Knock Sensor: Sintomu (VAZ "Kalina", "PRIORA", "Toyota", "Gazelle")

Dan l-artikolu se teżamina liema l sensorju riperkussjonijiet. Sinjali ta 'insuffiċjenza ta' dan il-mezz għandu jkun magħruf ukoll lilek. Il-karozza moderna - huwa sett ta 'komponenti elettroniċi, li huma responsabbli għat-tħaddim tal-magna kollha kemm hi. Of course, lott ta 'stazzjonijiet ta' servizz huwa disponibbli fit-territorju tal-pajjiż tagħna. Iżda nuqqas jista 'jiġri fi kwalunkwe ħin u fi kwalunkwe distanza mill-eqreb servizz. knock sensur huwa apparat żgħir, iżda taffettwa l-operat tajjeb tal-magna.

X'inhu sensur knock?

Huwa meħtieġ li jitneħħew l-informazzjoni dwar il-mod tat-tħaddim tal-magna ta 'kombustjoni interna. sistema ta 'kontroll ICE hija pjuttost ikkumplikata, jinvolvi pluralità ta' apparati, li wieħed minnhom huwa sensor li tindika l-okkorrenza ta 'iħabbtu fil-magna. Barra minn hekk, din tippermetti li inti mhux biss taqbad il-preżenza ta iħabbtu, iżda wkoll biex jitkejjel il-valur tagħhom. Dan il-fenomenu iseħħ provvista meta mhux xieraq tal-fjuwil fil-kamra tal-kombustjoni. B'mod partikolari, jekk kisret il-proporzjon ta 'arja u gażolina. Permezz ta 'kxif kmieni ta' sistema ta 'kontroll knock titwettaq billi jaġġusta l-kompożizzjoni taħlita tal-fjuwil. Fil-sensur f'post konvenjenti ħafna - bejn it-tieni u t-tielet ċilindru. Fi kliem ieħor, preċiżament fin-nofs tal-blokka mutur. Huwa anki jippermettilek li jirreġistra l-iżgħar detonazzjoni iħabbtu fil-magna. Dawn huma embarrassments jiġri jekk sensorju riperkussjonijiet difettuż. Sintomi, "PRIORA" dan jew xi karozza oħra, l-istess.

Kif il-sensur riperkussjonijiet?

Fuq vetturi moderni jużaw id-disinn tal-broadband u t-tip reżonanti. Huma għandhom waħda jew tnejn outputs sabiex jitqabbad ma 'unità ta' kontroll elettroniku. Il sottostanti piezo - plakka żgħira, li tipproduċi l-elettriku bl-azzjoni ta 'xokkijiet u vibrazzjonijiet. U hemm regola waħda: l-aktar b'saħħitha l-puplesija, l-akbar l-ammont ta 'enerġija ser jiġu ġġenerati pjanċa. Bl-istess mod, vibrazzjoni: l-ogħla frekwenza, il-vultaġġ output ta 'l-element pjeżoelettriċi akbar.

Dawn huma l-parametri tista 'ssegwi l-sensorju riperkussjonijiet. Sintomi ( "Gazelle" f'dan ir-rigward huwa differenti minn karozzi oħra) huma simili. Kollha tal-valur tad-data tal-vultaġġ fuq il-pjanċa mitmugħa lill-unità ta 'kontroll elettroniku mibni minn mikrokontrolluri. Hija tippermetti l-aġġustament tal -żmien ignition, u timmodifika t-taħlita ta 'arja fjuwil tqabbid reazzjoni fil-kamra tal-kombustjoni.

X'inhu detonazzjoni?

Iżda qabel ma nitkellmu dwar il-sensorju knock, sinjali ta 'insuffiċjenza VAZ-2114 u mudelli oħra, inti għandek bżonn biex issir taf għaliex hemm tali ħaġa. Żgur inti stajt jinstemgħu fuq clatter gażolina magni metalliku, meta l-aċċelleratur hija ppressata malajr. Normalment huwa oġġett ta 'dumping fuq swaba tiegħu, iżda din il-fehma mhuwiex kompletament korretta.

