Audi A3 Sedan - l-istorja tat-trasformazzjoni u l-bidla tal-ġenerazzjonijiet

Audi A3 Sedan - l-hekk imsejħa hatchback ta 'klassi żgħira tal-familja, li mill-1996 hija prodotta minn tħassib imsejjaħ Volkswagen. Minn dik is-sena sa l-2003, l-ewwel ġenerazzjoni ġiet prodotta, 9 snin oħra - it-tieni ġenerazzjoni, u fit-tielet sena tal-2012. Għal dawn is-snin, il-karozzi ġew trasformati u mtejba, u din l-istorja hija tassew ta 'attenzjoni.

L-ewwel ġenerazzjoni

Il-hatchback bi tliet bibien għamel id-debutt tiegħu fl-1996. Il-karozza tas-sewqan tar-rota ta 'quddiem kienet iddisinjata fuq il-pjattaforma tat-tħassib - PQ34. Eżattament l-istess kien fil- "Golf" (ir-raba 'ġenerazzjoni), li deher sena wara. L-aktar affordabbli Audi A3 Sedan kienet mgħammra b'mutur li jista 'jipprovdi madwar 101-102 litru. Bil-. Xorta waħda fuq il-manifatturi tal-karozzi installaw il-magna f'1.8 litru b'ħames valvijiet (ċilindru wieħed). Ta 'min jinnota li l-verżjoni atmosferika ta' din l-unità tista 'tiżviluppa madwar 125 litru. Bil., U turbocharged - madwar 180 jew 150. Irrid ninnota li l-magni tat-turbini kellhom volum ta '1.9 litri. Is-saħħa, rispettivament, kienet ugwali għal 130 jew 90 litru. Bil-. Nistgħu ngħidu li l-karatteristiċi tekniċi tal-Audi A3 Sedan għal dik is-sena kienu tajbin ħafna. Dan hu għaliex, għal perjodu qasir ta 'żmien, irnexxielu jirbaħ is-sejħa ta' sewwieqa. Ftit snin wara, fl-1999, ħareġ il-ħames bieb Audi A3 Sedan. Sena wara, l-iżviluppaturi ddeċidew li jirrestiljaw dan il-mudell. Matul il-perjodu kollu tal-produzzjoni, ġew prodotti madwar 880,000 minn dawn il-magni.

It-tieni ġenerazzjoni

Meta bdew jiġu prodotti serje oħra ta 'magni, wieħed jista' immedjatament jinnota d-differenzi tagħhom. It-tieni ġenerazzjoni ta 'Audi A3 Sedan saret ħafna akbar u aktar spazjuża mill-predeċessuri tagħhom, minbarra li kisbu għażliet ġodda. Fl-2004, kienet disponibbli għall-bejgħ verżjoni bi tliet bibien, fl-2005 kienet verżjoni ta 'ħames bibien, u ftit snin wara l-linja kienet rifornita b'konvertibbli. Dan il-karozza kien iddisinjat fuq il-pjattaforma tal- "Golf" (il-ħames ġenerazzjoni). Kien hemm ukoll magni ġodda - f'115 u 150 litru. Bil-. Il-mudell l-aktar b'saħħtu kellu magna ta 'sitt ċilindri, li żviluppa 250 "żiemel". Naturalment, jista 'jkun karozza b'veloċità sħiħa. Għandi ngħid ftit kliem dwar turbodiesels. Il-volum tagħhom kien ta '2.0, 1.9 u 1.6 litri (170-90 hp).

Konverżjoni f'serje ta 'magni

Maż-żmien, il-magni tal-petrol mis-serje FSI ġew sostitwiti minn magni li kellhom turbocharger. Għaldaqstant, u s-setgħa saret akbar, u l-volum. L-ewwel indikaturi varjaw minn 105 sa 200 litru. S, u t-tieni - minn 2.0 sa 1.2. Ta 'min jinnota li l-modifiki, li stallaw powertrains ta' 1.8 litri u 2 litri, kienu ordnati primarjament bit-trażmissjoni ta 'kull roti, li ismu huwa quattro. Audi A3 Sedan għall-ħajja kollha tal-conveyor tagħha esperjenza ħafna titjib u restylings. U kif taf kemm dan idum sakemm il-ġenerazzjonijiet jibdew jinbidlu.

