Kif ferra l-żejt fil-magna? Istruzzjonijiet fuq għażla u jinbidlu l-żejt

Ladarba n-nies tikseb karozza probabbli li jibdew immedjatament jaħsbu dwar il-kura fil-futur. Iżda wara ftit eluf kilometri niġu żmien biex jaħsbu dwar dan. L-ewwel mistoqsijiet mill sidien tal-karozzi normalment jinvolvu fluwidu li jillubrika: dak għall-użu, kemm pour żejt fil-magna, kif jikkontrollaw livell tagħha bħala sostituzzjoni u l-bqija.

Karatteristiċi ġenerali ta 'żejt bil-mutur

Dan konsumabbli għall-karozza hija fil-forma ta 'minerali, sintetiċi jew semi-sintetiċi.

żejt minerali huwa prodott naturali, tkun miksuba minn prodotti petroliferi raffinar. Sintentiċi, kif jimplika l-isem, huwa natura artifiċjali u maħluqa bħala riżultat ta 'sinteżi kimika u semisynthetic miksuba meta minerali u mħallat żejt sintetiku fil-magna.

X'inhi l-aħjar? Sintetiċi hija l-aktar fit-tul u itwal żżomm karatteristiċi utli tagħha. Iżda ħafna sewwieqa jippreferu moħħ semisynthetic, meta jitqies l-aħjar għażla.

Iż-żejt huwa parametru importanti ħafna huwa l-viskożità. Huwa jnaqqas l-frizzjoni ta 'partijiet tal-magna kontra xulxin, hekk iżżomm proprjetajiet tagħhom.

Addittivi - il-karatteristiċi ta 'parametri aktar importanti terzi taż-żejt. Huma jwettqu funzjoni tindif, ħelsien minn depożiti tal-qatran, mtejba tħin mekkaniżmi u unitajiet fil run-titnaqqas il-frizzjoni bejn l-għoqiedi u kif il-manifatturi jiżguraw partijiet anki mnaqqsa, li, naturalment, huwa dubjuż.

L-aħjar żejt fix-xitwa

Fil-temp kiesaħ, xi sewwieqa jużaw l-istess forma li fl-istaġun oħra, jiġifieri, materjal kollu temp. Iżda xi wħud, wara r-rakkomandazzjonijiet ta 'esperti, li jiċċaqalqu lejn żejt speċjali fil-magna.

X'inhi l-aħjar għażla għall-temp kiesaħ? jiddependi fuq il-ħin ta 'sena, li jinbidlu l-żejt, huwa neċessarju li jiġu kkunsidrati mhux biss il-karatteristiċi tiegħu kwalitattivi, li ċertament se jkollhom rwol, iżda wkoll il-fattibbiltà ta' dan l-avveniment, jiddependi fuq l-operazzjoni.

Wara kollox, jekk il-karozza hija fil-garaxx, fejn is-sħana ma tantx meħtieġa likwidu bil-mutur oħra. Iżda għal magni ġodda marka, naturalment, turi dispjaċir għall-flus fuq iż-żejt fi kwalunkwe każ impossibbli. Uża l-aħjar grad għal fluwidi, sidien tal-karozzi se jżidu l-ħajja tal-pakkett qawwa tiegħek.

Kif tagħżel l-żejt għall-karozza tiegħek

Biex tagħmel l-għażla t-tajba, inti l-ewwel bżonn li tikkonsulta l-manwal għall-fondi operattivi. L-informazzjoni kollha hemm dettaljata u eżawrjenti kemm litru ta 'żejt jitferra' fil-magna, l-indiċi tal-viskożità rakkomandata u bażijiet u l-bqija. Wara li tlesti dan, sid il-karozza għandu jkollhom jixtru żejt, li jikkorrispondu għal dawn il-karatteristiċi.

Madankollu, f'termini ta 'liema marka li jixtru, huwa jista' jiddeċiedi għalih innifsu, bi qbil mal-preferenzi tagħhom. Iżda dan jiġri li xi wħud mill-marka sempliċement ma jinstallax għal karozza speċifiku. Għalhekk, huwa tajjeb li tingħata attenzjoni wkoll għal reviżjonijiet tipprova it sewwieqa l-istess vettura. Huwa wkoll importanti, u l-opinjonijiet ta 'esperti f'dan il-qasam.

Kemm għandek ferra l-żejt fil-magna

Sabiex tingħata risposta għal din il-mistoqsija fl-ewwel post għandhom isiru għall-manwal tal-vettura. Iżda spiss sewwieqa mingħajr esperjenza u wara li jistudjaw l-manwal fil-prattika, jibqgħu ħafna mistoqsijiet.

Fl-aħħarnett, kemm pour żejt fil-magna, normalment solvuti fil-proċess, anki jekk il-manifattur normalment tirriżulta f'numru fiss.

Din il-figura, naturalment, jiddependi fuq il-volum tal-unità. Per eżempju, għall-magna ta '1.8 litru u nofs għal żewġ magħruf kemm magna VAZ żejt għandu jkun 3.7 litru. Iżda fil-prattika, huwa mimli bl litru mhux aktar minn tliet u nofs. Dan huwa minħabba s-sostituzzjoni ta 'żejt ma jaqax kompletament, u l-ordni ta' 5-10 fil-mija fl-mutur xorta tibqa '.

