"Fiat 500X": speċifikazzjonijiet tekniċi

Kmieni fl-2012, id-disinjaturi Taljani ppreżentat l-ewwel verżjoni pubblika tad-kunċettwali mudell "Fiat 500X". Speċifikazzjonijiet u d-dehra esterna ta 'din crossover żgħar diġà interessati xerrejja potenzjali ħafna. Fl-istess ħin il-ħolqien ta 'verżjoni tas-serje kellhom jistennew aktar minn sentejn. debutt uffiċjali tiegħu seħħet f'Ottubru aħħar sena bħala parti mill-wirja tal-karozzi internazzjonali f'Pariġi.

deskrizzjoni ġenerali

Implimentazzjoni ta 'innovazzjonijiet fl-Ewropa huma mistennija li jibdew fil-futur qarib. Fir-rigward tal-provvisti għas-suq domestiku, id-data speċifika tal-bidu tar-rappreżentant tal-manifattur ma jkunx għadu ġie msejjaħ. Barra minn hekk, huma għadhom mhumiex ċert żgur hu jekk il-mudell mibjugħ fir-Russja b'mod ġenerali.

Kwalunkwe kien, ix-xerrej (s'issa biss Ewropea) ser ikunu disponibbli mal-verżjonijiet sħaħ tal-karozzi jew plug-in front wheel drive. Fattur ieħor interessanti tal-mudell hija li l-disinjaturi ħolqu żewġ verżjonijiet ta 'stilistika "Fiat 500X." Karatteristiċi minnhom flimkien prattikament indistingwibbli. Flimkien ma 'dan l-ewwel varjant tal-karozza hija mfassla biex joperaw f'ambjenti urbani. Huwa mgħammar b 'bumpers standard u karozzerija tal-plastik żgħir. Rigward it-tieni modifika, huwa aktar xieraq li fannijiet ta 'vaganza pajjiż, sabiex il-disinjaturi jkunu mgħammra bumpers tagħha u protezzjoni barra tal-plastik aktar qawwija.

barra

B'mod ġenerali, l-apparenza tal-karozza hija attraenti ħafna u tipikament Taljan. Dan isir ċar diġà meta inti l-ewwel tħares lejn l-ġodda "Fiat 500X." Ritratt ta 'karozza hija ieħor konferma tal-fatt li fil-forma preżenti tagħha karatteristiċi popolari madwar id-dinja mudelli ħames mitt u motifs li huma tipiċi għal vannijiet żgħar tagħhom żgħira "500L". Quddiem l-punti ġodda huma allokati fanali ta 'quddiem forma mhux tas-soltu, u l-daħliet arja oriġinali. Warajh qabdiet l-għajn hija bamper pjuttost kbir, dwal biss enormi u ISPOILER stylish. Immuntati fuq saqajn-jappoġġa l-mirja ta 'barra jagħtu l-kelliema tal-karozzi. Fil-profil, il-korp għandu jkun innutat bibien kbar u arkati tar-roti, kif ukoll barnuża relattivament qasir. Skond ħafna esperti, pjan novità stil li jkun kompetitur serju għall-mexxejja rikonoxxuti f'dan il-qasam - karozzi li jappartjenu għall-marka MINI.

dimensjonijiet

dimensjonijiet Mudell fit-tul, wisa 'u għoli huwa 4250h1800h1600 millimetri. Għandu jiġi nnutat li twiddiba li l-karozza issuq modifiki roti, rispettivament 20 u 2 millimetri twil u aktar. Barra minn hekk, skond il-drive u d-daqs tal discs tar-roti mmuntati fuq l-għoli rikba tal-vettura "Fiat 500X" huwa fil-medda ta '185 sa 200 millimetri.

ġewwa

kliem individwali delightful jistħoqqilha kif skillfully-disinjaturi Taljani kienu kapaċi joħolqu tali modesta ewwel daqqa t'għajn, l-ispazju huwa ġewwa hekk spazjużi u komdu. Ġewwa tista 'takkomoda ħamsa adulti irġiel konfigurazzjoni medja. Ma nistgħux ngħidu li dawn se tħossok liberu ħafna. Min-naħa l-oħra, u qrib huma wkoll mhux se jkun. Sedili ta 'quddiem huma distinti sapport laterali faċilment tajbin u tajbin. Il-bord ta 'quddiem huwa imżejjen prattiċi ħafna, stylish u fl-istess ħin mrażżna. Taqra l-sistemi ta 'kontroll ta' sewwieq huwa konvenjenti ħafna. B'mod ġenerali, meta niġu għall-disinjaturi interior esprimew preferenza għal soluzzjonijiet pjuttost baxxa ewlenin. materjali ta 'kwalità għolja użati fil tapizzerija. Barra minn hekk, l-iżviluppaturi ħsibt permezz ta 'kull dettall, anki l-elementi iżgħar fl-intern "Fiat 500X." Fir-rigward tal-volum tal-kompartiment tal-bagalji, huwa 350 litru.

