Karozza "Toyota Corona": Karatteristiċi, magni u reviżjonijiet tas-sidien

"Toyota Crown" - familja sħiħa ta 'karozzi, li huma disponibbli aktar minn ħamsa u erbgħin sena. Total inħoloq tmien ġenerazzjonijiet ta 'sedan, li ma jinkludix l-avvanzata żewġ ġenerazzjonijiet "Crown Eksiv". Huwa b'parità mad-mudelli "Camry" u "Corolla" din il-karozza kienet mezz popolari ta 'trasport ta' sewwieqa kura ħafna, u l-aħħar ġenerazzjoni tagħha msejħa "Carina E" fi tliet tipi tal-korp għadu jagħmel impressjoni grazzi għall-kumdità u d-dehra attraenti.

L-istorja ta

"Toyota Crown" - waħda minn diversi għażliet pjuttost popolari fil-kumpanija "Toyota" ismijiet mudell vettura, li b'diversi modi jistgħu jinstabu għal perjodu twil mill-aħħar tal-Tieni Gwerra Dinjija u xorta. L-isem Corona (. Latina) tfisser l-istess ħaġa bħat-kelma Kuruna (Eng.) U Camry - il-kuruna.

Produzzjoni ta 'mudell sewqan rear-wheel beda fl-1957, u l-karozza innifsu huwa l-tieni l-akbar wara l notorji "Kuruna". Huwa din il-pjattaforma bi drive-rota ta 'wara fil-futur isiru l-bażi ta' ġenerazzjoni sħiħa, "Mark II» Car, oriġinarjament jintlibsu l-isem "Toyota Corona Mark II". Għandu jiġi nnutat li l- "Kuruna" mill-ewwel ġenerazzjoni kien wieħed mill-mudelli bażiċi, maħsuba biex jirbħu-suq dinji huwa b'parità mal- "Kuruna". Barra minn hekk, il-pjattaforma għandha front-sewqan "Crown" inħoloq varjanti b'bodi modifikati u ismijiet alternattivi oħrajn ( "Karina", "Carina E" u oħrajn).

L-ewwel u t-tieni ġenerazzjoni

L-ewwel "Crown" ħalla l-linja assemblaġġ fl-1957. Kienet rear-wheel drive sedan fuq il- "Crown" pjattaforma u li juża ħafna mill-teknoloġija mill- "big brother". Il-karozza kienet l-ewwel ġenerazzjoni kapaċi għal veloċità massima ta '105 km / h, u kien sospensjoni ta' quddiem indipendenti. Korp "Toyota Crown" kien qed, b'tali mod li l-piż tal-karozza ma jaqbiżx tunellata.

Il-mudell tat-tieni ġenerazzjoni, magħrufa aħjar bħala l-varjazzjonijiet fil-esportazzjoni "Tiara", kważi ttemm l-espansjoni ta ' "Toyota" fl-Amerika. Il-fatt hu li matul perjodu ta 'sena inqas minn 350 kopja nbiegħu fl-Istati Uniti, jisforzaw il-automaker biex jinqata' ġestjoni provvisti. Ir-raġuni għal dan in-nuqqas kien id-dinamika relattivament baxxi u ogħla veloċità, minkejja l- drive rota ta 'wara u l-korp ħfief.

It-tielet u r-raba 'ġenerazzjoni

It-tielet verżjoni tal-"Toyota Crown" magni li għad għandhom kapaċità insuffiċjenti, xorta dehru fis-suq Amerikan fl-1964, mal-linja korp kien estiża verżjonijiet tal-hardtop żewġ bibien, tlieta bieb u ħames bieb vannijiet żgħar tagħhom station wagon. Il-ħolqien ta 'dawn il-varjazzjonijiet ma kienx mingħajr l-intervent tal-Battista Farina disinjatur Taljan famużi. F'dak iż-żmien, il-kumpanija ddeċidiet li tiffoka fuq il-kwalità tal-karozza, tirranġa mudell tat-test iebsa, waqt li diversi "kuruna" kienu aktar minn mitt elf kilometru. verżjoni aktar dimensjonali ta ' "Kuruna" bl-isem ta' "Marka II ta '" raw id-dawl fl-1968 bħala pjattaforma separata, awtomobbli kienu sussegwenti użata biex jinħolqu mudelli oħra ta' kmand rear-wheel.

