Kif tikkontrolla l-iswiċċ fuq il-scooter, il-prinċipju tal-operat u d-deskrizzjoni

Il-scooter hija pjuttost komuni llum il-vettura, ma teħtieġx ħafna fjuwil, iżda ma tagħtix il-veloċitajiet inkredibbli li l-aħwa motoċikli ta 'żewġ roti tagħhom jistgħu jiftaħar. Dan huwa tip ta 'trasport pjuttost speċifiku, li mhux kulħadd se jagħżel għalihom infushom. Imma n-nies kollha li jħobbu l-iskuters huma dejjem kuntenti bil-irkib tagħhom, jiksbu ħafna pjaċir, u jsibuhom estremament prattiċi. Imma f'dan il-każ, l-ebda vettura mhija immuni minn ksur, inkluż scooter.

Il-ħsarat jistgħu jkunu differenti ħafna, iżda dan l-artikolu se jittratta l-elettronika, u b'mod aktar speċifiku, kif tittestja l-iswiċċ fuq scooter. Naturalment, jekk ma tkunx taf dak li tkun qed titkellem dwarhom, allura m'għandekx immedjatament tieħu l-għodda. Int aħjar bir-reqqa u bir-reqqa kif l-elettronika fl-iskuter hija rranġata, id-differenza bejn il-kontroll tal-iswiċċ fuq il-karozza u ċ-ċiklomutur, kif ukoll x'tista eżattament biex tivverifika l-elettronika għal ħsara u ssewwi l-vettura tiegħek. B'mod ġenerali, qabel ma tqis il-mistoqsija dwar kif ittestja l-iswiċċ fuq scooter, għandek tifhem dak li ġeneralment tirrappreżenta.

Apparat ta 'swiċċ u ċirkwit

Kif tittestja l-iswiċċ fuq scooter jekk intom lanqas taf x'inhi u fejn tfittex? C'est pourquoi għandek bżonn tibda żgħar. L-ewwel ħaġa li trid tagħmel huwa li ssib x'inhu swiċċ. Fil-fatt, kollox huwa pjuttost sempliċi, peress li l-iswiċċ huwa element taċ-ċirkuwitu elettriku ta 'l-ignition fil-vettura li tiġġenera polz ta' vultaġġ baxx li huwa trasmess lill-kolja tat-tqabbid. B'mod iżolat mill-istampa ġenerali, id-definizzjoni ma tidhirx ċara ħafna, għalhekk ta 'min jikkunsidra l-arranġament taċ-ċirkwit kollu.

Allura, l-element ewlieni hawnhekk huwa l-ġeneratur, li jiġġenera vultaġġ operattiv sabiex jagħmel is-swiċċ ikkunsidrat f'dan l-artikolu. Kif diġà msemmi hawn fuq, bl-għajnuna ta 'l-enerġija tal-ġeneratur, is-swiċċ jiġġenera polz għall-kolja tat-tqabbid, iżda mhux biss impuls - jiġifieri, ta' vultaġġ baxx. Fil- koljatura tat - tqabbid, min-naħa tagħha, polz ta 'vultaġġ għoli jiġi ġġenerat f'mument partikolari fiż-żmien, li jiġi trasmess lejn ix-xemgħa. Ix-xemgħa hija ffiltrata fir-ras taċ-ċilindru u, meta tirċievi polz ta 'vultaġġ għoli, taqbad it-taħlita kombustibbli li ssuq il-magna. Ukoll, issa taf kif tiġi rranġata l-katina ta 'l-elettriku fil-vettura, li tippermettilek tifhem aħjar kif tittestja l-iswiċċ fuq l-iskuter.

Malfunzjoni

Dak li wassal biex tistudja artiklu dwar kif tittestja swiċċ fuq scooter 4T jew kwalunkwe mudell komuni ieħor? Probabbilment, il-vettura tiegħek tkun waqfet tibda, imma ma tafx eżattament x'inhi l-problema. Forsi l-ignition hija disturbazzjoni, forsi l-magna tilari. Dan kollu jista 'jkollu raġuni fis-swiċċ, jew jista' ma jkunx - din hija l-problema ewlenija tat-tiswija. Int trid tiddetermina liema parti tal-problema għandha problema sabiex teliminaha.

