"KAMAZ 5490": reviżjonijiet. "KAMAZ 5490": karatteristiċi, ritratti

"KAMAZ 5490" - ġdid trattur mill-Karozzi tal-Pjanti KAMA, li hija differenti mill-predeċessuri tagħha fil-kabina aktar komda u d-disponibbiltà tal-magna Ġermaniż affidabbli. L-iżvilupp ta 'dan trakk kien il-punt kruċjali fl-istorja ta' l-industrija tal-karozzi domestiċi. Huwa inġiniera tagħna irnexxielhom jagħmlu kwalità verament għolja u vetturi kummerċjali affidabbli li se jikkompetu b'suċċess fl-isfond ta 'tratturi importati? It-tweġiba għal din il-mistoqsija se jitgħallmu fil-kors ta 'reviżjoni tagħna tal-lum.

disinn

Għandu jiġi nnutat li d-dehra tat-trattur Russu inbidel diversi drabi matul l-aħħar ftit snin. Fir-ritratt hawn fuq tista 'tara kif dan kien fl-2013. U din il-formola se jiġu prodotti f'serje fl-2015:

Kif tistgħu taraw, l-inġiniera jkunu eliminati ħafna ta 'difetti fid-disinn tal-ġodda "KAMAZ". Fejn ladarba huwa dehru qishom "Ewropea"-bidu tas-snin 2000, iżda issa jista 'jiġi kkaratterizzat bħala wieħed mill-twal tratturi aktar moderni fl-Ewropa. Disinjaturi "KAMAZ" kompletament abbandunat il-morali skaduti tiegħu headlights kwadru tul u forom rettangolari tal-ġisem. It-trattur attwali, jista 'jingħad - mudell ta' modernità.

Dak li ġie mtejjeb?

Esternament, il-karozza għaddiet minn ħafna tibdiliet. Headlights issa għandhom forma tonda, u dawwar sinjali huma mqiegħda b'mod separat. F'termini ta 'prattiċità, l-inġiniera kienu tajbin, għaliex matul id-deformazzjoni' wieħed mill-ottika mhux meħtieġ li tinbidel l-unità lenti kollha bħala entità sħiħa (per eżempju, fil moderna "Ewropea"). Il-bumper ta 'quddiem m'huwiex ikkulurit, u għalhekk lill-"KAMAZ" se jkun trab inqas viżibbli u ħmieġ. Iserraħ saqajh huwa fil-livell aktar baxx, sabiex is-sewwieq mhux se jkollhom litteralment tiżdied fil-kabina tal-pilota bħal qabel. Kien hemm ukoll issimplifikat ISPOILER dublett li qabel kienet assenti mill-tipi kollha ta 'vetturi "KAMAZ". Il grada radjatur b'logo kumpanija kbira jistenna kbira fl-isfond ta 'bamper u kabina. Mill-mod, fil-qiegħ tal-passi kien hemm 4 dwal taċ-ċpar, li huma wkoll disponibbli fil niċeċ magħżula. żona tal-ħġieġ, il-mudell 5490 "KAMAZ" (in-naħa tal-ritratt tista 'tara ftit hawn taħt) huwa kbir biżżejjed li tippermetti lis-sewwieq biex jikkontrolla dak kollu li jiġri fit-triq.

Ġenb tista 'tara l-kurva pulita tal-ħġieġ, li jdum sa l-ISPOILER wara. Iżda li mhux l-karatteristiċi kollha tal-karozzi ġodda "Kamaz 5490". sewwieqa reviżjonijiet punt għal diski ġodda u tajers. Fl-aħħarnett, fuq it-trattur deher rossiysokm "evrokatki" - issa l-kumpanija tal-merkanzija se tkun ferm aktar faċli li jixtru u l-bidla tajers.

