Car 2310 GAZ: speċifikazzjonijiet, ritratti u reviżjonijiet

Il-familja ta 'trakkijiet ħfief kompatti "Sobol" dehru fl-1998 u inkludiet minivans ta' diversi modifiki - GAZ-2310 abbord u vannijiet.

Mudell universali ġdid

"Sable" huwa żvilupp separat u indipendenti tal-uffiċċju tad-disinn tal-GAZ. Jekk ma tqisx ix-xebh estern ma '"Gazelle", allura fil-bqija huwa tip ta' karozza kompletament differenti, b'applikazzjoni differenti. Il-kapaċità ta 'ġarr tal-Sobol hija inqas minn dik tal-Gazelle għal 500 kg, u hija waħda ton. Iżda fl-istess ħin bħala minibus għat-trasport tal-passiġġieri f'kundizzjonijiet urbani, "Sable" huwa preferibbli, il-karozza hija iktar ekonomika, konvenjenti u kompatta.

Il- "Sable" bil-grad għoli ta 'unifikazzjoni "Gazelle", kważi interkambjabbli kompleta tal-kabina, magna, klaċċ u gearbox. Dwal, twieqi, mirja u pumi tal-bibien huma wkoll interkambjabbli. Dan itejjeb b'mod sinifikanti r-reparabbiltà taż-żewġ karozzi.

Parametri bażiċi

"Sable" għandu qafas oriġinali b'xejn, sospensjoni ta 'quddiem (b'żewġ konnessjonijiet indipendenti fuq ball bearings), sospensjoni ta' wara fuq molol fundamentalment differenti, inqas riġidi, iżda b'marġni kbir ta 'sigurtà. Sable għandu brejkijiet immodernizzati, id-diski ta 'quddiem huma akbar fid-dijametru minn dawk ta' Gazelle, brejkijiet tanbur tan-naħa ta 'wara.

Jekk tispeċifika l-firxa tal-mudell Sobol, allura fl-ewwel pożizzjoni hija 2310 GAZ - trakk b'vettura waħda, imbagħad vaġini tal-passiġġieri b'żewġ ringieli ta 'sedili u kontenitur miftuħ biex tagħbija materjali tal-bini maħlula, minibus "Barguzin" għal għaxar siġġijiet komdi. U l-minibus "Lux" jikkompleta l-linja għal sitt postijiet.

Il-lineup

Trakkijiet ta 'tunnellaġġ żgħir mhumiex prodotti biss bħala trasportaturi ta' materjali tal-bini. Xi karozzi huma maħsuba għat-trasport ta 'passiġġieri fuq rotot tal-belt u linji tal-pajjiż fi żmien mitejn kilometru. Il-magna meqjusa minna hija prodotta skont l-istess skema. Trakkijiet ta 'tunnellaġġ baxx tal-marka "Sable" diġà huma familjari kemm fuq siti ta' kostruzzjoni, kif ukoll fuq toroq tal-belt, u fuq toroq tal-pajjiż.

Kategorija separata hija Gas-2310 (vannijiet). Dawn il-magni għandhom speċjalizzazzjoni differenti, huma trasportaturi universali u għalhekk dak kollu meħtieġ għall-parteċipazzjoni tal-magna fil-proġett ta 'kostruzzjoni huwa kkonċentrat fil-karozzerija. U jekk ma jkunx hemm kompiti ta 'kostruzzjoni, allura l-magna tintuża bħala trasport għat-trasport ta' lottijiet żgħar ta 'oġġetti. F'dan il-każ, it-tagħbija hija viċina ma 'ekwipaġġ tat-tagħbija, li tinsab b'mod konvenjenti fuq żewġ ringieli ta' sedili komdi.

GAZ-2310: karatteristiċi

Piż u parametri ġenerali:

• Tul tal-karozza - 4840 mm;
• Wisa '- 2075 mm;
• Għoli - 2200 mm;
• Rota ta 'bażi - 2760 mm;
• Strument tal-kejl - 1700 mm;
• Tneħħija mill-art, tneħħija - 150 mm.

Il-van tripla, b'kapaċità ta 'ġarr ta' 770 kg, għandha d-dimensjonijiet li ġejjin: 2460/1830/1530. Il-ħatt u l-ħatt tal-van jitwettaq permezz tal-bibien li jiżżerżqu tal-ġenb u l-bibien li jitbandlu fuq wara. L-għoli tat-tagħbija ma jaqbiżx is-700 mm. L-għoli tal-kompartiment tal-bagalja huwa ftit iktar minn metru u nofs.

In-naħa ta 'wara tas-Sobol, kif ukoll l-interjuri tal-kabina, hija aktar bħal minivan minn trakk. U għalkemm it-tul tiegħu huwa inqas mill-"Gazelle" b'660 mm, il-parametri tal-kabina ma nbidlux, viżwalment l-ispazju intern baqa 'l-istess spazjuż.

Is-salon ta 'kull "Sable", maħruġ f'format ta' passiġġieri-passiġġieri, huwa mgħammar b'partizzjoni tas-separazzjoni għomja. Għalhekk, il-passiġġieri huma iżolati mill-istiva tat-tagħbija, li jfisser li m'għandhomx għalfejn jieħdu nifs mit-trab tas-siment jew frazzjonijiet oħrajn ta 'ħsara tal-bini.

