Tqassam GAZ-69: deskrizzjoni, apparat, tiswija

Il-GAZ-69 huwa vettura Sovjetika b'erba 'roti b'kapaċità miżjuda bejn il-pajjiżi. Dan il-mudell ġie prodott fil-perjodu mill-1953 sal-1973. L-ewwel xogħol fuq l-iżvilupp ta 'din il-vettura off-road beda fis-sena 46. Il-karozza kienet iddisinjata, kif jgħidu, mill-bidu nett u kienet maħsuba għall-użu fl-armata u taħdem fl-agrikoltura. Il-GAZ-69 ġie prodott f'żewġ verżjonijiet. Dan huwa korp b'żewġ bibien b'banelli lonġitudinali fuq wara jew b'erba 'bibien b'siġġu sħiħ fuq wara. Id-disinn tal-GAZ-69 kien prattikament unifikat ma 'mudelli oħra prodotti f'dan l-impjant. Ġew maħluqa qafas, korp u distribuzzjoni GAZ-69 mill-bidu nett. Bħala magna, l-unità ntgħażlet mill-GAZ-M20. Il-qawwa tiegħu kienet ta '55 litru. Bil-., U l-veloċità massima b'din il-magna hija ta '90 km / h.

GAZ-69 huwa SUV full-drive full-drive. U dan ifisser li, minbarra t-trażmissjoni manwali, il-karozza għandha tkun mgħammra wkoll b'xi dispenser. Hija mfassla biex tqassam it-torque mill-magna għall-assi. Ukoll għad-detriment tal-kaxxa tat-trasferiment, it-torque jiżdied meta jkun qed isuq fuq toroq ħżiena. Ħafna fannijiet ta 'vetturi off-road huma interessati ħafna fit-tqassim tad-distribuzzjoni GAZ-69. Minkejja l-età tagħhom, dawn il-karozzi domestiċi huma mibjugħa u mixtrija b'mod attiv, restawrati u mħaddma minn diversi sewwieqa. Elementi minn GAZ-69 huma installati fuq karozzi oħra. Dak hu għaliex ħafna huma interessati fl-apparat, kif ukoll manutenzjoni u tiswija ta 'unitajiet differenti.

Deskrizzjoni tal-każ ta 'trasferiment GAZ-69

Dan l-għoqda huwa installat wara l-gearbox manwali. Il-mekkaniżmu huwa konness mat-trażmissjoni prinċipali permezz ta 'xaft ta' skrun intermedjarju. Il-każ tat-trasferiment jintuża f'din il-vettura biex jittrasferixxi t-torque fuq il-fusien ta 'wara u ta' quddiem. Barra minn hekk, id-dispensur GAZ-69 huwa mgħammar bi tnaqqis fil-baxx. Dan jippermettilek iżżid b'mod sinifikanti t-trazzjoni fuq ir-roti. Huwa interessanti li fuq modifiki differenti tal-SUV, jiġifieri l-GAZ-69A, l-istess każ ta 'trasferiment huwa pprovdut. L-istess mekkaniżmu huwa mmexxi mill-M-72. Naturalment, hemm differenza żgħira. Huwa fil-lievi, li jippermettilek tibdel il-modi operattivi tal-kaxxa, kif ukoll fir-rebbiegħa fil-forma ta 'pjanċi. Dawn ta 'l-aħħar huma installati bejn il-lievi. B'differenza għat-trażmissjoni manwali, il-mekkaniżmu tal-kaxxa tat-trasferiment huwa mgħammar b'żewġ veloċitajiet biss. Dan huwa tagħmir operattiv b'involviment kostanti u tnaqqis fil - baxx. X'jista 'jqassam GAZ-69? Il-proporzjon tat-trasmissjoni tiegħu fit-trażmissjoni operattiva huwa ta '1.15, u n-numru ta' tnaqqis huwa 2.78. Ukoll fost il-karatteristiċi jistgħu jiġu identifikati d-disinn ta 'l-irkaptu. Dawk li huma f'impenn kostanti ma 'elementi oħra huma magħmula bis-snien oblikwi. Din il-karatteristika tippermettilek tnaqqas sewwa l-ħoss tas-sewqan

Tqassam GAZ-69: apparat

Il-Carter tal-kaxxa tat-trasferiment hija magħmula kollha f'wieħed. Fil-parti ta 'fuq tagħha hemm bokkaport speċjali li jiffaċilita l-installazzjoni. Hija magħluqa b'kopertura stampata speċjali. Il-kaxxa nfisha hija mmuntata fuq il-membru tas-salib tax-chassis. L-issikkar jitwettaq f'erba 'punti. L-unità hija mmuntata fuq kuxxini - dawn huma elementi tal-gomma.

