Kemm-il darba jaqgħu ajruplani? Statistika ġġarrfu pjan

Sal-lum, l-ivvjaġġar bl-ajru saru tant popolari li l-pjani fuq l-frekwenza tal-użu għall-turisti laħħaq mal-karozzi u ferroviji. Madankollu, l-ivvjaġġar fl-arja jidhru li huma ħafna perikolużi ħafna u li mhumiex kompletament affidabbli. Huwa minħabba, sa fejn huwa fehim tagħna tal-perikli ta 'l-ivvjaġġar bl-ajru jikkorrispondu mal-istatistika u kemm ta' spiss jaqgħu ajruplani?

Għażla ta 'trasport għall-ivvjaġġar

Matul il-vaganzi u fit-tul vaganzi tant mistenni, ħafna huma iffaċċjata bil-problema ta 'għażla l-mod ta' trasport għall-ivvjaġġar barranin għall-bajjiet sħun jew ski resorts borra koperti. U huwa ikkumplikata, minħabba li huwa neċessarju li jikkorrelataw numru ta 'fatturi, bħall-faċilità tal-moviment, il-prezz tag fuq il-vjaġġ innifsu, u, aktar importanti, is-sigurtà. Ejja nħarsu lejn studji statistiċi u jsibu kif ħafna drabi l-pjani jaqgħu u jekk id-daqs ta 'din l-hekk fatali, bħala nies jaħsbu.

Ferroviji huma sikuri - qarrieqa jew le?

Skond studji statistiċi, il-mod sikur ta 'trasport huwa l-ferrovija ta' nies. klassifikazzjonijiet ftit ogħla mill-ferrovija. Planes għandhom ukoll fiduċja fil-popolazzjoni dinjija ma jikkawżax. Fl-affidabilità komplet tagħhom jemmnu biss sittax fil-mija ta 'dawk intervistati. Jekk nieħdu in kunsiderazzjoni l-vetturi, klassifikazzjoni ta 'sigurtà tagħhom huwa ġeneralment baxx, minħabba li kienu oriġinarjament meqjusa bħala trawmatiċi ħafna għat-trasport fuq distanzi twal.

Madankollu, fil-ġlieda bejn il-modi differenti tat-trasport fuq il-kriterju ta 'affidabbiltà m'hijiex daqshekk sempliċi. L-ajruplan skond ħafna snin ta 'esperti ta' riċerka fl-ħbit arja u riċerka statistika hija ġustament rikonoxxut bħala l-modalità sikur tat-trasport. Madankollu nies, għalkemm l-evidenza xjentifika uffiċjali, mhuwiex ttestjat biex fiduċja lilu. Għaliex qed jiġri dan? Forsi l-aħbarijiet li x'imkien il-pjan ġġarraf, ħażin imbeżża turisti? Ejjew nifhmu s-sitwazzjoni.

L-ajruplan mhux sikur?!

Istatistika, għalkemm xjenza eżatta, imma r-riżultat aħħari huwa dipendenti ħafna fuq il-metodu ta 'kalkolu. Fid-determinazzjoni tal-livell ta 'sigurtà ajruplan ma' l-għadd ta 'avvenimenti traġiċi fin-numru totali ta' kilometri ta 'titjira. Huwa dan it-tip ta 'kalkolu aktar użu l-ekstras, u li r-riżultati tiegħu huma ppubblikati fis-sorsi uffiċjali.

Il-sigriet kollu tinsab fil-fatt li d-diżastru fil-parti l-aktar waslet fi ftit tlugħ ħin u nżul. Dwar il-mod il-crash pjan iseħħ ħafna inqas spiss. Iżda dan il-metodu ta 'kalkolu huwa ferm vantaġġuż għall-kumpaniji tat-trasport, u jużawhom ħafna drabi, sabiex ma jiskoraġġixxu l-xewqa ta' turisti li jagħżlu li jiċċaqalqu ivvjaġġar bl-ajru biss. Madankollu, l-indikaturi bħall-vittmi tiġrifa (in-numru tagħhom), f'każ ta 'inċident matul takeoff u l-inżul, takkwista skala kbira ħafna.

