Fatti sorprendenti dwar ajruplani, li qatt m'int se jgħidulek

Id-dinja ta 'l-avjazzjoni kummerċjali - il enigmatika u misterjuża. Fl-aħħar, anki matul dan m'hemm xejn normali - inti twettaq madwar l-sema b'veloċità kbira f'tubu magħmula mill-metall estruż, motorizzati, u dan jiġri waqt li inti jixorbu meraq u watch a movie. Madwar titjiriet tista 'tgħid ħafna ta' fatti stramba li mhumiex magħrufa li ħafna passiġġieri. Hawn huma xi wħud minnhom.

maskri ossiġnu ma ddumx

maskra ossiġnu isfar huwa parti obbligatorja ta 'kull istruzzjoni dwar is-sigurtà u huwa preżenti fil-films kollha diżastri. Jekk kabina ajruplan jitlef pressjoni, il-bord wara li taħbi moħbija, tiftaħ awtomatikament. Dan skond l-istruzzjoni. Joqogħdu fil-post, inti għandek bżonn li jilħqu lill-eqreb maskra u iġbdu lejn inti tibda fluss ossiġnu. Dan kollu jista 'jinftiehem, iżda qatt ħsibt dak li jiġri jekk inti jilbsu maskla? F'ħafna każijiet, dan se taħdem fuq il-kimika ġeneraturi ossiġnu jinsabu hawn fuq kull sedil. Huma se jipprovdi l-ossiġnu li ma jkunx jidher fil-kabina li tilef pressjoni. Madankollu ġeneratur maħsub biss għal użu temporanju. Normalment, din tista 'tintuża mhux aktar minn għoxrin minuta - li matulu l-ajruplan jista jinżlu għal altitudni li fiha l-salon se jkunu pprovduti adattati għal nifs arja.

Il-pjan dam l-fjuwil jista

Fl-2001, ajruplan Air Transat uża l-ta 'karburant tagħha matul it-titjira fuq l-Atlantiku. Il-pjan kien qed 301 passiġġieri u l-ekwipaġġ, kien qed itajjar minn Toronto għal Liżbona. kompartiment tal-fjuwil għall-fluss, u għalhekk ma kellux fjuwil biżżejjed għat-titjira. Piloti rnexxielhom pjan għal kważi mitejn kilometru u jieħdu l-Azores. L-ajruplan kien kapaċi tgħin mitħna speċjali arja emerġenza, li juża l-enerġija ta 'l-arja biex jipproduċu elettriku, biżżejjed għall-piloti biex jikkontrollaw it-titjira. Enerġija mhuwiex biżżejjed li jtir, iżda li jinforma tagħha nieqsa. Kull imtieħen emerġenza mudell ajruplani jinsabu fil-partijiet differenti tal-fuselage.

Twaletta mhux dejjem ikunu magħluqa sakemm inti ġewwa

Twaletta fuq il-pjan huwa żgħir ħafna u dejqa, iżda xi wħud għadhom iqisu din post addattat għal-laqgħat. Huwa ta 'min jinnota li l-laqgħa mhux se jkun privati kif taħseb. Il-maġġoranza ta 'tojlits ajruplani jistgħu jiġu aċċessati minn barra, anke jekk ikollok msakkra-bieb. Fuq xi ajruplan, l-għeluq tal-bieb, inti biss pick up "busy" ikona fuq il-bieb bis-swiċċ. Li jingħalqu u tiftaħ il-bieb biex verament possibbli biss minn barra. U hemm ħafna raġunijiet - l-attendent titjira għandu jkollhom aċċess għall-tojlit fil-każ ta 'emerġenza, huma obbligati li jillimitaw l-aċċess matul takeoff u l-inżul. Allura li l-bieb ma jkunx hekk jissakkru tajjeb meta inti ġewwa.

tabelli li jintwew huma maħmuġin ħafna

Ħafna mill-intern ajruplan jappoġġja relattivament nadif, iżda mhux l-uċuħ kollha huma imnaddfa sewwa. Il-post dirtiest fuq il-pjan kkunsidrat tabella li jintwew. Microbiologists fil-ħin ta 'l-istudju sab kull ċentimetru kwadru tat-tabella batterji kważi għaxar darbiet aktar minn buttuna flush toilet.

Xi kabina ajruplani huwa "kabinett ta kadavri"

Miljuni ta 'nies fly kull sena, każijiet inevitabbli u fatali abbord. It-tim se tagħmel dak kollu possibbli biex ipoġġu immedjatament stabbiliti fl-eqreb ajruport wara avveniment bħal dan, iżda mhuwiex dejjem possibbli. Meta jkun jidher ċar li l-passiġġier miet, membri tat-tim rispett jitneħħa l-korp tal-karozza u mqiegħda f'numru ħielsa. Xi wħud ajruplani huma mfassla speċifikament għal każijiet bħal dawn kompartiment, tip ta 'kabinett ta' korpi mejta.