Il-problema hija li l-bidu tal-kombustjoni taħlita ta 'arja fjuwil u spark qabża iseħħ bejn l-elettrodi ispark fil-ħin. Għalhekk, żieda fit-temperatura u l-pressjoni direttament fil-kamra tal-kombustjoni. Bħala riżultat, awto-tqabbid u splużjoni tat-taħlita tal-fjuwil jibdew jidhru. A mewġa shot funderija fuq il-ħajt huwa magna simili ħafna fuq riperkussjonijiet metall.

Il-kawżi ewlenin tal-iħabbtu

Wara li ttrattat il-fatt li hija l-fenomenu, huwa meħtieġ li wieħed jitkellem dwar ir-raġunijiet li jikkawżaw detonazzjoni. Ta 'importanza kbira huwa gażolina, il-kwalità u l-grad (Numru ottan). Il-inqas il-valur tal-aħħar, l-inqas l-istabbiltà tal-gażolina għandha detonazzjoni. Dwar kif ma nkunux qed nitkellmu, li jfornu l-fjuwil fl-istazzjonijiet ta 'gass ttestjati sabiex jevitaw kwalunkwe problemi. Jekk jogħġbok innota li spiss ikun hemm riperkussjonijiet wara refuelling fl-istazzjonijiet ta 'gass suspettużi. Veru, is-senser knock VAZ, sinjali ta 'nkwiet li huma diskussi fl-artikolu, tippermetti żmien biex teħles minn sintomi ta' knocks.

Barra minn hekk, waħda mir-raġunijiet ta 'okkorrenza ta' knocks - huwa ħażin installat angolu. Huwa possibbli li l-ċinturin ħin mexa snien ftit, għalhekk l-interruzzjoni. Spiss il-kawża ta 'iħabbtu isir taħlita foqra fjuwil. Bħala riżultat, inqas fjuwil jevapora u jassorbu s-sħana ħafna aktar. Għalhekk, il-qabża qawwija fit-temperatura u l-okkorrenza ta 'iħabbtu. Din il-ħsara tista 'tinstab, jekk inti tħares lejn l-elettrodi ispark plagg.

X'aktar jista 'jikkawża detonazzjoni?

Il-kawża ewlenija ta 'detonazzjoni - huwa żieda qawwija fit-temperatura fil-kamra tal-kombustjoni. Ukoll iħabbtu tista tipprovoka problemi fil-valvoli. Per eżempju, jfixklu l-konsum u l-exhaust. F'dan il-każ, il-gassijiet tal-exhaust ma jkunux jistgħu liberament ħruġ. Dan jikkawża detonazzjoni fil-magna. Daqstant importanti huma l-kundizzjonijiet li fihom isseħħ l-operazzjoni tal-magna ta 'kombustjoni interna. B'mod partikolari, il-kompożizzjoni kwalitattiva tat-taħlita jiddaħħlu fil-kamra tal-kombustjoni. U mbagħad knock sensorju VAZ, sinjali li aħna għandu issa issir taf il-tort. Huwa jippermettilek li taġġusta l-operazzjoni tal-magna.

Huwa possibbli li kien hemm żieda fil-tagħbija massima permissibbli fuq il-magna tal-kombustjoni interna, u l-apparenza fil-kompartiment tal-kombustjoni, l-elettrodi tal xrara ammont kbir ta 'nugrufun. Jekk l-operazzjoni sseħħ f'temperaturi ambjentali għoljin, l-okkorrenza ta 'iħabbtu huwa inevitabbli. Naturalment, hemm sħana żejda tal-magna tal-kombustjoni, l-elementi kollha. Ħafna jilbsu mekkaniżmu krank, li tinvolvi nuqqas prematur tal-magna.

X'jiġri jekk il-sensur miksur?

Huwa possibbli li s-sensur knock jista 'ma jaħdimx kif suppost. Meta l-magna tibda troit. F'dan il-każ, ser ikollok bżonn tagħmel mezz dijanjosi. L-ewwel pass huwa li tingħata attenzjoni għall-kondizzjoni tal-wajers li permezz tiegħu sensor huwa konness mas-sistema ta 'kontroll tal-vettura. Jagħtu attenzjoni speċjali lill-konnessjonijiet. Jekk ikollhom plakka jew huma ossidizzat, trid tipproduċi istrippjar. Għalhekk vverifikat l-ebda sensorju riperkussjonijiet. "Kalina", sinjali ta 'nkwiet li huma differenti minn dawk mogħtija fl-artikolu jeħtieġ li jkun manutenzjoni f'waqtha u bdil ta' partijiet.

