Scooter Honda Dio AF 18: data teknika, irfinar

L-ewwel mudell tal scooter Dio Honda il AF 18 mill-manifattur Ġappuniż ma 'reputazzjoni dinjija għall-ewwel darba ħareġ f'nofs is-snin disgħin tas-seklu li għadda. Oriġinarjament din kienet modifika, mgħammra b'unità brejk tat-tanbur tip. Imbagħad kien hemm varjazzjonijiet bi brejkijiet diska ta 'quddiem, u titjib ieħor. Madankollu, huwa kkunsidra moped għadu popolari f'bosta grazzi tirrispetta għall-affidabilità, l-effiċjenza u l-kumpattezza u l-politika tal-prezzijiet.

Honda Dio AF 18: Speċifikazzjonijiet

Hawn taħt huma l-ispeċifikazzjonijiet prinċipali tal-mokiki Ġappuniż:

• unità ta 'enerġija push-pull - spostament AF18E ta' disa 'u erbgħin ċentimetru kubu;
• numru ta 'ċilindri - wieħed;
• Tkessiħ - it-tip arja sfurzata;
• b'rata ta 'qawwa - sitta u nofs horsepower fil 6500 rpm għal sittin sekonda;
• revving - 0.74 kg / m;
• proporzjon tal-kompressjoni - 7.3;
• kapaċità tat-tank taż-żejt / tal-fjuwil - 0.8 / 4.8 litri;
• Tajers - 3.00 / 10;
• limitu tal-veloċità - sittin kilometru fis-siegħa;
• bażi ta 'residenza - metru tlettax ċentimetru;
• tul / wisa '/ għoli - 1.6 / 0.49 / 0.7 metri;
• ispazji ma tkun 'għaxar ċentimetri;
• piż full - sittin tliet kilo.

Barra minn hekk, l-iskuter hija mgħammra trasmissjoni Honda bi Varjatur, bil-quddiem starter tqabbid elettriku pendulous teleskopiċi u sospensjoni ta 'wara, u tanbur tal-brejk.

vantaġġi

Minkejja d-daqs żgħir tal-magna, apparat huwa meqjus bħala żmien twil popolari. Skuters Honda Dio AF18 huma ideali għal vjaġġi fuq il-bankina. F'ambjent urban hija għażla indispensabbli għal dawk li jħobbu muturi ħfief mhumiex iddisinjati għat-tlielaq u tagħbijiet għolja.

Quddiem unità teleskopiku sospensjoni għandha ċertu riġidità u puplesija aġġustabbli, li jippermetti idea tajba biex jimmanuvraw fit-triq. Rota sew jaqbdu lill-qoxra, li jippermetti perfettament jidħol kważi kull jdawwru. shock absorbers huma sensittivi ħafna għall potholes u ħotob fit-triq. Madankollu, anki f'każ ta 'falliment ta' elementi jista 'jiġi faċilment sostitwit fil-maġġoranza ta' workshops speċjalizzati. Fuq ħmieġ toroq ikollhom jidraw l-tħawwad, iżda huwa verament jingħelbu u siti bħal dawn b'veloċità baxxa.

Karatteristiċi u tagħmir

Għall-parametri bażiċi kollha ta 'skuters Honda Dio AF 18 - hija teknika affidabbli li huwa kapaċi li jgħaddu eluf ta' kilometri mingħajr tiswija. jintaxxa moped impjant huwa adattat għall mhux għall-fjuwil ottan għoli għandu disinn ta 'suċċess. L-arranġament għolja tal-jiġbdu l-arja u l-elementi tal-filtru tipprovdi protezzjoni addizzjonali għall-mekkaniżmi interni mit-trab u l-ilma.

scooter Viewed hija meqjusa waħda, iżda l-kapaċità tiegħu li jwettaq ieħor tal-passiġġieri. Ir-rata massima ta 'veloċità huwa limitat għal sittin kilometru fis-siegħa. Din il-figura żdiedet Faċli bore Varjatur jew sostituzzjoni swiċċ għall-inkarnazzjoni mingħajr kontrollur. mekkaniżmi oħra jifilħu mingħajr riskju għal sa 80 km / siegħa. Karburatur Honda Dio AF 18 huwa pjuttost ekonomiku, jikkonsma madwar żewġ litri ta 'fjuwil għal kull mitt kilometru. Il-konsum medju taż-żejt jammonta għal tmint mitt elf gramma għal kull run.

Tagħmir u s-sigurtà

Il-modifika hija mgħammra tanbur brejkijiet, mudelli aktar reċenti assemblaġġ Front - disk. Minkejja l-effettività tagħha, jeħtieġ aktar kura, miftuħ u suxxettibbli għall-kontaminazzjoni.

scooter Honda mgħammra kompartiment tal-bagalji roomy jinsabu taħt l-unità tas-sedil. Bwiet għal għodod u "affarijiet ftit" oħra quddiem il-ma tingħatax. Minħabba l-affidabilità tagħha, faċilità tal-manutenzjoni u l-ispiża tal-mutur tibqa popolari għal kważi għoxrin sena. Bil-kura xierqa u s-sostituzzjoni f'waqtha ta 'konsumabbli li se taqdi l-proprjetarju għal żmien twil mingħajr ma jitilfu l-indikaturi bażiċi tagħhom.

