Karozza Lada Kalina NFR: speċifikazzjonijiet tekniċi, id-deskrizzjoni, ritratti u reviżjonijiet

AvtoVAZ - akbar kumpanija tar-Russja li jispeċjalizzaw fil-produzzjoni tal-karozzi tal-passiġġieri. Magħha daħal l-conveyor mudelli leġġendarju bħal l- "sitta", "disa", "disa 'u disgħin". dinja kollha tagħhom jaf. Ta 'min jinnota li dawn il-magni għadhom conquering-toroq, u mhux biss Russa, iżda wkoll il-pajjiżi ġirien. Madankollu, il-progress ma tibqa 'wieqfa. AvtoVAZ fl-2004 beda l-produzzjoni ta 'mudell kompletament ġdid fil-ħin, "Kalina". Din il-linja fetaħ il-sedan, hatchback ġiet sussegwentement żviluppata. U fl-aħħarnett, fl-2014, ġdid karozza - Lada Kalina NFR R 1, rifuż karozzi sportivi segment.

Storja ftit

Kif imsemmi hawn fuq, il-kumpanija domestika introduċiet ġdid tagħha "tfal" fl-2014. Din il-karozza hija kklassifikata bħala razza. Għall-ewwel darba huwa għamel id-debutt tiegħu fil-binarju qrib Moska fil-kampjonat WTCC. Esperti estremament apprezzat l-opportunità Lada Kalina NFR R1, li ssejjaħ il-karozza "mostru sħun." Aktar tard, biss ftit xhur, il-mudell kien esibiti għall-pubbliku fil-internazzjonali ispettaklu auto, li saret fil-kapital tar-Russja. Il novità ġiet aċċettata ma 'entużjażmu. Esperti previst li l-vettura tkun esklussiv għall-industrija tal-karozzi domestiċi. U huwa ta 'min jinnota li dawn l-allegazzjonijiet mhumiex fondati. Bidu tal-bejgħ ta Lada Kalina NFR (ara l-artikolu ritratt) bdiet fl-aħħar 2015.

Dimensjonijiet ta 'oġġetti ġodda

L-ġodda "Harmony" kienet is-suċċessur għall-mudell "L-isport". Il-karozza huwa rilaxxat mill-ġisem ta 'verżjoni hatchback, bħala l-verżjoni preċedenti. Id-dimensjonijiet tiegħu ma nbidlux u jikkonformaw bis-sħiħ mal-predeċessur. Tul tagħbija - 3943 mm, il-wisa 'barra - 1700 mm, għoli - 1450 mm. Madankollu, id-differenza bejn il-mudelli għadha hemm. Dan rimmijiet. Il Lada Kalina NFR żdiedu. Issa, id-dimensjonijiet tagħhom huma 17-il pulzier. Xi ngħidu dwar il-bażi tar-rota? Hemm ukoll l-ebda tibdil sinifikanti. Id-distanza bejn l-assi huwa inqas minn 2478 mm. Madankollu, dawn il-figuri jagħmlu l-karozza aktar stabbli meta jwettqu manuvri f'daqqa.

barra

Allura, ejja ara dak li jistenna minna fid-disinn esterna tal-karozza. Naturalment, l-istħarriġ se tibda minn quddiem. Biss jixtiequ li wieħed jinnota li l-istennija massimu għall-elementi ġodda għall-barra tal-karozza huwa mhux worth it. Hija differenti mill-mudell ta ' "Lada Isport" bidliet minuri biss, li ser jissejħu rifinitura, aktar milli l-introduzzjoni ta' xi ħaġa ġdida u oriġinali. L-ewwelnett, aħna ser tiffoka fuq il-toqob emerġenti fuq il-bonnet. Din l-innovazzjoni huwa utli ħafna meta wieħed iqis il-ħatra ta 'Lada Kalina NFR. Ir-rwol speċjali tal-disinjatur, ma jimpurtax, iżda importanti ħafna għall-magna bħal dawn ventijiet. Bl-għajnuna tagħhom, l-unità hija kapaċi malajr jibred.

