TACHOWELLE u s-sostituzzjoni tiegħu

Ispeedometer - dan huwa l-komponent, li mingħajrhom l-ebda spiża, l-ebda wieħed karozza. Jekk inti tista jindikaw il-għajnuna ta 'dan il-mekkaniżmu, il-vettura tkun miexja fi kwalunkwe veloċità. Skond ir-regoli tat-triq, sewqan b'element imkisser huwa pprojbit fuq il-karozza. Kull sewwieq għandhom ikunu jafu kif biex jissostitwixxu l-oġġett u jidentifikaw din il-problema. Allura, ejja nħarsu lejn dak il-kejbil ispeedometer, kif taħdem u kif biex tibdilha.

karatteristika

Għandu jiġi nnutat li dan l-element huwa użat biss fil ispeedometer mekkaniku. Dawk mgħammra l-karozzi sa l-90s. Eqreb lejn l- "żero" tal-magna bdiet tinstalla elettroniċi sensors veloċità. tip kejbil hija wkoll dipendenti fuq it-tip tal-cluster istrument. Huwa dan l-element fil-gearbox. kejbil ispeedometer (VAZ-2113 b'mod partikolari) jaqra data mill-xaft tat-trasmissjoni u jittrasmetti l-informazzjoni lill-pannell tal-istrumenti. Allura l-sewwieq jista 'jikkontrolla l-veloċità tal-karozza fil-ħin reali.

apparat

Il-mezz jinkludi wkoll mekkaniżmu u odometer. Magħha, inti tista 'taqra l-informazzjoni dwar il-mili tal-karozzi. Fuq id-daxxbord hemm żewġ skali. Il-waħda hawn fuq, huwa responsabbli għall-medda sħiħa tal-magna, u fil-qiegħ - għall-jum (sa 'eluf ta' kilometri). Il-qari kollha huma tinqara minn ħabel. L-ispeedometer u odometer marbuta direttament. Element kostruzzjoni jippresupponi veloċità assemblaġġi manjetiċi. Minħabba l-rotazzjoni tal-kalamita seħħ il-fluss ta 'kurrenti eddy ffurmati. Li jgħaddi mill-kolja, il-kurrenti joħolqu kamp manjetiku. Għalhekk, il-labra ispeedometer fuq il-pannell tal-istrumenti jibda jiċċaqlaq fuq l-iskala. forza rotazzjonali huwa proporzjonali għall-frekwenza li biha l-kalamita idur. Meta l-unità reviżjoni ta 'element bħal kejbil ispeedometer, tqum il-kwistjoni dwar kif l-vleġġa jaqgħu, jekk il-proporzjon tal-gerijiet fuq il-xaftijiet ta' kaxxi differenti? Huwa sempliċi ħafna. Ġewwa hemm element żgħir tal-gearbox. Fuq il-karozzi drive rear-wheel, huwa wkoll twettaq il-funzjoni ta 'xaft sekondarja. Il-pożizzjoni tal-vleġġa fuq l-iskala tiddependi fuq is-saħħa tal-kamp manjetiku f'dak il-gearbox. Allura l-sewwieq jirċievi informazzjoni preċiża dwar il-mili u l-veloċità attwali tal-vettura.

Hemm xi żball

Għandu jiġi nnutat li l-qari fuq l-pannell tal-istrumenti (jekk dan ikun element mekkaniku) jistgħu jvarjaw kemmxejn mill-attwali. Iżda ħafna drabi, l-iżball ma jaqbiżx ħamsa fil-mija. Għalhekk, il-ispeedometer taffettwa d-daqs tar-roti, il-profil tat-tajer u proporzjon tal-gerijiet (jekk huwa karozza bi drive-rota ta 'wara). Fl eżattament l-istess karozzi mill-fabbrika jitqiegħed pontijiet differenti, bil-proporzjon ieħor gerijiet (medja 3.9-4.4 għall-VAZ klassiku). Għalhekk, bosta manifatturi bdew jabbandunaw l-teknoloġija ta 'l-ispeedometer kejbil. Issa l-karozza juża sensur elettroniċi. żball tiegħu ma taqbiżx wieħed fil-mija. одну колодку с проводами). U tibdilha ma 'ħafna aktar faċli (bżonn biss li jiskonnettja konnettur ma' wires).

