ATF - żejt għal trasmissjoni awtomatika. Karatteristiċi, applikazzjoni, ħajja fuq l-ixkaffa. Kompatibbiltà taż-żjut ATF

Il-gearboxes awtomatiċi ma jaħdmux fuq żjut ta 'rkaptu tradizzjonali. Huma mimlijin b'żejt ATF speċjali. Dan il-likwidu huwa kompożizzjoni indiċjata ħafna fuq bażi minerali jew sintetika. Dawk il-fluwidi għat-trasmissjonijiet awtomatiċi jippermettu t-tħaddim ta 'sistemi li jikkontrollaw u jikkontrollaw il-gear shift. It-torque huwa wkoll trasmess minn dan il-fluwidu mill-magna għat-trasmissjoni awtomatika. Barra minn hekk, l-ATF-oil jillubrika partijiet tal-frizzjoni u jkessaħhom.

Kif toħloq fluwidi ATF

L-ewwel trasmissjoni awtomatika nħolqot fl-1938. Dan id-disinn jissejjaħ Hydramatic. Ġie distint minn sistema ta 'ċaqliq bil-vakwu. Din l-unità nħolqot mill-inġiniera ta 'Pontiac. Anke allura, il-kumpanija kienet parti mit-tħassib tal-karozzi General Motors. Peress li fil-General Motors qabel ma nediet xi żvilupp innovattiv, huma ppreferew li jivverifikawha bil-quddiem u jittestjawha b'kull mod, ġiet installata trasmissjoni awtomatika ġdida fuq Oldsmobile. It-testijiet kellhom suċċess. U diġà fi 39 sena "Hydromatic" ġiet installata bħala għażla fuq il-karozza Oldsmobile Custom 8 Cruiser. Din l-għażla tiswa $ 57.

Ir-rwol ta ' General Motors fil-ħolqien ta' l-ewwel ATF

Sa tmiem l-40, l-AKPP sar parti familjari tal-karozzi. U mhux sorprendenti li l-ewwel ATF-oil għal trasmissjoni awtomatika nħoloq eżattament minn speċjalisti ta 'General Motors. Kienet l-ewwel speċifikazzjoni fid-dinja għall-fluwidu tat-trażmissjoni. Ġie msejjaħ Tip A. Il-likwidu nħoloq fl-1949. Imbagħad fil-MĠ bdew jiżviluppaw żjut tal-gear, u aktar tard biex jikklassifikaw, iressqu r-rekwiżiti l-aktar stretti għalihom. Prodotti li nħolqu fil-laboratorji ta 'General Motots, minħabba nuqqas ta' kompetizzjoni, saru standard internazzjonali għall-fluwidi tax-xogħol għal kwalunkwe tip ta 'trasmissjoni awtomatika.

Mill- żejt tal-balieni għal teknoloġiji ġodda

Fl-1957, l-ispeċifikazzjoni diġà eżistenti b'suċċess ġiet riveduta u ddeċidiet li żżid applikazzjoni waħda żgħira ġdida - fluwidu ta 'trasmissjoni Tip A Suffiċju A (isem abbrevjat ATF-TASA). Wara 10 snin, l-ispeċifikazzjoni B ġiet maħluqa (dan huwa ATF Dexron-B). Bħala l-ingredjent prinċipali, minħabba li l-likwidu kellu proprjetajiet ta 'lubrikazzjoni, kien użat xaħam - kien xaħam, li kien riċevut mill-balieni. Imma allura l-iżvilupp tat-teknoloġija fil-produzzjoni ta 'kaxex awtomatiċi wassal għat-tħassib li tintroduċi xi ħaġa ġdida. Għalhekk, fl-1973 l-ispeċifikazzjoni l-ġdida Dexron 2C qed tiġi żviluppata. Fl-1981, se jiġi sostitwit minn Dexron-2D. Wara li l-kumpanija waqgħet b'ħafna negattivi minn avukati tal-annimali, u wara projbizzjoni fuq il-kaċċa għall-balieni, il-kumpanija fl-1991 toħloq formula innovattiva Dexron-2E. Id-differenza bejn dan il-prodott hija li hija maħluqa fuq bażi sintetika. Preċedentement, il-lubrikant ġie prodott fuq bażi minerali.

