Tipi ta 'gearboxes: deskrizzjoni, ritratti

manifatturi Moderna installati fuq vetturi varjetà ta 'trasmissjoni, u mhuwiex biss hija sistemi ta' trasmissjoni awtomatika. Anke strutturalment kaxxi mekkaniċi sempliċi huma maqsuma f'tipi differenti u għandhom karatteristiċi. Ejja teżamina t-tipi eżistenti ta ' gearboxes. Ritratti u mhux biss - aktar tard fl-artikolu.

trasmissjoni manwali

Peress li l-ħin tat-trażmissjoni mekkanika tal-invenzjoni kien aktar minn mitt sena. Għal dawn is-snin kollha, disinjaturi u inġiniera għamlu għall-kaxxa mekkaniżmu gear ħafna ta 'bidliet li huma permessi li jġibu dan il-mekkaniżmu kważi għall-perfezzjoni, u issa huwa fil-kaxxa mekkaniku huma kważi l-ebda nuqqasijiet serji. trasmissjoni manwali issa huwa kkunsidrat bħala wieħed mill-aktar sempliċi u konvenjenti, għalkemm hemm ukoll tipi aktar kumplessi ta 'gearboxes. Iżda biex sejħa sempliċi u konvenjenti li tista 'tkun biss kaxxa fejn in-numru ta' stadji ma jkunx aktar minn 5 - huwa l-aħjar għażla. manifatturi Moderna jipproduċu trasmissjoni manwali u ma 'numru kbir ta' passi, per eżempju, hemm xi tipi ta ' trasmissjonijiet manwali ma' sitt stadji. Madankollu, dan ma jaffettwax l-effiċjenza tal-magni moderni.

Gearbox Manwal sekwenzjali

Din is-sistema ta 'trasmissjoni fuq l-apparat u l-prinċipju ta' azzjoni japplika wkoll għall mekkaniku. L-idea ta 'użu tali apparat fuq vettura ċivili wasal għal ras ta' inġiniera motorsport. Hija taħdem din id-deċiżjoni fuq il-bażi tal-gearbox manwali tradizzjonali, iżda l-kontroll sewqan isir permezz ta 'sistemi elettroniċi. Il-karatteristiċi ewlenin li jiddistingwu dawn it-tipi ta 'trasmissjonijiet - huma kkonformaw mal-prinċipju bażiku ta' swiċċjar u sekwenzar. Dan jiżgura konvenjenza u l-kumdità waqt is-sewqan - ma jimpurtax kemm għandek bżonn biex tmur. Fost il-vantaġġi ta 'trażmissjoni sekwenzjali tista' tipprovdi opportunità biex l-għażla ta 'limiti tal-veloċità ottimali permezz tal-operazzjonijiet jaqilbu serjali jaqilbu malajr mingħajr l-ebda ħsara lill-magna fil revs għolja. Barra minn hekk, il-vantaġġ huwa kkunsidrat li s-sewwieq jikkontrolla l-iswiċċjar - fuq l-isteering, hemm shifters speċjali jaqdfu li jippermettu istantanjament dawran irkaptu dritt b'veloċità għolja. Fil dawn PPC użati gear bil snien dritti, iżda synchronizers li huma fil-mekkaniżmi tradizzjonali - huma assenti. b'ingranaġġi veloċità rotazzjonali tiġi livellata mill-sensor tal-veloċità fl-unità ta 'kontroll. Dawn it-tipi ta 'kaxxi huma ħafna fond ta' sewwieqa tat-tlielaq, għaliex 80% inqas inklużjoni ħin ta 'l-irkaptu dritt. Dan jagħmel is-sewqan komdu kemm għall jibdew għas-sewwieqa professjonali.

