Titjira Irjali: reviżjonijiet tal-passiġġieri dwar il-linja tal-ajru

Reġistrat fl-1992, il-linja ta 'l-ajru "Abakan-Avia" illum tittajjar taħt l-isem "Titjira Irjali". Fis-suq, il-kumpanija ilha taħdem għal 22 snin, u hija involuta mhux biss fit-trasport tal-passiġġieri. Smigħ ta 'isem relattivament ġdid, il-passiġġier huwa dejjem interessat fir-reviżjonijiet. Dan huwa dovut mhux biss għal-livell tas-servizzi tat-titjir, iżda wkoll għall-problema tas-sigurtà, li saret theddida serja fid-dinja.

L-Istorja tal-Linja

L-ewwel titjira tal-linja ta 'l-ajru "Abakan-Avia" saret fl-1993. Minn dakinhar, id-direzzjonijiet inbidlu, il-flotta ta 'inġenji ta' l-ajru żdiedet b'mod sinifikanti, it-trasportatur bidel l-immaġni tiegħu.

Mill-1993 sa l-2003, il-linja ta 'l-ajru kienet imħaddma b'mod frott fit-trasport tal-merkanzija mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina. Din kienet l-attività ewlenija għal għaxar snin.

Il-kumpanija ġiet imsemmija mill-ġdid fl-2014. Dan huwa assoċjat ukoll ma 'bidla fit-tip ta' attività. Id-direttur ġenerali tal-kumpanija huwa Besiki Kvirkvia. Preċedenti, il-kap tal-kumpanija kien Sergei Mikhailovich Rodkin, ex pilota u kmandant ta 'ajruplan.

Attività ta 'l-ajru

"Royal Flight" huwa trasportatur ta 'charter li jwettaq titjiriet f'numru żgħir ta' direzzjonijiet. L-ajruport prinċipali huwa Sheremetyevo.

Il-programm ta 'titjiriet charter jaħdem flimkien ma' l-operatur turistiku Coral Travel (Coral Travel). Huwa ma 'dan l-operatur turistiku li l-isem mill-ġdid tat-trasportatur Royal Flight huwa assoċjat. Ir-reazzjonijiet mill-passiġġieri dwar il-kumpanija se jiġu diskussi hawn taħt.

Direzzjonijiet bażiċi

In-netwerk ta 'rotot ta' kwalunkwe linja ta 'l-ajru huwa indikatur tat-tħaddim tiegħu. Numru kbir ta 'destinazzjonijiet jistgħu jaffordjaw biss trasportaturi kbar li ilhom jaħdmu fis-suq. Peress li d-destinazzjoni turistika hija relattivament ġdida għat-Titjira Irjali, in-netwerk tar-rotta mhux daqshekk estensiv.

Inizjalment, ir-rata tqiegħdet fuq destinazzjonijiet turistiċi u fuq ir-rabta ta 'bliet Russi kbar ma' resorts barranin ewlenin. Royal Flight Company, li r-reviżjonijiet tagħha huma ta 'interess għal bosta klijenti tal-operatur turistiku "Coral Travel", jagħmel titjiriet lejn dawn l-ibliet u ajruporti:

• Dubai (UAE);
• Ras Al Khaimah (UAE);
• Goa (l-Indja);
• Phuket, it-Tajlandja;
• Bangkok, it-Tajlandja;
• Barċellona (Spanja);
• Salzburg (l-Awstrija);
• Sochi (Russja);
• Rodi (il-Greċja);
• Heraklion (il-Greċja).

B'dawn iċ-ċentri turistiċi, it-trasportatur tal-ajru jgħaqqad bliet Russi bħal Moska, Krasnoyarsk, Novosibirsk, Kazan, Chelyabinsk, Ufa, Samara, Perm, Rostov-on-Don, Barnaul, Novokuznetsk, Omsk u oħrajn. Dan jippermetti li r-residenti ta 'dawn l-ibliet jitilqu kull sena għal titjiriet ta' mistrieħ mingħajr trapjanti.

Flotta ta 'l-ajruplani

It-trasportatur tal-ajru nnifsu jikteb li jopera biss żewġ tipi ta 'ajruplani: Boeing 737-800 u Boeing 757-200. B'kollox, il-flotta tikkonsisti f'sitt bastimenti. Fl-2016, il-linja ta 'l-ajru se tirċievi tliet Boeing 767-300 ajruplani mikrija mill-kumpanija ta' l-ajru Rossiya . Dan se jippermetti bosta li jespandu n-numru ta 'titjiriet fuq rotot diġà familjari.

