KarozziKarozzi

Handbreak. Il-ħtieġa jew xkiel?

Handbreak oriġinarjament, kienet maħsuba biex tipprevjeni ċaqliq aċċidentali tal-karozza fil-lott ipparkjar. Is-sistema hija mfassla b'tali mod li l-kejbils irfigħ lieva pads morsa u l-karozza jibqa 'wieqaf. Filwaqt sewwieqa esperjenza jippreferu li ma jużaw l-handbreak, speċjalment fix-xitwa. Brejk huwa l-inklużjoni tat-trasmissjoni meta l-magna huwa off, mhuwiex biss itawwal is-servizz brejk tal-ipparkjar, iżda wkoll biex jiġi evitat l-iffriżar fil-pads tal-brejkijiet xitwa.

Dwar tiswija handbreak normalment mfakkar qabel ma jgħaddu spezzjoni teknika. Hemm ftit iktar kawżi probabbli tal-falliment, inti ser tkun kapaċi jagħmlu dijanjożi:

1) Wara li tneħħi l rota ta 'wara bil-brejk tal-ipparkjar għal xi żmien ma jduru, u wara kollox vjaġġ qasir huwa lura għan-normal. Dan huwa dovut għall-souring tal-brejk ħbula ipparkjar, li twassal għal xi xedaq qris kostanti tal-diska tal-brejk. Tiffissa din il-problema se jiġu sostitwiti biss.

2)-brejk idejn ma taħdimx. Ħafna probabbli, ir-raġuni hija li l-ħabel ikun jintlibsu barra, u l-isforz ħin li jmiss biss jinfaqgħu.

3) huwa meħtieġ li titqajjem il-lieva għolja wisq, b'tali mod li l-magna tibqa 'f'postha. Huwa probabbli li jilbsu hija seħħet, li jirriżulta fit-tneħħija żdied bejn il-kuxxinett u d-diska tal-brejk. Issir sostituzzjoni u jekk ir-riżultat ma tinbidilx wisq, jissikkaw il-kejbils.

Jusqu'à présent, idejn brejk miksur - okkorrenza pjuttost komuni fost dawk is-sidien tal-karozzi li prattikament ma jużawx jew użi għal għanijiet oħra. Per eżempju, issa marret moda enormi għall-hekk imsejħa riesqa (drift kkontrollata) fejn is-sewwieqa novizzi fir-rigward, jaraw a movie, jibdew jagħmlu tinġarr, li ma jarmaw karozzi tagħhom, li jistgħu jwasslu għal konsegwenzi diżastrużi. Għal tali divertiment ħtiġijiet handbreak idrawliku. disinn tiegħu huwa kemmxejn differenti mill-istandard, u huwa obbligatorju, u ma tissostitwix il-fabbrika. Dan brejk ma jżommx vettura tiegħek fuq iż-żurżieqa, u speċjalment mhux biex isalva l-xitwa, imma se jgħinu biex iżommu l-partijiet li jifdal handbreak biex ikomplu użu skop tagħhom.

Din il-bidla jidher żgħira pjuttost jagħmlu l-ħajja aktar faċli għal ħafna sewwieqa, u xi kultant salvataġġi tagħha. Każijiet meta biss il-handbreak salvati mill-mewt imminenti minħabba l-falliment tas-sistema ta 'brejkjar prinċipali. Dan huwa għaliex is-sewwieqa professjonali ħafna huma rakkomandati biex tissorvelja l-manutenzjoni ta 'dan il-mekkaniżmu.

Huwa qal li jekk issib ruħek fis-sitwazzjoni ta 'hawn fuq, huwa fi kwalunkwe każ impossibbli li drastikament jiġbdu l-handbreak. Reazzjoni bħal din mhux biss se tiffranka, iżda tista 'taggrava l-punti problematiċi, tibgħat inti fis-żliq. Jekk inti tħoss li meta tagħfas il-pedala tal-brejk l-karozza ma tieqafx jiċċaqilqu, imbagħad bil-kalma u malajr kemm jista 'jkun għandhom jinkludu trasmissjoni mnaqqsa b'tagħmir għall-irfigħ lixxi l-brejk tal-ipparkjar. tibdiliet tal-gear se jippermetti li inti biex titnaqqas il-magna, u l-applikazzjoni progressiva tal-brejk tal-ipparkjar se jipproteġi kontra l-introduzzjoni u tħaffef il-proċess ta 'inibizzjoni.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.unansea.com. Theme powered by WordPress.