Toyota Surf - Pickup ġewwa għall reali off-road avventura

Liema karozza tista 'tiftaħar li kienet magħżula mill-ribelli għall-bżonnijiet tagħhom ta' l-Afrika ekwatorjali u esploraturi tal-Pol tat-Tramuntana tal-pjaneta? Dzheyms Meyem u Dzheremi Klarkson laħaq il-Pol tat-Tramuntana manjetiku fuq vetturi ta 'produzzjoni Toyota Hilux.

Din l-unità bdiet tipproduċi fl-1968, iżda fl-Amerika, fejn trakkijiet Pickup huma tant popolari mal-30-jiet ta 'l-aħħar seklu, Toyota Hilux kien biss fis-snin 70. Fl-1984, il-tronk magħluqa superstruttura, bħal SUV tawwalija bdiet tipproduċi taħt l-isem Toyota 4Runner fl-Istati Uniti u l-Awstralja, u Toyota Surf fil-bqija tad-dinja.

Dimensjonijiet Toyota Surf fl-istandard ġisem off-road up 4770 mm fit-tul, 1875 mm wiesa, 1790 mm għoli bi 205 mm clearance standard. Din hija vettura impressjonanti, li ribelli Ċadjani fl-ammont ta '400 biċċiet intuża bħala "tachanok Makhno" fl-1987 matul il-gwerra Ċad-Libanu.

Fil aħbarijiet kurrenti televiżivi persunal dwar operazzjonijiet militari fil-Mali, dawn il-karozzi għal darb'oħra flashed mmuntati mal mitralji tqal. Fl-ewwel mudell fl-80s huma użati fil-magni tal-gażolina 2 u 2.4 litri, trasmissjoni manwali, trasmissjoni Part-Time, quddiem kompletament dipendenti u sospensjoni ta 'wara.

Sussegwentement, il-karozza Toyota Surf żminijiet inbidlu, huwa esperjenzat ħames ġenerazzjonijiet ta 'modifika. Fil Russja u l-CIS repubbliki dawn il-magni jsiru min iħobb surf foresti, steppa u taiga firxiet. L-aktar popolari fosthom huma diżil 3-litru Toyota Hilux Surf, li konsum tal-fjuwil huwa 15-il litru fil-belt u fuq it-triq fis-sajf, 18 fix-xitwa, u fuq l-awtostrada - 11.5 litru. Dan huwa kompromess aċċettabbli bejn is-setgħa suffiċjenti għal off-road sewqan u l-infiq tolleranti biex jiżguraw li off-road li tikseb dan.

Madankollu, min iħobb ferrovija mill-kumdità ta 'karozza, speċjalment fil-sedili ta' wara, li tqiegħed lilha ħafif, se jkun diżappuntat. modifiki riċenti qed jitħabtu ma 'dan, iżda s-soluzzjonijiet aktar komdu disinn li jipprovdu, l-inqas il-permeabilità jew ħafna aktar għaljin karozza, li mbagħad jużaw l-idejn ma tqajmitx fil-tajn.

Fir-rigward l-affidabbiltà u manutenzjoni tal l Toyota l Hilux Surf, reviżjonijiet tas-sidien tal Russja u CIS pajjiżi jaqblu mal-opinjoni tal-ribelli mill Ċad u l-Mali: karozzi rari jonqos. Adept ġlied ma 'toroq ħażina u nuqqas ta' servizz normali, is-sidien ma bħall-magni tad-diżil Toyota Surf 2L-T u 2L-TE għall-kapijiet tagħhom aluminju dgħajfa huma danneġġati minn sħana żejda taħt tagħbijiet tqal. Biex jiġi evitat dan, huwa rakkomandat li ssegwi l-temperatura tal-magna u l-kondizzjoni tal-radjatur tkessiħ fan akkoppjar viskuż.

Cerda magna gażolina huwa wkoll l-aktar affidabbli ta 'tliet litri sitt ċilindru 3VZ E, iżda operat tagħha ser tirriżulta fi 20-litru konsum tal-gażolina fil-belt u fuq it-toroq. trasmissjonijiet awtomatiċi fuq dawk il-karozzi hemmhekk, u dawn il-kaxxi fost AISIN stand affidabilità u manutenzjoni fenomenali awtomatiku ieħor, imma ma ninsewx li riding fit-triq u t-trasmissjoni awtomatika - huwa simili sarġ, tajbin għall-ivvjaġġar fuq baqra. L-uniku punt dgħajjef fis-sospensjoni Toyota Surf - huwa l-ball bearings u blokki siekta fuq. L-elementi li jifdal huma twal u affidabbli.

Toyota Surf - mill-Ġappun, bl-imħabba!