250 Kawasaki D-Tracker: speċifikazzjonijiet, ritratti u reviżjonijiet

Mutur Kawasaki D-Tracker 250 hija MOTARD b'volum magna żgħar. Il-mudell hija kkunsidrata l-aktar suċċess fil-klassi tagħha. A qarib ta 'muturi fit-toroq Kawasaki tajba għall-ambjent urban, u off-road. Affidabbli u qawwija li se jservi proprjetarju tagħha għal ħafna snin meta mmaniġġjat sewwa. Dwar il-karatteristiċi Mutur, saħħiet u dgħjufijiet tiegħu se jiġu diskussi aktar bis-sħiħ fl-artikolu. Hija wkoll karatteristika reviżjonijiet ta 'l-Kawasaki D-Tracker 250.

istorja mutur

L-ewwel mudell kien rilaxxat fl-1998. B'differenza bosta muturi oħra b'volum ta '250 ċentimetri kubi, "Kawasaki" prodott s'issa. L-ewwel verżjonijiet kienu diretti li tuża fil-pajjiż. Mill-2003, il-produzzjoni ta 'muturi Ġappuniż ġie trasferit għall-Tajlandja.

Dan il-mudell huwa r-replika ta 'Kawasaki KLX 250, biss b'xi tibdil dettall. roti tat-triq Qawwija, brejkijiet u sospensjoni iebsa sostitwit l-ewwel. Il-fatt hu li l-Kawasaki D-Tracker 250 jappartjeni għal MOTARD klassi - muturi, li huma taħlita bejn Cross u roti tat-triq. Motard kkunsidrata bħala vettura ideali għall-bliet Russu, peress li għandhom motocross faċli u roti tat-triq bejn il-pajjiżi.

L-ewwel serje ta 'Kawasaki D-Tracker telqet mil-linja assemblaġġ 1998-2007, kien ta' 8 litri tank tal-karburant u 30 horsepower. Verżjoni mtejba marru fuq il-bejgħ fl-2008. Hija kienet issostitwiet il-karburatur u brejk diski. Iżda n-numru ta 'horsepower tnaqqas għal 23. Fil-mument, il-mudell huwa disponibbli biss fis-suq Asjatiku, ir-rilaxx ta' D-Tracker Ġappun waqaf fl-2016.

Speċifikazzjonijiet Kawasaki D-Tracker 250

Supermoto Kawasaki 250 jistgħu jħallu ħafna ta 'esperjenzi pjaċevoli waqt is-sewqan fuq asfalt lixxa jew off-road. Magna bil ċilindru wieħed jipprovdi trazzjoni tajba fil revs baxxi. volum magna ddikjarata f'ċentimetri kubi 249 outputs veloċità sa 150 km / h. Madankollu, il-figura komdu ta 'l-ispeedometer baqgħet iddur madwar 120-130 km / siegħa.

roti 17-il pulzier bi brejkijiet diska rinforzati twaqqaf il-rota fl-iqsar żmien possibbli. aċċelerazzjoni bla xkiel u kunfidenti biex iżżomm il-veloċità sakemm 24 horsepower. chassis dejqa jippermettu li jgħaddi fit-traffiku bejn il-magni, ma jibżgħux li jaqbduhom. sospensjoni rota ta 'wara ma' jitbandal 9.1 pulzier jipprovdi tmexxija perfettament lixxi. Anke intoppi tal-veloċità b'veloċità għolja ftit se jinħassu, minkejja l-pożizzjoni baxxa tas-sedil.

likwidu tat-tkessiħ tal-mutur jipproteġuha minn sħana żejda, anki fil-sħana, inti tista sikur timxi fuq it-toroq mingħajr biża 'ħsara lill-motoċikletta. Sitt gerijiet jippermetti spazju għall-manuvrar, minbarra jaqilbu mingħajr intoppi u faċilment. Fuq durabilità manifatturi bike huma wkoll tittieħed kura ta ': ċilindru aluminju tagħha jkollhom kisja speċjali li jiżgura konnessjoni stretta tal-pistun maċ-ċilindru. Grazzi għal dan trick, ħajja tal-magna żidiet sostanzjali.