Jekk nieħdu in kunsiderazzjoni l-kalkolu tal-każijiet traġiċi fid-distanza totali ta 'moviment, l-aktar perikolużi se jkun hemm żewġ tipi ta' movimenti --rota u l-mixi. Wieħed irid biss biex tara sommarju tal-mumenti traġiċi fi kwalunkwe belt u tista 'tara li min jimxi jinqatlu ħafna, saħansitra aktar minn motoċiklisti.

Jekk inti teżamina l-bqija tal-metodi ta 'studji statistiċi, hawn il-pjan tas-sikurezza se iċċedi għat-ferrovija. Per eżempju, skond in-numru ta 'mwiet ta' passiġġieri li jivvjaġġaw fuq in-numru u l-veloċità tal-moviment tal-ivvjaġġar bl-ajru huma l-aktar sfavorevoli.

Meta tikkunsidra metodi oħra ta 'riċerka jirriżulta li l-ivvjaġġar huwa aħjar li jagħżlu l-ferrovija. Għalhekk huwa ebda inċident-turisti tkebbib minn waħda biss l-aħbarijiet li l-pjan waqa, u vjaġġ bil-ferrovija fuq il-lemin kien vantaġġ sikurezza fl-imħuħ tan-nies.

Rating ajru sikur

Tkun dik li tista ',-fly xorta se jkollhom, minħabba li hemm resorts, fejn fi kwalunkwe forma oħra ta' trasport huwa sempliċement mhux aċċessibbli, u ħafna mixtieq. Minkejja l-pronjosi fqira, reviżjonijiet negattivi u l-opinjoni diżastruża pajjiżna għadu mhux l-aktar dgħajfa dwar is-sikurezza ivvjaġġar bl-ajru. Iżda l-Istati Uniti għandu perjodu pjuttost twil ta 'żmien hija mexxejja fil-tiġrifa. Jekk inti tibni l-klassifikazzjoni tal-pajjiżi - sidien tal-ajruplan, huwa possibbli li jingħad li wieħed mill-ħames top inklużi Finlandja, New Zealand, Ħong Kong u l-UAE. Huwa dawn il-ħames kumpaniji għandhom fly, u allura l-ebda diżastru arja mhux se jkun terribbli. Russja, f'dan klassifikazzjoni hija fuq il-post sittax mal-kumpanija "Transaero".

Il-kawżi tal-tiġrifa

Għaliex jaqgħu ajruplani? It-turisti ewwel qabel tintgħaŜel ajru jippreferu ditti l-aktar "żgħażagħ" dwar il-perjodu ta 'operazzjoni tat-trasport. Madankollu, mhuwiex ikkonfermat minn data statistika. Skond dawn, fir-Russja, il-kumpanija bl-flotta aktar ma jintlibsux - a "Aeroflot". Età jopera ajruplan tagħha hu inqas minn ħames snin. Iżda Finlandja, li għandha pożizzjoni ta 'tmexxija dwar is-sigurtà ta' titjiriet u numru żgħir ta 'aviakrusheny, għandu perjodu ta' operazzjoni tal-magni tagħhom aktar minn disa 'snin.

Dan il-fatt jissuġġerixxi li l-tiġrifa ta 'l-ajruplan mill-deterjorazzjoni u ħajja huwa improbabbli. Għażla ta 'l-ajru mill-kriterju ta' intrapriżi żgħar limitu ta 'età ta' trasport tagħha, il-probabbiltà ta 'waqgħa ma jitnaqqasx. Jekk inħarsu lejn l-istatistika, nistgħu naraw li l-akbar numru ta 'ħabtiet huwa dovut għall-fattur uman, u hemm ebda jkollna madwar dan.

Kif biex jingħelbu biża ta Titjiriet Tips

Kif tista 'tegħleb biża' tiegħek ta 'titjira, għaliex hemm sitwazzjonijiet meta jivvjaġġaw bl-ajruplan sempliċiment ma jistgħux jiġu evitati. Psikologi f'dan ir-rigward jagħtu pariri tajba. Jekk il-biża 'hija kkawżata minn xi disturb fil-psyche, kemm jekk huwa biża' għoli, attakki ta 'paniku, jew biża' spazju żgħir magħluq, huwa meħtieġ biex isolvu dawn il-problemi.