Jekk is-swiċċbord tiegħek ma jaħdimx jew ma jaħdimx tajjeb, allura l-polz ta 'vultaġġ baxx ma jiġix trasmess lill-koljatura tat-tqabbid - għaldaqstant, it-tqabbid mhux ser iseħħ. Iżda l-problema tista 'tkun fil-ġeneratur, fil-coil, u anki fix-xemgħa, allura trid tkun taf kif tittestja dawn l-elementi. Dan il-materjal jikkonċentra fuq l-iswiċċ, għalhekk tingħata attenzjoni l-aktar dwar kif jiġi ttestjat il-bidla fuq l-iskuter 4T u mudelli oħra popolari.

Is-swiċċbord fuq il-karozza u l-iskuter

Ħafna dilettanti tal-karozzi jistgħu jkunu sorpriżi, għax jafu li l-kontroll tal-bidla fuq il-karozza huwa kwistjoni ta 'minuti. Biex tagħmel dan, għandek bżonn biss li tuża voltmeter, li xi drabi anke ġej mill-karozza. Biss għandek tkun taf fejn tista 'tikkonnettja, u l-ebda problema fil-livelli kollha. Madankollu, fil-każ tal-iskuter, kollox huwa xi ftit differenti.

Jekk trid titgħallem kif tittestja l-funzjonalità ta 'l-iskuter waħdu, għandek tiftakar li ma tistax tikseb kejl preċiż jekk is-swiċċ tiegħek jibqa' fl-istess post bħalissa. B'mod aktar speċifiku, dan kollu se jitqies ftit iktar tard, issa għandek biss tifhem li l-kontroll tal-bidla fuq il-karozza u fuq l-iskuter huwa daqsxejn differenti, għalhekk ma naħsibx li l-proċess se jmur l-istess. Aqra u int se titgħallem kif tittestja l-iswiċċ fuq scooter b'multi-metru, bħal fuq magna, u x'inhuma l-iżvantaġġi ta 'dan il-metodu.

Ittestja l-Iswiċċ b'Tester

Jekk għandek apparat ta 'ttestjar speċjali, jiġifieri, tester, allura tista' tużaha fuq il-bidla, minħabba li fi kwalunkwe każ tista 'tagħti ċerti riżultati. Tista 'tuża voltmeter sempliċi, tista' tapplika multimeter aktar versatili, iżda fi kwalunkwe każ, għandek tiftakar li din il-parti tal-iskuter għandha ħames wajers - fuq il-massa, fuq is-sensorju, fuq il-potenza, fuq il-kolja tat-tqabbid u meta tintefa. Jekk għandek biss swiċċ wieħed u tester, allura tista 'biss tittestja l-vultaġġ żero. Meta l-vleġġa tat-tester ma tiċċaqlaqx f'wieħed mir-riżultati, dan ifisser li ma hemmx vultaġġ fih.

Madankollu, it-telf sħiħ tal-vultaġġ mhuwiex dejjem il-konsegwenza tad-dannu - xi kultant jista 'jiġri li se jkun instabbli, sottovalutat, eċċ. Fuq kwalunkwe wieħed mir-riżultati. U int mhux se tkun tista 'taf dwar dan jekk m'għandekx l-istess swiċċ li għalih diġà saru l-qisien, għall-paragun. Kif tafu, dan huwa biss kontroll parzjali, jiġifieri, tista 'tuża dan il-metodu sabiex tifhem kif tittestja l-iswiċċ fuq scooter Yamaha jew fuq xi mudell speċifiku ieħor. Imma jekk trid tagħmel test sħiħ, int trid tuża metodi aktar effettivi. Kif tikkontrolla n-nuqqas tal-iswiċċ fuq il-scooter bl-ogħla preċiżjoni? Biex tagħmel dan ser ikollok bżonn scooter ieħor tax-xogħol.

Iċċekkja fuq scooter ieħor

Jekk int mintix dwar kif tittestja l-iswiċċ fuq scooter Honda-Dio, allura f'dan il-każ ma jkollokx bżonn ieħor Honda-Dio biex twettaq il-proċedura. L-interkambjabbiltà ta 'switches fi skuters se tkun diskussa ftit wara, iżda issa trid tifhem li tista' tikseb indikazzjonijiet preċiżi jekk għandek scooter ieħor fl-eqreb aċċess. Huwa dan il-metodu li huwa l-aktar sempliċi u l-iktar komuni.