B'mod ġenerali, l-ġdida "Kamaz 5490" jistenna modern ħafna. Fil meree f'termini ta 'żviluppaturi disinn irnexxielhom jelimina difetti kollha. Inċidentalment, il- "quddiem" it-trattur għandha xebh ma 'Taljan "Iveco Stralis" 2014 rilaxx. Mill-mod, fl-2003 "KAMAZ" fittex ukoll biex iġibu trakkijiet tagħhom għall-istandard ta ' "Iveco". Eżempju impressjonanti ta 'dan huwa t-tractor mudell 5460, id-dehra tiegħu kienet simili għal Iveco Turbostar bidu tas-snin 90.

kabina

Ġewwa l-trakter ġdid inbidlet sew. Issa tista 'tara l EUROPANEL tond bi buttuni funzjonali ħafna. Fuq l-isteering għandha wkoll par ta 'buttuni. Preċedenti, ħafna mill-"KAMAZ" b'persunal kabini pjuttost sempliċi ma 'disinn awstera ħafna iżda disinn qawwija ħafna. Safejn kwalità u durabbli, dan kabina se jkun, il-ħin ser jgħidlek, iżda għal issa se timxi mas-sedil tas-sewwieq. Hawnhekk huwa pnewmatiċi, b'aġġustament awtomatiku u ippumpjar arja. Disponibbiltà ta 'puġġamani huwa importanti ħafna fil- "KAMAZ" kabina. Fil-qrib hemm żewġ detenturi tazza, pum gear u lieva handbreak. dashboards karozza 5490 "KAMAZ" (ritratt ġewwa preżentata hawn taħt) għandha kisi jirriflettu. -Kabina kollu għandha importat sospensjoni arja 4-punt. Ergonomija fil-għoli tal-kontrolli.

Diġà fil- "bażi" karozza hija mgħammra bi twieqi elettriku, otoplitelem awtonomi u sistema ta 'awdjo. Għal xi miżata, il-klijenti se jkollhom aċċess għal servizzi fuq l-arja kondizzjonata u fridge mini. Is-sistema ta 'navigazzjoni se jiġu installati wkoll fuq it-trattur "Kamaz 5490". Reviżjonijiet Esperti jgħidu li minħabba ftit passi għal dan il-livell ta 'tagħmir l-trakk Russu avviċinat "EUROTRAC" u jistgħu jikkompetu b'suċċess magħhom. Issa, mhux il-Saddler interjuri domestiku jiġi distint minn "Ivekovskogo" jew "Magnumovskogo".

Iżda huwa tali kwalità għolja u kabina komdu ma 'inġiniera tagħna kienu kapaċi jagħmlu mill-bidu nett? Naturalment mhux - il-bażi għad-disinn ta 'l-Saddler Ġermaniża "Mercedes Axor" (ma tridx tiġi konfuża mal- "Actros") tkun ittieħdet. Mill-mod, il-mekkaniżmu tilt kabina huwa elettriku. Dan inaqqas b'mod sinifikanti l-ħin biex isewwi l-karozza u s-sewwieq jiffranka enerġija.

karatteristiċi tekniċi

Kif użata hawnhekk magna turbodiesel 6-ċilindru unità ta 'produzzjoni Ġermaniża "Daimler OM-457LA". Preċedentement, ġie użat fuq xi mudelli "Axor", issa huwa, u fuq il-vettura li tirmonka "Kamaz 5490". Karatteristiċi tal-mutur Ġermaniż hija tajba ħafna. Il-volum tax-xogħol tal-magna huwa ta '12 litru, b'kapaċità totali - 428 horsepower. Skont il-livell ta 'CO fil-atmosfera tal-assemblaġġ tikkorrispondi kompletament għall-istandard ekoloġika "Euro-5".

ħajja bil-mutur

Fir-rigward tal-riżorsa tal-magna Ġermaniż, rated jiddekorri tiegħu qabel reviżjoni hija fuq l-ordni ta '500-800 elf kilometru. Iżda, ġġudikati mill-reviżjonijiet ta 'sewwieqa li marru fuq il- "Axor", dan mutur huwa "millionaire", jiġifieri, mingħajr tiswija tista' tagħmel u 1, jew saħansitra 1.5 miljun kilometru. Il-ħaġa prinċipali - li jużaw biss żejt ta 'kwalità għolja. Fir-kariki żejda, il-mixja magna "drags" 40 tunnellata "għan-niżla" anke mingħajr nugrufun. riżerva qawwa lill-massimu.