Bamper kbir ħafna u voluminużi, disinn tiegħu huwa pjuttost ikkumplikata. Fuq naħat tagħha jista 'jara kompartimenti speċjali li huma ddisinjati biex protivotumanok. magħmula aħħar minn forma tonda pjuttost sempliċi. Fin-nofs ta 'grada kbir bi fruntieri bla xkiel, mingħajr angolarità. dawl tar-ras ottiċi huwa ffurmat fil-forma rettangolari, madankollu, il-parti t'isfel ta 'headlamps għandu tond, li tagħti irtubija partikolari. Naħa espress b'mod ċar bla xkiel linja tieqa soll, iżda l-saqaf għandha taper distintiv fuq wara. It-twieqi huma kbar, viżibilità tajba. Fuq wara bamper ftit. Fuq il-ġnub huma stabbiliti "saqajn". Fanali ta 'quddiem huma kbar ħafna, li jokkupaw kważi nofs minn fuq għal isfel tal-ġisem. Huma jibdew mis-saqaf u jispiċċa fil-nofs tal-ġwienaħ. Bħala sinteżi, il-barra jistgħu jiġu msejħa sottovalutati, iżda dinamiku.

ġewwa

Lada Kalina NFR (ritratti interior, ara hawn taħt) fil-mudell identiku għall-"L-isport". L-ewwel ħaġa li l-qabdiet fl-għajnejn tiegħek - b'saħħtu biżżejjed sedili sapport laterali tajba. Hija perfettament żżomm is-sewwieq waqt manuvri f'daqqa. L-istrumentazzjoni hija multifunzjonali. Hemm abbord kompjuter, multimedja iskrin, tisħin u l-bqija. Isteering isports rota tip, iżda mingħajr kontroll. Fuq bieb tas-sewwieq ma 'kontroll remot żgħir. Fuqha huma buttuni għat-twieqi, l-illokkjar u oħrajn.

Vantaġġ sinifikanti ta ' "Kalina" hija sala spazjużi. Din il-karozza l-ebda eċċezzjoni. passiġġieri ringiela lura anki matul it-tkabbir ta '180 ċm mhux se jħossu skomdi. Issa ejja nitkellmu dwar id-dettalji distinti li huma mislufa mill-predeċessur tiegħu. L-ewwel ħaġa li l-qabdiet għajnejn tiegħek - il-linja oranġjo. manifattur tiegħu juża kemm fuq mirqum isteering u fuq il-sedili. Kważi l-elementi li huma fil-kabina tal-ġodda "Lada", diġà familjari għall-sewwieqa fuq il-mudell preċedenti, bil-linja anki mhux sportiva.

karatteristiċi tekniċi

Allura, wara li studjat l-apparenza esterna u interna, ħafna se jistaqsu, liema hija l-karatteristika tal-karozza? Wara kollox, meta nħarsu lejn din m'hemm xejn interessanti u ħafna ġodda. Iżda l-qofol fil-Lada Kalina NFR għadha hemm. U hija ħabi taħt il-barnuża. Il-manifattur installat mudell aġġornati magna. Meħuda bħala bażi għal unità VAZ-21127 tiegħu. -Impjant huwa magna four-ċilindru tal-volum 1.6 litru. Iċ-ċilindri huma rranġati f'serje, dan ikun mgħammar bi injezzjoni tal-karburant imqassam. Fil-proċess ta 'modernizzazzjoni tiegħu saret sistema riprogrammazzjoni sħiħa, li tippermetti l-magna bdew iħaffu bi prestazzjoni mtejba b'mod sinifikanti. Huwa jaħdem fuq il-gażolina, għandha produzzjoni ta 'madwar 140 hp. a.

Fi ftit ta 'trasmissjoni manwali tiegħu stabbilit, iddisinjati għall-5-veloċità. Ta 'min jinnota li t-trasmissjoni awtomatika mhijiex maħsuba, minħabba li jnaqqas b'mod sinifikanti l-indikaturi ewlenin għall-aċċelerazzjoni u l-isports veloċità tal-karozzi segment. Il-mudell ġdid għandha tibda turi riżultati tajbin. Qabel għal "mijiet" jaċċelera fil biss 9 sekondi. L-aktar li huwa kapaċi ta 'f'termini ta' veloċità, - marka ta '203 km / siegħa.

Konfigurazzjoni u l-prezz

produzzjoni tas-serje tal-mudell "Lada Kalina", limitata għal biss 50 kopji. Ispiża tal-karozza tvarja bejn 800-900,000. Rubles. Dak li tista 'tikseb għall-flus? kumdità tiegħek u l-konvenjenza: l-installazzjoni ta 'kontroll tal-klima, rota roti sbatax-il pulzier,-sede tal-ewwel ringiela ta' tip isports, żewġ airbags, skrin multimedjali huwa 7 pulzieri, twieqi awtomatiku, installati fuq bibien kollha, sistema eċċellenti ibbrejkjar u, naturalment, il-qofol tal-magna - sfurzat mutur 136-horsepower.