Iżda fil-każ meta ma tinstab ebda ħsara minn barra, jista 'jiġi konkluż li hemm nuqqas tas-sensorju. Kull xogħol jista 'jsir b'mod indipendenti. Biex tneħħi l-sensorju knock, ser ikollok bżonn ta 'sett żgħir ta' għodod. Tipikament, it-tneħħija isir permezz 20 ċavetta jew 13. Hija tiddependi fuq liema tip ta 'apparat użat fuq il-karozza tiegħek.

Metodu sempliċi ta 'dijanjosi

Wara li tneħħi jgħaqqdu voltmetru għall-terminal nieqes 'l-akkomodazzjoni sensorju, pożittivi - għal wajer li jkun għaddej minnha. kejl voltmetru tensjoni għandu jkun stabbilit għal valur ta '0.2 V. Issa, jikkunsidraw il-prinċipju ta' operazzjoni tas-sensorju riperkussjonijiet. Kien intqal hawn fuq li l-pjanċa jibda biex jiġġeneraw l-elettriku matul l-impatt. Għalhekk, għandek bżonn biex daqqa ftit lill-korp tal-mezz. Il-forza li jkunu differenti. Jiddependi fuq kif hard inti jolqot il-sensur knock se jvarjaw voltmetru.

Jekk dawn ma jbiddlux, hemm nuqqas tal-mezz. F'dan il-każ, għajnuna hija biss sostituzzjoni sħiħa. Jakkwistaw sensur jistgħu jkunu fi kwalunkwe auto. Jekk jogħġbok innota li din mezz diversi disinnji. Għalhekk jieħdu l-sensorju qodma inklużi bħala kampjun. Tul sensuri knock servizz huwa għoli ħafna. Huma prattikament eterna, peress li huma sempliċement xejn biex jinkiser. Għandu wkoll jiġi nnotat li fil-vetturi differenti użat il-sensorju riperkussjonijiet oriġinali. Sintomi ( "Toyota" hija jew VAZ, ma jimpurtax) se jkunu l-istess, iżda l-livell u l-forma ta 'mewġa sinjal ta' output jistgħu jvarjaw b'mod sinifikanti.

Il-falliment prinċipali fil-ċirkwit sensorju

Kif inti nnotajt, ma jippreżenta ebda diffikultà li tissostitwixxi sensorju detonazzjoni. Imma dak li jiġri huwa li, anki wara l-installazzjoni tal-apparat il-ġdid mhux qed jaħdem kif suppost il-magna. F'każijiet bħal dawn, għandek bżonn biex jiġu djanjostikati kompletament wajers tal-karozza. Id-dwal lampa, li ma tinnotifikax lill-utenti ta 'kwalunkwe ħsara lill-magna, hemm iħabbtu iseħħ operazzjoni instabbli.

A kawża komuni ta 'falliment tinsab fil-linja tas-sinjal, li jista inqasmu. Barra minn hekk, l-integrità ilqugħ tista 'tiġi kompromessa. Spiss jiġri terminali taċ-ċirkwit sensorju ma 'xulxin. Irrispettivament mill-jinsab falliment fl-sensur jew fil-wajers, li bihom huwa konness ma 'unità ta' kontroll elettroniku, is-sinjali esterni se jkun l-istess.

sejbiet

Issa li taf li sensorju riperkussjonijiet. Sintomi ta 'VAZ-2110 u vetturi oħra huma wkoll mhux għalik issa sigriet. U inti tista 'faċilment awto-dijanjosi u jissostitwixxi tali mezz sempliċi. Il-ħaġa prinċipali - ħin li tingħata attenzjoni għall-okkorrenza ta ' iħabbtu fil-magna. U ipprova ma jfornu l-fjuwil fl-istazzjonijiet ta 'gass mhux affidabbli.