-Ħsarat bażiċi

F'tali dettall kejbil ispeedometer sewqan, ikkaratterizzat minn affidabilità għolja. Iżda biex jeskludu l-problema ma 'dan il-mekkaniżmu mhux meħtieġ (speċjalment it-teknoloġija antika ħafna). Għalhekk, filwaqt li jitħaddem ir-vleġġa fuq il-pannell tal-istrumenti jista twitch jew ma jirrispondux għall-bidla fil-veloċità. Kif tkun f'din is-sitwazzjoni? Mhux neċessarjament bżonn ta 'ispeedometer kejbil sostituzzjoni. Ir-raġuni jistgħu jiġu banali tillaxka t-ġewż li tiżgura l- xaft flessibbli għall-drive. F'din is-sitwazzjoni, jgħinu ispeedometer preroll, jew minflok, li issikkar tal-ġewż. Fil nofs il-każijiet il-problema tmur bogħod minnu stess. Iżda hemm nuqqas sinifikanti għal li jgħinu biss biex isewwi l-ispeedometer jew sostituzzjoni sħiħa. Għalhekk, huwa jinżel l-xaft tas-sewqan. Pawżi. It-tort akkumpanjat minn riperkussjonijiet karatteristika. Il-vleġġa jieqaf turi informazzjoni preċiża. F'liema jista 'jkun ir-raġuni għal dan il-fenomenu? sewqan iskonnettjar iseħħ minħabba l-preżenza ta 'kontaminanti fi ħdanha. Ukoll, hemm vojt topponi rebbiegħa. Fi kwalunkwe każ huwa meħtieġ li jinbidlu l-kejbil ispeedometer (jekk operazzjonijiet ma ġewż issikkar ma jgħinux). Hawn isfel se nħarsu lejn kif il-bidla l-oġġett bl-idejn tiegħek.

żarmar

L-ewwelnett, għandek bżonn biex tneħħi l-mekkaniżmu qodma. Biex tagħmel dan, skonnettja l-netwerk abbord tal-karozza billi tneħħi l-terminal negattiv tal-batterija. Sussegwentement, skonnettja l-element qodma. Kif tneħħi l-kejbil ispeedometer ma 'idejk? Biex tagħmel dan, ikollok bżonn issib konnessjoni mekkaniżmu post u neħħi l-bolt immuntar li jiffissa dan. Irrispettivament ta 'jekk karozza front- jew rear-wheel drive, l-aħħar tad-kejbil jinsab fuq il-gearbox. Għal konvenjenza huwa aħjar li tuża toqba viewing. Allura, ħoll l-vit immuntar u l-estratt l-iskorfina kklampjar li jgħaqqad l-cable lill-ispidometru fil-kabina. Sussegwentement, mur għat-tieni tneħħija parti. Kompletament tneħħi l-oġġett, inti għandek bżonn li parzjalment disassemble-dashboard. Fuq in-naħa tat-tieni tarf tagħha estratt lejn l-estern kejbil.
Meta tiżżarma jkun attent li ma ssirx ħsara lill siegla gomma siġillar.

installazzjoni

Kif tinstalla l-element huwa oppost għal tneħħija. Biex tagħmel dan, aħna jistabbilixxu kejbil ispeedometer ġdid permezz tal-pannell fil-kabina u "drag" lill-trasmissjoni. Tipprova li jiffissaw l-element kif ukoll jistabbilixxu l-qodma. Jekk din il-karozza front-sewqan, fejn it-trasmissjoni huwa installat fil-kompartiment tal-magna, il-mekkaniżmu ta pavimentar minn toqba speċjali fil-qasma bejn il-kabina u l- "podkapotkoy". siġilli kollha tal-lastku installat fil-post tagħha. Jiddependi mit-tip ta 'karozza jista' jkun ammonti differenti (iżda fi kwalunkwe każ mill-inqas tnejn).