It-Twelid ta 'Dexron-4

Fl-1994, il-pubbliku dinji kollu ħareġ dwar l-ispeċifikazzjonijiet il-ġodda, li stabbilixxew rekwiżiti ġodda għall-karatteristiċi tal-viskożità u l-karatteristiċi tat-temperatura. L-ispeċifikazzjoni fissret ukoll aktar proprjetajiet ta 'frizzjoni mtejba. Dan huwa Dextron-3F u Dextron-3G. Wara 8 snin, Dextron-3H jiġi rilaxxat. Iżda l-aktar moderna u l-aktar stretta hija l-ATF Dexron-4. Naturalment, illum hemm speċifikazzjonijiet oħra minn manifatturi oħra tal-karozzi. Dawn huma ġganti bħal Ford, Toyota, Huinday u oħrajn.

Kif hi ATF differenti minn żjut oħra ta 'trażmissjoni?

Biex tifhem id-differenza, huwa meħtieġ li l-kwistjoni tiġi indirizzata minn afar. Il-karozzi jużaw żjut għall-magna, gearboxes, amplifikaturi idrawliċi u żejt ATF. X'inhi x-xebh bejn dawn il-fluwidi kollha? Dawn iż-żjut huma bbażati fuq l-idrokarburi, li jinkisbu bl-ipproċessar tal-fjuwils fossili. Dan jagħti xi similaritajiet fil-karatteristiċi. Il-prodotti kollha elenkati għandhom proprjetajiet tal-lubrikazzjoni, iżidu l-jiżżerżqu bejn l-uċuħ tal-ħakk. Ukoll dawn il-fluwidi għandhom karatteristiċi tajbin ta 'dissipazzjoni tas-sħana. Dawn huma simili fil-konsistenza. Dan jispiċċa s-similaritajiet kollha. Dan kultant huwa l-kawża ta 'żbalji kbar, meta sewwieq novizziġġier ibiegħ żejt fit-trasmissjoni awtomatika għal "mekkanika", u fil-fluwidu tal-brejk GUR.

Proprjetajiet bażiċi ta 'ATF

L-ATF-oil huwa wieħed mill-aktar fluwidi kumplessi fil-kompożizzjoni tiegħu fost it-taħlitiet ta 'lubrikazzjoni kollha użati f'karozza moderna. Għal dan il-lubrikant, rekwiżiti u standards għoljin huma meħtieġa. Iż-żejt għandu jkollu effett lubrikanti - minħabba dan inaqqas il-frizzjoni, u fl-istess ħin inaqqas l-użu fl-elementi tal-gearbox. F'dan il-każ, il-forzi tal-frizzjoni fil-gruppi ta 'frizzjoni għandhom jiżdiedu. Dan se jnaqqas it-tneħħija tal-faxex tal-brejkijiet u komponenti oħra. Wkoll waħda mill-proprjetajiet importanti hija t-tneħħija tas-sħana. IŜ-Ŝejt għandu konduttività tas-sħana għolja u karatteristiëi tal-fluss F'dan il-każ, il-likwidu ma għandux ikun fowm waqt it-tħaddim. Punt importanti huwa l-istabbiltà, jiġifieri n-nuqqas ta 'proċessi ta' ossidazzjoni meta msaħħna f'temperaturi għoljin fil-ħin tal-kuntatt mal-ossiġnu. Barra minn hekk, iż-żejt irid ikollu proprjetajiet kontra l-korrużjoni. Dan huwa meħtieġ sabiex tiġi evitata l-formazzjoni tal-korrużjoni fuq l-għoqiedi interni tal-mekkaniżmu. Il-fluwidu għat-trasmissjoni awtomatika għandu jkun idrofobiku (din hija l-abbiltà li tkeċċi l-umdità mill-wiċċ). F'dan il-każ, huwa meħtieġ li l-likwidu jżomm il-karatteristiċi tal-fluss u l-karatteristiċi idrawliċi tiegħu. L-ATF-grass għandu karatteristiċi stabbli u proporzjon ta 'kompressjoni għoli fl-iktar firxa wiesgħa ta' temperaturi possibbli. Punt ieħor huwa t-tnaqqis ta 'abbiltajiet penetranti permezz ta' trasmissjoni awtomatika u l-preżenza ta 'żebgħa.

Karatteristiċi tipiċi għal lubrikanti awtomatiċi ta 'trażmissjoni

Ikkunsidra diversi speċifikazzjonijiet ta 'żejt ATF, speċifikazzjonijiet u figuri. Għall-ispeċifikazzjoni ta 'Dexron-2, il- viskożità kinematika hija 37.7 f'40 ° C. Fil-100 grad, l-istess parametru se jkun 8.1. Għal Dexron-3, il-viskożità kinematika mhix fin-norma kollha, kif ukoll għal speċifikazzjonijiet oħra. Il-viskożità taż- żejt ta 'Brooksfield ATF għal Dexron-2 f'temperatura ta' 20 grad għandu jkun ta '2000 mPa, fi 30-6000 mPa, f'40-50,000 mPa. L-istess parametru għal Dexron-3 ikun ta '10, jekk il-pressjoni hija 1500 mPa. Il-flash point m'huwiex inqas minn 190 gradi għal Dexron-2. Għal Dexron-3 - dan il-parametru huwa 179 gradi, iżda mhux ogħla minn 185.

