F'waqtha tiswija-sistema tal-brejkijiet - garanzija ta 'sigurtà fit-triq

-Regoli tat-triq hemm diversi ħsarat, li jipprojbixxu l-użu tal-vettura, anke sal-post ta 'tiswija. Fost dawn hemm malfunzjoni tal-kontroll ta ' ganċ ta' karru, in-nuqqas tal-gauge tal-pressjoni sistema tal-brejkijiet, jekk ikun hemm, kif ukoll is-sistema tal-brejkijiet innifsu. Vjolazzjonijiet bħal dawn ikunu punibbli b'multa ta 'sa 5 elf rubles għall-privazzjoni tad-dritt li jsuq vettura.

sistema tiswijiet tal-brejkijiet, fil-prinċipju, proċedura sempliċi, iżda din xorta waħda teħtieġ ċerti kapaċitajiet. Ħsarat tas-sistema tal-brejkijiet jistgħu jinqasmu f'diversi kategoriji: l-tnixxija, li ġie ffurmat fl sforz tajjeb konnessjoni hoses jew oħra pulzieri pajpijiet ħsara jilbsu fl -kaptan tal-brejk ċilindru (GTZ), u deterjorazzjoni tagħhom fiċ-ċilindru tax-xogħol, direttament fuq ir-roti.

Is-sistema tal-brejkijiet huwa maqsum f'żewġ ċirkuwiti, kull wieħed minnhom huwa indipendenti mill-oħra. Dan id-disinn huwa pjuttost handy, peress r-rifjut taż-żewġ ċirkwiti fuq il darba huwa rari ħafna. Iżda, minkejja dan, l-tiswijiet sistema tal-brejkijiet għandhom iwettqu it-triq kollha madwar bħala difett fil probabbilità ċirkwit ta 'falliment iżid it-tieni, għaliex dawn kollha għandhom bejn wieħed u ieħor l-istess ħajja tas-servizz.

Issa kollox fid-dettall. GTZ għandu ħajja ta 'servizz relattivament twil, kura għalihom huwa mnaqqas għas-sostituzzjoni f'waqtha tas-siġilli tal-lastku. pjan tiegħu ġewwa l-mera, mhuwiex f'kuntatt ma 'pistun azzar, u għalhekk tilbsu fil-prinċipju impossibbli, peress li huwa biss fil-siġilli tal-lastku kuntatt.

Manutenzjoni tas -sistema tal-brejkijiet tista 'tkun daqsxejn delikata. Ir-roti ta 'quddiem qed iduru, sabiex l-hoses tal-brejkijiet li huma adattati għall-kumpass, break f'biċċiet fil-tinja. F'dan il-każ, il-tiswija tas-sistema tal-brejkijiet mhix limitata għal naħa waħda. Jekk inti kellhom ibiddlu pajp wieħed, allura it-tieni, ukoll, x'aktarx, se malajr break, u għalhekk huma rakkomandati li jinbidlu f'pari.

Hemm drabi meta ġebel minn taħt il-qiegħ hija interrotta minn wieħed mit-tubi, allura huwa suġġetta li tkun mibdula biss. Wara li se jkollhom biex tneħħi l-arja mis-sistema, iżda, għal darb'oħra grazzi għal żewġ ċirkwiti, ċirkwit wieħed biss.

Minbarra dawn, l-aktar falliment komuni tas-sistema tal-brejkijiet tkun jilbsu pads, kemm quddiem u fuq wara. Dan huwa ppruvat li tanbur brejkijiet għandhom effiċjenza aktar baxxa u durabilità, so I għandhom dawn pads aktar spiss milli disk. Fir-rigward l-tnabar u diski infushom, l-ewwel, normalment magħmulin mill-aluminju, u t-tieni - mill-azzar, huma prattikament ma jgħaddux minn jilbsu.

Ħsarat tas-sistema tal-brejkijiet jistgħu jwasslu għal konsegwenzi sfortunati ħafna, peress li l-ibbrejkjar qabel il-waqt twassal għal inċident. Ukoll, jekk se ispiża ebda diżgrazzji, iżda b'veloċità għolja huwa improbabbli. Għalhekk, għal affarijiet bħal brejkijiet, ikollok bżonn li dejjem ftakar biex jimmonitorja l-istatus tal-pipeline, kif ukoll tikkontrolla l-livell ta ' fluwidu tal-brejkijiet fil-ġibjun. Jekk fallew, huwa meħtieġ li jitwettqu f'waqthom tissewwa s-sistema tal-brejkijiet. Li dan huwa l-wegħda ta 'sigurtà fit-triq, barra minn hekk, ma ninsewx dwar l-osservanza ta' limiti tal-veloċità.