Drive Shaft

Huwa mmuntat fuq berings ball. Hemm tnejn minnhom. Għal faċilità ta 'tiswija, dawn il-bearings huma magħquda ma' dawk fuq ix-xaft sekondarju tal-gearbox. Il-gear tas-sewqan GAZ-69 huwa mmuntat fuq is-splines u mwaħħal ma 'flanġ.

Xaft intermedju

Dan ix-xaft tal-każ tat-trasferiment huwa mgħammar b'irkaptu. L-element intermedju jduru minħabba żewġ berings identiċi tar-romblu ta 'tip koniku. L-anelli ta 'ġewwa tal-bearings, kif ukoll l-irkaptu, huma ffissati bil-ġewż.

Xaft tal-produzzjoni

Huwa mmuntat fuq żewġ berings bir-rombli li ma jagħmlux il-ponta. Fuq is-splines tax-xaft-gear, responsabbli għall-konnessjoni tal- fus ta 'wara u t-tnaqqis tan-numru ta' gerijiet. Kif taħdem? Meta l-lever tas-swiċċ ikun newtrali, il-ger idur b'xejn fuq l-iskjavi. Fuq wara ta 'dan ix-xaft hemm gerijiet li jservu bħala drive għall-ispeedometer. Fuq in-naħa ta 'quddiem tax-xaft fuq is-slottijiet tiegħu, il-clutch huwa ingaġġat, li huwa responsabbli għall-konnessjoni tal-fus ta' quddiem. L-element tas-sewqan tal-fus ta 'quddiem huwa ffissat fuq żewġ appoġġi. L-appoġġ ta 'quddiem huwa bolber ta' kuntatt angulari ta 'żewġ fillieri. Bħala t-tieni appoġġ huwa installat bronżina speċjali. Huwa ppressat fil-toqba fuq ix-xaft misjuqa.

Siġilli fuq il-għenuq tat-tliet flanġijiet. Dawn huma identiċi għal xulxin u unifikati ma 'dak li l-MKPP għandu fix-xaft sekondarju tiegħu.

Sapun, siġilli taż-żejt

A breather speċjali huwa mmuntat fil-kaxxa tal-virga ta 'shift. Huwa meħtieġ li tiġi evitata pressjoni eċċessiva li tista 'tifforma fil-kaxxa. Qabel is-siġilli taż-żejt fuq ix-xaft ta 'quddiem u tas-sewqan tal-fus ta' quddiem, isiru skanalaturi speċjali li jġorru ż-żejt. Huma minquxin fil-ġisem tal-għatu. L-apparat li jmexxi ż-żjut huwa snien speċjali bil-kamin li qegħdin fuq it-tagħmir tas-sewqan tal-drive tal-veloċità.

Kif timmaniġġja l-kaxxa

Il-proċess tal-bidla tal-modi operattivi tal-kaxxa tat-trasferiment isir permezz ta 'żewġ lievi, li huma installati fil-qoxra tal-vireg tal-iswiċċjar. Din il-kopertura hija fissa fuq it-tarf ta 'quddiem tal-crankcase. Il-lieva, li tinsab fuq il-lemin, hija ddisinjata biex taqleb jew tintefa 'fuq il-fus ta' wara u attivat il-filliera li tbaxxi. Huwa tliet pożizzjonijiet - il-pożizzjoni newtrali tagħha, il-veloċità baxxa (fil-pożizzjoni ta 'quddiem) u l-konnessjoni tal-fus ta' wara. Il-lieva fuq ix-xellug hija għall-konnessjoni tal-fus ta 'quddiem. Il-manku għandu żewġ pożizzjonijiet ta 'ħidma. Il-fus ta 'quddiem huwa mitfi. Jekk il-lieva tkun fil-pożizzjoni ta 'wara, tkun fuq.

