Sostituzzjoni tal-ġarr tal-buttun ta 'quddiem VAZ-2109 bl-idejn tiegħek

Is-sostituzzjoni taċ-ċentru ta 'quddiem li jkollu l-VAZ-2109 jitwettaq f'każ ta' l-użu tiegħu. Minn dan il-materjal issib x'inhuma s-sinjali ta 'ksur li hemm fil-buttuni tal-hub, kif twettaq tiswijiet lilek innifsek, mingħajr ma tirrikorri għal speċjalisti fl-istazzjon tal-petrol. Naturalment, l-enfasi hija fuq metodi "bojod", u "iswed" m'għandhiex tkun preferuta. Diġà wisq perikoluż - tista 'tikseb il-ħsara, u aqta' ċ-ċentru. Imma dawn, ovvjament, se jitqiesu bħala li jgħaddu.

Sintomi ta 'falliment tal-ġarr

Biex tibda, ovvjament, huwa meħtieġ ma 'dak li hemm sinjali esterni ta' ksur tal-ħajt. Wara kollox, għandek bżonn tiddetermina eżattament jekk għandekx bżonn sostitut. Minnufih huwa meħtieġ li ssir riserva - m'hemm l-ebda għażla li tħawwad is-sinjali bil-ksur ta 'kwalunkwe element ta' sospensjoni jew drive ieħor. Jibda bil-fatt li hemm awl terribbli waqt is-sewqan. U biż-żieda fil-veloċità, qed tixjieħ u bil-qawwi.

Waqt is-sewqan fil-karozza b'tip tal-hub miksur, hemm sens li int qiegħed f'ajruplan li qed jikseb veloċità u wasal biex jieħu l-off. Forsi, dan huwa s-sinjal estern ewlieni tat-tqassim. Biex finalment niżguraw dan, għandek bżonn tistrieħ fuq ir-rota u ġibha b'idejk f'daqqa. Jekk hemm xi rizultat, is-sentiment li l-buttun "mixi", allura hemm qerda tal-bearing. Naturalment, forsi l-iskorfina fuq il-buttun tista 'titqaxxar, allura hemm ukoll riflettur. Iżda fil-preżenza ta 'um, għadu meħtieġ li tissostitwixxi l- ġarr tal-buttun VAZ-2109.

Preparazzjoni għat-tiswija

Ipprepara l-karozza għat-tiswija. Għal dan, waqqaf l-anti-chock. Ukoll, huwa meħtieġ mill-inqas appoġġ wieħed. Naturalment, xtut speċjali huwa mixtieq, iżda peress li l-ispiża tiegħu hija għolja, mhux kulħadd se jkun jista 'jagħti lussu bħal dan. Għalhekk, tista 'tuża għażla orħos - bosta vireg tal-injam. Jekk qed tissostitwixxi l-buttuna ta 'wara, il-waqfiet jitqiegħdu taħt ir-roti ta' quddiem, u viċi versa.

Sussegwentement, għandek bżonn għodda. Biex twettaq ix-xogħol kollu kemm jista 'jkun malajr, trid ikollok bosta ħiliet, bosta ċwievet u pullers. Mingħajr minnhom, dan ma jistax isir mingħajr. Neħħi l-kappa mir-rota li fuqha se titwettaq it-tiswija. Bħala regola, huwa llubrikat, sabiex l-iskorfina tinqasam relattivament faċilment. Issa għandek tkellem dwar l-għodda li għandek bżonn tagħmel biex tissostitwixxi.

Liema strument huwa meħtieġ?

L-iktar ħaġa importanti hija puller speċjali għall-bearings. Tista 'wkoll tkun magħmula minn bolt, ġewż, ħasil ħoxna u tazza tal-metall (mhux dak, ovvjament, li minnu t-te tinxtorob). Iżda se jkun aktar faċli li tixtri puller lest, peress li huwa relattivament irħis. Barra minn hekk, jista 'jintuża mhux biss biex isewwi t-front bearing. Meta t-twaħħil tar-rota ta 'wara jinbidel, se jasal ukoll għas-salvataġġ. Il-ħaġa universali hija sempliċi, sabiex tixtriha, inti ma tiddispjaċinax minnha!