Madankollu, f'ħafna każijiet il-biża 'hija kkawżata min-nuqqas ta' kontroll personali sħiħ fuq is-sitwazzjoni u s-sikurezza tat-titjira. Huwa meħtieġ li jaċċettaw bħala inevitabbli, minħabba li kwalunkwe moviment ta 'trasport tagħna tiddependi ħafna fuq ftit. Għalhekk, huwa rakkomandat passaġġ bl-ajru biss biex jirrilassaw u jitbiegħed mill-ħsibijiet ħżiena fuq il-wiri film fil-pillola jew jisimgħu l-mużika artab. Fi kwalunkwe każ, ma jużawx l-alkoħol bħala eżenzjoni stress. kundizzjoni nervuża hu attwalment jekk mingħajr ponta, xi ħaġa fil-qosor ħafna, u allura l-problema se jikbru biss agħar. nqabżet il-biża għandhom jiġu indirizzati l-ewwel u qabel kollox mal-yourself. M'hemmx sempliċiment wag nervituri tagħhom, b'kont meħud tal-informazzjoni għall-kanali aħbarijiet dwar kif spiss ajruplani jaqgħu, u biss jikkalma u nipprova nikseb l-emozzjonijiet tagħhom taħt kontroll.

Liema spiss jiġri ajruplani tiġrifa?

Jekk inħarsu lejn l-istatistika globali, bosta minnhom jistgħu jiġu kkunsidrati bħala mhux affidabbli "Boeing", it-tieni bin-numru ta 'waqgħat huwa "AN", it-tielet post huwa l- "Il". Jekk ngħaddu għall-istudji Russu, nistgħu naraw li l-aktar "li jaqgħu" "An" se jkun f'pajjiżna. Għaliex jaqgħu ajruplani? Għal waħda biss fl-2005 fir-Russja kien jiġġarrfu daqs disa karozzi ta 'dan il-marka. Fid-dinja kif ammontaw għal dsatax fil-mija ta 'inċidenti kollha.

Raġunijiet aviakrusheny ġurnalisti fir-Russja huma spjegati fil-mod wieħed --flotta antikwati ta 'vetturi ta' kumpaniji domestiċi. Iva jekk huwa verament u kemm ta 'spiss jaqgħu ajruplani għal dik ir-raġuni?

Kawżi ta 'crash pjan Russu

Ġeneralment, it-tixjiħ tal trasport bl-ajru mhux espress f'numru ta 'snin ta' qabel wara l-produzzjoni tagħha, u l-ammont ta 'sigħat fl-ajru u l-kundizzjoni ġenerali. Skond l-istatistiċi, ir-Russja għandha aktar ajruplani ta 'żminijiet Sovjetiċi, u l-perċentwali hija ferm ogħla minn unitajiet ta' produzzjoni barranija. Imma ma nħarsu lejn l-età. Meta mqabbel mal-bastimenti barranin domestiċi tittajjar ferm inqas sigħat u l-kwalità tal-produzzjoni Sovjetika huwa fost l-aqwa fid-dinja.

Għal kwalunkwe raġuni, allura ir-Russja takkwista pjani barranin għal ħafna flus meta jkun hemm karozzi affidabbli ħafna tagħha? Bħala eżempju, l-ajruplan "Tu". Huma għandhom titjiriet istatistika sigurtà eċċellenti, piloti u jikkunsidraw lilhom l-aktar komdu fuq il-mezz tekniku.

Waħda mir-raġunijiet hija l-fatt li l-ajruplan "Tu" huma kkunsmati ħafna bin-numru ta 'fjuwil ikkonsmat. U peress ivvjaġġar bl-ajru ilha jiddawru tip separat ta 'negozju, diretturi tal-kumpaniji fl-insegwiment ta' tnaqqis fl-ispejjeż fil-manteniment tal-park-karozzi tagħhom jippreferu linji barranin, li huma ħafna aktar ekonomika milli sħabhom Russu tagħha.

Raġuni oħra hija fading produzzjoni fir-Russja ta 'ġodda ajruplani. Teknoloġija tal-ħelsien tagħhom huwa antikwat b'mod sinifikanti, l-investiment fil-fabbriki ajruplani ma jintlaħqux. Għalhekk, pajjiżna ma jistgħux jikkompetu ma 'l-unitajiet barranin aktar sofistikati.

