"Sukhoï Superjet 100-95". Sukhoï Superjet: Skema ta 'ġewwa, l-aħjar siġġijiet fil-pjan

L-ajruplan "Sukhoï Superjet 100-95" - korotkomagistralnoe ajruplani ta 'żvilupp domestika. Huwa meqjus l-kburija ta 'l-industrija tal-avjazzjoni Russa. Hija ġiet żviluppata abbażi ta 'disinn "Sukhoï Ċivili Ajruplani" Bureau (Magħluq Konġunta Stock Company "SCAC"), flimkien ma' kumpaniji barranin.

Storja iżvilupp

Żvilupp ta 'l-ajruplan Sukhoï Superjet beda fl-2003, meta JSC "Sukhoï Ajruplani Ċivili" tkun irċeviet għotja għall-iżvilupp tal-proġett ta' Jet Reġjonali Russa, id-daqs tagħha huwa madwar 3 biljun. Dollaru Amerikan. Assemblaġġ l-ewwel mudell tlesta f'Jannar 2007-Komsomolsk on-Amur. 28 Jannar tal-istess sena wasal għall-ittestjar fil-belt ta Zhukovsky. Preżentazzjoni tal-ajruplani ġodda saret fis-26 Settembru fil-Amur Komsomolsk-on-.

Testijiet tat-titjiriet saru matul l-2008. L-ewwel titjira saret fuq Diċembru 24 piloti tat-test u Pushenko Chikunov. Il-pjan kien fl-arja għal madwar 3 sigħat, u l-altitudni sa massimu 6 kilometri. Fl-2008 beda l-proċess tal-kisba ċertifikat ta 'IAC, li ntemm fi Frar 2011, "Sukhoï Superjet 100-95" fl-2009 ġie ppreżentat fuq l-ispettaklu bl-ajru Le Bourget. Fl-istess ewwel titjira tal-ajruplan, kien perfett, mgħammra b'kabina passiġġier.

L-ewwel ajruplan produzzjoni beda jopera trasportatur bl-ajru "Armavia" fl-2011. 100LR - Fl-2013, verżjoni ġdida ma 'titjira firxa estiża ġie żviluppat. Sal-2018, huwa ppjanat il-ħolqien ta SSJ-100SV ma 'żieda tul tal-fuselage.

Minkejja l-fatt li l-JSC "GGS" baqgħu ħajjin kriżi ekonomika tnejn dinjija fl-2008 u l-2015 Il-kumpanija tkompli jiffirmaw kuntratti multibillion-dollaru.

Karatteristiċi tad-disinn

Sukhoï Superjet mibnija skond il-konfigurazzjoni aerodinamika klassiku u jirrappreżenta nizkoplan twin-turbofan. Ġwienaħ huma-vleġġa iffurmat u flaps odnoschelevymi mgħammra. L-istruttura kon-imnieħer, il-mekkanizzazzjoni u l-għerq tal-ġwienaħ użati materjali komposti. Fil-funzjoni kabina jwettaq il-pum kontroll ġenb rota, l-hekk imsejħa saydstik. Disinjaturi bħalissa qed jaħdmu biex jiżviluppaw truf għall-ġwienaħ għall-mudelli ġodda kif ukoll eżistenti. umidifikaturi mekkaniċi nieqsa fl-istruttura, peress li hemm provdut sistema għal protezzjoni kontra jmissu l-denb taqsima tal-ajruplan bl-runway matul takeoff.

Liema ajru operati "Superjet"?

"Sukhoï Superjet 100-95" imħaddma mhux biss minn trasportaturi Russu, iżda wkoll barranin. Fost l-operaturi tal-ajru domestiċi - "Aeroflot" (26 unitajiet), "Gaspromavia" (10) "Moscovia" (3) "Iakutiia" (2). Ukoll, ajruplan proprjetà Rosoboronexport, filwaqt żewġ - Sitwazzjonijiet Russu Emerġenza Ministeru. Airliner dan it-tip huwa preżenti fil-flotta wara trasportaturi barranin:

• "Armavia" (l-Armenja) - unità 1;
• "Laos Ċentrali Airlines" (Laos) - 1;
• "Interdzhet" (il-Messiku) - 20;
• "Sema Avjazzjoni" (l-Indoneżja) - 3;
• "Komlyuks" (l-Iżvizzera) - 1.

prospetti

Min hu l-kompetitur prinċipali ta 'l-ajruplan "Sukhoï Superjet 100-95" fis-suq tat-trasport bl-ajru huwa l-American airliner aktar sħun "Boeing 737". Skond l-istatistiċi, madwar id-dinja hija waħda "737" tiltaqa f'intervalli ta 'ħames sekondi. Minkejja dan, il-domestiċi "Superjet" jistgħu jikkompetu miegħu, minħabba l-ispiża tiegħu hija ħafna aktar baxxa.

