Ħarsa ġenerali ta 'l-industrija tal-karozzi Ċiniż: x'inhi l-Sid Reviżjonijiet Geely MK Salib? Deskrizzjoni sħiħa ta 'vettura

Fi snin reċenti, awtomobbli Ċiniż huma dejjem aktar involuti fl-iżvilupp u tas-serje daħla bdil baġit. U minħabba l-kompetizzjoni kbira l-Ċiniż jkollhom jiżviluppaw aktar u aktar għażliet ġodda. Eżempju bħal dan kien il-crossover hatchback mhux tas-soltu Geely MK-Salib 2013 Reviżjonijiet u r-reviżjoni tal-karozza - aktar tard f'dan l-artikolu.

disinn

Fid-dehra, il-karozza verament qisu xi tip ta 'crossover. Imma fil-fatt, il-manifattur huwa pożizzjonament prodott ġdid tiegħu bħala karozza tal-passiġġieri, iżda huwa hatchback. Dawk li qatt ma rajt il-crossover fil-persuna, li jistaqsu, "Well dak li huwa l hatchback" Tassew, id-disinn tagħha kienet karozza Geely MK-Salib (reviżjonijiet tas-sidien nota wkoll li), ma tistax tiġi mqabbla anke bil-ħsieb ta 'l-ogħla subcompact.

Iżda l-mirakli ma jieqafx hemm. Fatt interessanti huwa li d-dehra tal-vettura jkun ġie ddisinjat mill-bidu. Iva, il-Ċiniż huma kapaċi li kopja l-disinji ma 'karozzi oħra, iżda dan mhuwiex il-każ. Il-fatt li l-prototip għall-iżvilupp tal-immaġni saret l sedan "Geely MK" tieni ġenerazzjoni. Jekk inqabblu dehra tagħha u d-disinn li għadhom kif ġew hatchback (speċjalment il-parti ta 'quddiem), differenzi sinifikanti ma jistax jiġi injorat. Madankollu, meta mqabbla ma 'karozzi oħra fil-fluss urbana griż Geely MK-Salib se jkunu biċ-ċar differenti għal għoljin 17.5 ċm tiegħu ta' distanza mill-art u stil entità sportiva.

Madankollu, mad-daqs mhuwiex daqshekk lixxa. Anke meta mqabbla mal "Nissan Qashqai", dan "Ċiniż" se tħares frak. Jirriżulta li "Geely MK Cross" - SUV ħafna, żgħar ħafna, li minħabba d-daqs żgħir tagħha tidħol fil-qafas ta 'hatchback konvenzjonali. B'mod ġenerali, tali mhux tas-soltu "prodott" tas-suq globali setgħux jistennew biss għall-Ċiniż.

Geely MK-Salib 2012 - madwar l-reviżjonijiet ġewwa

Il-parti ta 'ġewwa tal-karozza, ġġudikati mill-reviżjonijiet ta' sidien tal-karozzi, ma tantx impressjonanti, kif ukoll dehra tagħha. U verament - tħares lejn ritratti ta 'l-interjuri, huwa diffiċli li wieħed jimmaġina li din salon kull SUV presentable.

Kif ma jibred, u l-baġit ikun ħalla marka solidu. U jekk l-iżvilupp tad-dehra tal-poplu Ċiniż ma parts flus, fil-każ ta 'l-interjuri, huma salvati b'mod ċar. Mill-mod, l-interjuri wisq tkun ġiet ikkupjata kollha ta 'l-istess sedan "Geely MK" tieni ġenerazzjoni. Sabiex tqabbel u tevalwa l-bidliet qed nipproponu li tikkunsidra ż-żewġ disinni ta 'interjuri tal-karozzi.

