Speċifikazzjonijiet u roti Ħarsa ġenerali KTM RC390

industrija motoċikletta qed tiżviluppa b'rata inkredibbli, u l-ebda kumpanija ma tippjana li tieqaf hemm. Lura fl-2013, is-suq għandu bike ġdid mill-KTM kumpanija. Dan oranġjo "kruha" bil-marki RC390 timpressjona anki l-motoekspertov aktar impenjattivi. Novità għandu l-aħħar informazzjoni teknika u soluzzjonijiet ta 'disinn oriġinali. Fil-ħin ta 'kwalunkwe wieħed mir-rappreżentanti ta' kumpaniji li jikkompetu ma tista 'tiftaħar ta' tali riżultat.

ħarsa ġenerali

Kompatti biżżejjed, iżda mhux inqas qawwija magna, impressjonanti fl-apparenza tagħhom - kien maħluq b'tali RC390 KTM. Inġiniera responsabbli waslet għall-soluzzjoni tal-problema u ħolqu l-motoċikletta aktar bilanċjat. Huwa universali, minħabba li huwa ma jibżgħux ta 'l-ambjent urban, iżda wkoll fuq il-binarju tiżvela ruħha perfettament. Perfetta għall jibdew, huwa meħtieġ biss biex tara ħarsa ġenerali tal-RC390 KTM rota. Dan se jkun biżżejjed biex captivate xerrej potenzjali.

Il-mudell xempju ġdida tagħmel Motorsport aċċessibbli għal firxa wiesgħa ta 'viżitaturi. Data teknika jikkonformaw bis-sħiħ mal-ħtiġiet tagħhom, filwaqt li fl-ewwel daqqa t'għajn, jista 'jidher li għal dan baxx qawwija sportivi prezz motoċikletta.

ispiża ta '

Peress li l-mudell huwa prodott mill-2013, fil-pajjiżi tas-CIS huwa mibjugħ permezz ta 'netwerk kbir ta' rappreżentanti uffiċjali ta 'KTM. Il-prezz tal-unità l-ġdida fil-kabina fuq il-medja 299 elf rubles. Tista 'ssib l-għażliet pjuttost deċenti fis-suq sekondarju. F'dan il-każ, l-ispiża minima hija ta '250 elf. prezz massimu għal kull unità matul is-sentejn ugwali għall-ispiża ta 'sistema ġdida, esposti fil-kabina. Hemm diġà qed ibigħu xi modifiki fis-sistema tal-karburant jew sostitwiti minn fairing.

-Xempju tal Motorsport

Il RC390 KTM ġdid, li l-ispeċifikazzjonijiet mhumiex differenti b'mod sinifikanti mill-predeċessur tiegħu Duka 390, tistabbilixxi standards u regoli fost il roti tat-triq kompletament ġodda. Huwa għandu l-karatteristiċi ta 'l-isports MWC. Preċedentement kien hemm ebda tali ħoloq il-varjant jelaboraw kemm mill-lat tekniku u estetiċi ta 'opinjoni.

produzzjoni

Meta b'hekk ikunu qed joħolqu użat biss materjali l-ewwel klassi u ta 'teknoloġija għolja. esperti Ħarsa ġenerali RC390 KTM rota juri dikjarazzjoni tal-kumpanija li huwa perfettament mutur bilanċjat fuq il-poter relazzjoni mal-piż ta 'unità. manuvrabbiltà u estremi angoli aqwa ma jkunux se jħallu xi ħadd atleta indifferenti. Bike lest fi kwalunkwe mument li jduru vjaġġ boring fi razza reali.

Predeċessur, l-immaġni tagħha rota KTM RC390 ġie stabbilit, ma kien mudell mhux inqas leġġendarju Duka 390. kostrutturi xellug magna mingħajr ma tagħmel bidliet sostanzjali, iżda l-komponenti l-oħra ġew kompletament sostitwiti b'oħrajn ġodda. Mtejba fairing kbar undercarriage installati, mibdula u pilota inżul.

