VAZ-217,030: karatteristiċi tekniċi u problemi li jistgħu jinqalgħu

Fil-ħin, VAZ 217,030 ( "Lada PRIORA") kienet xempju vera tal- "AvtoVAZ". Il-karozza huwa tip ta 'għaxar familja kontinwazzjoni. Naturalment, il- "PRIORA" huwa ferm differenti mill- "għexieren". U ħalli din il-magna ma tkunx għall-kompetizzjoni barranija, huwa imħabba u apprezzat fid-dar.

istorja mudell

VAZ-217,030 - mudell rivedut u aġġornati VAZ-2110, li fl-2007 tneħħa mill-conveyor. Id-disinn ta 'l-inġiniera mudell "l-għaxar" għamlu aktar minn elf varjazzjonijiet differenti. Dan huwa għaliex l- "PRIORA" huwa meqjus li jkun familja ieħor. mudell Totali għandha tliet modifiki. Dan sedan, li bdiet tipproduċi f'Marzu 2007, hatchback u vagun.

Karozzi ġodda fuq il-pjattaforma qodma

mudell Għaxar prodotta jibda fl-90s tard. "AvtoVAZ" inġiniera huma diġà mifhum sew dik ibbażata fuq il-pjattaforma żviluppat għadu fis-snin 90, xejn mhux se tkun kapaċi li jibnu fit-tul, u dalwaqt l-karozza se tkun fid-domanda. X'hemm l-agħar ħaġa - faċilment tevita l-kompetituri barranin mill-mudelli tal-baġit. Il-kompitu primarju tal-ispeċjalisti ta ' "AvtoVAZ" kien restyled. Mill-mod, l-apparenza tal-disinjaturi tal-karozzi bdew jidħlu fil twil qabel l-mudell jitqiegħed fuq l-assemblaġġ conveyor. Ħares, jidher qisu l-pre VAZ-217,030. Ritratti Car jistgħu jidhru hawn taħt. Bħala riżultat ta 'bidliet fis-konsumaturi ltqajna marka ġdida u aktar komdi karozza, li huwa kompletament konformi mal-istandards tas-suq dak iż-żmien. Diġà fil-kitt bażika "PRIORA" kien mgħammar ma 'għażliet kollha meħtieġa. Il-karozza kienet tlestiet airbags, twieqi elettriku fil-bibien ta 'quddiem, power steering elettriku, qfil ċentrali u elementi oħra ħafna.

barra

VAZ-217,030 inħoloq bħala restyling fond tal-VAZ-2110. L-ewwel ħaġa l-disinjaturi ppruvaw biex tneħħi l-gravità eċċessiv madwar il-fus ta 'wara. Malajr deher ċar li l-quddiem u fuq wara li jinħoloq mudell ġdid mhux se taħdem mingħajr bidliet kbar. bamper banali sostituzzjoni jew ottika kinitx issolvi l-problema, u toqol fil-forma tal-karozza ma jkunx nadif. Il-korp deher li kien "tqal" minħabba l-arkati baxxi roti ta 'wara u l-bamper ta' wara, li hija vertikalment konness mal-ġwienaħ ta 'wara. Disinjaturi ippruvaw iżidu l-arkati tar-roti u jagħmlu bamper lura, li ġew mill-tarf ta 'wara tal-vettura għall-arkati tar-roti. Minbarra l-disinn, li kulħadd jaf, hemm żewġ varjanti tal-restyling tal-VAZ-217,030. Ritratti (BPAN inklużi) tista 'tara f'dan l-artikolu. Mill-mudell għaxar kienet biss parti mill-ġenb u bibien. F'dan il-każ, il-manifattur ssostni li l-bibien huma usa mill 5 millimetri. karozza quddiem u fuq wara saret kważi unrecognizable. Installat ottika ġodda. Ssostitwiti wkoll il-bonnet, bagoll u l-elementi ta 'barra oħra. B'mod ġenerali, id-disinn jista 'jiġi faċilment imqabbla ma' wħud baġit Koreani jew mudell Ċiniż.