servizz

Madankollu, bħal kull, "daymlerovsky" magna oħra ta 'kwalità "Ġermaniż" karburant impenjattivi ħafna. Kif se taħdem fuq Lokali tagħna ma tkunx magħrufa. trakters anke ġodda DAF XF 106 jippruvaw trasportaturi tagħna għall-minimu sabiex joperaw fis-CIS minħabba l-kwalità fqira tal-karburant lokali. Iżda żennuni tal-ħasil u t-tiswija pompa - huwa għoli ħafna.

dwar trasmissjoni

Bħala punt ta 'kontroll fuq il- "KAMAZ" iddeċidew li jużaw sistema l ZF16 kaxxa importazzjoni ma intarder. Se jkun installat fuq il-modifiki bażiċi ta 'trakkijiet "KAMAZ 5490". It-test wera li l-gearbox ġdid ikun jista 'faċilment tferrex l-karozza għal 110 kilometru fis-siegħa. Ukoll xi modifiki "KAMAZ" se tkun mgħammra bi trasmissjoni awtomatika 12.

"KAMAZ 5490" - test drive

L-ewwel preżentazzjoni saret tat-trattur għall- "Comtrans" All-Russja Wirja ta 'vetturi kummerċjali fl-2013. Minkejja l-fatt li kważi nofs l-ġodda "KAMAZ" kien misluf mill- "Axor" impressjonijiet mill-sewwieqa baqgħu ambigwa. Liema sorpriż fuq kollox, huwa nofs mhux funzjonali tas-pannell tal-istrumenti. Bi tweġiba, il-manifattur qalu li għadhom mhumiex konnessi. Ukoll, ejja tama li fl-2015 "KAMAZ" se korretta dan in-nuqqas. Fir-rigward tal test drive, sens sħiħ ta 'esebituri ma semgħu mingħandu. Imħallef għalik innifsek: kif tista 'inti test l-imġieba tal-karozza fuq il-binarju mat-tagħbija u mill-inqas trażżin tagħha fuq sezzjoni 20 metru tat-triq? Għalhekk, biex tiżvela bis-sħiħ kollha ta 'l-potenzjali tat-trattur ġdid ikun naqas. Liema hu verament huwa, "KAMAZ 5490" test drive ta 'kors bilkemm tgħid. vera tiegħu "wiċċ" ser jiġi żvelat biss fil-2-3 sena ta 'operazzjoni. Biss fid-dinja reali, inti tista 'tiddetermina l-affidabilità ta' dan trakk u l-adegwatezza tagħha għall-twal. Għalkemm il-fatt li d-disinn tal-magna tkun ġiet mislufa mill- "Mercedes", verament tispira fiduċja fil-klijenti.

"KAMAZ 5490": il-prezz

Matul il-preżentazzjoni, il-automaker ħabbret l-ispiża ta 'trattur ġdid. 2.9 miljun rublu - jiġifieri kemm se jiswa "Kamaz 5490". Reviżjonijiet ta 'sewwieqa ta' esperjenza jgħidu li għal bidu b'suċċess tal-bejgħ tal-manifattur huwa meħtieġ biex jitnaqqas il-prezz ta 'mill-inqas 20-30 fil-mija. Inkella sens li jixtru xi "Kamaz", jekk fl-istess prezz li inti tista 'tixtri "Iveco Stralis" jew li jħallsu l-400-800 elf rubles li jixtru ħin ttestjati Volvo FH 12, bil-u l-quċċata ġdida tal-firxa? It-tweġiba hija inekwivoka.

Għalkemm anki jekk inti tpoġġi sewwieq tat-trakk bil-għażla: li jixtru ġdid "Maz" (jew istess "Kamaz"), jew 3-il sena qodma "Volvo", unikament, huwa se tagħżel dawn tal-aħħar għażla. Għalhekk, sa dak iż-żmien bħala manifattur domestiċi ser jagħmel l-istess kwalità tal-magna bħala l-Norsemen, ir-reputazzjoni tiegħu kien u se jibqa 'dubjuż. Iżda hekk kif "Kamaz 5490" tistabbilixxi ruħha bħala trakk affidabbli, mhux inferjuri fil-kwalità għal "L-Ewropej", id-domanda għal dan se jżid fi żminijiet.

Allura, sibna dak li huwa "Kamaz 5490" reviżjonijiet, speċifikazzjonijiet u prezz.