Għodda oħra mhux inqas importanti hija ċ-ċavetta għal 30. Sfortunatament, fil-ħwienet huma estremament rari. Int ser ikollok jew ikollok tfittex minn konoxxenti tiegħek, jew tagħmel it yourself. Madankollu, l-aħħar ħaġa hi sempliċi, għandek bżonn biss ras għal 30 u virga tal-metall, li għandek bżonn biex titgħawweġ bl-ittra G, u t-tarf għandu jinħareġ b'tali mod li jkollu cross-section kwadru. Wara dan, poġġi dan ix-xifer fir-ras u għalli sewwa. Biss b'dan il-mod tista 'tikseb riġidità massima. Għal din iċ-ċavetta huwa mixtieq li jkun hemm biċċa pajp li se jaġixxi bħala lieva - il-ġewż huma diffiċli ħafna biex titqaxxar. Ir-raġuni għal dan hija mument kbir meta tkun issikkata.

Estrużjoni tal-ġarr

Biex tneħħi ċ-ċentru, għandek tagħmel ftit manipulazzjonijiet. Is-sostituzzjoni tal-bearing tal-buttun ta 'quddiem VAZ-2109 isseħħ pjuttost malajr, fi żmien nofs siegħa tista' ssewwi naħa waħda. L-ewwel, ħoll il-ġewż. Biex tagħmel dan, trid tiddiżattivaha billi tuża titqib u martell. Imbagħad, billi tuża ċavetta għal 30, ħoll. Biss wara dawn il-manipulazzjonijiet tista 'tgħolli l-karozza u neħħi r-rota. Issa għandek bżonn tħoll il-ġewż fuq il-boltijiet li jorbtu ċ-ċentru mal-ixkaffa. Wara li tħoll iż-żewġ boltijiet mill- ballun konġunt. Jibqa 'biss biex iġbed il-hub fuq innifsu biex ineħħiha mis-slots tas-sewqan.

Issa l-aktar mument kruċjali huwa s-sostituzzjoni taċ-ċentru ta 'quddiem li jkollu l-VAZ-2109. Huma tkellmu dwar metodi "bojod" u "suwed" ta 'estrazzjoni taċ-ċappetti. Dan ta 'l-aħħar huwa metodu li fih iċ-ċentru huwa mmuntat fuq appoġġ xieraq, u wara dan il-ħolqa hija sempliċement imqaxxra minn martell kbir. L-lezzjoni mhix faċli, tieħu ħafna żmien. U tista 'tagħmel ħsara lill-buttun mingħajr problemi. Għal dan il-għan huwa aħjar li tuża ġojjellerija, bl-għajnuna tagħha, il-ġarr se jħalli s-sedil aktar malajr.

Installazzjoni ta 'effett ġdid

L-installazzjoni ta 'effett ġdid tista' titwettaq f'żewġ modi. Jekk hemm puller disponibbli, allura m'hemmx bżonn li tfittex xi mogħdijiet ikkumplikati, ippressaha miegħu. Din hija l-aħjar għażla. Iżda jekk ma jkunx hemm, allura x'għandu jsir? Immedjatament fuq il-moħħ taqa fiżika elementari, jiġifieri - l-espansjoni u l-kompressjoni tal-metall. Is-sostituzzjoni tal-buttuna tal-buttuna ta 'quddiem VAZ tista' tgħaddi relattivament malajr, jekk tidħol fis-servizz ftit liġijiet tal-fiżika.

