L-abbozz ger: l-iskop u t-tipi

Kull persuna hija familjari mal-kunċett ta 'deprezzament - wieħed jista' jara assolutament oqsma kollha tal-ħajja, partikolarment fl-inġinerija. Deprezzament - huwa proċess li jippermetti li inti jassorbu, li tħallas lura parti mill-impatt eżerċitata minn korp wieħed jew forza fuq il-ġisem ieħor. Dan il-prinċipju huwa użat ħafna: minn jittaffa l-impatt ta 'traffiku fuq il-karozza qabel ma tieħu in kunsiderazzjoni xedd u kedd fl-intrapriża.

Madankollu, f'dan l-artikolu ma nkunux qed nitkellmu speċifikament dwar deprezzament, u ta 'dawk l-affarijiet bħall-abbozz irkaptu. Jekk il-maġġoranza tan-nies smajt dwar il-shock absorbers, tagħmir hawn bħal dawn għal ħafna tista 'tkun novità. Il-fatt li l-abbozz irkaptu - huwa mezz speċjalizzat ħafna, li hija l-aktar komunement użati fil-ferroviji. F'din l-isfera, dan il-mekkaniżmu huwa importanti ħafna, huwa installat fil-karozzi kollha, iżda tista 'tvarja tipi ta' assorbiment. Dan huwa dak li se jiġu diskussi fil-artikolu. X'inhuma t-tipi ta 'apparat u għal liema finijiet li jistgħu jintużaw fil-okkażjonijiet differenti?

X'inhu dan?

L-ewwel ħaġa li wieħed jifhem dak l-abbozz irkaptu tali u li għalihom jservi. Għalhekk, l-apparat huwa maħsub biex tħallas jew jassorbu (għalhekk jissejjaħ) porzjon tal-enerġija impatt kinetika, biex b'hekk titnaqqas l-espożizzjoni għall-forzi varji inkluż tensjoni u l-kompressjoni, il-qafas tal-karozza fejn huwa installat. Kif il-abbozz irkaptu? Ġewwa l-mezz ikun hemm reżistenza, li tikkonverti l-forza kinetika fil-forzi oħra ma jagħmlux ħsara lill-karozza. Għalhekk, il-preżenza ta 'tali apparat fil-karozza - mhux kwistjoni ta' għażla, bħala prerekwiżit, inkella forzi li jinfluwenzaw jista 'jikkawża ħsara serja lill-kompożizzjoni, li tkun tinvolvi konsegwenzi gravi. Fir-rigward tal tipi ta 'apparat li jassorbi, li minnhom hemm numru pjuttost kbir, iżda mhux kollha kemm huma mifruxa. Dan l-artikolu se tiddeskrivi fid-dettall it-tipi ewlenin u l-effetti tagħhom, kif ukoll affettwata mill-tipi inqas popolari ta 'apparat.

Ċaħda ta 'molol

mezzi issa komuni bħal, per eżempju, jassorbi l-magna RT-120, iżda ma jużawx rebbiegħa kif kienet fil-bidu. L-apparat għandu l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:

• tip ta 'mezz: frizzjoni.
• puplesija massimu ta '120 millimetru.
• Il-konsum qawwa massima ta '90 kJ.
• Il-ħajja operattiva (għat-tiswija): 16-il sena.
• Il-ħajja operattiva totali: 32 sena.

Inizjalment, dawn il-mezzi kienu biss rebbiegħa, iżda eventwalment dawn ġew sostitwiti minn utli u konvenjenti, iżda wkoll ferm aktar mezz funzjonali u effiċjenti. Kien hemm ftit problemi, u l-ewwel wieħed minnhom kien wisq molol recoil. Dan huwa, huma assorbiti sew enerġija kinetika, iżda taha kważi daqs il-tpaċija utilità tagħhom. It-tieni nett, sabiex dawn jiffunzjonaw b'mod korrett fil-karozzi, kien meħtieġ li jiffurmaw il-prodott huwa pjuttost kbar, jista 'jingħad goffa, u għalhekk huma miċħuda. konsum ta 'enerġija baxxa kienet fattur deċiżiv, għaliex apparat ieħor tista' tagħmel anqas effettivi mir-rebbiegħa, iżda huwa ħafna aktar kumpatta. Huwa għal din ir-raġuni li fil-mument huma użati fil-karozzi, tagħmir bħall-mekkaniżmu li jassorbi PT-120, u mudelli rebbiegħa huma użati biss fil-mezzi ta 'lqugħ.

