Karburatur "Solex 21083". "Solex 21083": apparat, aġġustament, prezz

Il-mudell tal-karburatur l-aktar popolari fuq karozzi VAZ-21083 huwa Solex. Il-biċċa l-kbira tal-karozzi tat-tmien u tad-disa 'familji ġew prodotti b'magni li għandhom sistema ta' injezzjoni tal-karburatur. Fil-bidu ta 'l-injezzjoni ta' injettur ta 'l-2000, l-ewwel ġie introdott. Il-karburaturi ta 'dan il-mudell huma faċli ħafna biex jaġġustaw, kważi m'hemmx irfinar, id-disinn ma jinkludix knots u mekkaniżmi kumplessi. Fl-artikolu ser nikkunsidraw id-dettalji kollha li l-karburatur "Solex 21083" għandu.

Disinn tal-karburatur

Il-karburaturi DAAZ-2108 bdew jintużaw fuq karozzi VAZ f'nofs is-snin tmenin. L-ewwel magna li ġew installati fiha kienet il-mudell VAZ-2108. Huma ħadmu b'muturi ta '1.1 u 1.3 litri. Wara t-tnedija fil-produzzjoni ta 'karozzi b'magni ta' 1.5 litri kien hemm karburaturi "Solex 21083". Id-deskrizzjoni diġitali tindika li l-apparat huwa mmuntat fuq magni VAZ-21083, li l-volum tagħhom huwa ta 'litru u nofs.

L-għan ewlieni tal-karburatur huwa l-preparazzjoni ta 'taħlita kombustibbli ta' petrol u arja, li jiżgura l-operat normali tal-magna, irrispettivament mit-tagħbijiet u n-numru ta 'revoluzzjonijiet.

Strutturalment il-karburatur huwa magħmul minn diversi elementi:

1. Il-bini prinċipali, li fih jinsabu l-ekonomizzatur, is-sistema XX, id-dispenser prinċipali, diversi diffusers, il-pompa ta 'aċċellerazzjoni.
2. Kopertura li fiha hemm sufruni, il-valv ta 'l-idling, l-istrument tal-bidu, l-arja заслонка.

Il-karburatur huwa apparat tat-tip b'żewġ kameras, fis-sistema tad-dożaġġ prinċipali hemm ġettijiet. Huma installati fiċ-ċelloli fin-nofs, ġewwa l-każ. Fil-parti ta 'fuq, iż-żennuni tal-ġett ta' l-arja tas-sistema ta 'dożaġġ ġew installati. Id-disinn jipprovdi għal unità żgħira, li tbatti t-taħlita tal-karburant. Għal dan hemm pajpijiet konnessi li ġejjin miż- żennuni tas-sistema tat-tkessiħ. Fil-parti t'isfel tal-ġisem hemm żewġ valvi ta 'throttle, li alternattivament jinfetħu. L-umidifikaturi jinfetħu f'serje, bl-użu ta 'lievi. Fuq l-għatu hemm żewġ pajpijiet ta 'fergħat, li huma maħsuba biex ifornu l-petrol u jneħħu l-eċċessi lura lit-tank.

Għażla ta 'ġettijiet għall-karburatur "Solex"

Fuq il-bejgħ hemm kits għat-tiswija. Huma jikkonsistu f'żennuni ta 'l-arja u tal-fjuwil tal-kmamar sekondarji u primarji. Hemm diversi tipi ta 'kits ta' tiswija li jistgħu jaħdmu b'magni differenti. Dan kollu jiddependi fuq is-sezzjoni trasversali tad-diffusers. F'xi każijiet ikun ferm aħjar li jixtru karburatur VAZ. Il-prezz tal-ġdid huwa madwar 4000 rublu.

Peress li dan it-tip ta 'karburatur jista' jiġi installat fuq il-magni ta 'karozzi oħra, l-użu ta' żennuni standard tal-ġett mhuwiex biżżejjed. Fuq il-magna, ir-rekwiżit għal taħlita ta 'arja-karburant huwa wieħed, u l-karburatur jagħmilha assolutament bi proporzjon differenti. Biex tittejjeb l-aċċelerazzjoni u d-dinamika, huwa possibbli li jinstallaw ġetti b'taqsima trasversali kbira.

Iżda fl-istess ħin il-konsum tal-petrol huwa ħafna akbar. Barra minn hekk huwa meħtieġ li tkun taf li l-installazzjoni ta 'ġettijiet bħal dawn ma tiggarantix riżultat pożittiv ta' 100%. Int tagħmel id-dritt, jekk ma tesperimentax, imma sempliċement istallġi l-kit fuq il-karburatur iddisinjat għal din il-magna.

Qawwa insuffiċjenti tal-magna: kawżi

Jekk il-karburatur huwa mmuntat fuq il-magna VAZ-21083, allura huwa aħjar li tuża ż-żennuni tal-ġett iddisinjati speċifikament għal dan. Anke jekk l-installazzjoni ta 'żennuni b'dijametru kbir, l-aċċellerazzjoni tal-magna hija dgħajfa, jista' jkun hemm diversi raġunijiet:

1. Livell insuffiċjenti ta 'kompressjoni fiċ-ċilindri tal-magna.
2. Iż-żmien tal-ignition huwa kmieni wisq jew tard wisq.
3. Pinzell tal-ispark ta 'kwalità baxxa jew in-nuqqas tagħhom.
4. Ħsara għal wajers ta 'vultaġġ għoli.
5. Malfunzjonament tad-distributur ta 'l-ignixin.

Hemm ħafna raġunijiet għalfejn il-magna ma tiżviluppax il-qawwa meħtieġa. Biex tidentifikahom, ser ikollok bżonn twettaq spezzjoni bir-reqqa tal-karozzi u d-dijanjosi tan-nodi kollha.