Kif tistgħu taraw, il-bidliet affettwa biss il-kulur ta 'xi materjali irfinar. Immedjatament apparenti inserzjonijiet aħmar jgħajjat fl-għajn, li huwa imżejjen bil-perimetru kollu tas-kabina. kollox aħmar hawn - pedali, tkopri sedil, pumi tal-bibien, isteering wheel. Li tgħid il-verità, anke l- pum gear mirqum bid-drapp aħmar. Bit trasformati rota - sar aktar tridimensjonali u 3-Tkellem. Forsi dan kollu isports u differenti mill-intern tal-sedan tal- "Geely MK" tmiem. Għall-bqija, l-ebda differenzi notevoli u xi dettalji interessanti le. Anki l-pannell tal-istrumenti jinsab fiċ-ċentru tal-torpidows - sabiex il-manifattur ikun iddeċieda l-problema bid-dritt u l-karozzi idejn Xellug Drive (wara kollox, il-karozza hija mogħtija mhux biss għas-suq domestiku!).

karatteristiċi tekniċi

Jekk il-fabbrikant hekk ffrankati fuq l-interjuri, dak li jgħidu dwar id-diversità impjant? U fil-fatt - id-dinja suq MK Cross huwa disponibbli biss ma 'magna waħda. Huma polutoralitrovye huwa magna inline stmat għal 94 horsepower.

Huwa preżenti kemm fil-bażi u fil-quċċata tal-vettura. Ukoll, mhux biżżejjed id-diversità fl-għażla ta 'trasmissjonijiet - jinnota reviżjonijiet tas-sidien. Geely MK-Salib verżjonijiet kollha fornuti ma 'wieħed gearbox 5-veloċità manwali biss. Imma ma ninsewx li din il-karozza - il-klassi baġit.

dinamika

Mhux inkoraġġiment u ta 'veloċità karatteristiċi ta hatchback - reviżjonijiet jgħidu l-sidien. Geely MK-Salib jagħmel il-qabża minn żero sa "mijiet" għal madwar 17 sekondi. X'nistgħu ngħidu hawn, jekk taħt il-barnuża mhuwiex sport, u forza mutur kompatt ta '94 "żwiemel"!

konsum tal-fjuwil

L-unika ħaġa li verament pleases, u għalhekk huwa konsum tal-fjuwil. Ir-reviżjonijiet tas-sidien, Geely MK-Salib jikkonsma mhux aktar minn 6.5 litru ta 'karburant għal kull 100 kilometru fiċ-ċiklu kombinat. Mill-mod, passaport tiegħek, għandhom jidħlu fis-norma ta '5 litri. Kif jgħidu reviżjonijiet dwar Geely MK-Salib, karozza, minkejja dinamika dgħajfa tagħha ta 'tixrid, manuvrar tajjeb ħafna fil-belt. Minħabba d-daqs żgħir tagħha, huwa kapaċi malajr jegħlbu kwalunkwe ġamm traffiku jew bitħa parkeġġ iffullar.

Prezzijiet u tagħmir

Kif jgħidu l-opinjonijiet ta 'sidien, Geely MK-Cross - din hija għażla deċenti għal dawk li jixtiequ jixtru karozzi cheap ġdida. -difetti kollha tiegħu bħala prestazzjoni dgħajfa u ġewwa aċetiku huma koperti b'aktar minn valur inizjali tiegħu, li huwa 350 elf rubles (fil- "Comfort" verżjoni).

tagħmir aktar għaljin, "Laksheri" disponibbli fir-Russja bi prezz ta '370 elf rubles. Għal dan il-prezz tax-xerrej gets żewġ airbags, l-aċċessorji ta 'enerġija mhux obbligatorji, tapizzerija tal-ġilda, sunroof, elettriku, sistema awdjo ditta, sett ta' fanali taċ-ċpar, sistema ABS, u aktar importanti - arja kondizzjonata. Mill-mod, fis-suq domestiku, il-prezz inizjali tal-hatchback huwa 8000 dollaru (madwar 280,000 rubles). Għandu jiġi nnutat li din l-ispiża huwa saħansitra inqas mill-prezz tal--Russja karozza irħas - "Lada Granta" (8000). Allura li karozza Ċiniż "Geely MK Salib" tkun tista 'tagħmel baġit kompetizzjoni tajba VAZs, anke jekk mhux biex jaħsbu dwar il-livell ta' tagħmir u n-nuqqas ta 'arja kundizzjonata fil-karozzi domestiċi. Ir-reviżjonijiet tas-sidien, Geely MK-Salib hija karozza ideali għall-jibdel kuljum biex jaħdmu u jivvjaġġaw familja lejn il-pajjiż.