"Lada Vesta": il-magna fil-varjanti kollha possibbli

Żgur li l-dilettanti tal-karozzi domestiċi kollha qed jistaqsu x'se tkun il-karozza "Lada Vesta" fil-konfigurazzjoni finali.

Din il-mistoqsija tista 'tkun imwieġba preżumibbilment f'erba' varjanti. Ejja nħarsu lejn il-ħakkiem offrut mill-automaker.

"Lada Vesta" fis-sett sħiħ ta 'VAZ-11189

Din hija l-iktar waħda dgħajfa tal-unitajiet ippreżentati, li se jkunu mgħammra b '"Lada Vesta". Il-magna hawn teħtieġ biss li tiġi mqabbla ma 'verżjonijiet sussegwenti, u din il-karatteristika se ssir ċara. Fil-fatt, hija modifika tal-VAZ-11186. Id-differenza bejn dan il-mutur hija biss li għandha valvi ta 'dħul u ħruġ differenti. Il-karatteristiċi li jifdal huma simili għall-mudell il-qadim.

Preċedentement, il-magna kienet diġà installata fuq il-mudelli "Għotja" u "Priora", flimkien ma 'gearbox mekkaniku ta' 5 veloċità. Iżda, minħabba d-daqs akbar ta 'Lada Vesta, jidher li dawn l-opportunitajiet mhux se jkunu biżżejjed.

"Lada Vesta" fis-sett ta 'VAZ-21129

Dan il-mudell diġà huwa ta 'aktar interess. Fiha l- volum tal-magna jagħmel 1,6 litri, u l-kapaċità tilħaq sa 106 horsepowers. Ir-riżultat intlaħaq minħabba n-numru ta 'valvi: huma 16 kontra tmienja, li huma mgħammra bil-bażi "Lada Vesta".

Il-magna tkun installata b'mod preċiż fuq hatchback u sett komplut ta '"Classic" flimkien ma' trasmissjoni mekkanika. Din il-verżjoni tidher aċċettabbli għat-toroq Russi. Imma għandek bżonn biss li ssegwi ċ-ċinturin taż-żmien, minħabba li l-ksur tal-valvi malajr jiddeterjora. Żvantaġġ sinifikanti ieħor hawnhekk huwa l-istorbju, u fil-ħin għalih, forsi, se jkun miżjud ukoll.

"Lada Vesta" fis-sett ta 'VAZ-21176

Din il-modifika se tkun l-iktar qawwija u produttiva ta 'l-erbgħa kollha, minkejja l-fatt li mhix l-aktar għali. Probabbilment, il-mutur se jkun installat fuq verżjoni sportiva, il-vagun tal-istazzjon tal-wheel-drive li kien mistenni għal ħafna sewwieqa , u possibilment se jidħol fil-pakkett "Lux". Dan il-volum tal-magna "Lada Vesta" se jkollu 1.8 litri (fl-assemblaġġ imtejjeb 21179).

Jingħad li l-mutur se jmur bi trasmissjoni robotika ta 'ħames veloċità awtomatika.

Din l-unità ta 'qawwa diġà tispira kunfidenza. Il-qawwa tal-magna hawn hija 122 horsepower, iżda b'titjib addizzjonali dawn jistgħu jiżdiedu anke fil-verżjoni tal-fabbrika.

Naturalment, il-qawwa se tinvolvi konsum ta 'fjuwil akbar. Iżda l-partitarji ta 'rikba wieqaf x'aktarx li qatt ma waqqfu dan il-fatt.

"Lada Vesta" fis-sett sħiħ ta 'HR16DE-H4M importat

Dan il-mutur huwa l-aktar għali fil-linja minħabba l-fatt li huwa importat. Din il-magna hija installata fuq ħafna karozzi Nissan.

Installat fuq il-karozza tagħna "Lada Vesta", il-magna "Nissan" se jkollha l-karatteristiċi tekniċi li ġejjin: il-volum tal-magna huwa ta '1.6 litri, iżda għandu 114 horsepower, li huwa indikatur tajjeb ħafna. Għalhekk, anke "Lada" tqil se tkun tista 'tagħmel veloċità mobbli u ta' veloċità għolja. Kemm il-poplu tal-belt kif ukoll is-sewwieqa, ħafna drabi jivvjaġġaw madwar it-triq tal-pajjiż, ma jistgħux jonqsu milli jinnotaw dawn il-karatteristiċi pożittivi.

Barra minn hekk, huwa verament affidabbli. L-esperti jassiguraw li r-riżorsi tax-xogħol tiegħu se jaqbżu aktar minn darba u nofs l-unitajiet VAZ tas-soltu bl-istess kapaċità tal-magna.

Għalhekk, huwa tajjeb li tħares mill-qrib miegħu wkoll. Wara kollox, f'termini ta 'prattiċità, forsi se tħallas meta mqabbel ma' modifiki oħra, irħas.

Installa din il-magna hija ppjanata fuq il-ġisem tal-coupe. L-espressjoni u anke mal-modi ta 'l-isports imbagħad issir "Lada Vesta". Il-magna, li l-karatteristiċi tagħha huma simili f'ħafna aspetti għall-verżjonijiet iżgħar, hija għalhekk kapaċi li teżaminahom wisq.