Kif tiffranka l--sitwazzjoni?

Fir-Russja, sabiex tiġi stabbilizzata l-qagħda mas-suq tal-manifattura ajruplan, il-President iffirma digriet fuq il-ħolqien tal-Korporazzjoni Ajruplani Uniti. Barra minn hekk, kien ippjanat investiment fl-impjanti tal-manifattura ajruplani fl-ammont ta 'għaxar biljun dollaru. Dan ġara lura fl-2006. Bħalissa, is-sitwazzjoni ma ttejbitx. Il-proċess ta 'formazzjoni ta' korporazzjoni huwa ferm naqas u, skond il-ġurnalisti, l-iskop tal-ħolqien tagħha ma kienx studju tas-kompetizzjoni fis-suq, u l-unjoni tal-beni kollha tal-linji Russu f'post wieħed.

Madankollu, hemm jiċċaqlaq pożittivi. Il-kumpanija "Ilyushin Finanzi" kisbet mir-Russja jimmarka ajruplan "IL" u "Tu". Assoċjazzjoni Produzzjoni Tashkent ffirmat ftehim mal-kuntratt ajru St Petersburg għall-provvista ta 'ajruplani Russa "IL", il-maġġoranza tagħhom ser ikunu t-tagħmir Russa.

Dak li għandek bżonn tkun taf dwar aviakrushenii?

Mill-waqgħa ta 'ajruplan ebda wieħed huwa immuni. Madankollu, jekk inti għandek l-informazzjoni meħtieġa dwar x'jiġri meta l-pjan qtar, hemm ċans li jsalvaw il-tiġrifa. Fis-snin disgħin kien hemm inċident bil-baħar "B-707". Imwiet nnumerati mijiet ta 'nies fi kraxx pjan. Madankollu, ħames passiġġieri użat l-informazzjoni mill-istruzzjonijiet attendenti titjira u baqgħu ħajjin.

F'xi każijiet, hemm ċans li jaħarbu, sakemm ikollhom l-għarfien meħtieġ. Dawn ma jkunux inutli kif jidher mad-daqqa t'għajn. Jafu dak li jiġri meta l-pjan ħabtiet, inti tista 'tapplika ħafna metodi effettivi għas-sigurtà tagħhom stess.

Il-modi ewlenin biex jipproteġu lilhom infushom, aħna l-istatistika ta 'ħabtiet, għandu jikkonforma mal-miżuri ta' prekawzjoni. L-ewwelnett, huwa meħtieġ, jekk possibbli, jibqgħu fil-żraben u ħwejjeġ. Se jkun protett f'każ ta 'nar. Għandu jitneħħa mill-bwiet ta 'ħwejjeġ oġġetti barranin kollha u sewwa taqfel-ċinturin tas-sedil. Rimja hija permessa biss wara ftit attendenti speċjali titjira tim.

Eżatt qabel l-inċident, jekk ikun hemm tali possibbiltà, huwa meħtieġ li tiġi adottata pożizzjoni protettiva - għandek bżonn biex tgħawweġ baxx kemm jista 'jkun u ħafna sewwa clasped idejn tagħha taħt irkopptejn tagħha. Kap għandhom jitpoġġew fuqhom, u jekk dan ma jistax isir, imbagħad waqa l-isfel kemm jista 'jkun. Saqajn għandhom ikunu qrib kemm jista biex tistira l-art. Tali metodu, u dan jirriżulta għal kollox l-istatistika ta 'ħabtiet, ħafna drabi jiffranka l-ħajja tal-passiġġieri f'ħabta pjan.

Bħala konklużjoni

Kif tistgħu taraw, li jtajru mhuwiex tali ħaġa terribbli. L-użu prinċipali għall-biljetti tat-titjira biss ħin ttestjati, u numru żgħir ta 'diżastri ajru kif ukoll biex jikkonformaw mar-rekwiżiti tas-sikurezza għall-passiġġieri ta' l-ajruplan, imbagħad lill-esperti ma kellhomx biex tistudja l-kaxxa s-sewda tal-inċident ajruplan fejn inti tellgħu għall-mistrieħ fil-pajjiżi sħun. titjiriet sikuri u ta 'suċċess ma iżbarki ups!