Għal tnejn fuq MOTARD, mhuwiex probabbli li jispiċċaw l-ispazju, iżda wieħed sewwieq se tkun komda ħafna. Għall-ivvjaġġar fuq distanzi twal aktar minn 300 kilometru ta 'Kawasaki D-Tracker huwa improbabbli li jitwaħħal, iżda li hemm muturi turistiċi akbar kumdità.

"D-Tracker" hija l-ewwel bike perfetta. Għall jibdew se jkun biżżejjed poter, li hija moħbija fil-MOTARD. immaniġġjar faċli u brejkijiet eċċellenti se tagħmel l-ewwel passi fuq il-duhkolesnom triq. Fl-ambjent urban, ma jkollu ebda ugwali: faċilment jgħaddi bejn il-magni u ma iżżejjed fil konġestjonijiet tat-traffiku.

vantaġġi mutur

Bi spazju "D-Tracker" mhux sa veloċità ta '100 km / h. Huwa jibda bil-mod, bil-mod, iżda żżomm veloċità għolja bla xkiel. Dinamika MOTARD jixirqilhom tifħir separat: kull motoċikletta 250 cc kapaċi tali b'aġilità. sospensjoni tajba twitti l-postijiet mhux maħduma. B'veloċità ta '130 km / s jistgħu faċilment qabża fuq il-tbaqbieq veloċità anki mingħajr jinnota dan. Peress li l-rota għandha l-muturi motocross razza pura, huwa jista 'faċilment tmur fuq oqsma art u slaboperesechennoy xott.

Jekk nitkellmu dwar it-tiswija, li huwa sempliċi: spare parts irħas jistgħu jinstabu fi kważi f'kull maħżen speċjalità. Peress li l-rota isiru aktar ġodda, il-plastik u tgħaddi l-ordeal li, mill-mod, stands b'dinjità. Konsum tal-gażolina huwa ekonomiku, it-tank idum għal madwar 120-130 kilometru.

cons

Iżda l-iżvantaġġi huma wkoll preżenti fil-MOTARD. L-ewwelnett, huwa mutur kapaċità żgħira. Sewwieqa Seasoned jgħidu li dawn ma jkollhomx veloċità aċċelerazzjoni biżżejjed. Jilħaq massimu ta '90 km / h fuq vjaġġi twal. Mutur u jista 'jaċċelera sa 130 km / s, iżda biss framment żgħir ħafna. Min-naħa l-oħra, dan bike speċifiċi ħafna hija mfassla għall-bżonnijiet speċifiċi, u x-xiri mhuwiex għan maħsub tiegħu (eż, għal vjaġġi divertiment jew tat-tlielaq fuq l-awtostrada), huwa iblah li jitolbuh xogħol tajjeb.

Buying Kawasaki D-Tracker 250, għandu jiġi mfakkar li mhuwiex bike motocross reali. Hu mhux se jgħaddu mill-tajn u bogged fiha. Żvantaġġ ieħor huwa l-ġarr ta 'sewwieq wieħed biss. Pjanti passiġġier jista 'jkun, iżda li jmorru magħhom se diġà jkun diffiċli. Il- "Kawasaki 250" sedil huwa ddisinjat għal tnejn minn nies, u l-rota se jmorru ħafna aktar kajman.

Kawasaki klx 250 D Tracker bla dubju juru ġenb aħjar tagħhom, jekk inti huma ċari dwar għaliex inti ġġibu u għal liema skop. Għall jibdew u dilettanti ta 'kapaċità kubika żgħir se jaqbel perfettament. Dawl, b'aġilità, b'saħħtu trasport b'żewġ roti huwa mezz affidabbli ta 'trasport. Jekk inti tixtieq li jivvjaġġaw b'veloċitajiet ta '130 u aktar, inti ma tridx dan.

firxa ta 'prezzijiet

sostnuti bi prezz Kawasaki 250 tvarja minn 100-200 elf rubles. Mutur f'kondizzjoni aħjar, inti tista 'tixtri għal 150,000. Jekk nixtru mudell ġdid, se jqum madwar 330,000 rubles.

kompetituri ewlenin

Kawasaki Suzuki kkollaboraw mal-marka, sabiex il-muturi dawn il-marki mhumiex kompetituri. Iżda Honda huwa 250 Kawasaki D Tracker kompetizzjoni sinifikanti. Honda CRF 250L huwa l-rivali prinċipali fis-suq motoċikletta malokubaturnyh. Minkejja l-fatt li kemm l-rota hails mill-Ġappun, id-differenzi fosthom huma sinifikanti ħafna.

mutur Enduro "Honda" huwa pożizzjonat bħala vettura għall-użu ta 'kuljum. Żviluppati kif mudell popolari kuntrarju D-Tracker 250, Honda CRF 250L għandha karatteristiċi simili ħafna. volum tat-tank tal 7.7 litru, magna waħda ma 'ċilindru ma' erba 'valvi u injettur injezzjoni tal-karburant. Iżda għaliex xi rikkieba iqisu bħala aktar b'saħħitha mill- "Kawasaki"?