robotiċi PPC

Sistemi robotiċi - tipi ta 'trasmissjonijiet, li huma la mekkaniku u lanqas awtomatiku. Robotiku PPC jistgħu jiġu mqabbla ma 'l-trażmissjoni sekwenzjali, iżda huma responsabbli għall-elettronika swiċċjar, u soluzzjonijiet robotiċi għat-tibdil tal-traŜmissjoni jissodisfa drive elettromekkanika speċjali. Tgħaqqad dawn il-kaxxi ma 'fatt mekkaniku li l-bażi ta' dan id-disinn huwa t-trasmissjoni manwali tradizzjonali, iżda kull xaft mgħammra bil-klaċċ tagħha stess. Il-karatteristika disinn li jkollhom dawn it-tipi ta 'gearboxes, huwa meqjus possibbli li jiġi kkalkolat it-trasmissjoni, li fil-mument tkun l-aktar ottimali fil-modalità partikolari. Trażmissjonijiet bħal dawn jista 'jingħad li dawn huma irrilevanti għall-manwal. Madankollu, dan huwa rabta intermedju bejn il-mekkaniżmi u t-trażmissjoni awtomatika kemm prezz u fuq l-funzjonalità.

L-istruttura tat-trasmissjoni mekkanika

Hemm tipi differenti. vettura Trażmissjoni tista 'tkun differenti fid-disinn u l-istruttura. Kollha eżistenti fid-dinja tal-kaxxa jistgħu jinqasmu sentejn u tliet xaft. F'kull każ, hemm vantaġġi u l-karatteristiċi.

Żewġ xaft ta 'trasmissjoni manwali

Drive xaft għal sistema ta 'trasmissjoni tiżgura konnessjoni klaċċ sħiħa. Ix-xaft output huwa mormi b'tali mod li huwa l-blokk mal -irkaptu. Kemm jipprovdu differenzjali differenti veloċità angolari. Il-mekkaniżmu switching tista 'tiġi pprovduta bl-użu vireg jew jużaw kejbils speċjali. L-għażla l-aktar sempliċi, effikaċi u affidabbli huwa meqjus ħbula. Xi tipi ta 'trasmissjonijiet (VAZ-2107, per eżempju) dan ikun mgħammar ma' dan it-tip ta 'sewqan. Huwa wkoll l-sewqan aktar komuni. Il-prinċipju ta 'tħaddim ta' tali PPC hija simili ħafna għall-algoritmu ta 'tliet xaft atti punti ta' kontroll. Id-differenza ewlenija bejniethom f'xi wħud mill-karatteristiċi ta 'inklużjoni ta' trasferimenti. Meta trasmissjoni hija ppermettiet, lieva huwa maqsum kemm fil-direzzjoni lonġitudinali u trasversali. Għażla tat-trasmissjoni mixtieqa hija pprovduta permezz ta 'l-elementi u l-interazzjoni tagħhom.

Tliet xaft ta 'trasmissjoni manwali

CPT hija mfassla biex tkun l-preżenza tal-sewqan u xaftijiet misjuqa. Huma mgħammra bi synchronizers u rkaptu, kif ukoll il-mekkaniżmu ta 'inklużjoni ta' trasferimenti. Permezz ta 'xaft drive hija pprovduta minn konnessjoni għall-mekkaniżmu tal-klaċċ. Barra minn hekk l-xaft drive, hemm ukoll intermedju, li tinkludi l-irkaptu tal-unità. Il-mekkaniżmu swiċċjar huwa fil-housing KPP. kostruzzjoni tiegħu tikkonsisti slide bil-furketta. Sabiex ikun evitat l-ħidma ta 'żewġ gerijiet fi żmien, jużaw il-mekkaniżmi ta' kontroll mill-bogħod. Dawn il-kaxxi ma jipprovdux għat-trasferiment tat-torque fuq ir-roti ta 'quddiem. Meta s-sewwieq iċaqlaq il-lieva shift, jċaqalqu l-klaċċ. Bl-għajnuna ta 'veloċità sync tagħha.

Tipi ta 'trasmissjonijiet awtomatiċi

Residenti ta 'bliet magna magħżula. L-argument prinċipali għat-trasmissjoni awtomatika - konvenjenza. U iva, fil-fatt, ma proċess ta 'kontroll awtomatiku fit-traffiku ferm aktar faċli. Imma dak li jinsab taħt hija familjari għal kull kelma sewwieq "magna"? Ejja naraw liema tipi ta 'gearboxes joffru manifatturi moderna.