Inti għandek f'idejk żewġ elementi - effett u ċentru. Dan ta 'l-aħħar jista' jiġi estiż, u l-ewwel wieħed jista 'jitnaqqas. Int għandek biżżejjed mitt ta 'millimetru ta' differenza biex tinstalla faċilment. Biex tagħmel dan, il-pożizzjoni titqiegħed fil-kesħa. Jekk ix-xitwa tkun għaddejja, fi ġlata severa, allura l-kwistjoni hija ssimplifikata. Fis-sajf, tista 'tarmih fil-friża. U issa joqgħod attent għall-fatt li l-ħajt għandu protezzjoni, huwa magħmul minn gomma, li jista 'jiddewweb f'temperatura għolja. Għalhekk, m'għandekx bżonn tissaħħan il-hub għal żmien twil. 60-70 grad se jkunu biżżejjed biex jagħmlu l-ġarr faċilment fil-post tiegħu.

Armar ta 'nave

Dak kollu, issa jibqa 'biss li tħalli l-hub jibred u waħħalha. Ta 'min jinnota li l-kollass tar-roti jinqasam. Għalhekk, qabel ma tneħħi ċ-ċentru, immarka l-pożizzjoni tagħha relattiva għall-pożizzjoni. Eżattezza, ovvjament, mhix ġojjellerija, imma se tiffranka mill-użu tat-tajers. Meta s-sostituzzjoni taċ-ċentru ta 'quddiem li jkollu l-VAZ-2109 titlesta, ibda l-immuntar tal-elementi kollha fl-ordni invers. Installa l-buttun tar-rack u stabbilixxi l-pożizzjoni mal-boltijiet.

Imbagħad waħħal il-ġisem tal-ballun konġunt mal-parti ta 'isfel. Mill-mod, meta t-tiswija tal-hub bearing ma hemmx bżonn li tbattal, ħoll il-boltijiet biss. Għalhekk, puller speċjali meta jkun qed isir ix-xogħol mhux meħtieġ. Wara li l-buttun ikun ħa l-pożizzjoni tiegħu, allinjaha mat-timbru li għamilt qabel ma żarmat. Imbagħad biss tissikka ż-żewġ ġewż fuq l-istand. Innota li l-quċċata għandha woxers ekstraċi, bl-għajnuna tagħhom, il-kamber tar-roti ta 'quddiem hija rregolata.

Sostituzzjoni tal-bearing ta 'wara

Fuq iċ-ċentri ta 'wara, is-sostituzzjoni hija saħansitra aktar faċli, billi mhuwiex meħtieġ li titneħħa l-ballun konġunt. Żewġ boltijiet inqas. Imma jekk is -sistema tal - brejkijiet tinbidel, id-diski huma installati, allura inti jkollok iżarma l-kumpass kompletament. Biss wara dan jirriżulta li tneħħi nave. Il-bqija tas-sostituzzjoni tal-berings ta 'wara huwa l-istess bħal dak deskritt hawn fuq. L-istess pullers, l-istess ċwievet, kollox isir b'analoġija.

Konklużjoni

Bħala konklużjoni, nixtieq ninnota li l -ħajja tas-servizz tal- bearings tiddependi direttament fuq il-kwalità tal-prodott. Il-grass fihom huwa ppressat mill-fabbrika, huwa impossibbli li tiġi kkontrollata d-disponibbiltà tagħha. Naturalment, bħala għażla, tista 'tneħħi l-glandola protettiva, iżda mbagħad ir-rota se tkun bil-ħsara. Imma f'dan il-każ, tista 'timla l-grass lilek innifsek. Biex tiffaċilita r-rotazzjoni tal-bearings, tista 'tħoll is-semiaxis kollu bejniethom. Imma huwa aħjar meta tieħu post il-front bearing, ma tmissx xejn. Biss jixtru spare part ta 'manifattur affidabbli u nittama li dan mhux falz (li, mill-mod, huwa faċli ħafna li tiddetermina b'sinjali esterni).