MTZ-82.1: speċifikazzjonijiet u reviżjonijiet

Il-kwalità tal-Belarus hija s-suġġett ta 'konverżazzjoni speċjali. M'hemm l-ebda sigriet li l-produzzjoni li llum kienet prodotta f'din l-eks Repubblika Sovjetika għadha famuża għall-ogħla kwalità tal-manifattura tagħha. U qed nitkellmu mhux biss dwar l-ikel u t-tessuti, iżda wkoll il-makkinarju agrikolu, inkluż. F'dan l-artikolu, se nħarsu aktar lejn it-trattur MTZ-82.1, il-karatteristiċi, il-karatteristiċi u r-reviżjonijiet tal-utent.

Sfond storiku

Traktorostroenie fil-Belarus mar lura għal livell ġdid fl-1970, meta l-produzzjoni ta 'tratturi MTZ bdiet fuq ordnijiet tal-Kunsill tal-Ministri tal-USSR. Kien f'dak iż-żmien li l-gvern iddeċieda li jipproduċi trattur qawwi ħafna ta 'tip ta' ringiela. L-MTZ-50 intuża għall-bażi. Id-disinn tal-karozza għadda minn bidliet numerużi, ukoll il-kabina, il-kisi ġie modernizzat, ġiet installata l-aktar magna ġdida b'qawwa ogħla. L-ewwel testijiet ta 'MTZ-82.1 għaddew fl-1972 u kellhom suċċess kbir. Fuq il-bażi ta 'dawn it-tiġrijiet tat-test, inħolqot lista ta' unitajiet u partijiet aggregati, u nħolqu madwar 230 apparat iddisinjat biex iwettaq diversi tipi ta 'xogħol. Fl-istess ħin, il-veloċità ta 'l-ivvjaġġar tat-trattur laħqet it-30 km / h, li għamlitha possibbli li tiġi applikata għal xogħlijiet ta' trasport.

L-ewwel Ibla

L-ewwel magna deskritta ġiet prodotta mill-impjant ta 'Minsk fl-1974. Anki fl-istadju inizjali tal-operazzjoni, l-utenti bdew jirrispondu b'mod pożittiv ħafna dwar it-trattur, u l-inġiniera ddeċidew li jkomplu jżidu l-volum tal-produzzjoni ta 'dan it-tagħmir. Għal erba 'snin tal-produzzjoni tagħha, MTZ-82.1 bdiet tipproċessa oqsma ta' kważi l-kontinenti kollha tal-pjaneta tagħna. B'mod partikolari, dawn it-tratturi huma popolari f'pajjiżi Ażjatiċi, l-Afrika u l-Amerika t'Isfel.

Għan ewlieni

Il-magna kienet oriġinarjament maħluqa biex taħdem fl-oqsma. Għalkemm fil-prinċipju huwa suffiċjentement multifunzjonali u huwa trattur medju b'kapaċità sħiħa. Huwa pjuttost kapaċi li jħawwad uċuħ varji, jnaddafhom, ħrit ta 'għelieqi, ħrit. Ħafna drabi, trattur, mgħammar b'apparati u trejlers, jintuża biex iċċaqlaq varjetà ta 'oġġetti, kif ukoll skavar fit-toroq jew ieħor.

Xi sfumaturi

MTZ-82.1 jista 'jintuża prattikament fi kwalunkwe kundizzjoni tat-temp u tal-klima. Fil-qalba tagħha, din il-magna hija kopja eżatta (f'termini ta 'funzjonalità) MTZ-82. L-unika differenza sinifikanti hija ż-żieda fil-volum tal-kabina tal-mudell bl-indiċi 1.

B'mod ġenerali, il-mudell 82.1 kemm f'termini tad-data esterna kif ukoll fil-karatteristiċi tekniċi tiegħu għandu forma ta 'semi-qafas, li fih ir-roti tal-ger ta' wara għandhom dijametru akbar b'mod sinifikanti meta mqabbla ma 'dawk ta' quddiem. Il-mutur, min-naħa tiegħu, jinsab direttament taħt il-kabina tax-xufier.

Magna u gearbox

Il-konsum tal-fjuwil ta 'MTZ-82.1 huwa pjuttost insinifikanti minħabba l-preżenza tal-unità tad-diżil D-243, li, bħat-trattur, hija wkoll prodotta fl-impjant ta' Minsk. Is-saħħa tal-magna hija ta '80 horsepower, li tippermetti li l-karozza tmur b'veloċità ta' 35 km / siegħa u b'mod parallel ma 'dan tintuża annessi biex iwettqu x-xogħol meħtieġ. Il-manutenzjoni meħtieġa hija minima.