Ir-raba 'ġenerazzjoni ta' l-karozza kienet immarkata bil-ħolqien ta 'kundizzjonijiet aktar komda għall-rikba. Rfinar jinkludu bidliet mhux biss fl-intern, iżda wkoll f'unitajiet ta 'enerġija, li żdiedu b'mod sinifikanti l-attrazzjoni tal-mudell fl-Amerika. Ta 'min isemmi li d-dehra ma nbidlitx wisq fir-rigward tat-tielet ġenerazzjoni

Il-ħames u s-sitt ġenerazzjoni

Meta l-ħames ġenerazzjoni tal-kumpanija kienet iffaċċjata ma 'ċerti diffikultajiet. Din id-darba l-problema kienet vetturi kompetittivi pjuttost ta 'suċċess awtomobbli Ġappuniż oħra, inklużi "Subaru DL" u "Honda Accord". "Toyota Crown", fejn il-prezz kien relattivament għoli, flimkien ma kollox fil jitilfu l-istabbiltà fuq il-grazzi toroq ma rear-wheel drive tqassim, filwaqt li l-karozzi kompetituri jkollhom front wheel drive.

Is-sitt ġenerazzjoni mmarkat it-tmiem tal-esportazzjoni "kuruna" fis-suq Amerikan. Minħabba l-kundizzjonijiet diffiċli l-kumpanija kellha jikkompetu biex tiżviluppa karozza kompletament ġdida, li jistgħu jieħdu l-pala. Attwalment, allura hemm kien magħruf għal kulħadd, "Camry", li saret ikona tal-klassi.

Seba 'u tmien ġenerazzjoni

Fl-aħħarnett, "Toyota Crown" biddel lil hinn rikonoxximent! Fl-1987 huwa raw id-dawl tas-seba sedan ġenerazzjoni, li damet l-itwal conveyors u s-swieq. Il sedan aġġornat finalment qbilna front wheel drive, jagħmlu l-kabina ħafna spazju miżjud. Dan il-mudell kien l-ewwel karozza "Crown", li waslet għall-suq Russu u rebaħ il-qlub ta 'ħafna fannijiet. L-aktar tip komuni kien korp liftbek ħames bieb, u fil-linja ta 'magni jissodisfaw petrol ekonomiku "lakuna kienet" fil-volum ta' 1.6 jew 1.8 litru. Wkoll li jinstabu l-diżil żewġ litri.

Fuq it-tmien u l-aħħar ġenerazzjoni "Toyota Crown" ġie ppreżentat fuq l-ispettaklu bil-mutur Ġinevra fl-Ewropa fl-1992 taħt it-titolu modifikat "Carina E". Dan il-mudell malajr sar popolari fl-Ewropa u r-Russja minħabba d-disinn eċċellenti ta 'ġewwa u minn barra huwa presentable ħafna, tikkompeti b'suċċess mal- "Volkswagen", "Opel" u kumpaniji oħra auto Ewropej. Il-karozza ma nbidlitx fid-daqs, u l-magni huma l-istess, iżda d-differenza ewlenija mis-seba 'mudell sar aktar restyling profonda tal-karozzerija. Għal forma tal-ġisem bla xkiel u pjaċevoli "Crown" tmien-ġenerazzjoni iddabbjati l- "barmil".

"Toyota Crown Eksiv"

Fl-1985 "Toyota" ddeċieda li jespandi l-firxa ta 'xerrejja tal-karozzi potenzjali, jagħmlu l-sedan linja taż-żgħażagħ. Huwa l-"Crown" pjattaforma kienet il-bażi għall-ħolqien ta 'tali mudelli bħala l- "Kuruna Eksiv" u "Karina ED". Żewġ ġenerazzjonijiet ġew prodotti ma 'kollox, li huwa popolarment imsejħa l- "erba' bieb" sħiħ "." Karozzi pussess dinamika eċċellenti u l-konsum baxx ta 'fjuwil minħabba l-volum żgħir tal-magna. Esternament, il-"U" u "Eksiv" ħares pjuttost sportivi u attraenti, li tahom id-dritt għall-ħajja. Nixtieq inżid li filwaqt li l-kumpanija ma skimp fuq tagħmir għall-karozzi, hekk dawn il-mudelli huma mgħammra ABS u sistemi 4WS.

Minkejja l-kompetizzjoni intensa u l-kumplessità ta 'xi embodiments' l-inġinerija, "Toyota Crown" juri l-prattiċità u d-durabilità ta 'karozzi Ġappuniżi sa issa. Ħafna każijiet ta ' "Kuruna" f'dawk jew varjazzjonijiet oħra issa jistgħu jidhru fuq it-toroq, mhux biss fir-Russja iżda wkoll f'ħafna pajjiżi Ewropej. Għandu jingħad ukoll li huwa "Crown" kienet eżempju li fuqu din il-ġurnata huma ugwali għal awtomobbli oħra. Pjattaforma ma 'linja conveyor bygone issa beautifully prodotta magħrufa sew "Avensis" u mudelli oħra ftit.