Ħarsa ġenerali tal-ajruplan Embraer ERJ-190

Il-kumpanija Brażiljana Embraer mil-lum huwa wieħed mill-mexxejja dinjija fis-suq ta 'ajruplani reġjonali tal-passiġġieri. L-aktar ajruplani moderni minn dan il-manifattur huwa l-mudell Embraer ERJ-190. Illum, huwa operat minn linji ħafna minn madwar id-dinja. Skond il-maġġoranza tal-passiġġieri, l-inforra għandha kumdità għolja u faċli-tluq u l-inżul. Dwar lilu aktar dettalji se jiġu diskussi aktar tard f'dan l-artikolu.

deskrizzjoni ġenerali

Il-pjan tappartjeni għall-linja ta 'l-firxa medja ajruplani tal-passiġġieri E-Jet. Huwa maħluqa bbażata fuq il-modifika tal-E 170/175. Li jtejjeb il-karatteristiċi tat-titjira tiegħu outfitted ġwienaħ itwal tiegħu u lift mtejba. magni aktar moderni saru innovazzjoni ċavetta fil-mudell Embraer ERJ-190. предусматривает расположение пассажиров в двух рядах (по два кресла с каждой стороны). L-arranġament ċirkwit jipprovdi kabina tal-passiġġieri f'żewġ ringieli (żewġ sedili fuq kull naħa). Karatteristika interjuri huwa l-ixtillieri spazjużi bagalji idejn, kif ukoll l-użu ta 'dawl mhux rettilineari. L-ekwipaġġ jinkludu l-pilota u l-assistent tiegħu.

Ħafna nies li qatt mwettqa fuq din it-titjira ta 'ajruplan, maqsuma emozzjonijiet dwar il-vjaġġ tiegħu. L-ewwelnett, huma trade mark sala spazjużi, li huwa konvenjenti li jinsabu anke passiġġieri tall, kif ukoll il-fatt li l-tluq u l-inżul prattikament ma ħass il-waqgħa fil-pressjoni.

storja qasira

inġiniera kumpanija Brażiljana bdiet tiżviluppa ġett Embraer ERJ-190 fil-bidu tal-1998. Minħabba l-mudell ġdid ma 'fuselage dejqa huma maħsuba biex jaqbżu kompetitur prinċipali tagħha - Airbus u Boeing. Għall-ewwel darba fl-innovazzjoni pubbliku għamel id-debutt tagħha fl-1999 matul il-Wirja Internazzjonali Pariġi. Fl-2004, il-bastiment ikun irċieva l-permessi u ċ-ċertifikati meħtieġa, u mbagħad bdew il-produzzjoni u l-isfruttament kummerċjali massa tiegħu.

Karatteristiċi ewlenin

Tul tal-pjan Embraer ERJ-190 huwa 36.24 metri u tul tal-ġwienaħ - 28.72 metru. Mudell mgħammra ma 'par ta' magni bil-ġett moderni, li kull wieħed minnhom għandha produzzjoni ta '8400 kgf. Il airliner hija mfassla biex twettaq trasport ta 'passiġġieri għal distanza ta' 4260 kilometru. Barra minn hekk, il-veloċità moderata tagħha huwa 890 km / siegħa, u l-limitu operattiv - 12 elf metru. Karatteristika importanti ta 'din l-ajruplani minn rappreżentanti tal-iżviluppatur imsejjaħ l-użu ta' uċuħ ta 'kontroll tat-teknoloġija kontroll remot permezz tal-użu ta' drives elettriċi.

isfruttament

Airliner Embraer ERJ-190 bħalissa huwa disponibbli f'żewġ mudelli - ERJ-190-100 u ERJ-190-200. Kull differenza teknoloġiċi bejniethom. L-unika differenza hija fid-daqs ta runway qabel takeoff. Dan huwa dovut għall-fatt li l-ewwel verżjoni tal-ajruplan hija mfassla għall 98-passiġġieri, u t-tieni - fuq il-108. Minħabba l-effiċjenza u l-kapaċità tal-mudell immedjatament wara debutt uffiċjali tagħha ġibdu l-attenzjoni ta 'xerrejja potenzjali, li jittrattaw kemm servizzi regolari u charter tagħha.

L-ewwel klijent kienet il-kumpannija mudell JetBlue tal-Istati Uniti, li daħlet fis mal-manifattur Brażiljan tal-ftehim għall-provvista ta 'mijiet ta' unitajiet ajruplani. Bħalissa, l-utenti ewlenin tal-mudell huma linji mill-Istati Uniti, iċ-Ċina, il-Kanada, il-Messiku, il-Każakstan u l-Kolombja. trasportaturi domestiċi l-ajruplan għadu ma ġiex sfruttat. Fl-istess ħin matul l-eżistenza tal-mudell fl-aħħar tas-sena li għaddiet, il-kumpanija tal-manifattura tkun irċeviet ordnijiet għal total ta 'kważi 600 kopji tagħha.

prezz

, в зависимости от конфигурации, варьируется в пределах от 32 до 45 миллионов долларов, а на вторичном рынке потенциальному покупателю придётся выложить за него около 20 миллионов долларов. L-ispiża ta 'wieħed ajruplani ġodda Embraer ERJ-190, jiddependi fuq il-konfigurazzjoni, li jvarjaw bejn 32-45,000,000 dollaru, u fis-suq sekondarju, xerrej potenzjali se jkollu jħallas lilu madwar $ 20 miljun.