Huwa possibbli li l-karburatur Solex jiġi installat fuq magni oħra?

Il-konvenjenza ta 'l-installazzjoni tal-karburatur solex 21083 fuq mudelli oħra ta' karozzi hija dubjuża ħafna, peress li l-iffrankar huwa żgħir. U mbagħad biss fil-każ meta x-xufier isuq bil-pront u f'daqqa ma taċċelerax. Għal din ir-raġuni, l-aħjar huwa li tinstalla l-karburatur fuq il-magna, li magħha taħdem kemm jista 'jkun perfettament. Gikleri jeħtieġ ukoll li jagħżel mill-manifattur propost. Fuq l-aġġustament tal-karburatur "Solex 21083" huwa faċli, iżda huwa problematiku li jinkiseb xogħol ideali fuq magni b'volum kbir.

Qabel ma tixtri, agħti attenzjoni lill-manifattur tal-kit tat-tiswija. Ħafna drabi jiltaqgħu ma 'prodotti irħas Ċiniżi, li ma jvarjawx fil-kwalità. Id-dijametru tat-taqsima taż-żennuni jista 'jkun differenti mill-valur iddikjarat, sabiex l-operat tal-karburatur ma jkunx korrett. Ixtri l-ġettijiet tal-karburatur "Solex 21083" inklużi fil-kits tat-tiswija, biss minn manifattur affidabbli li wera ruħu fuq in-naħa tajba.

Kif taġġusta

Jistgħu jsiru tliet aġġustamenti biss fuq il-karburaturi "Solex 21083":

1. Installa l-livell tal-fjuwil fil-kamra float għall-valur meħtieġ.
2. Issettja l-veloċità tal-magna fil-veloċità idling.
3. Ibdel il-kompożizzjoni tat-taħlita tal-karburant tal-arja b'kamin ta 'kwalità.

L-aħħar aġġustament huwa pjuttost sempliċi, kulħadd jista 'jagħmel dan huwa stess. Għal dan, il-magna tissaħħan sat-temperatura operattiva, u l-veloċità tal-magna hija ffissata għal 800 rpm bl-użu tal-kamin tal-kwantità tat-taħlita. L-azzjonijiet li ġejjin huma:

1. Il-kamin tal-kwalità jiġi invitat sakemm il-veloċità tal-crankshaft titnaqqas b'mod sinifikanti. L-operazzjoni tal-magna tkun intermittenti.
2. Imbagħad dawwar il-vit one turn biex tibda l-magna f'modalità normali. Jekk tħassar sew dan il-kamin, allura l-konsum tal-petrol se jiżdied b'mod drammatiku.

Inkella, huwa meħtieġ li l-mutur jiġi stabbilizzat bil-kamin tal-kwantità.

Ħsarat fis-sistema ta 'idling

Il-karburatur "Solex 21083", li l-aġġustament tiegħu huwa diskuss fl-oġġett, kultant hemm problema waħda. Din hija l-inkapaċità li taġġusta l-veloċità idle bil-kamin ta 'kwalità tat-taħlita. Ir-raġunijiet għal din l-imġieba:

1. Fil-valv tas-solenojd, il-ġett huwa misduda.
2. Il-kanali ta 'l-idling ma jirċevux gażolina.
3. Hemm malfunzjoni fil-valv tas-solenojd.

Biex tivverifika l-operazzjoni tal-valv elettriku, huwa meħtieġ li titwettaq numru ta 'azzjonijiet:

1. Ixgħel il-magna u neħħi l-wajer mill-valv.
2. Ħoll il-valv elettriku.
3. Neħħi n-nozzle, jekk meħtieġ, uża t-tnalji.
4. Ixgħel it-tqabbid.
5. Waħħal il-wajer mal-kuntatt fuq il-valv, ehmeż il-ġisem mal-massa.

Jekk hemm ikklikkja, u l-ponta tal-valv hija affumita, tirrilaxxa t-toqob fil-ġett, allura m'hemm l-ebda problema bil-mezz. Jekk le, installa valv tas-solenojd ġdid. Ħafna drabi jaqgħu partikuli żgħar, għalhekk huwa meħtieġ li tinfetaħ il-ġett. L-operazzjoni tal-valv tas-solenojd idle tista 'tiġi kkontrollata jekk, bil-magna taħdem, neħħi l-wajer mill-ponta. Il-magna għandha kważi tbaxxi kważi istantanjament, dan jindika li l-mekkaniżmu qed jaħdem.

Twaqqif tal-livell tal-gażolina fil-kamra float

Biex tirċievi u tikkonsma s-sistema tal-karburant tal-gażolina kienet ibbilanċjata, għandek issettja l-livell tal-float. Biex tagħmel dan:

1. Żarm il-parti ta 'fuq tal-karburatur, neħħi d-daqq tal-filtru, skonnettja l-kejbils.
2. Neħħi l-pajpijiet tas-sistema tal-fuel.
3. Neħħi l-viti li jassiguraw il-qoxra mal-bodi prinċipali bi tornavit Phillips.
4. Bejn il-float u l-orizzontali tal-qoxra għandu jkun hemm vojt ta 'mhux aktar minn 1-1.5 mm. Inkella, għandek bżonn tagħmel aġġustamenti billi tgħawweġ il-pjanċi.

Waqt it-twaqqif, għandek tqis li s-sufruni għandhom ikunu fuq l-istess livell. Ix-xogħol kollu huwa relattivament sempliċi, ibdel iż-żennuni għal "Solex 21083" u jagħmel aġġustament - dan huwa l-manutenzjoni tas-sistema ta 'injezzjoni.