Kollha l-kwistjoni fil-magna, li marret l-rota "Honda" fuq il-ħakkiem leġġendarju muturi CBR-isport. Manifattur deforsirovan u ikkonfigurat mill-ġdid għall baseman trazzjoni aħjar. C'est pourquoi reviżjonijiet motovladeltsev jgħid li "Honda" aktar qawwija u maniġġabbli. Iżda l-apparenza tkun ferm aħjar fil-Kawasaki D-Tracker 250. Huwa huwa slickers belt veru. kuluri vivaċi u d-dehra qawwija jagħmilha metropoli tagħhom fit-toroq.

spare parts

Qabel ma jixtru xi sewwieqa mutur mintix: Huwa diffiċli li ssib spare parts lilu? Din il-problema hija urġenti ħafna, għaliex Bikes ħafna huma importati minn barra, hekk id-dettalji huma mhux faċli li ssib fir-Russja. Kif inhuma l-affarijiet mal-marka mudell D-Tracker 250 Kawasaki?

Spare parts għal dan bike jistgħu faċilment jinstabu fi kważi kull belt fir-Russja, speċjalment kbar. Jekk għal xi raġuni ma kienx neċessarju dettall fis-servizz, tista 'tordna li mill-Asja jew l-Amerika. Iżda l-partijiet falliment aktar komuni dejjem se jkun.

Kawasaki D-Tracker 250: reviżjonijiet

Kif jistgħu jitkellmu ta 'sidien motoċiklu tiegħu? Reviżjonijiet ta 'Kawasaki 250 tista' tinstab pożittiv biss. Huwa sejjaħ l-bike belt kbira għall jibdew. Huwa faċli biex jimmaniġġaw, manuvra, għalhekk se jkun bidu kbir għall-motoċiklisti Bidu. A sistema ta 'brejkijiet eċċellenti, li istantanjament jieqaf il-rota anke b'veloċità għolja, jipproteġu kontra kolliżjonijiet u inċidenti.

Reviżjonijiet tas-sidien tal-Kawasaki D-Tracker 250 jikkonfermaw ukoll li l-rota minn kross: huwa faċilment tmur fuq it-triq. U jekk inti rranġati mill-ġdid l-roti standard dwar motocross wiesgħa, MOTARD pjuttost kapaċi jegħlbu terren diffiċli.

Ta 'l-minuses sidien jgħidu enerġija m'għadux biżżejjed fit-tieni sena, u aċċelerazzjoni żgħir tal-motoċikletta. rikba komda fuqha possibbli biex iħaffu għal 80 km / siegħa. Fit-triq biex tmur fil-Kawasaki D-Tracker 250 huwa virtwalment impossibbli minħabba l-riħ li daqqa fid-direzzjoni tal-motoċikletta. B'veloċitajiet fuq minn 100 km / siegħa u dan isir instabbli ħafna.

riżultati

Kawasaki D-Tracker 250 - bike kbira, jekk inti taf b'mod ċar għaliex ix-xiri tiegħu. Jibdew u bikes enduro dilettanti li se approċċ mija fil-mija. Affidabbli, mad-disinn maħsub u karatteristiċi tekniċi eċċellenti li se jservi proprjetarju tagħha għal ħafna snin. U l-prezz baxx jagħmilha ħafna affordabbli. Ħafna jużawha biex twettaq stunts differenti: piż żgħir jagħmel Kawasaki D-Tracker huwa maneuverable ħafna.

Iżda aħna ma għandhomx jimponu fuq lilu tamiet mhux iġġustifikati. Il-bike ma tkunx tista 'tipparteċipa fil-vjaġġi twal u mhux kompetittiv ma' muturi triq u sportivi. Kawasaki D-Tracker 250 - bike kbir biex tikseb madwar il-belt.