Issa ajruplani huma operati prinċipalment mill-ajru barranin Russa u diversi. Sa l-2025, analisti mbassra tkabbir tad-domanda għall-ajruplani SSJ dinjija, hekk dawn se joperaw 26 pajjiż. Anki jekk is-sanzjonijiet kontra l-Russu, xi trasportaturi Ewropej, bħal "Blue Panorama Airlines" (l-Italja) u "SitiDzhet" (l-Irlanda), ikun daħal f'kuntratt provvista. Madankollu, suq prijorità għal pajjiżna huwa l-Asja, mhux Amerikana. Il-manifattur huwa kontinwament tinnegozja mal-linji fir-reġjun Asjatiku, b'mod partikolari jispeċjalizzaw fit-traffiku ta 'spiża baxxa.

"Sukhoï Superjet 100-95": skema ta 'ġewwa, l-aħjar postijiet

L-iskema klassiku tal-kabina tal-passiġġieri żewġ klassi jimplika l-preżenza ta '12 siġġu għall-klassi "negozju" passiġġieri, u 75 - għall-ekonomika. Il-karatteristika distintiva huwa l-format arranġament tas-sedili - fil-filliera ta '5 (2 Xellug, Dritt 3). Kċina tinsab fil-bidu tal-kabina. Hemm żewġ toilets - fuq wara u quddiem tal-ajruplan.

aktar postijiet konvenjenti jinsabu fuq is-serje 6. Hemm biżżejjed legroom. Barra minn hekk, hemm quddiem passiġġieri bilqiegħda. Siġġijiet li huma fin-nofs tal-kabina, huma wkoll relattivament komdi minħabba li jkunu mitfugħa lura dahar. Id-distanza bejn siġġijiet huwa 81 ċentimetru.

L-aktar postijiet inkonvenjenti huma postijiet ta 'serje kbir dwar ir-toilets, minħabba li l-qasma wara s-sedili ma jippermettux li jimteddu kompletament.

Hawn fuq turi l-format mudell standard. Kull ajru skond il-bżonnijiet tagħhom jistgħu jibdlu.

"Sukhoï Superjet 100-95": vjaġġaturi reviżjonijiet

Reviżjonijiet ta 'passiġġieri fuq il-pjan jinstabu tnejn tajbin u mhux daqshekk tajjeb. Fost l-aspetti pożittivi ta 'rilaxx ajruplani:

• -Kabina wiesgħa u spazjużi.
• sedili extra wiesgħa passiġġieri artab.
• novità ajruplani.

Fost in-nuqqasijiet tal-passiġġieri jgħidu:

• sistema iżolazzjoni tal-ħoss foqra.
• -Passaġġi dojoq;
• In-nuqqas ta 'sistema ta' ventilazzjoni individwali.
• vibrazzjoni qawwija ta 'l-art.
• Creaking inżul.
• Estranji ħsejjes matul it-titjira.
• ħruġ ta 'emerġenza Ftit (meta mqabbla mal- "Boeing" u "Airbus").
• post inkonvenjenti ħruġ ta 'emerġenza.
• Fil-ħwienet tal-parrukkiera ta 'servizz ebda qasma - hemm biss purtiera.
• dewmien kostanti għal raġunijiet tekniċi.

"Sukhoï Superjet 100-95" - l-kburija nazzjonali tal-industrija tal-avjazzjoni Russa, huwa l-ewwel ajruplan żviluppat fi żminijiet post-Sovjetiċi. Id-disinn tagħha karatteristiċi teknoloġija diġitali moderna. Fil-futur qarib, aktar minn 150 ajruplan għall-ajru Russi u barranin se jkunu manifatturati u mogħtija. Airliner iffukat fuq medda trasport reġjonali ta 'sa 4000 kilometru tagħbija żgħar. Passiġġieri li jtajru għall- "Superjet", innota li l-ajruplan għandu jitwessa.