprovdi żarmar tagħha fuq 3 komponenti separati, li tissimplifika ħafna l-proċedura għas-sostituzzjoni tagħha.

Chassis "T2000" huwa sodisfatt mill-tip 6x4 istandard, fejn id-distanza mill-bamper għall-ħajt ta 'wara tal-kabina tat-trattur skond il-modifika tista' tvarja minn 2845 mm sa 3048 mm.

Il-kwalità Prestazzjoni "T2000" għandha effett u s-sospensjoni arja tagħha. Huwa mgħammar b 'tmien ċilindri li ġejjin mill AirGlide, li mhux biss itejjeb l-adeżjoni tar-roti mal-binarju, iżda wkoll iżżid il-maniġġabilità tal-vettura.

"T2000 Kenworth": speċifikazzjonijiet tekniċi

Speċifikazzjonijiet magna

Il-kumpanija Amerikana "Kenworth" tagħmir għall-linja ta 'karozzi esklussivament bil-magni ta' kwalità għolja minn manifatturi magħrufa sew. Madankollu, ħafna drabi fil- "T2000" tista 'tinstab biss magna ta' 6 ċilindru mill-C15 Caterpillar. Huwa mhux biss kapaċi jwettaq tkessiħ intermedju, iżda wkoll jistgħu sinjifikament inaqqsu konsum tal-fjuwil anke meta jiċċaqilqu b'veloċità għolja. Barra minn hekk, l-operat mutur debugged, b'tali mod li l-kombustjoni ta 'ammont minimu tal-karburant ta' tossini perikolużi fl-atmosfera.

daqs tal-magna u l-qawwa huma direttament dipendenti fuq il-modifika tal- "T2000". Għalhekk, daqs tal-magna huwa 12-15 litru bl unità ta 'qawwa 475-600 l / s - dan huwa pjuttost biżżejjed biex igawdu l-traffiku fil- "T2000", huwa ffokat fuq aspetti tekniċi.

Storja tal-ħolqien

Fl-1985, il-kumpanija "Kenworth" introdotti ewwel tqil trakk tip aerodinamiku tagħha. Il-mudell kien uffiċjalment imsemmija "T600A", iżda popolarment sar magħruf bħala l- "Orikteropu" minħabba l-apparenza tal-geddum-barnuża bħal ta 'dan l-annimal.

Madankollu, il-progress ma tibqa 'wieqfa. Minkejja l-fatt li l-kumpanija xorta tipproduċi l-ewwel mudell tagħha fil-verżjonijiet differenti, fama mondjali hi tkun irċeviet grazzi għall-iżvilupp ta 'trattur moderna fit-refgħa "Kenworth T2000". iżvilupp tagħha saret fuq bosta deċenji, u Mejju 1996 kien l-ewwel introdott lill-klijenti.

Iżviluppaturi irnexxielhom jagħmlu l trattur "T2000" dawl massimu. Għal dan, huma għandhom flimkien l-kabina u tas-sodda tax-xufier, jagħmlu qafas magħmula mill laqx aluminju, u l-bibien, is-saqaf u l-bord tal-folja SMC ta 'polimeru, li ssostitwixxa l-fibreglass qodma.

Minħabba din l-istruttura tal-kabina kisbet qawwa mhux tas-soltu u ħeffa. Rwol sinifikanti fl-iffaċilitar tat-trattur kellha numru ta 'manifattura u l-aluminju partijiet. B'mod partikolari, dan japplika għat-tankijiet tal-fjuwil u l-elementi ta 'sospensjoni.

reviżjonijiet

L-ewwel ħaġa li għandek bżonn tħallas attenzjoni għal, takkwista trattur "Kenworth T2000", - reviżjonijiet tas-sidien. L-uniku mod inti tista 'tiddeċiedi għalik innifsek jekk il-karatteristiċi tekniċi bażiċi tal-mudell lill-manifattur. Barra minn hekk, grazzi għall reviżjonijiet tista 'ssir taf fejn hemm nuqqasijiet, "T2000" u dritt wara x-xiri tiegħek tal-karozza biex jiċċekkjaw istatus tagħhom.
Illum, kważi l-ibliet kbar kollha tista 'ssib trattur Amerikan "Kenworth T2000". Reviżjonijiet xerrejja pożittivi.

Jekk ix-xogħol ta 'tiswija meħtieġ mhux se tieħu ħafna ħin grazzi għall-istandard għall-maġġoranza ta' unitajiet unità tat-trakkijiet u l-assenza kważi totali ta 'mekkaniżmu ta' kontroll elettroniku, għalhekk, inti mhux ser ikollhom jittrattaw mal-elettronika.

Jekk jogħġbok innota li mhuwiex min jieħu l-karozza jekk kilometraġġ tagħha qabżet il-figura ta '500 elf kilometru. Anke għal tali magna hija ċifra sinifikanti ħafna. Barra minn hekk, qabel ma jipproċedu għall-iffirmar tad-dokumenti, huwa meħtieġ bl-għajnuna ta 'avukat li jagħmlu talba uffiċjali għall-verifika tat-trattur skond għal databases Amerikana għall-parteċipazzjoni fl-inċident jew serq.

konklużjoni

Trattur "T2000" hija ideali għal nies li għandhom bżonn biex iwettqu merkanzija fuq distanzi twal, minħabba d-disinn tal-karozza mhix kapaċità biss, hija tgħaqqad kumdità u s-sigurtà għas-sewwieq.

Dan huwa għaliex matul is-snin, aktar u aktar kumpaniji li jaħdmu fis-settur tat-trasport, li jfittxu li tgħammar flotta tagħha ta 'trakkijiet ta' dan il-mudell.