Kemm għandek ferra l-żejt fil-magna ta 'manifattur barrani? Meta l-ammont ta 'hawn fuq ta' mutur likwidu se jkollhom bżonn aktar minn karozzi tagħna. Tipikament, in-numru jvarja minn 4.2 litru għal 4.4 litru.

L-ewwel pour ħafna mill-kwantità meħtieġa (madwar tmenin fil-mija tan-numru li hija preskritta mill-manifattur). Imbagħad, stenna ftit minuti sakemm tissetilja, bil-mod bil-mod kkompletati bil-bqija. Għandna bżonn li tissorvelja l-livell li hija ma jaqbiżx il-massimu permess.

Kif biex jiċċekkja l-livell taż-żejt

Sabiex tikseb il-figura korretta, huwa meħtieġ li tkun taf kif biex jiċċekkja l-żejt fil-magna hija korretta:

• karozzi għandhom ikunu pparkjati fuq art ċatta;
• Il-magna m'għandhiex tinbeda, minħabba li hija perikoluża, u r-riżultat korrett ma tinkisibx;
• -mutur għandha tkun mhux sempliċiment siekta, iżda joqgħod, li jfisser faċli mingħajr xogħol għal minn tlieta sa ħmistax-il minuta, imbagħad żejt għandha żmien biex drain fil-sump;
• madankollu possibbli li jiċċekkja l-livell ta 'karozzi barranin, anke meta l-magna tkun sħuna (fuq il-dipstick għandha żewġ indikaturi: Cold u Hot, li tfisser "kiesaħ" u "taħraq").

Flowing żejt mill-magna

Fl-operazzjoni tal-vettura hemm ukoll mumenti spjaċevoli kif ħruġ ta 'likwidu mill-magna. Dan jista 'jkun ikkawżat minn raġunijiet differenti:

• Jnixxu ta 'elementi individwali;
• jnixxu siġilli;
• CSS ħtija tal-intake manifold;
• użu l-żejt ħażin;
• perijodi ta 'waqfien fit-tul;
• siġill siegla imkisser.

Bajja lubrikant

Iż-żejt jista 'jnixxi mill-fatt li t-tank jimtela ammont kbir wisq tagħha. Minħabba din il-pressjoni mutur fluwidu qabża. żejt bajja fil-magna jista 'jikkawża distruzzjoni tal-komponenti tal-foki u siġilli, li naturalment se jwassal għall-formazzjoni ta' tnixxijiet.

Kif biex tissostitwixxi żejt

Sostituzzjoni tal-lubrikant għandhom jitwettqu minn għaxar sa għoxrin kilometri, jiddependi fuq il-mudell tal-vettura. Iżda jekk, per eżempju, il-flussi żejt mill-magna, jew xi problema oħra kkawża l-tiswija ta 'l-unità, u mbagħad għandhom jieħdu post konsumabbli, anki jekk ma ħadmux l-kilometru.

Il-proċedura ta ' żejt sostituzzjoni tista' ssir fi kwalunkwe ċentru tekniku. Iżda huwa tant sempliċi li anke sewwieq novizzi jista 'jlaħħaq magħha faċilment.

Għalhekk, jekk inti tiddeċiedi li tissostitwixxi tagħhom stess, imbagħad inti għandek bżonn biex jixtru l-xierqa filtru taż-żejt u l-likwidu innifsu. L-ewwel bidla għandu jkun meħtieġ li tiġi żgurata s-sigurtà tal-mutur mill-żejt preċedenti, għaliex hija tkun għadha ħmieġ u żrar.

Biex iwettqu l-bdil meħtieġ b'passaġġ jew garaxx bi fossa. Tħejji żewġ tankijiet għat-iskart ta 'konsumabbli, wieħed ta' ħames litri, kif ukoll pallet. Il-proċedura għandha titwettaq fuq magna sew imsaħħna sabiex li ż-żejt huwa ħġieġ ħielsa kompletament u mingħajr riżerva.

Bl-ċavetta mitwija akkomodazzjoni plagg. Għalhekk huwa neċessarju li tingħata attenzjoni għall-tapp fuq il-ħajt u l-ċirku. Meta l-dripp żejt, trej tad-dripp huwa inserit u eżaminati kondizzjoni tiegħu, il-grad ta 'metallizzazzjoni u s-sospensjoni. Ipplaggja fl-istess ħin ppressata kontra-crankcase biex jevitaw li jintefgħu nixxiegħa. Imbagħad l-likwidu jitferra 'fil-tapp kontenitur ippreparat u sewwa twist lura.

Huwa wkoll mixtieq li jibdlu l-siġill tal-lastku, peress li għandhom tendenza li jibdlu taħt l-influwenza tat-temperatura. Filwaqt siegla ieħor huwa oiled u invitat mal-tapp. Imbagħad, mingħajr ma jitneħħa l-pallet, ħoll il-filtru. Qadim tintrema, u ġodda pour żejt frisk, u imbarrat bir-reqqa. Sussegwentement, għandek bżonn biex iżidu l-għonq kemm litru ta 'żejt jitferra' fil-magna huwa rakkomandat mill-manifattur. livell timla hija mmonitorjata mill-sonda.

Meta l-ammont korrett mimlija, magħmula l-run magna u tax-xellug għal ftit minuti li ż-żejt ikun jittajjru fil-crankcase. Itfi l-magna, kun żgur li l-ebda istrixxi fil-ġogi mhumiex iffurmati. Jekk kollox imur sew, inti tista sikur isuqu l-elf kilometru li jmiss bil-fluwidu frisk.