ġewwa

speċjalisti Taljan ħadem fuq il-disinn interjuri. Intern VAZ-217,030 f'dawk is-snin deher pjuttost raġunevoli. Iżda materjali rħas użati bħala materjali dekorattivi. Ġġudikati mill-reviżjonijiet, il-kabina livell assemblea kienet ħażina ħafna. -Taljani kienu kapaċi biex jeliminaw il-iżbalji ta 'l-iżviluppi fil-passat fl-intern tal-mudell 10. Ukoll mqabbla kuluri - ġewwa pjuttost komdu u jista 'anke jirrilassaw. Rata ġewwa VAZ-217,030. Ritratt salon - fl-artikolu tagħna.

daxxbord

Hawnhekk, esperti mill-istudjo Taljan biddel kollox lil hinn rikonoxximent. Fil-parti ċentrali issa huwa kompjuter abbord. Huwa kien kważi lesta. Hemm odometru elettroniku, gauge tal-fjuwil (medja u istantanja), arloġġ, il-veloċità medja u data oħra. Buttuna li tiftaħ il-tronk għal xi raġuni jiċċaqalqu lejn il-mina ċentrali, eqreb lejn il-bdil tal-gerijiet selettur. -Tronk huwa pjuttost kbir. kapaċità ta 'ħażna tagħha jkun daqs 430 litru. Hija jistgħu jinfetħu mill-intern, jew ma 'sinjal trasmettitur. A buttuna separata fuq l-għatu but mhuwiex. Jiddependi fuq il-konfigurazzjoni, cassette radju jistgħu jkunu jinsabu fiċ-ċentru console. Fuq verżjonijiet ġodda "PRIORA" installati sistema multimedjali ma 'touch screen. Ċwievet biex jikkontrollaw il-lifter issa qed mrobbija fuq il-bieb, mhux fuq il-mina ċentru bħal qabel. Mirja huma mgħammra bil elettriku u msaħħan. U dawn il-funzjonijiet jistgħu jiġu kkontrollati bl-użu joystick konvenjenti. Mill-mod, dawn il-mirja huma diġà disponibbli fil-verżjoni bażika. B'mod ġenerali, kollox huwa ergonomikament, kif għandu jkun fil-karozzi baġitarji normali. U anki jekk l-assemblea mhix fl-ogħla livell, imma kollox huwa fis-seħħ tagħha. U jużaw il-kontrolli bażiċi huwa pjuttost konvenjenti.

impjant

Il-mutur użata diġà magna vosmiklapanny familjari VAZ-21116. Huwa kapaċi li jipproduċi 90 horsepower. Ukoll fil-linja 16 għandha magna valv kapaċità VAZ-21126 ta '98 "żwiemel". Id-disinn tal-magni użati fil-varjetà ta 'komponenti u spare parts ta' produzzjoni barranija. Bħala riżultat, hija kienet f'pożizzjoni li jżidu b'mod sinifikanti s-sehem ta 'unitajiet ta' enerġija. Allura, kien applikat ġdid, ħfief virga li tgħaqqad u l-pistun grupp tal-kumpanija Federali Mogul. ċinturin ħin, u roller tensjoni għaliha ditta manifatturati Gates. Il-manifattur ssostni li l-kit riżorsa hija aktar minn 200 elf. Km. Fil-quċċata tal-karozza firxa VAZ-217,030 tiġi flimkien ma 'magna 1.8 litru bl 120 hp Din il-verżjoni toffri l-kumpanija "Super Auto". Iżda bħal dawn huma ftit ħafna. Huma magħmula għall-ordni.

