Żgħar iżda prezzjuż. kontroll tal-pressjoni tal-karburant

It-tranżizzjoni rapida għal b'magni b'injezzjoni ħalla marka tagħha dwar ir-rekwiżiti tekniċi għall -sistema tal-karburant tal-karozza. Il-ħtieġa li tinżamm il-pressjoni fil-ferrovija tal-fjuwil f'livell kostanti mitlub mill-inġiniera u disinjaturi li joħolqu apparat speċjali għall-parametru korrispondenti. Huma saru l-regolatur tal-pressjoni tal-karburant. Billi tinkludih fir -sistema tal-karburant tal żennuna mutur moderna u b'mod stabbli jwettqu l-funzjoni prinċipali tagħha mingħajr interruzzjoni.

Tradizzjonalment, pressjoni tal-karburant tinżamm f'livell ta 'tliet atmosferi. Ibbażat fuq din il-figura, u jagħmlu kalkoli tal-prestazzjoni tal-injetturi kurrenti. Barra minn hekk, ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant huwa kapaċi li jibdlu l-valur jiddependi fuq l-indikatur livell ta 'pressjoni fuq il-intake manifold. Dan jispjega l-preżenza fl-istruttura tiegħu pajp speċjali tal-lastku għall-għażla ta 'l-eċċess lura karburant fit-tank.

Jekk inqisu li l-klassika aspirati, huwa possibbli li tiġi ntraċċata l-dipendenza ta 'l-ammont ta' fjuwil fornut mill-grad ta rarefaction fil-manifold arja li jirriżultaw minħabba l-għeluq tal-throttle. Fi magna turbocharged mar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant b'attenzjoni jissorvelja l-pressjoni tal-karburant biex tiżdied proporzjonalment għall-pressjoni ġġenerata fl l intake manifold.

Spiss huwa katina rabta fil-każ ta 'nuqqas fjuwil impatt enormi fuq l-operazzjoni tal-magna. Per eżempju, meta l-valv regolatur tal-pressjoni "ma żomm", jekk karburant meħtieġ ma jiġix fornut lill-magna, u drejns lura fit-tank. Barra minn hekk, wara l-magna se tkun mitfija, il-pressjoni fis-sistema biex fossa immedjatament, iżda se jibqgħu fuq il-prestazzjoni tax-xogħol. Għandna żmien twil li jsuq il-magna qabel il-żennuna fjuwil se tikseb gażolina fi kwantitajiet suffiċjenti, u aħna se tisma 'magna merħba rumbling.

Fil- "Mejjet" l-istat tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant jagħmel sid il-vettura ma jkollhiex problemi inqas. fjuwil żejjed għandu tmur imkien iżda li jidħlu fil-ċilindri. Naturalment, il-mod kombustjoni hija maqsuma, u gażolina mhux maħruq jirreaġixxu ECU. Bħala riżultat, segwit minn serje ta 'sinjali biex jitnaqqsu l-ħin tal-ftuħ żennuna, iżda dan mhux dejjem se tipproċedi (eżatt qabel il-sensorju jonqos).

il-malfunzjoni sensur tal-pressjoni tal-karburant jistgħu jiġu evitati waqt il-manutenzjoni regolari tal-karozza tiegħek. Meta jagħżlu stazzjon tas-servizz għandhom jagħtu attenzjoni għad-disponibbiltà ta 'tagħmir xieraq. Verifika "bl-għajnejn" mhux se tagħti r-riżultati mixtieqa. Bin-numru tal-karburant skarikat minn "fi flixkun" tubu tista 'biss jiġġudikaw il-prestazzjoni tal-pompa tal-fjuwil, iżda mhux għall-funzjonament normali tas-regolatur. Anke kaptan b'esperjenza kbira ma tkunx tista 'tidentifika viżwalment it-tħaddim normali ta' karozza moderna. Għal grad għoli u servizz ta 'kwalità għolja lill-klijenti tagħha sidien SRT jkollhom sal-furketta għat-tagħmir għaljin li ma kulħadd. ħwienet tat-tiswija Ħafna tkompli topera l-mod qadima, vygadyvaya fuq l-affarijiet ftit, dawn mhux biss ma jistgħux jiggarantixxu l-kwalità iddikjarat ta 'servizz, iżda kultant anke jikkawża bilkemm magni tal-klijenti tagħhom.

Hija ma iweġġgħu li tingħata attenzjoni għall-kwalità tal-petrol jitferra fit-tank tal-karozza tiegħek. Ħadd ma huwa immuni minn refuelling fl-istazzjon tal-gass remoti mal-kwalità dubjuża ta 'karburant. Imma ma jieħdu riskji, jekk jogħġbok irreferi għall tanker ppruvata, ftakar-qawl Russu. S'issa fid-dinja tal-karozzi domestiku huwa punibbli mhux biss regħba, iżda inattention u nuqqas ta 'rieda li wieħed jidħol fis-prinċipji bażiċi tal-żiemel ħadid.