apparati rebbiegħa frizzjoni

Madankollu, il-fatt li l-apparat tar-rebbiegħa mhumiex imdorrija prattikament l-ebda żona waħda ma jfissirx li dawn l-arranġamenti m'għadhomx jintużaw f'dan il-qasam. Huma biss ma kinux effettivi ħafna, hekk ġew maħluqa apparati rebbiegħa frizzjoni li jġorru l-effett primarju tal-frizzjoni tal-moviment, filwaqt li l-molol huwa biss funzjoni addizzjonali, jiġifieri, huma esklussivament responsabbli għall-potenzjal minflok enerġija kinetika. Let us teżamina kif taħdem din. Per eżempju, l-abbozz etajiet irkaptu jassumi enerġija kinetika li huwa prodott fil-ħabta ta 'żewġ vaguni. Biex tibda biex jidentifikaw l-ispeċifikazzjonijiet tal-mezz:

• piż ta 'unità: mhux aktar minn 165 kilogramma.
• unit tal-kors kostruttiva: 90 millimetri.
• L-intensità enerġetika tal-nominali 110 kJ.
• L-intensità enerġetika tal-massimu 130 kJ.
• Il-qawwa tal-issikkar inizjali: 230 kN.
• Għeluq forza statika: 1600 kN.
• Il-ħajja operattiva totali: 32 sena.
• Il-ħajja operattiva qabel reviżjoni: 16-il sena.

Wara jikkommettu l-impatt fuq il-produzzjoni ma recoil-enerġija tal-molol u l-kinetika forza frizzjoni (jiġifieri frizzjoni) u l-enerġija potenzjali tal deformazzjoni tan-nixxiegħa. Dan ir-riżultat kien aktar minn sodisfaċenti għad-deprezzament ta 'karozzi, hekk dawn il-mezzi huma użati ħafna.

Issa inti tista 'kullimkien biex tiġi sodisfatta 73ZW apparat jassorbu u mudelli oħra simili. Karatteristiċi tekniċi tal-mezz huma kif ġej:

• piż ta 'unità: 214 kg.
• unit tal-kors kostruttiva: 90 mm.
• It-temperatura limitu operattiva ta '+ 50 ° C sa -60 ° C
• Dimensjonijiet: tul - 625 mm Wisa - 318 mm, l-għoli - 230 mm.
• Il-qawwa tat-torque issikkar inizjali: 200 kN.
• Il-qawwa tal-għeluq tal-unità: 1600 kN.

Vantaġġi ta 'apparati rebbiegħa frizzjoni

apparati rebbiegħa frizzjoni huwa installat fil-karozzi għal żmien twil u jużawhom biex din il-ġurnata. tipi oħra ta 'apparat jeżistu, iżda dan it-tip huwa wieħed mill-aktar komuni. Dan iseħħ għal diversi raġunijiet. L-ewwelnett, huwa sempliċità. It-tieni nett, l-installazzjoni ta 'apparati ta' dan it-tip li jassorbi huwa pjuttost sempliċi u proċess konvenjenti. dimensjonijiet tagħhom huma ħafna iżgħar mill-mezzi rebbiegħa, hekk jassorbu vaguni mezzi huma faċli biex jiġu installati u ma joħolqux xkiel fil-manutenzjoni futur. Barra minn hekk, naturalment, jiġi nnutat varjabilità u d-disinn bażiku ta 'dawn il-mezzi.

magni idrawliċi

Klassijiet f'apparat li jassorbi huma diversi ħafna, u fosthom hemm ieħor forma popolari ħafna. apparati idrawliċi fil-immaġni ta 'azzjonijiet differenti b'mod sinifikanti min-nixxiegħa-frizzjoni, kif dawn jieħdu fuq il-bażi tal-fluwidu li tipprovdi ttaffi massimu. Il-mezz għandu fetħa kalibrat kif xieraq. Il-passi huma li nixxa permezz tal-fluwidu damping. Dawn fetħiet jgħaqqdu flimkien żewġ kavitajiet li huma mimlija permezz ta 'dawn permezz-passaġġi, jiddependi fuq it-tagħbija. Bħala riżultat, din toħloq reżistenza elastika uniformi, li taħdem b'mod effettiv anki fi pjuttost punch qawwija.