Minkejja l-fatt li l-magna hija erba 'stroke, it-trattur għandu sewqan bi starter elettriku mgħammar bi pre-heater. Hemm ukoll sistema ta 'tkessiħ likwidu, li tippermetti li l-magna taħdem kemm fil-ġlata estremi kif ukoll fis-sħana.

Fir-rigward tal-punt ta 'kontroll, sa l-1985, dan it-trattur kien mgħammar b'trasmissjoni mekkanika biss, fejn in-numru ta' gerijiet kien ta 'mhux aktar minn 18 × 4 għar-roti ta' quddiem u 16 × 4 għar-roti ta 'wara. Illum il-ġurnata, il-fus ta 'wara jista' jinqafel permezz ta 'sistema idrawlika. Waqfien affidabbli tad-differenzjali u l-iffissar tiegħu jagħmilha possibbli li tiżdied il-passabilità tat-tagħmir.

Hydrosystem

Tinkludi elementi bażiċi bħal dawn:

• Tip ta ' tagħmir idrawliku tal- pompa NSH-32.
• Amplifikatur tal-piż tal-irbit idrawliku (użat għall-annessi).
• Kontrolluri ta 'enerġija u pożizzjoni.
• Ċilindru idrawliku għall-kontroll dirett tad-distributur u taċ-ċappetta.

Dawn in-nodi kollha jistgħu jiġu kkontrollati mill-kabina tas-sewwieq bl-għajnuna tal-pedali u l-lievi.

L-essenza ewlenija tat-tagħmir idrawliku kemm tal-mudell il-ġdid kif ukoll tat-trattur MTZ-82.1 tintuża - aġġustament ta 'preċiżjoni għolja tal-pożizzjoni fl-ispazju tal-annessi użati fuq it-tipi l-aktar differenti ta' ħamrija u taħt uċuħ sottostanti differenti .

Direttament fuq ir-regolaturi huma sensuri sensittivi li jirreaġixxu għal kwalunkwe bidla fil-pożizzjoni ġeografika tal-modulu akkoppjat u l-ġbid. B'mod ġenerali, is-sistema idrawlika tat-trattur tagħmilha possibbli li tiżdied il-produttività tat-trattur u tittejjeb il-kwalità tax-xogħol tagħha (per eżempju, biex tiggarantixxi ħrit uniformi tal-art bl-istess fond).

Apparati ta 'kontroll u kejl

Il-MTZ-82.1 ġdid huwa mgħammar b'apparati b'apparat li, min-naħa tiegħu, jista 'jkun waħdu u jkun parti minn kombinazzjoni ta' tagħmir. Barra minn hekk, hemm blokok ta 'bozoz indikaturi speċjali u fjus, li għandhom inserzjonijiet li jinħbew għal protezzjoni affidabbli taċ-ċirkuwiti elettriċi kollha disponibbli.

Pereżempju, l-indikatur tat-temperatura tal-coolant tal-magna għandu dwal ta 'twissija ta' kuluri differenti:

• Il-firxa tax-xogħol (minn 80 sa 100 grad Celsius) hija ħadra.
• Il-medda li ma taħdimx (sa 80 grad) hija isfar.
• Iktar minn 100 grad Celsius huwa aħmar.

Il-pressjoni taż-żejt fid-diżil għandha tkun bejn 1 - 5 kgf / cm ² . Jaqbad pressjoni ta 'sa 6 bar fil-ħin li tinbeda l-magna kiesħa. Madankollu, jekk il-lampa ta 'emerġenza tkompli toħroġ u waqt operazzjoni ulterjuri, waqqaf immedjatament il-mutur u tibda ssolvi l-problemi. Min-naħa tagħha, is-sistema pnewmatika taħdem fil-medda ta '5-8 kgf / cm2 u tinkludi kompressur u distributur tal-valv biex jikkontrolla l-operat differenzjat tas-sistema tal-ibbrejkjar.

Indikaturi tekniċi

Kwalunkwe trattur MTZ-82.1 (użat, inkluż) għandu d-dejta teknika li ġejja:

• Qawwa tal-magna - 60 kW.
• Il-veloċità ratata hija 2200 rpm.
• Numru ta 'ċilindri - 4 biċċiet.
• Il-volum tad-diżil - 4.75 litru.
• It-torque li jillimita huwa ta '290 Nm.
• Il-konsum tal-fjuwil f'qawwa nominali huwa ta '220 g / kWh.
• Ir-riżerva tat-torque hija ta '15%.
• Il-volum tat-tankijiet tal-karburant huwa ta '130 litru.
• Tip ta 'klaċċ - single-disk, xott.
• Il-veloċità tal-moviment 'il quddiem hija 1.89 - 33.4 km / h.
• Il-veloċità tar-rikba lura hija ta '3.98 - 8.97 km / h.
• Il-bażi tal-magna hija 2450 mm.
• It-tul huwa 3930 mm.
• L-ispazju mill-art taħt il-fus ta 'quddiem huwa ta' 645 mm.
• It-tneħħija bejn it-triq u l-fus ta 'wara hija 465 mm.
• Il-piż operattiv huwa 3900 kg.