Kompatibbiltà taż-żjut ATF

Kwalunkwe żejt (kemm jekk minerali jew sintetiku), jista 'jitħallat mingħajr konsegwenzi. Naturalment, fluwidi aktar moderni tejbu l-karatteristiċi u l-proprjetajiet. Jekk il-likwidu modern jiġi miżjud mal-likwidu ordinarju, dan itejjeb il-proprjetajiet taż-żejt li ġie mferra '. Iktar ma tkun l-ispeċifikazzjoni, il-karatteristiċi l-aktar baxxi li jkollha. Ukoll, iż-żmien kemm idum tajjeb iż-żejt ATF huwa ordni ta 'kobor aktar baxx. L-esperti jirrakkomandaw li jinbidlu dan il-fluwidu darba kull 70 elf kilometru. Ta 'min jinnota li bosta manifatturi moderni ma jirregolawx is-sostituzzjoni ta' dan il-fluwidu. Huwa mferra għall-ħajja kollha. Imma meta l-karozza tkun infermiera ta '200 elf kilometru f'żejt wieħed, mhuwiex tajjeb ħafna. Il-fatt hu li l-fluwidu fit-trażmissjoni awtomatika qed jaħdem. Hija hi li tgħaddi t-torque mill-magna għar-roti. Dan iż-żejt qiegħed jaħdem kontinwament, anki meta l-magna tkun f'veloċità newtrali. Maż-żmien, jiġbor il-prodotti tal-produzzjoni. Dan huwa ċana tal-metall, li tgħaqqad il-filtru u s-sensuri. Bħala riżultat, il-kaxxa tieqaf taħdem b'mod normali. Issa għall-kwistjoni tal-kompatibilità. L-ebda marka qatt ma tiżvela bis-sħiħ l-informazzjoni kollha dwar il-kompożizzjoni u l-proprjetajiet tal-likwidu prodott. Ħafna drabi l-manifatturi jillimitaw lilhom infushom għall-marketing ta 'informazzjoni u reklamar, u jġiegħlu biss jixtri prodott speċifiku. Imma ħafna drabi din l-informazzjoni mhix valida. Għal trasmissjonijiet b'inklużjoni riġida ta 'serraturi tal-konvertituri tat-torque, huwa rakkomandat li tuża likwidi b'karatteristiċi ta' frizzjoni kostanti. Għal trasmissjonijiet awtomatiċi bl-imblukkar tal-GTP, prodotti b'karatteristiċi varjabbli għandhom jimtlew. U, finalment, irrispettivament mill-mudell tat-trasmissjoni awtomatika, il-partijiet, berings, gerijiet u elementi oħra kollha huma magħmula mill-istess materjali. Dan ifisser li t-tipi differenti ta 'ATF mhumiex partikolarment differenti minn xulxin.

Dwar il-karatteristiċi tal-applikazzjoni u l-kompatibilità

Jekk iż-żejt fil-kaxxa jinbidel għal kollox, allura huwa aħjar li jixtru prodott aktar għali. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li jitqiesu l-karatteristiċi tal-frizzjoni kostanti jew varjabbli. Jekk il-baġit huwa limitat, allura anke l-ATF ta 'żejt universali se jagħmel. L-applikazzjoni tagħha ma taffettwax il-kwalità tal-kaxxa. Jekk il-likwidu jerġa jimtela, allura l-esperti jirrakkomandaw li jużaw il-prodott fi klassi ogħla jew għallinqas mhux inqas minn mgħarrqa. Imma jekk ir-riżorsa laħqet is-70 elf kilometru, huwa meħtieġ sostituzzjoni kompluta. Huwa rakkomandat li jsir ħasil addizzjonali. Din l-operazzjoni tieħu 20 litru ta 'żejt addizzjonali. Ta 'min, iżda b'ġudizzju mir-reviżjonijiet, din l-operazzjoni ttaffi perfettament iċ-ċana. U l-preżenza tiegħu, kif inhu magħruf, tikkomplika l-ħidma ta 'gearbox awtomatika.

Allura, sibna dak li l-ATF-oil huwa għall-ATP.