Inizjalment, kien hemm problema waħda żgħira, li kienet li l-likwidu ma jista 'malajr jirritorna għall-pożizzjoni oriġinali tagħha, sabiex tali apparat wasslet għal puntelli mitlufa, jiġifieri, li dawk il-mumenti meta l-likwidu minn kompartiment wieħed ma jkollhom il-ħin għall-fluss fil--oħra biex jittaffa l-tħawwad tal-karozza . Dan huwa għaliex maż-żmien biex timmassimizza l-reżistenza elastika fil-magni idrawliċi bdew jużaw gass inerti. Tiswija apparati ta 'dan it-tip jassorbi huwa daqsxejn aktar diffiċli u għalja, iżda l-użu tagħhom huwa proċess effettiv u konvenjenti. L-unità hija kkunsidrat difettuż jekk il tnixxija tal-likwidu skoperta, bidla fil-kors jew użu eċċessiv.

Kif huwa l-deprezzament fil-magni idrawliċi?

Jekk inqisu li l-karozza unità idrawlika jassorbu, huwa tajjeb li tieqaf f'aktar dettall fuq il-prinċipju ta 'operazzjoni ta' dan l-apparat. Kif ilma jista ittaffi l-daqqa? It-tweġiba għal din il-mistoqsija hija pprovduta mill-fiżika, minħabba li l-densità u viskożità ta 'l-ilma jipprovdi fidwa u l-assorbiment kinetika enerġija impatt li tintilef fil-proċess jgħaddix-likwidu fil-ħin ta' jingħelbu u timbotta fil-kamra biswit permezz fetħiet speċjali. Għalhekk, il-ganċ mekkaniżmu li jassorbi, karozza u kull element ieħor jista 'jkun idrawlikament, għaliex huwa wkoll irranġati mhux wisq diffiċli. Użu ta ' gass inert f'dan il-każ hija fakultattiva. Iżda grazzi għal dan ir-reżistenza fluwidu sustanza hija miżjuda diversi drabi, kif ukoll li jħaffu r-ritorn tagħha għall-istat oriġinali tagħha biex issir l-puplesija jmiss.

unità intensità tal-enerġija

Jekk inqisu li l-abbozz ger, wieħed mill-aqwa parametru importanti tagħha hija l-intensità tal-enerġija, u li hu inti għandek tagħti attenzjoni fl-ewwel post. Dan il-parametru jirrappreżenta l-ammont ta 'enerġija kinetika li huwa kapaċi jassorbi l-apparat biex jitlesta l-elementi kompressjoni damping tagħha, jiġifieri sal-mument meta l-apparat ma jkunx kapaċi jassorbi xokk aktar. Għaldaqstant, l-akbar numru, l-aħjar. -Molol għandhom konsum baxx ħafna enerġija, li huwa għaliex dawn ma jintużawx għall-karozzi kbar, fejn il-forza ta 'l-impatt malajr ħafna Kompressi-rebbiegħa, li jassorbi ftit li xejn enerġija. tagħti attenzjoni wkoll għall-fatt li l-apparat huma maħluqa b'tali mod li l-enerġija kinetika mhux assorbit kompletament - għandu jkun l-ammont korrett ta 'enerġija li jistgħu jirritornaw l-apparat għall-pożizzjoni inizjali tagħha. Dan huwa għaliex b'gass inert huwa użat fil-magni idrawliċi kif grazzi meħtieġa lilu mhux tant enerġija kinetika għal-likwidu li jirritornaw għall-pożizzjoni tal-bidu.