ideat utli

Jwettqu operazzjonijiet ma 'dan il-mekkaniżmu, jagħtu attenzjoni lill-punti li ġejjin:

• Meta jixtru oġġett ġdid żgur li tivverifika l-tul tal-kejbil. Fl-istess mudelli ta 'karozzi daqs tagħha jistgħu jvarjaw. Mhux aċċettabbli li tuża elementi iqsar jew itwal mill-valur standard.
• Huwa rakkomandat li japplikaw saff ta 'grass fuqha qabel ma tinstalla cable ispeedometer ġdid. Dan se jimpedixxu falliment prematur tal-mekkaniżmu. Tista 'tuża plain jew prattikanti "Nigrol".
• Meta installazzjoni, tipprova tpoġġi lilha bħala impjant. Huwa inaċċettabbli li l-kejbil jiġu f'kuntatt ma 'partijiet li jiċċaqalqu. Inti wkoll ma tistax tuża linji stretta meta l-installazzjoni. Allura inti ser iżid it-tagħbija fuq il-qalba tal-kejbil, u malajr jinżel saħansitra b'saff tajjeb ta 'żejt.

ispeedometer preroll

Xi ftit kliem se jgħidlek dwar tali apparat bħala "krutilki" għall-ispeedometer. Element għat-tkebbib odometer. Huwa jgħaqqad permezz tal-konnettur dijanjostiku OBD. Il-mezz jinterferixxi mal- unità ta 'kontroll u r-riħ l-qari kilometraġġ fuq tagħhom stess. Fil-qalba ta KNŻ ppermettiet mezz. Kilometraġġ aġġustati mhux biss fuq il-pannell tal-istrumenti, iżda fil l-blokki li jikkoinċidu. Iddetermina l-iqarrqu permezz ta 'tali mezz huwa diffiċli. Min ispol'uet mezzi bħal dawn? Dawn huma applikati mal-vettura ospitanti sabiex "weldjatura" fuq il-fjuwil. Għalhekk, il-karozza jivvjaġġa 100 kilometru u tidher li tmur 110. L-ispiża ta 'dan il-mezz huwa 3.5 elf rubles fuq il-pannell tal-istrumenti u fil-kompjuter.

Jissewwa jew jinbidel?

Jekk għandek dubju li, tiswija ispeedometer jew li tibdilha kollox, inti għandek tagħti attenzjoni lill-mekkaniżmu tal-prezzijiet. Fuq medja, l-ispiża ma taqbiżx mitejn bir-rublu. Għalhekk, jagħmel sens li tissostitwixxi l-oġġett kollu kemm hu. kits tiswija Speċjalment adattati li mhumiex dejjem disponibbli.

aġġustament

Għall-ispeedometer kien żball minimu, l-esperti jirrakkomandaw li jsiru aġġustamenti addizzjonali. Biex tagħmel dan, kejjel id-distanza mill-umidifikatur għall-furketta klaċċ. Parametru għandu huwa 86 (5) millimetri. Li jmiss tkejjel id-differenza bejn it-tmiem tal-umidifikatur u l-ponta tal-cable. Normali parametru - 65 millimetri marġni ta '5 mm. Jekk qari tiegħek huma differenti mill-fabbrika, taġġusta l-forza tat-tensjoni tal-ħabel ma 'ċavetta, bl-użu locknut. Tista 'imbagħad tipproċedi għall-operazzjoni tal-vettura.

konklużjoni

Allura aħna dehret kif l-kejbil ispeedometer u kif tibdilha bl-idejn tagħhom stess. Kif tistgħu taraw, dan huwa element ferm meħtieġ, li mingħajrhom huwa riding fuq kull karozza perikolużi. Wara suġġettivament jiddeterminaw il-veloċità ta 'mhux dejjem ikun possibbli, speċjalment jekk inti tiċċaqlaq matul l-awtostrada wiesa'.