trasmissjoni

Hemm ma nbidlitx prattikament xejn - għadu jippreżenta ħames pass "mekkanika" a. Ġġudikati mill-reviżjonijiet ta 'sidien, bil-karozza u ma solvuta l-problema ta' gerijiet switching fuzzy. difetti possibbli - qabda ta 'kwalità fqira. Jekk inti tixtieq li jaqilbu mit-tieni sa l-ewwel ger, inti għandek bżonn tagħmel sforz. Matul is-snin, modifiki oħra ta 'VAZ-217030 ispeċifikazzjonijiet beda jtejjeb - għal "Qabel" fl-2016 stabbilixxa anke trasmissjoni robotized, li marru tajjeb ma' dawn il-magni.

xażi

Kif inġiniera ppruvaw li ma jaġġornaw sospensjoni ta 'quddiem Traversa, issa huwa antikwat u arkajka. Ftit nies jużaw armi diretti falsifikati u dijagonali ġett imbottatura. Is-sospensjoni ta 'wara hija mgħammra shock absorbers ġodda. Wkoll sistema ta 'brejkijiet mtejba deher ABS, li jiffaċilita b'mod sinifikanti l-ġestjoni. Minbarra l quddiem, kien hemm ukoll wara bar stabilizzatur. brejkijiet ta 'wara ma jinbidlux. Il-manifattur iddeċieda li ma tinstalla l-elementi diska tal- "ċirku." difetti possibbli chassis - il kanuni tal-bearings hub.

Problemi komuni "Lada PRIORA"

speċjalisti tiswija tal-karozzi huma perfettament familjari mal-apparat tal-karozzi VAZ-217,030. data teknika u difetti possibbli huma wkoll magħrufa sew. Mechanics jemmnu li fl-ewwel ġenerazzjoni (jiġifieri, dawk il-verżjonijiet li off-linja assemblaġġ fl-2007), kienu miftuħ prima u mhux ittestjata. Fir-rigward tal-magni, b'mod ġenerali, huma pjuttost affidabbli. Iżda dawn ikollhom "mard tat-tfulija". Muturi spiss jiksru ħtija 'ġġorr il-ċinturin ħin. Hemm ukoll problema pompa ilma. Timing ċinturin għandu riżorsa ta 'aktar minn 120 000 km, iżda l- ispinta li jkollu bil-pompa tista' ukoll jonqsu ħafna qabel. Dan kollu jista 'jikkawża ksur tad-ċinturin, u bħala riżultat, il-valv liwja. Skond is-sistema ta 'trasmissjoni xejn speċjali jista' jingħad. Hija kienet telqet bi ftit jew ebda tibdil sinifikanti. Kwalunkwe problemi ma 'sidien tagħha kellu l-ebda xogħlijiet kaxxa mingħajr ebda ilmenti serji. Spiss il-sidien ta ' "Qabel" li tikkuntattja s-servizz fuq il-bearings thrust fuq l-ixkaffa ta' quddiem. Dawn id-dettalji huma spiss feles. Xorta hemm xi problemi bil ċentri ta 'quddiem dgħajfa. Pjuttost ftit drabi biex jidħlu l-għadma, u l-assemblea deformat.

sommarju

Għall-bqija, id-dettalji kollha kompletament jissodisfaw mandat tiegħu perfett. Naturalment, kull regola hemm eċċezzjonijiet, u hemm ħafna ta 'karozzi bi problemi differenti. Imma safejn l-ewwel ġenerazzjoni, huma ma jixtrux fis-suq sekondarju. Tibni l-kwalità kien "lame." Jekk inti tosserva r-regoli ta 'operazzjoni u jżommu l-karozza kif suppost, din se sservi sid tagħha għal żmien twil. Illum, dawn il-magni huma mibjugħa fis-suq sekondarju - inti tista 'tixtri f'kondizzjoni tajba VAZ-217,030. Istruzzjonijiet lir-karozza li tgħid il-proprjetarju dwar l-operazzjoni korretta.

Allura, sibna dak li huwa "Lada PRIORA" speċifikazzjonijiet tekniċi, disinn u interjuri.