Trijonf Bonneville - mutur bi storja, Racer u movie karattru tagħha

Storja Triumph mutur Bonneville beda fl-1953, meta karozza deher fil-film Amerikan "savage" hija diretta mill Laszlo Benedick. Protagonisti Johnny Streblera lagħbu Marlon Brando, huwa mar l-"Triumph". Peress li l-film kien ta 'madwar bikers, mudell mutur deher ukoll fir-rwol titolu, u għalhekk Triumph Bonneville kisbu popolarità kbira. Mudelli Massa ta 'produzzjoni tas-serje kienu għadhom ma jeżistux, u l-film pprovduta l-impetu għall-bidu ta' produzzjoni linja wiesgħa. "Bonneville" mill-bidu daru teknoloġikament avvanzati u ta 'suċċess f'termini ta' disinn u l-assemblaġġ sussegwenti u xi rekords impressjonanti stabbiliti mill-verżjoni tlielaq, maħtura prospetti produzzjoni motoċikletta għas-snin li ġejjin.

rekords

Allura, il-popolarità reali Triumph Bonneville stenniet ftit snin wara, meta l-isport, u mbagħad bdew ikunu maħluqa fuq bażi tagħha għal karozzi tat-tlielaq. Magna "Triumph 650" jiżgura veloċitajiet għolja fuq awtostrada lixxa. Fil Triumph Bonneville meta nħoloq diversi rekords, l-aktar famużi tiegħu hija proprjetà tal-rikkieb John Allen ta 'l-istat Amerikan ta' Utah, li fl-1956, fuq rota imsejjaħ il- "Arrow Devil" urew veloċità 311 km / h. Inline magna two-ċilindru kien għaddej fuq metanol pur, u l-rota tkun ġiet mgħammra b'kitt korp aerodinamika, li tnaqqas ir-reżistenza arja. B'suċċess intgħażlet, u verifika. Dan kien lag melħ bil-wiċċ perfettament lixxi u iebes.

rekord ieħor ġie stabbilit fis-sena sussegwenti, il-Gertsem Vilgelmom Ġermaniża fl-istess Triumph Bonneville, filwaqt veloċità kien 338 km / siegħa. Dzhonni Allen qal li l-passaġġ tad-distanza b'veloċità ta '345 km / siegħa, u dan ir-rekord, l-ebda wieħed jista' fis-sitt snin li ġejjin li jimblokka. Biss fl-1962, il-ETHEAM Ingliża Vilyam Dzhonson laħaq lit-tħeġġiġ tal-veloċità Triumph Bonneville ta 362 km / h. Fl-aħħarnett, fl-1966, irreġistrat bіl mingħajr paragun xorta Racer rekord Robert Leppana, wera 395 km / siegħa fi klassi ta 'muturi sa 700 cc / ċm.

Wara din il-kumpanija tal-produzzjoni Triumph saret domanda għolja fis-suq Amerikan, u industrijalisti British 1959 rilaxxati rota mudell triq - T120. Mudell Triumph Bonneville T120 għamlet tixrid, li turi veloċità eċċellenti u kwalità "jippreskrivi" vleġġa ta 'ispeedometer fuq marka ta 185 km / h. Barra minn hekk, fl-1963, Triumph Bonneville għal darb'oħra starred fil-film, din id-darba fil-film Hollywood "Il-Escape Gran" ma Steve McQueen fir-rwol titolu.

ġenerazzjoni ġdida

Il-mudell li jmiss, "Triumph" saret mudell Triumph Bonneville T140 b'kapaċità tal-magna ta 724 cc / cc u qawwa ta '62 hp, rilaxxati fl-1972. Grazzi għall eċċellenti karatteristiċi tekniċi T140 jikkompetu b'suċċess fis-suq globali ma 'muturi Ġappuniż, u fl-1979 "Bonneville" rċeviet it-titolu "Mutur tas-Sena" kompetizzjoni fis-rivista Ingliża Mutur Aħbarijiet. Il-mudell kien prodott sa l-1988, imbagħad kien titwaqqaf u l-conveyor titwaqqaf. Kien hemm waqfa twila.

Produzzjoni ta 'ġenerazzjoni ġdida ta' "Triumph" bdiet fl-2001, meta l-pubbliku ġenerali rat Triumph Bonneville 790. Sena wara, il-linja assemblaġġ niżlet mudell Triumph Bonneville T100. Peress 2005 muturi Triumph Bonneville bdew jinstallaw kapaċità tal-magna ġdida ta '865 cc / cc u qawwa ta' 64 hp Sal-2008, il-magni kollha kienu karburaturi Triumph Bonneville, injezzjoni tal-fjuwil u mbagħad sar l-injettur.

modifiki

Bħalissa, il-firxa ta ' "Triumph" huwa rappreżentat minn tliet mudelli: Triumph Bonneville Classic, Triumph Bonneville SE, Triumph Bonneville T100. muturi kollha huma parti mill-istorja tal-kumpanija u l-qawwa tal-magna u d-disinn "qniepen u sfafar" differenti bħal trim chrome fuq it-tank jew il-post ta 'l-tachometer fuq id-dashboard. Modifiki ta 'mudelli jippermetti lill-klijent li jagħżel l-kulur ta' mutur, iżda biss fil-verżjoni żewġ kuluri, għalkemm dan huwa biżżejjed biex Bonneville ħares ħafna esklussiva.

Ergonomija jew in-nuqqas tagħhom

Il-bike għandha tqassim mhux tas-soltu tal-ger selettur jinsab għoli biżżejjed, minbarra puplesija mhux tas-soltu twila tiegħu. Jidher li dan jista 'jiġi attribwit għan-nuqqasijiet, iżda l-rikkieb malajr gets użati biex "roughing". Anki n-nuqqas seeming ta ergonomija, riġel qajmet ħafna u l-inklinazzjoni sinifikanti tal-ġisem huma meqjusa bħala stil partikolari ta 'sewqan. Tali huwa l-ispeċifiċità Triumph Bonneville, l-karatteristiċi tiegħu jitkellmu għalihom infushom.

ġestjoni

Jekk fl-ewwel daqqa t'għajn żbark skomdi, l-istess ma jistax jingħad dwar il-motoċiklu isteering wheel - taqbel fl-idejn bħal ingwanta u muturi ġestjoni ta 'pjaċir reali. F'daqqa waħda manku artab, inti tista għafas ħafifa tal-lieva, il-qabda aċċeleratur kif sorprendentement ħafna malleabbli. Il-magna twieġeb għall-hundredths ta 'sekonda, u dan fi poter ta' 68 żwiemel! Żewġ ċilindri paralleli joperaw f'armonija ideali ta 'ritmu.

nuqqas

B'mod ġenerali Triumph Bonneville reviżjonijiet aktar pożittivi. N-nuqqas relattiv ta 'bikers reali tiċċelebra biss is-sistema tal-egżost, li hija wisq sewwa irażżan il-ħoss tal-mutur, u b'hekk iħabbtu lilu "nifs" ma afterburner. Meshless straight-through silencer u titlob għal motoċikletta. Iżda fi kwalunkwe każ, il-motoċikletta Triumph Bonneville huwa sors ineżawribbli ta 'divertiment lis-sid tagħha.