Ikollok bżonn li taqleb is-swiċċijiet fuq iż-żewġ skuters, u warajh l-element tat-test biex titqabbad ma 'scooter ieħor. Jekk kollox jaħdem tajjeb, dan ikun ifisser li kollox huwa skond is-swiċċ, jiġifieri, il-problema għandha tinstab f'xi qasam ieħor. Naturalment, dan huwa xogħol addizzjonali, iżda jibqa 'l-fatt - tgħallimt kif tiċċekkja s-servizz tal-bidla fuq l-iskuter, għamilt verifika u rċevejt ir-riżultat. Jekk il-problema tippersisti, issibha - ser ikollok bżonn issewwi jew tissostitwixxi l-iswiċċ, iżda dan jinkiteb aktar tard.

F'dan il-punt, wasal iż-żmien li nimxu lejn metodu ieħor interessanti ħafna - imitazzjoni.

Stand ta 'simulazzjoni

Jekk m'għandekx scooter ieħor, u m'għandekx aċċess għaliha, allura għandek taħseb dwar ix-xiri jew it-tqegħid ta 'stand speċjali għalik innifsek li tissimula x-xogħol tal-iskuter tiegħek. Huwa ideali biex tittestja l-iswiċċ tal-scooter Honda, kif ukoll fuq kwalunkwe mudell ieħor, u jekk inti tuża b'mod kostanti vettura bħal din, allura hemm il-possibbiltà li jkollok tuża l-istand aktar minn darba jew darbtejn, għalhekk definittivament għandha tinvesti Fiha.

Issa huwa ħafna aktar konvenjenti li jixtrih u tinstallah fil-garaxx tiegħek, sabiex jekk ikun meħtieġ, dejjem ikun jista 'jiċċekkja kwalunkwe parti mingħajr ma tuża scooter ieħor. Imma tista 'wkoll tagħmel it yourself - f'dan il-każ biss jeħtieġ li jkollok ħiliet u ħiliet għoljin ħafna fl-inġinerija, u huwa wkoll mixtieq li jkollok esperjenza impressjonanti ta' komunikazzjoni ma 'tagħmir bħal dan. Għandek tkun taf ukoll li din il-kabina għandha vantaġġi oħra fuq it-tieni scooter għall-monitoraġġ.

Id-differenza bejn l-istand u t-tieni scooter

Ejja ngħidu li staqsiet kif għandek tittestja l-iswiċċ fuq scooter 2T. Int qrajt dan l-artikolu u rrealizzajt li sempliċiment tuża t-tester mhux se jagħtik ir-riżultati li għandek bżonn. Allura inti qed tiffaċċja l-kwistjoni ta 'jekk toqgħodx stand, jew xorta tipprova ssib scooter ieħor għall-ittestjar. Ħafna nies huma inklinati għat-tieni għażla, peress li jidher ferm aktar sempliċi u aktar konvenjenti. Madankollu, għad għandek bżonn taħseb dwar l-ewwel, minħabba li għandha bosta vantaġġi sinifikanti. Waħda mill-akbar tinsab fil-fond tal-verifika: jekk tuża scooter ieħor tista 'sempliċiment tivverifika l-funzjonalità tas-swiċċ u xi dettalji dwar it-tħaddim tagħha, imbagħad fuq l-istand ser ikollok ambitu sħiħ ta' possibbiltajiet. Kollox se jkun quddiem l-għajnejn tiegħek, tista 'tuża tester fuq kwalunkwe element, issettja n-numru meħtieġ ta' rivoluzzjonijiet biex jiċċekkja fi gradi differenti ta 'tagħbija u oħrajn. Tista 'wkoll tivverifika l-kompatibilità tal-iswiċċ mal-koljaturi tat-tqabbid, u toħroġ ukoll bi kwalunkwe testijiet u testijiet li jippermettulkom l-immaġinazzjoni tiegħek.

B'mod ġenerali, ser ikollok titjira kompluta ta 'fantasija. Int tingħata tweġiba għall-mistoqsija mhux biss dwar kif għandek tivverifika jekk l-iswiċċ ikunx qiegħed jaħdem fuq scooter. Int tkun tista 'tikseb risposta għal kwalunkwe mistoqsija li tikkonċerna l-vettura tiegħek. Madankollu, għandu jiġi immedjatament qal li jekk għadek iddeċidiet li tixtri scooter għal ftit snin, imbagħad li tbiddel is-sedili fuq mutur jew karozza, allura m'għandekx ħela ta 'ħin u flus. L-istand huwa aktar adattat għal dawk in-nies li huma żguri li għal ħafna snin huma jsuqu scooter.