Honda Dio AF 18: irfinar

Peress li dan il-modifika hija relatata mal-għażla tal-baġit, ma jagħmilx sens li jonfqu ħafna flus għall-modernizzazzjoni tagħha. Madankollu, inti tista 'tonfoq titjib rħisa li se tiżdied il-veloċità u xi indikaturi oħrajn. L-ewwel, inti għandek bżonn biex jiċċekkja l-konfigurazzjoni regolari. Wara t-tindif il-pajp, air filter, l-aġġustament karburatur tal-Varjatur u s-sid definittivament ferħ fir-riżultati miksuba.

Biex tagħmel l-iskuter aktar malajr, għandhom ineħħu l-limitatur tal-veloċità. Buying a iffissar filtru ġdid taħtu u l-bore żennuna li jakkumpanja elementi jagħmluha possibbli li tiżdied settings veloċità ftit aktar. Barra minn hekk, b'żewġ roti cheer "Żwiemel" tista 'mill-tindif b'exhaust pipe, torċ gass tisħin jew nofsijiet isserrat, clearing u jerġgħu jingħaqdu iwweldjar.

X'aktar jista inti ittejjeb?

Mtejba scooter Honda Dio AF 18 tista 'tittejjeb ukoll billi planġer. L-ewwel, inti għandek bżonn biex jiċċekkja l-kompressjoni, li għandha tkun bejn tmienja u għaxar atmosferi. Jekk din il-figura ma tiġix sodisfatta, huwa meħtieġ li jinbidlu l-assemblaġġi ring jew pistun kompletament. Fl-ewwel inkarnazzjoni, huwa mixtieq li jtajru l-oġġetti kwalitattivi.

proċess illustrar isir cylinder head superfluwu u l-quċċata tal-pistun. Jwarrbu l-nugrufun se jżidu l-kapaċità tal-moped. Meta jagħmlu dan l-manipulazzjoni, għandna niftakru li forza eċċessiva jistgħu jwasslu għal unità tneħħija ta 'pressa. Fuq scooter TVK jistgħu jistabbilixxu piżijiet ġodda b'massa akbar. Qabel l-istallazzjoni huwa mixtieq li jimxu ġakkijiet tbaħħir Sander, allura tillubrikha lilhom lubrikant grafita (saff irqiq).

Reviżjonijiet u l-utenti pariri

Armata ta 'bosta eluf ta' sidien ta 'skuters "Honda", inklużi l-serje kkunsidrati, tpoġġi b'mod attiv fid-diskussjoni l-saħħiet u djufijiet ta' l-teknoloġija. B'vantaġġ, l-feedback pożittiv, speċjalment mill-parteċipanti fil-fora u diskussjonijiet li xtraw moped ġdid.

Għal raġunijiet ta 'ġustizzja, jikkunsidraw il-vantaġġi u liżvantaġġi tal-magna, fil li punt utenti. Il-benefiċċji huma jinkludu:

• awsterità, l-affidabbiltà;
• effiċjenza;
• faċilità ta 'ġestjoni, il-wiri informattiv;
• kumpattezza u dinamika tajba;
• reġistrazzjoni ta 'disinn;
• spiża raġonevoli.

Ukoll, il-konsumaturi sabu xi nuqqasijiet. Fost dawn:

• ebusija waqt is-sewqan fit-triq ħażina;
• sospensjoni ta 'quddiem dgħajfa;
• tneħħija żgħir;
• -preżenza tal-limitatur tal-veloċità.

Barra minn hekk, is-sidien jgħidu li scooter Honda Dio AF 18 produzzjoni oriġinali żejda mhux faċli li ssib. Madankollu, l-esperjenza utent ġenerali ta 'dan moped pożittiv.

konklużjoni

Minħabba li l-moped "Honda AF 18" oriġinarjament, kienet maħsuba għat-toroq urbani u daqs minimu tal-magna, il-karatteristiċi tiegħu huma oġġettivament superjuri għal kompetituri ħafna fil-klassi tagħha. Jien kuntent li l-manifatturi pprovdew id-disinn tal-magna, kwalità tal-karburant ruggedness. Il-qalba tal-moped - unità bażika responsabbli mill-dinamika u s-sigurtà.

Żviluppati kważi għoxrin sena ilu, l-iskuter tibqa 'rilevanti mhux biss. L-għażliet kollha disponibbli jistgħu jiġu msejħa Moped ideali iffukat fuq li jiċċaqilqu permezz tal-toroq tal-belt. brejkijiet affidabbli, disinn sbieħ, sew reqqa disinn, prezz raġonevoli - dawn huma fatturi addizzjonali kkunsidrati evidenza favur motoċikletta żgħar spostament.