"Toyota Crown Award" - il-kwalità tal-manifattur Ġappuniż

Karozza "Toyota Crown Award" hija differenti ħafna mill-predeċessuri tagħha, iżda xorta disponibbli fil-klassi "sedan". Peress li l-mudell tappartjeni għall-segment baġit, jistennew xi frills mhux worth it. Vantaġġ Premio hija l-kwalità magħrufa sew. Il-kumpanija valuri reputazzjoni tagħha, u tipproduċi biss mudell linja assemblaġġ ta 'teknoloġija għolja.

Lura fl-1957 il-korporazzjoni Ġappuniż Toyota Motor Corporation introduċiet l-ewwel verżjoni ta 'sewwieqa Corona Serje. Iżda is-snin għaddew u t-teknoloġija hija ttejjeb kontinwament. Din il-karozza kisbet popolarità aktar minħabba l-affidabilità tagħha. Dan huwa għaliex il-kumpanija hija perjodikament mudell aġġornata, dan ikun iffissat xejriet differenti. Fl-1996 deher l-ewwel serje karozza l Corona Toyota il Premio.

tagħmir tekniku

korp kważi kompletament mġedda, huwa sar żgħażagħ, stylish għall-ħin tagħha, dan jitqiegħed taħt il-barnuża ta 'magna qawwija. "Primjum Toyota Crown" jekk jogħġbok jospita thrust fid 145 l. i (fil 6000 rev min -. mass.) u volum tax-xogħol - 2000 metru kubu. ċm. Din l-unità hija biss 92 jew 95 petrol ottan. kunsinna tal-karburant hija mwettqa mis-sistema ta 'injezzjoni diretta D-4 (għall-injezzjoni tal-karburant tikkorrispondi injettatur). arranġament taċ-ċilindru magħmula fl-istandard L4, il-pożizzjoni tal-valvi u camshaft - l-overhead b'żewġ kamxafts.
sedan Aktar tard irċieva 3 tipi ġodda ta 'magni petrol u magni diesel.

għażliet

Matul l-bidla irkaptu fil-vettura "premium Toyota Crown" b'D-mutur 4 jikkorrispondi għall- "robot" bi trasmissjoni 4-veloċità. Madankollu, aktar tard (1997-2001 gg.), Ħidma dwar unitajiet ġodda, huwa wkoll offruta bħala għażla għal manwali 5-veloċità.
varjanti kollha tal-mudell jimxu fuq front wheel drive, struts umidifikatur sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara jżommu (l-molol spirali). Is-sistema tal-brejkijiet tkun ferm maħsub. F'dan ir-rigward, il-manifattur feltru approċċ bir-reqqa. Quddiem tal- "Toyota Corona Premio" hija mgħammra bi brejkijiet diska ventilati u wara tas-sistema jissodisfaw l-tanbur. Huwa dan il-kunċett jagħmilha possibbli li tqassam id-dritt ibbrejkjar li huwa indiskutibbli plus.
wkoll tħallas attenzjoni għall-ammont kbir tat-tank tal-karburant (60 litru), li huwa inerenti mhux kulħadd karozzi moderni.

dimensjonijiet

Spazju ħieles kif sedan, kbar biżżejjed, huwa 155 mm, ir-raġġ tad-diska tar-rota 14-il pulzier. "Primjum Toyota Crown" (stampa hawn taħt) għandha korp bil-qisien li ġejjin: 4520h1695h1410 mm. Bażi tar-rota huwa 2580 mm. piż tal-vettura (jitrażżnu) - kg 1190.

X'inhu n-nuqqas ta 'mudell?

Forsi wieħed mill-iżvantaġġi ewlenin ta 'din il-karozza huwa l-fatt li l-karozzi ta' dan il-mudell jinħarġu biss fuq il-bażi ta 'tmun dritt, l-iżvilupp ta' manifattur Corona aġġornata bbażat ruħha prinċipalment fuq is-suq domestiku, kif ukoll xerrejja mir-Renju Unit. Madankollu, jekk ix-xufier irid isuq razza "Ġappuniż", minn dan l-arranġament huwa faċli biex jidraw.

reviżjonijiet

Skond l-esperti, Toyota Corona Premio perfettament iħoss fit-triq. Vjaġġ madwar l-belt jew l-awtostrada akkumpanjat minn dinamika pożittiva u n-nuqqas ta 'storbju estranji kif ix-xogħol ta' komponenti modulari individwali, u l-interazzjoni tagħhom fil-pakkett. Jekk nitkellmu dwar il-ġestjoni b'mod ġenerali, il-Ġappuniż huma parti maturi biżżejjed tas-istering; Bidla fil-gerijiet fuq il-mekkaniżmi saret saħansitra aktar pjaċevoli, ukoll eliminati ħafna mill-nuqqasijiet fl-predeċessuri inerenti "awtomatiku" kaxxa.

Minkejja kwistjoni twila ta 'żmien (l-aħħar modifika rilaxxati fl-2001) u l-operat fit-tul, illum inti xorta tista' ssib il-karozza "Toyota Crown Award" f'kondizzjoni kontroll tajjeb u stabbli ta 'kwalità stretti - huwa propjetà inerenti ta' inġinerija Ġappuniż.