Tiswija ta 'swiċċbords

Allura, ħadt l-informazzjoni kollha meħtieġa dwar kif tidentifika ħsara fit-tħaddim tal-iswiċċ tal-scooter tiegħek. Issa inti tista 'tqatta' xi żmien iddiskuti kif tista 'tiffissa dan it-tort. L-ewwel għażla hija t-tiswija. Forsi inti tkun sorpriż, imma din mhix bl-iktar għażla komuni, u issa tista 'ssib għaliex. Il-ħaġa hija li ċ-ċirkwit tal-iswiċċ ta 'l-iskejt huwa l-aktar spiss mimli b'ħafna plastik dewwiemi, u jekk tipprova tnaddafha biex tagħmel tiswijiet, allura x'aktarx li tgħaddi ħsara irreparabbli. Għalhekk, jekk xorta trid li l-bidla tiegħek tissewwa, allura għandek tafda din il-kwistjoni lil speċjalista li diġà għandu ħadid issaldjar għal numru ta 'snin u jittratta affarijiet bħal dawn. Madankollu, kif issemma qabel, dan il-metodu mhuwiex popolari ħafna, għax huwa ferm problematiku. Ħafna sidien ta 'scooter jippreferu jiffrankaw il-ħin u n-nervituri u immedjatament jixtru swiċċbord ġdid meta jsibu li dak attwali tagħhom huwa skadut.

Ixtri Swiċċ

Ix-xiri ta 'swiċċ huwa l-eħfef u l-eħfef mod, peress li m'għandekx ħela ta' ħin, sforz u l-ispiża ta 'dan il-mekkaniżmu mhix daqshekk kbira li tiffranka ħafna fuqu. Dan huwa verament l-iktar mod raġonevoli li tista 'taħseb f'sitwazzjoni fejn is-swiċċbord tiegħek jinħaraq. Madankollu, għal darb'oħra, huwa importanti ħafna li tivverifika kollox b'mod korrett, tużax biss it-tester, u tmexxi proċedura sħiħa biex tivverifika l-iswiċċ, sabiex tkun tista 'tgħid b'mod preċiż li r-raġuni tinsab preċiżament fiha. Inkella, inti sempliċiment tonfoq flus fuq parti ġdida, iżda l-iskuter tiegħek xorta ma jiffunzjonax.

Interkambjabbiltà ta 'swiċċijiet

Separatament, għandna nitkellmu dwar l-interkambjabbiltà ta 'switches għal skuters, peress li din il-kwistjoni hija ta' tħassib għal ħafna nies li jużaw dawn il-vetturi. Fortunatament, din il-mistoqsija ġġib biss emozzjonijiet pożittivi, peress li fil-biċċa l-kbira tal-każijiet l-iswiċċijiet fuq mudelli ta 'scooter differenti jistgħu jinbidlu. Dan ifisser li jekk swiċċ wieħed ikun bil-ħsara, m'għandekx tfittex eżattament l-istess kullimkien, għax tista 'tuża kwalunkwe wieħed ieħor li tista' ssib.

Naturalment, ma tistax tgħid li assolutament kull swiċċ jista 'jinbidel, hemm xi punti li għandek tagħti attenzjoni lil. L-ewwel u qabel kollox, din hija l-preżenza jew in-nuqqas tas-sensor Hall fiċ-ċirkwit - f'xi mudelli scooter tissostitwixxi l-kolja li tqabbad, u għalhekk is-swiċċ li jinteraġixxi mas -sensor Hall mhux ser jissostitwixxi l-iswiċċ li kien jinteraġixxi mal-kolja tat-tqabbid. Hemm limitazzjonijiet oħra - per eżempju, ma tħobbx is-swiċċ, li jintuża għal magna b'numru eċċellenti ta 'ċilindri. Fortunatament, il-scooters kważi dejjem jużaw magni b'ċilindru wieħed, iżda f'dan il-punt għadu tajjeb li tingħata attenzjoni.