L-inġenji tal-ajru tat-Titjira Irjali, li jistgħu wkoll jiġu riveduti fuq il-paġni tan-netwerks soċjali, qegħdin fil-kiri operattiv. Dan ta 'spiss jibża' lill-vjaġġaturi, madankollu, il-medja ta '"età" ta' kulħadd fuq it-totalità tal-bordijiet sal-lum hija ta '15-il sena. Dan mhux kritiku. Pereżempju, fil-ħin tal-għeluq tal-kumpanija "Transaero" l-età medja tal-flotta kienet kważi 17-il sena, iżda dan ma żammx lill-linja tal-ajru milli tokkupa waħda mill-pożizzjonijiet ewlenin fis-suq tat-trasportatur.

Reviżjonijiet tal-Passiġġieri

Sabiex tirrifletti b'mod kwalitattiv ir-rispons reali dwar it-Titjira Irjali, trid tiġborhom skont ir-rekwiżiti li jagħmlu l-passiġġieri.

Check-in għal titjira

Din il-proċedura hija standard u sseħħ ħdejn ir-reception desk fl-ajruport. Possibbiltajiet ta 'reġistrazzjoni online ftit siegħat qabel it-titjira - le.

Servizz

B'mod ġenerali, il-kumpanija tat-Titjira Irjali, li aħna rrevediet minn qabel, tirċievi marka ta '4 punti għal servizz. Stewardess jippruvaw jagħmlu x-xogħol tagħhom, iżda m'hemm l-ebda punt li jistennew approċċ speċjali għall-klijent minnhom. Rari ħafna, iżda kien hemm reviżjonijiet li l-attendenti tat-titjiriet kienu kemmxejn imdejqa. Waqt it-titjira, kollox huwa standard: it-tluq, l-għoti ta 'informazzjoni u l-ikliet. Tindif wara l-ikel isir minnufih. Il-passiġġieri jingħataw twapet żgħar, xorb matul it-titjira kollha, u jipprovdu assistenza fuq kwalunkwe kwistjoni.

Saloon tal-ajruplani

Il-post tas-sedili u l-konvenjenza għall-passiġġieri fil-kabina huwa dejjem suġġett jaħraq, inkluż f'dik il-kumpanija bħall-kumpanija ta 'l-ajru Royal Flight. Reviżjonijiet dwar il-kabina huma kif ġej: id-distanzi bejn is-sedili huma pjuttost dojoq, u dan joħloq ċerti problemi għal dawk li jivvjaġġaw bi tfal żgħar, kif ukoll passiġġieri kbar. Din hija l-problema standard tal-karti.

Ikliet abbord

L-ikel huwa maqsum f'żewġ kategoriji:

1. Għal titjiriet li jdumu inqas minn 5 sigħat.
2. Għal titjiriet itwal minn 5 sigħat.

B'mod ġenerali, l-ikel jikkorrispondi għas-segment ekonomiku tat-trasport bl-ajru: għal titjiriet tal-ewwel kategorija, il-passiġġieri ma jiġux offruti platti sħan. Din il-fatt tobbliga ħafna passiġġieri biex jiktbu reviżjonijiet negattivi. Mhux il-klijenti kollha tal-kumpanija huma lesti li jieklu matul titjir esklussivament sandwiches minn Royal Flight. Reviżjonijiet tal-menu limitat abbord ma jippermettux li t-trasportatur bl-ajru jitqiegħed f'din il-kategorija iktar minn tliet punti.

Problemi possibbli

L-inkwiet mat-titjiriet charter kollha huwa dewmien. Kultant jistgħu jkunu madwar 6-12 siegħa. Dan japplika wkoll għal Royal Flight. Ir-reazzjonijiet fuq it-titjiriet spiss ikun fihom informazzjoni dwar id-dewmien. Każijiet meta l-passiġġieri ma ġewx infurmati fl-istess ħin mhumiex komuni. L-attitudni lill-klijenti tal-karti dejjem tħalli ħafna x'jiġri. Il-passiġġieri ta 'din il-linja tal-ajru jafu bi problemi bħal dawn mhux bil-kelma tal-kelma. Qabel ma t-titjira tkun l-aħjar biex tkun lest għall-inkwiet u ħalli biss f'każ li jkun hemm somma żgħira ta 'flus.

Minflok ma tikkonkludi

Sfortunatament, il-problemi ta 'nolleġġ jikkonċernaw mhux biss it-Titjira Irjali. Ir-reviżjonijiet, studjati f'diversi siti, inessu jgħidu b'kunfidenza li hemm ħafna diffikultajiet fil-manutenzjoni ta 'passiġġieri minn trasportaturi bl-ajru Russi.

Irrid nemmen li l-kultura tal-passiġġieri li tissejjaħ, li l-flus tagħha jiżguraw it-tkabbir tal-benesseri ta 'sidien-trasportaturi, se ttejjeb kull sena.