It-tielet ġenerazzjoni

Ritratti Audi A3 Sedan fis-sena 2012 seta 'jidher. Fuq il-karozzi ta 'din is-sensiela, l-iżviluppaturi stallaw magna b'żewġ litri tal- petrol. Is-saħħa tagħha hija permessa li tipproduċi 300 litru. Bil-. A new camshaft, pistuni oħra, vireg tal-konnessjoni msaħħaħ - dan kollu kien installat f'mudelli ġodda. U r-ras taċ-ċilindru kienet magħmula minn liga ġdida ta 'l-aluminju, li minħabba fiha saret aktar reżistenti għas-sħana u durabbli. 380 Nm ta 'torque - indikatur tal-magna u, ta' min jinnota, tajjeb ħafna. Mhux ta 'b'xejn li s-sewwieq tat-test Audi A3 Sedan mar għal "eċċellenti", b'massimu ta' 5500 rpm. Għandu jiġi nnotat li l-magna tiżen ħames kilogrammi oħra inqas meta mqabbla mal-karozza preċedenti. M'hemmx għalfejn ngħidu li f'inqas minn 5.5 sekondi jaċċelera għal mitt kilometru.

Karatteristiċi tat-tielet ġenerazzjoni

X'inhi d-differenza bejn dawn il-mudelli Audi A3 Sedan? Ir-reviżjonijiet juru li l-lott inbidel fil-karozza. Per eżempju, il-bażi tar-rota żdiedet, il-binarju ta 'quddiem sar ukoll usa'. Ukoll, il-manifatturi taw 13-il għażla għaż-żebgħa tal-ġisem (tnejn - b'effett perla, tmien metalli, tliet kuluri solidi). Kien hemm pakkett addizzjonali ta 'għażliet varji, madwar it-twieqi miżjuda tleqqija. Fuq il-mudelli kollha, tista 'tosserva gearbox manwali ta' sitt veloċitajiet. U diġà tħares lejn is-sett sħiħ ta 'roti ta' 17- jew 16-il pulzier. F'kull karozza, l-importanti huwa kif jidher minn ġewwa. Wara kollox, fil-kabina l-sewwieq iqatta 'l-ħin kollu tiegħu fir-rota. L-iżviluppaturi qiesu dan u għamlu l-karozza komda, stylish u komda għas-sewwieq u l-passiġġieri tiegħu. U, ovvjament, ma nistgħux ninnotaw il-preżenza ta 'sistema ta' kontroll tal-umidifikatur elettromanjetiku addizzjonali.

Mudelli ġodda

Il-Audi A3 Sedan għadu jiġi modernizzat u mtejjeb. Għandu jiġi nnotat mill-inqas Sportback e-tron - karozza ibrida, li ġiet ippreżentata fil-Motor Show ta 'Ġinevra. Fl-2013, f'Mejju, it-tħassib "Audi" ikkonferma d-deċiżjoni tiegħu dwar il-produzzjoni ta 'verżjoni ibrida ta' din il-karozza. Din hija karozza li l-magna tagħha tipproduċi 110 litru. Bil-. Taħdem jew fuq metanu sintetiku, jew fuq il-gass naturali. It-tank tal-gażolina tiegħu huwa magħmul minn polimeru polimeru issikkat bil-gass b'fibra tal-fibra, u fibra tal-karbonju.

Għandu jiġi nnutat ħaġa oħra dwar il-batteriji tal-karozzi. Wara kollox, din hija parti importanti ħafna tas-sistema kollha. Minn ħanut tad-dar, il-batteriji tal-karozzi jistgħu jkunu kompletament iċċarġjati f'erba 'sigħat biss. Ta 'min wieħed jinnota li din id-darba hija ta' nofs, jekk timponihom f'stazzjonijiet speċjali. Ukoll għal kwalunkwe veloċità tal-karozza hija importanti. Dan il-mudell jilħaq marka ta '100 km / h f'inqas minn 8 sekondi. U l-veloċità massima ta 'dan ibridi hija ta' 220 km / h. Għal dan il-mudell, dawn huma indikaturi eċċellenti. Fil-Motor Show ta 'Frankfurt, it-tħassib kien jissejjaħ id-data meta dan il-mudell seta' jidher fil-bejgħ. Rebbiegħa tal-2014 - imbagħad fid-dawl u marru karozza ġdida ta 'manifattur magħruf sew fil-gradi tal-karozzi li tista' tixtri.