VjaġġarTitjiriet

Ajruporti tar-reġjun ta 'Krasnodar: attività u deskrizzjoni

X'inhuma l-ajruporti tat-Territorju ta 'Krasnodar? X'inhuma tajbin? Dawn u mistoqsijiet oħra jiġu mwieġba fl-artikolu. Fil-fatt, hemm disa 'porti ta' l-ajru fit-Territorju ta 'Krasnodar, li ser niddiskutu aktar. Ir-reġjun ta 'Krasnodar huwa ż-żona tal-resort l-aktar popolari tar-Russja, li tinsab fin-nofsinhar tagħha. Ħafna nies isejħu lil dan ir-reġjun fis-subtropiċi Russi, u dan huwa minnu - hawnhekk hemm klima subtropikali reali fil-lvant, imħallat mal-kontinentali fil-punent.

Din iż-żona hija maħsula minn żewġt ibħra - Azov u l-Iswed, sabiex hawn tista 'ssib post għal btala bajja kbira ta' kull tip. Il-bliet tar-reġjun ta 'Krasnodar b'ajruporti bħal ħafna nies, peress li tali tandem huwa konvenjenti ħafna.

Ajruporti

X'inhu r-reġjun famuż ta 'Krasnodar? Hemm ajruporti f'Anapa, u f'Sochi, u f'Krasnodar innifsu, u anki f'Gelendzhik. F'Anapa, Krasnodar u Sochi, it-terminals huma internazzjonali. Tista 'wkoll tinnota l-ajruporti fil-megalopoli Armavir, Labinsk, Slavyansk-on-Kuban, Yeisk, Kurganinsk. Madankollu, ħafna minnhom jintużaw għall-ħtiġijiet agrikoli, l-avjazzjoni militari jew it-tiswija tal-bordijiet, jew huma magħluqa kompletament.

Erba 'ajruporti bażiċi tat-Territorju ta' Krasnodar (Sochi, Krasnodar, Gelendzhik, Anapa) huma ġestiti mill-kumpanija "Basel Aero" - l-operatur ewlieni tat-terminali fin-Nofsinhar tar-Russja.

Ajruport Pashkovskiy

Qatt ġejt fl-ajruport internazzjonali ta 'Krasnodar? Huwa għandu wkoll it-tieni isem - Pashkovsky. Dan huwa ajruport internazzjonali ta 'importanza federali, li jinsab fil-megalopoli ta' Krasnodar. Hija tinsab fuq il-periferija tal-lvant tal-belt, 12 km miċ-ċentru tagħha.

It-terminal tal-ajru ta 'Krasnodar jservi madwar 3.5% tat-traffiku tal-passiġġieri Russu totali. Għall-ewwel jidher li dan huwa żgħir ħafna, madankollu, bħala medja hemm madwar 750 vjaġġatur fis-siegħa. Dan l-ajruport għandu żewġ terminals li jservu titjiriet inter-nazzjonali u domestiċi, u tliet runways. Dawn il-gradi tas-sema huma mgħammra b'ħwienet bla dazju u dak kollu meħtieġ għal titjira pjaċevoli. Illum, l-ajruport iwettaq trasport ta 'aktar minn 30 linja tal-ajru f'62 linja (li 17 minnhom huma internazzjonali).

L-Ajruport ta 'Sochi

L-aħjar ajruport fit-Territorju ta 'Krasnodar jista' jissejjaħ b'mod sikur il-port ta 'l-ajru ta' Sochi. Huwa mingħajr dubju lokalizzat fl-ewwel post fost l-aero nodes tar-reġjun f'termini ta 'infrastruttura moderna u tagħmir intern.

Barra minn hekk, il-gradi ta 'l-arja ta' Sochi huma fost l-għaxar aero nodes fir-Russja għal tagħmir tekniku. L-kronoloġija tagħhom bdiet bil-bini fl-1941 ta 'ajruport militari, li aktar tard inbidel f'turb tal-ajru ċivili. L-irmiġġ ta 'l-arja ta' Sochi llum jipprovdi s-servizzi tiegħu mhux biss għall-agglomerazzjoni tal-megalopoli, l-artijiet fil-qrib, iżda wkoll għall-Abkażja. Ġie aġġornat għall-Olimpjadi tal-2014. Bl-espansjoni u r-rikostruzzjoni, il-kapaċità tagħha żdiedet għal kważi 4,000 persuna kull siegħa.

Il-karta u titjiriet regolari mill-metropoli jitwettqu minn 40 linja tal-ajru. In-netwerk tar-rotta jikkonsisti f'60 destinazzjoni barranija u domestika.