Opinjoni tal-utent

Irrispettivament minn fejn inxtara t-trattur MTZ-82.1 ("Avito", siti oħra jew direttament fil-fabbrika), bosta bdiewa nnutaw li l-produttività tal-magna mhix għolja wisq meta tipproċessa oqsma kbar - 'il fuq minn 80 ettaru. Barra minn hekk, id-dgħjufija tax-xogħol tat-tielet u s-sitt irkaptu kienet osservata fi żminijiet ta 'tagħbijiet tqal.

Min-naħa tagħha, il-magna mhix wisq suxxettibbli għall-kwalità tal-karburant ikkunsmat, iżda jekk il-magna diesel hija baxxa wisq, il-magna tista 'tmut jew ma tibda. F'dan il-każ, kif wera l-prattika, il-problema tiġi eliminata billi jiġu aġġustati l-injectors jew jinbidel id-diżil.

Mill-kwalitajiet pożittivi tat-trattur ta 'min jinnota l-impossibilità kważi assoluta tiegħu, peress li prattikament m'huwiex affettwat mis-sħana, kesħa, impassabilità, trab, jew kwalunkwe preċipitazzjoni atmosferika possibbli. Barra minn hekk, il-magna hija pjuttost faċli biex tgħaqqad ma 'ħafna annessi u hija faċli ħafna biex topera. Is-sewwieqa nnutaw ukoll livell għoli biżżejjed ta 'kumdità tal-kabina, li tissodisfa għal kollox l-istandards u r-rekwiżiti ergonomiċi attwali.

Running in

Illum fuq it-trattur "Avito" 82.1 MTZ jista 'jinxtara kompletament ġdid. Huwa importanti li tkun taf li l-magna l-ġdida għandha, mingħajr intenzjoni, taħdem għal mill-inqas 30 siegħa. Din il-proċedura hija mandatorja, peress li tippermetti lil kulħadd mingħajr eċċezzjoni d-dettalji tat-trattur li jintużaw u tiżgura l-ħajja tas-servizz twila sussegwenti. Huwa pprojbit li jinbeda diżil ġdid mhux magħqud mill-irmonk biex jiġi evitat il-ħeffa tal-komponenti tiegħu.

Manutenzjoni

Ix-xogħlijiet skedati jitwettqu skont l-iskema li ġejja:

• Iċċekkjar tat-tensjoni taċ-ċinturin tal-fann (wara 125 siegħa ta 'tħaddim) - id-devjazzjoni taċ-ċintorin m'għandhiex teċċedi 15 - 22 mm meta ppressat b'forza ta' 40 N.
• Kontroll tal-ivvjaġġar b'xejn tal-pedala tal-klaċċ (wara 500 siegħa ta 'tħaddim) - 40 - 50 mm tul il-kuxxin.
• Kejl tar-riflettur tar-rota tal-isteering (wara 500 siegħa ta 'tħaddim) - m'għandha fl-ebda każ taqbeż il-25% waqt it-tħaddim tal-magna.
• Issikkar tal-boltijiet tar-ras taċ-ċilindru (wara 1000 siegħa ta 'tħaddim) - it-torque tal-issikkar għandu jkun ta' 19 - 21 kg.
• Iċċekkjar tal-issikkar tal-ġewż tal-protettur intermedjarju tal-ġarr - l-akkoppjar għandu jkun kapaċi jittrażmetti torque ta '40-80 kg cm.
• Monitoraġġ tal-livell ta 'tkessiħ tar-radjatur (wara 10 sigħat ta' tħaddim tat-trattur) - m'għandux ikun aktar minn 50 mm taħt it-tarf tal-għonq tal-mili.
• Bidla taż-żejt fil-crankcase tal-magna - wara 500 siegħa ta 'tħaddim kontinwu.
• Sostituzzjoni tal-element tal-filtru tal-filtru multa - wara 1000 siegħa ta 'tħaddim kontinwu.
• Il-kondensazzjoni mir-riċevitur tgħaqqad kull għaxar sigħat ta 'operazzjoni.
• Maż-żmien, fis-sajf u fix-xitwa, jaqleb għall-gradi xierqa ta 'żejt u grass.

Konklużjoni

Meta tixtri l-MTZ-82.1 jew xi mkien ieħor fuq l-Avito, dejjem ftakar li dan it-trattur jista 'jintuża attivament bħala loader, excavator, bulldozer u anke f'xi każijiet jingħaqdu. U minħabba l-ispiża relattivament żgħira tagħha, jidher ċar għaliex id-domanda għaliha baqgħet konsistentement għolja għal bosta snin.