tagħmir

Diġà novità standard ikun mgħammar kompjuter vjaġġ bil-6.5-pulzier touch screen, arja kondizzjonata, multimedjali u l-istabbilizzazzjoni tas-sistema moderna, mirja tal-ġenb imsaħħna u twieqi elettriku fuq bibien kollha. Surcharge għall-karozza inti tista 'tistabbilixxi s-sistema biex jipprevjenu mhux awtorizzat jaqsmu l-linja diviżorja fuq il-binarju, programm traċċar fil-preżenza ta għomja żoni kontroll tal-klima ostakli. Barra minn hekk, xerrej potenzjali tista 'tordna tapizzerija tal-ġilda tal-kabina.

ispeċifikazzjonijiet bażiċi

Pretty tajba hija fil- "Fiat 500X" speċifikazzjonijiet ġodda. -Unità bażika għall-mudell saret l-magna 1.4 litru kapaċi li jiżviluppaw qawwa ta '170 horsepower. Huwa użat esklussivament għall-karozzi front-sewqan. Minbarra lilu, il-magna huwa disponibbli b'żewġ verżjonijiet ta 'magni diesel. L-ewwel wieħed minn dawn għandu b'kapaċità ta 'volum ta' 1.6 litri u 120 "żwiemel". It-tieni mutur 140 huwa volum ta 'unità qawwija ta' 2.0 litru. Fir-rigward tal-powertrain, huwa disponibbli kemm awtomatiku u manwali. Kemm minnhom jikkonsistu f'sitt gerijiet. Fuq nett tagħha għal verżjoni bi drive-wheel jistgħu jiġu stabbiliti għal "awtomatiku" għal disa veloċitajiet.

ġestjoni

Skond ħafna esperti, u l-ewwel sidien ta ' "Fiat 500X", il-karozza tħalli sensazzjoni pjuttost ambigwu ta' kontroll. Sospensjoni tal-punti ġodda huwa diffiċli ħafna, sabiex l-ebda problemi jissodisfa uniformità żgħar u anke ta 'daqs medju ta' wiċċ tat-triq, mingħajr ma jaffettwa l-kumdità tal-passiġġieri. Il-livell iżolament tal-ħoss u l-vibrazzjoni, u jistgħu lanqas jiġu mqabbla ma 'dawk tal-mudelli top-aħħar, iżda fl-istess ħin, anki waqt is-sewqan fil revs għolja tal-magna mhuwiex tinstema ħafna. L-ilmenti ewlenin relatati mal- istering. Il-fatt hu li hekk kif l-veloċità tilħaq 120 km / h, għal "qabda" il-karozza fit-triq isir aktar diffiċli.

Il-vantaġġi ewlenin u l-iżvantaġġi

Wieħed mill-vantaġġi ewlenin, li tiftaħar crossover "Fiat 500X" inti tista 'sejħa hija dehra mhux tas-soltu. Huwa impossibbli li ma jinnota l-fatt li l-għażla tal-manifattur xerrej joffri tnax għażliet ta 'kuluri, kif ukoll tmien mudelli differenti tal-karozzi wheel drive. Il-benefiċċji jistgħu jinkludu wkoll jibnu kwalità għolja u materjali irfinar. Fuq livell għoli, u huwa d-dinamika ta 'oġġetti ġodda (speċjalment modifikazzjonijiet tal-magni aktar qawwija).

Nuqqasijiet fl "Fiat 500X" Hemm biss ftit. Ewlieni fosthom mhuwiex l-aħjar istering. Wieħed jista 'biss tama li kien karatteristika biss għall-verżjoni qabel it-test tal-karozza, u li l-manifattur se eliminata billi tniedi prodotti ġodda fil-pipeline. Inkella, mingħajr dubju, il-mudell se jitilfu proporzjon sinifikanti ta 'xerrejja potenzjali. Dan mhux sorprendenti, minħabba li l-proprjetarji ta 'magni kompetituri li jiswew aktar (mill-mudelli MINI) biss praising tqandil eċċellenti mill BMW. Żvantaġġ ieħor sinifikanti ta 'oġġetti ġodda jistgħu jiġu msejħa prezz tiegħu. Madankollu, issa huwa tipiku għall-karozzi kollha importati minħabba xiri munita barranija.

konklużjoni

Cost mudelli "Fiat 500X" fis-suq Ewropew fil-konfigurazzjoni l-aktar modesta (bil sewqan rota ta 'quddiem u trasmissjoni manwali) se tibda bil-marka ta' 17 500 euro. Anki jekk il-kumpanija tal-manifattura u jiddeċiedi dwar il-bidu ta 'realizzazzjoni ta' din il-karozza fir-Russja, huwa improbabbli hu se jkun fid-domanda kbira u l-popolarità. Jekk nitkellmu dwar il-verżjoni top-aħħar ta 'l-oġġetti ġodda, mgħammra b'magna diżil żewġ litri u t-trasmissjoni awtomatika, se jkollhom iħallsu għaliha xi ftit aktar minn 30 elf ewro. U dan huwa saħansitra mingħajr ma jittieħed kont tagħmir u sistemi addizzjonali possibbli, li aħna diskussa aktar kmieni.