Gelendzhik u Anapa

X'inhuma l-ajruporti tajbin tat-Territorju ta 'Krasnodar Anapa u Gelendzhik? Huma żgħar, madankollu, fix-xhur tas-sajf il-fluss tat-turisti hawn huwa ħafna ogħla min-norma. Il-popolazzjoni lokali ħafna drabi titlob lil dawn in-nodi "but", iżda fl-istess ħin għal kull belt huma jġorru madwar 3 miljun vjaġġatur.

AeroUzel Anapa jissejjaħ "Vityazevo" u għandu status ċivili. Il-port ta 'l-ajru ta' Gelendzhik iwettaq biss titjiriet domestiċi, iżda hawn huwa konvenjenti ħafna li jaslu minn bliet Russi oħra. Il Gelendzhik AeroUzel ġiet estiża u aġġornata fl-2010.

Ajruporti oħra

Fuq il-mappa tat-Territorju ta 'Krasnodar, l-ajruporti huma mifruxa ma' bosta bliet. Fil-belt ta 'Armavir hemm ajruport ta' linji lokali ta 'l-ajru Armavir. Hija tinsab 6 km fit-tramuntana tal-metropoli, fil-periferija tal-punent tal-farmhouse Krasnaya Polyana.

Kurganinsk - unità mill-ajru ta 'linji lokali ta' l-ajru fil-megaci ta 'Kurganinsk. Hija tinsab fil-parti tan-nofsinhar tal-belt, lejn ix-xellug tat-triq Ust-Labinsk-Labinsk-Upornaya, bir-rata lejn il-belt ta 'Labinsk. Fil-mument ma taħdimx.

Qrib il-belt ta 'Labinsk hemm assemblaġġ mill-ajru ta' linji lokali ta 'l-ajru Labinsk. Jinsab fuq il-periferija tal-grigal tal-metropoli. Fil-metropoli ta 'Slavyansk-on-Kuban hemm ajruport preċedenti ta' linji lokali bl-ajru ta 'Slavyansk-on-Kuban. Ingħalqet mill-1990 u tintuża għax-xogħol ta 'l-ajru bħala pad ta' l-inżul.

Yeysk

X'inhu l- ajruport ta 'Yeisk? Din hija ajruport kbir ta 'bażi kollettiva, li tinsab fit-tarf tal-punent tal-megacija ta' Yeisk, il-ħames l-akbar belt fit-Territorju ta 'Krasnodar. Qabel kien imsejjaħ "Yeisk-Central".

L-operatur tal-ajruport huwa l-Navy Russu, hawnhekk huwa ċ-Ċentru għat-Taħriġ mill-Ġdid u l-Użu ta 'Ġlieda kontra l-Avjazzjoni Marittima Russa fuq Tagħmir Imħallat (il-Navy Russa u l-impjant tal-polpa u karta 859). L-operatur tal-aero node huwa OOO Yeisk-Aero. Huwa ajruport ibbażat b'mod konġunt - FAVT, Navy u Air Force.

Jaċċetta kwalunkwe tip ta 'ajruplan mingħajr lokalizzazzjoni tal-massa. Li taqbeż il-bieb ta 'l-arja - 20 m, sejħiet "Vulkan", l-għoli taċ-ċirku huwa 150-600 m, il-kodiċi ICAO huwa URKE.

Mill-2012, mit-12 ta 'Diċembru, l-ajruport ma jaċċettax ajruplani tal-avjazzjoni ċivili. Kien ippjanat it-trasport taċ-ċittadini mill-ġdid sal-2016.

Qabel it-tiswija, l-unità tal-ajru tista 'tirċievi ajruplan Yak-42, Airbus A340, Boeing 747, CRJ-200, Tu-134 u massa iżgħar, kif ukoll ħelikopters ta' kull tip. Peress li l-kostruzzjoni taż-żona tal-logħob tal-azzard Azov-City kienet qed titwettaq, kien ippjanat li jerġa 'jinbena t-terminal Yeysk.

Sa Marzu 2012, ġiet stabbilita l-iskadenza għall-ikkummissjonar ta 'l-ewwel miż-żewġ runways aġġornati - Mejju 2012. Madankollu, minkejja l-iskadenzi mħabbra qabel, il-medda bażi bdiet titħaddem fl-2012, f'Novembru, u f'Settembru 2012 bdew titjiriet magħha.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mt.unansea.com. Theme powered by WordPress.