Powerplant

Il-karozzi tal-familja Sobol huma mgħammra b'diversi tipi ta 'magni. Dawn il-magni tal-gażolina b'erba 'ċilindri, inline, b'volum ta' ħidma ta '2.3 litri (marka ZMZ-4066.10) u qawwa ta' 150 hp. Bi rotazzjoni ta '5,200 rpm. Barra minn hekk, fuq talba tax-xerrej, il-karozza hija mgħammra b'turbodiesel b'żewġ litri (GAZ-560), b'kapaċità ta '100 hp. Fl-4,500 rpm bil-forniment tal-fjuwil ikkontrollat minn mikroproċessur. Il-mutur jippermettilek li tilħaq veloċitajiet sa 140 km / h. Il-konsum tal-fjuwil huwa minn 9.5 għal 11-il litru għal kull 100 km.

Inizjalment, taħt il-kappa tal-magni tal-magni Sobol magna tal-magni Zavolzhsky. Wara l-modernizzazzjoni, il-karozzi bdew ikunu mgħammra b'magni Cummins. Dan wera li kien argument addizzjonali favur ix-xiri ta 'trakk. Imbagħad il-karozza bdiet tiġi offruta fil-varjant ta 'l-all wheel-drive. Fl-istess ħin kien hemm kwalitajiet bħalma huma l-manuvrabbiltà, il-konsum ta 'enerġija tat-tagħmir tal-ġiri, prezz baxx u ħafna aktar offerti differenti li dehru bħall-bonusijiet.

Ix-xerrejja żarmaw trakkijiet kompatti wkoll minħabba li l-pjattaforma tat-tagħbija tal-karozza kienet sottovalutata, u huwa konvenjenti ħafna jekk il-karozza tintuża f'siti ta 'kostruzzjoni. Għat-tagħbija biss tal- forklift truck , m'hemmx bżonn krejnijiet u paranki.

Ftit kien jidher ċar għall-konsumaturi li għandhom trakk effiċjenti ħafna, affidabbli, konvenjenti u mhux għali f'idejhom, li hija lesta biex taħdem bil-ġurnata u bil-lejl. Bejgħ miżjud. Il-kwistjoni tal-ispare parts ma kinitx bil-wieqfa, peress li kienu fi kwalunkwe assortiment u spiża relattivament irħisa. Ir-repaċċ tal-magna kien għoli, bosta operazzjonijiet li x-xufier jista 'jagħmel hu stess.

Trażmissjoni

Il-magni huma mgħammra b'gearbox manwali ta 'ħames veloċità. U dan huwa plus ieħor li jitkellem favur it-trakk.

Undercarriage

Is-sospensjoni ta 'quddiem hija b'żewġ konnessjonijiet, indipendenti, bi shock absorbers tal-gass u bar stabilizzatur tat-travers.

Sospensjoni li tiddependi fuq wara, fuq molol semielliptiċi lonġitudinali, b'assorbenti ta 'xokk idrawliċi u stabbilizzatur tar-raġġ ta' stabbiltà laterali.

Brejkijiet

Is-sistema hija sistema idrawlika b'żewġ ċikli, mgħammra b'amplifikatur tal-vakwu u sensor kritiku tal-livell tal-likwidu li jinżel. Il-brejkijiet ta 'quddiem huma diski ventilati, il-brejkijiet ta' wara huma tanbur. Għal ħlas addizzjonali, il-karozza hija mgħammra b'ABS.

Ħarsa Ġenerali

Sa l-2006, il-karozzi kollha ta '2310 GAZ mill-familja Sobol ġew prodotti f'lottijiet żgħar sakemm il-conveyor tagħhom kien imqabbad mal-linja tal-produzzjoni ta' l-assemblea Gazelle. Assemblaġġ doppju bl-użu ta 'partijiet magħquda żied b'mod drammatiku r-rilaxx ta' "Sable". Ix-xerrejja Russi bdew jirċievu 2310 karozza GAZ fi kwantitajiet suffiċjenti.

Madankollu, il-ħtieġa għal trakkijiet ta 'tunnellaġġ baxx kompliet tikber, peress li f'dak iż-żmien kien hemm restrizzjonijiet imposti mad-dħul f'Moska ċentrali għal karozzi ta' din il-klassi. Il-kapaċità ta 'ġarr tal-GAZ 2310, li kienet ta' 900 kg, kienet tikkorrispondi bis-sħiħ mal-piż permissibbli. U kuntenta lis-sidien.

Fl-2010, il-karozzi tal-GAZ 2310 kollha ġew imġedda u rċevew l-isem "Sable business". B'mod ġdid, it-trakkijiet kompatti ħarsu ħafna aħjar, ir-restrizzjonijiet kollha tneħħew, u Sable beda jservi ċ-ċentru ta 'Moska.

Spejjeż

Bħalissa, "Sable", li l-prezz tiegħu dejjem inżamm f'limiti raġonevoli, tiswa madwar 750,000 bir-rublu. Dan jippermettilek tixtriha mingħajr wisq sforz. Liema modifika tkun mibjugħa "Sable", il-prezz fi kwalunkwe każ ikun aċċettabbli.