tipi oħra ta 'apparat

huma t-tipi hawn fuq deskritti ta f'apparat li jassorbi huma l-uniċi - li minnhom hemm ħafna aktar, iżda, kif kien qal fil-bidu, se jkunu deskritti biss l-aktar popolari. Allura, kun żgur huwa ta 'min jinnota elastomeriku abbozz tagħmir, li għandha wkoll popolarità għolja fl-oqsma varji, inkluż meta tkun installata fil-karozzi. Dan it-tip ta 'kważi eżattament repliċi żvelata magni idrawliċi, iżda d-differenza prinċipali hija li minflok l-ilma ordinarju, li huwa throttled permezz ta' toqob kkalibrati fil dawn il-mezzi użati fluwidu elastomeriku speċjali b'viskożità ħafna ogħla, li jżid il-konsum ta 'enerġija tiegħu, iżda fl-istess ikkumplikata manutenzjoni, u jżid l-ispiża. Ukoll ma jistgħux jiġu injorati u mezzi frizzjoni li huma kkunsidrati mezzi ta 'elementi elastika. Huma assorbiment ta 'enerġija kinetika iseħħ minħabba deformazzjoni tal-elementi minħabba frizzjoni tagħhom. Ma 'tali tip ta' wiċċ inti diġà tgħallmu, meta inti taqra dwar apparat bħal apparati rebbiegħa frizzjoni.

magni magħquda

Għandna wkoll jitkellmu dwar il-apparat ikkombinat, eżempju wieħed minnhom huwa kważi l-aktar tip komuni - rebbiegħa frizzjoni. Fi kliem sempliċi, li apparat ikkombinat huma dawk li jgħaqqdu tipi differenti ta 'deprezzament. F'dan il-każ, rebbiegħa u l-frizzjoni tip. Kombinazzjonijiet jistgħu b'hekk tiġi varjata. Kif indikat fl-artikolu, il-kombinazzjoni tal-impatt tal-molol u l-elementi frizzjoni taw aktar minn pożittiv. Huwa dan it-tip ikkombinat ta 'vetturi huwa bil-wisq l-aktar famużi. F'dan il-qasam ta 'attività permessa, mhux it-tipi kollha ta' kombinazzjoni ta 'żewġ tipi ta' apparat li jassorbi. L-eżempju sempliċi huwa l-kombinazzjoni ta 'elastomeri u idrawliċi apparati għaliex huma simili mibnija u jvarjawx essenzjalment biss likwidu li jintuża fis-servizz tagħhom.

L-għażla tal-vettura

Dak li għandek bżonn biex tagħżel l-apparat biex jintlaħaq dan lgħan? L-ewwelnett, l-attenzjoni tinġibed għall-parametru prinċipali ta 'apparati li jassorbi - konsum ta' enerġija tagħhom. Ma jagħmilx sens li tinstalla l-magna bl-enerġija għolja fuq karozzi jew oġġetti oħra ma seħħ kinetika baxx ta 'l-daqqa, kif ser jiġi osservat ispejjeż kbar mingħajr ma jtejbu s. Ukoll, fi kwalunkwe każ ma jistgħux jitqiegħdu apparati mal-konsum ta 'enerġija baxxa għal oġġetti li huma soġġetti għal xokkijiet serji, peress li l-enerġija tal-magna hija sempliċement ma għandiex tintilef fuq l-assorbiment ta' ammont mixtieq ta 'enerġija, u strajkijiet se tikseb ferm aktar b'saħħtu milli hu permissibbli skond in-normi stabbiliti.

Naturalment, hemm għażliet oħra li jkunu jiswew tingħata attenzjoni lill, bħal istabbiltà, jiġifieri, in-numru ta 'tassorbi b'suċċess xokkijiet f'relazzjoni man-numru totali tagħhom jew il-valur ta' enerġija b'mod irreversibbli li tkun għaddiet u jkun deprezzat kompletament apparat jassorbu u ma tintużax fil-futur li jirritornaw għall oriġinali tiegħu pożizzjoni. Dawn il-parametri huma kkunsidrati individwalment għal kull proġett għandha tkun miftiehma qabel l-għażla tip partikolari ta 'abbozz irkaptu skond l-istandards u r-rekwiżiti kollha stabbiliti.