Gidrotransfortmatornaya trasmissjoni awtomatika

Dan huwa klassika fost trasmissjonijiet awtomatiċi. Il-mekkaniżmu huwa gearbox u torque converter mekkaniku. trasferiment tat-torque mill-magna għall-ewwel hija mwettqa mit-tieni. Gidrotrasformator tirrappreżenta impeller, li huwa wkoll azzjonata permezz ta 'mutur. Ir-rota jipprovdi żejt ta 'trasmissjoni tat-torque, u jagħmel l-element xogħol, it-torque xaft input PPC. Bl-vantaġġi kollha ta 'konvertitur tat-torque għandu effiċjenza baxxa ħafna. Iżda dan jegħleb l-faċilità ta 'operazzjoni, bidla bla xkiel tat-torque, kif ukoll tnaqqis sinifikanti fl-tagħbija fuq il-komponenti powertrain.

Tiptronic

Hija gidromehanichekaya kaxxa bil-kontroll manwali. Għall-ewwel darba dawn is-sistemi huma installati fil-90-jiet fuq il-karozzi marka Porsche u aktar tard tipronikom interessati fil BMW, Audi, u awtomobbli oħra. Interessanti fatt - il-manifattur huwa żgur li dan mhux wieħed mit-tipi ta 'trasmissjoni awtomatika, iżda biss it-tip ta' swiċċ. Fi trasmissjoni awtomatika ordinarja, dan il-mod xogħlijiet biss bħal awtomatiku tradizzjonali. Madankollu, is-sewwieq għandu l-opportunità fi kwalunkwe punt inti tixtieq li manwalment jikkontrollaw il-karozza - huwa konvenjenti ħafna f'xi każijiet. Per eżempju, bl-użu Tiptronic possibbli li jiġu applikati magna ibbrejkjar. Fost il-vantaġġi ta 'dawn is-soluzzjonijiet rkuprati konsum tal-fjuwil li huwa aktar baxx minn dak ta' gidrotrasnsformatora konvenzjonali. L-tnaqqis hija li l-Tiptronic għandu dimensjonijiet kbar, u l-veloċità bdil huwa wieħed kajman.

multitronik

Din is-sistema ġiet żviluppata mill inġiniera mill Audi. karatteristika tad-disinn huwa li f'dan l-istadju m'hemmx punt ta 'kontroll. Iżda fl-istess ħin is-sewwieq ikun jista 'jbiddel il-gerijiet manwalment. Il-prinċipju ta 'tħaddim ta' din is-sistema hija mibnija fuq it-trasmissjoni V-ċinturin. Bħala l-unità prinċipali hija użata CVT, li tbiddel it-torque. Madankollu, ma tistax tiġi mqabbla ma moderna TVK Varjatur stepless multitronik - istruttura tiegħu hija differenti mill-Varjatur stepless fid-direzzjoni ta 'kumplessità u minflok ktajjen speċjali ċinturin użat hawnhekk. Fost il-vantaġġi jistgħu jiġu identifikati aċċelerazzjoni bla xkiel, prestazzjoni dinamika tajba u l-konsum baxx ta 'fjuwil. Indikaturi dwar il-karatteristiċi dinamiċi huma mhux inferjuri għal vetturi bi trasmissjoni manwali. Negattivi - prezzijiet għoljin, diffikultajiet fl-tiswijiet u manutenzjoni, riżors żgħira.

Varjatur stepless jew TVK

Fid-dehra, dawn is-sistemi ta 'trasmissjoni mhumiex wisq differenti mill-trasmissjoni awtomatika konvenzjonali, iżda l-prinċipju ta' operazzjoni hija pjuttost differenti. Hemm fil-fatt ebda gerijiet u xejn hawn mhix mixgħul. proporzjonijiet ta 'gerijiet, u b'hekk it-torque tvarja kontinwament, irrispettivament minn jekk il-magna tiġi aċċelerata jew naqas.

sommarju

L-industrija tal-karozzi moderni mhux wieqaf. Kontinwament joħolqu xi ħaġa ġdida u aħjar. Hemm tipi oħra ta 'gearboxes - sfortunatament, għid dak kollu li hu fid-dinja, huwa sempliċement impossibbli.