ġdid Chassis

Looking ħarsa ġenerali RC390 KTM bike, tinduna li chassis tagħha huwa simili ħafna għall-ħin ttestjati "birdcage", li tqiegħed fis-predeċessur. Għalkemm hemm xebh apparenti, hija għandha ġeometrija kompletament differenti, biex itejbu l-prestazzjoni atletiċi u ergonomija ta 'l-rota. Hija rnexxielha ttejjeb l-immaniġġjar billi jinbidel l-angolu tilt tal-furketta ta 'quddiem, kif ukoll jitnaqqas il-bażi tar-rota. Stabbiltà fi kwalunkwe veloċità - dan huwa dak li l-iżviluppaturi għall sakemm mitluba.

mutur

Il-magna huwa mmuntat fil matriċi azzar, ma jkunx għadda xi bidliet. Huwa l-istess teknoloġija għolja, affidabbli u fl-istess ħin unità ta 'qawwa qawwija ħafna li kien immuntat fuq il-Duka 390. magna puplesija qasir, erba' valv, likwidu mkessħa, u ż-żewġ kamxafts, mmuntati fil-quċċata. volum totali kien 375 ^cm3, hija madankollu ma żżommx milli tagħti 44 horsepower fi 35-torque Nm. Biex tittejjeb l-affidabbiltà, sistema elettronika użata injezzjoni tal-karburant. Hija tippermetti għall-għalf preċiż ta 'fjuwil, b'hekk tipprovdi rispons immedjat għall-manku aċċeleratur, li huwa importanti ħafna waqt is-sewqan fuq il-binarju u jegħlbu sezzjonijiet partikolarment diffiċli.

komponenti ta 'teknoloġija għolja

sistema tal-brejk, maħluqa bil-parteċipazzjoni tal-kumpanija rinomata Brembo, tikkonsisti minn kumpass erba 'pistun fil-diska 300mm quddiem u l-wara tas-230-mm brejkijiet piston waħda. Sabiex jikkontrolla l-waqfien huwa stabbilit mis-sistema ABS ma tkunx kumpanija inqas magħrufa Bosch. Dan kollu huwa diġà previst fil-RC390 KTM bażiku, li ma wettqitx analiżi biss għażżien.

problemi potenzjali

Muturi KTM mill-kumpannija huma kkaratterizzati minn affidabilità tagħhom u durabilità, iżda madankollu mhux mingħajr xi problemi u nuqqasijiet. Bike KTM RC390 jista 'jgħaddi aktar minn 100 elf. Km, u mhuwiex il-limitu. Ta 'min jinnota li f'xi każijiet, li nħarġu fl-2014, identifikat difett istilel ewlieni. Dan id-difett fabbrika li ma jkollu ebda sinjali esterni u huwa pjuttost diffiċli li wieħed jiddetermina sa l-ewwel ċirkwit miftuħ. Il-kumpanija valuri reputazzjoni tagħha u huwa responsabbli għall-kwalità, għal din ir-raġuni s-sostituzzjoni taċ-ċentru tas-servizz huwa bla ħlas skond ir-regolamenti preskritti fil-ftehim ta 'garanzija.

għażliet għat-titjib

Ħarsa ġenerali RC390 KTM rota tindika li l-mezz għandu potenzjal kbir ħafna biex tittejjeb u titkabbar pluralità ta 'parametri. A lott ta 'sidien huma rari ħafna limitati għal modifiki trivjali ta' dehra. Bħala regola, ix-xogħol li ġej:

• Imwettqa sa tissostitwixxi l-ġwienaħ ta 'wara skont l-użu aħħari tal-motoċikletta. Dan jista 'jsir b'rispett għall-flus ftit.
• Sostituzzjoni tal-istokk silencer. Fil-post tas-sistema fabbrika installat kostruzzjoni tat-titanju. Dan se jestendu l-ħajja tas-sistema tal-egżost, kif ukoll li tagħti l-rota ħoss uniku, li ser tenfasizza karattru sportivi tagħha.
• Xi kultant is-sett u minn zokk ġdid, li se trasport tagħbijiet żgħar jew tagħmir.

F'każijiet speċjali, l-iħobb rikba mgħaġġel jonfqu iffissar tal-sistema ta 'provvista tal-karburant. Bħala riżultat, din tippermetti li tiżdied il-veloċità massima ta 'medja ta 15 km / s. Ta 'min jinnota li inti ma tistax abbuż minnha, minħabba s-sospensjoni mutur u iebes biżżejjed biex tiżdied il-veloċità massima jista' jaffettwa ħażin l-immaniġġjar u l-istabbiltà tal-unità.

Ħarsa ġenerali RC390 KTM bike turi li huwa l-ħolqien tal-kumpannija KTM perfettament tgħaqqad enerġija u eleganti bi prezz pjuttost baxx. Dawn il-parametri ma tistax jogħġbok fannijiet ta 'muturi u kollox konnessi miegħu.

Fiż-żmien tal-ħolqien kien hemm ebda tibdil li jistgħu jikkompetu ma 'l-bike. Għalhekk, RC390 tikkonferma li l-ebda wonder li kien imsemmi mexxej fil-klassi tagħha. Dan huwa sostitut denja tal-Duka amate 390.