Il-mekkaniżmu tal-mekkaniżmu tal-bidla

Il-mekkaniżmu huwa installat fil-qoxra ta 'quddiem. Din tikkonsisti f'żewġ vireg, li fuqhom il-frieket huma ffissati permezz ta 'viti. Il-vireg jiċċaqalqu billi ċċaqlaq il-lievi. It-truf tagħhom imorru fil-iskanalaturi tal-vireg. Il-mekkaniżmu huwa wkoll mgħammar bi serraturi li jikkonsistu minn molol u blalen. Dawn il-blalen jidħlu fil-bjar tal-vireg. Biex jiġi evitat li l-lubrikant ma jaħrabx mill-bejtiet tal-vireg, u wkoll biex jevita li l-ħmieġ u t-trab ma jidħlux ġewwa, il-glandoli tal-feltru u tal-lastiku huma installati. Barra minn hekk, il-mekkaniżmu għandu apparat ta 'qfil speċjali. Hija mfassla biex teskludi l-possibbiltà li tiddawwar irkaptu baxx meta l-karozza GAZ-69 tkun qed topera fil-mod tal-fus ta 'quddiem mitfija jew l-irkaptu aktar baxx. Il-prinċipju tal-qfil huwa sempliċi. Lakuni bejn il-partijiet tat-tarf tal-plungers huma iżgħar mill-fond totali tat-toqob fuq il-vireg. Barra minn hekk, is-sistema tal-illokkjar tipproteġi l-fus tax-xaft tal-iskrun u l-fus ta 'wara minn tagħbijiet possibbli.

Trasferiment Każ ta 'Manutenzjoni

It-tqassim tal-GAZ-69 huwa mezz pjuttost affidabbli. Il-manifatturi taw riżors kbir fil-mekkaniżmu u anke llum għadhom qed jaħdmu. Iżda dan kollu huwa possibbli biss b'manutenzjoni xierqa. Huwa meħtieġ li l-livell taż-żejt meħtieġ fil-crankcase jinżamm kostantement. Int għandek ukoll tibdel il-grass perjodikament. Barra minn hekk, wasal iż-żmien li jidentifikaw u jsewwu l-ħsarat. Fir-rigward tal-livell taż-żejt, għandu jkun fit-tarf tal-toqba tal-mili. Huwa rrakkomandat li l-fluwidu jiġi sostitwit kull 6 elf kilometru. Ukoll, għandek twettaq il-ħruġ ta 'żejt meta tbiddel l-istaġuni.

Huwa rrakkomandat li tiċċekkja l-kundizzjoni tas-snien - jekk meħtieġ, għandha titnaddaf il-ħmieġ jew it-trab. Ukoll, perjodikament tara kemm huma stretti l-ġewż kollha, u speċjalment dawk li jżommu l-flanġi tal-qfil tal-cardan. Mhux anki dgħjufija żgħira hija permessa. Jekk jinstab xi tnixxija taż-żejt, imbagħad dawwar il-ġewż fuq il-virga ta 'shift. Il-grass użat huwa mbattal mill-crankcase fi stat sħun. F'kull każ ieħor, it-tneħħija sħiħa ma taħdimx. Perjodikament, wara li tbiddel iż-żejt, huwa meħtieġ li taħsel il-ġisem tal-mekkaniżmu bil-pitrolju. Jekk inti sservi l-kaxxa b'mod regolari u korrett, allura t-tiswija tad-dispensur GAZ-69 mhux se tkun meħtieġa. Jekk it-trażmissjoni tibda buzz, it-tiswija tikkonsisti fis-sostituzzjoni tat-tagħmir tal-irkaptu li jintlibes. Anke llum, hemm spare parts għal din il-karozza għall-bejgħ.

Konklużjoni

B'numru kbir ta 'karozzi importati fis-suq, ritardaturi jixtru u jsewwu karozzi bħal GAZ-69. Dan mhux biss passatemp interessanti. L-unika problema hija t-tfittxija ta 'spare parts. Fortunatament, issa hemm ħafna x'inhu fuq il-bejgħ, per eżempju, dak kollu għad-distribuzzjoni tal-karozzi GAZ-69. Il-prezz tiegħu huwa madwar 5-10 elf. Hemm bosta spare parts f'kundizzjoni tajba tax-xogħol.