Reno-Sandero: irfinar u speċifikazzjonijiet tekniċi

Ix-xiri ta 'karozza huwa mingħajr dubju pass serju ħafna. Huwa meħtieġ li tippreżenta b'mod ċar ix-xewqat tagħhom u tqabbelhom mal-prezzijiet. Naturalment, mhux fl-aħħar mument li għandek bżonn taħseb dwar il-mudell (marka) tal-futur "ħabib". Issa l-karozzi barranin huma l-aktar popolari fir-Russja, fl-Ukraina u f'pajjiżi Slavi oħra. Fost dawn, il-varjanti tat-trademark "Renault" qed jiġu magħżula dejjem aktar. "Sandero", irfinar li huwa kemxejn differenti minn mudelli preċedenti tal-kumpanija, huwa meqjus bħala wieħed mill-aħjar hatchbacks.

Jekk inqabblu l-politika tal-prezz u l-karatteristiċi tekniċi tal-karozza, allura nistgħu ngħidu 100% li se jissodisfaw eżattament anke l-iktar xerrej arbitrarju.

Karatteristiċi tar-Renault "ġdid"

Il-verżjoni aġġornata tal-linja Sandero ħarġet sentejn ilu. Għandha dehra mibdula, disinn interjuri ġdid, karatteristiċi tekniċi mtejba.

Reno-Sandero (2014) immodifika partijiet tal-ġisem u elementi trim ġodda. Restyling jintmess l-ottika, il- grada, il- bumper, li fuqha hija installata s-sistema taċ-ċpar. Madankollu, fost l-innovazzjonijiet għad hemm żvantaġġi: il-ġwienaħ tal-karozza għandhom effett "minfuħ". Ċerti elementi tad-disinn tal-bibien ma jistgħux jiġu gustado minn kull xerrej. Il-modifiki rreaġixxew u għal trasportatur tal-bagalji - tilfet manku.

L-unità ta '1.2 litri hija installata fil-linja Renault-Sandero. Vettura ġdida tinbiegħ fir-Russja ma 'din il-magna. Fost il-bidliet ippjanati mill-manifattur, nistgħu ninnotaw l-installazzjoni ta 'mutur b'kapaċità ta' 72 litru. Bil-. Is-sospensjoni ta 'bidliet speċjali ma ġietx affettwata. It-trasmissjoni għas-suq Russu se tkun kemm mekkanika kif ukoll awtomatika.

Malji għar-radjatur

Sintonizzazzjoni "Reno-Sandero", li ritratt tiegħu huwa taħt, f'xi mumenti ftit mhux irraġunat. Il-manifattur, jagħżel gradilja għal radjatur, xi kultant jinstalla wieħed li fih ġebla jew ramel jistgħu faċilment jaslu. Sabiex jiġi evitat ksur ta 'l-iskambjatur tas-sħana, huwa meħtieġ li titpoġġa grilja speċjali għall-protezzjoni. Mhux diffiċli li titwettaq din il-manipulazzjoni. Huwa biżżejjed li tiftaħ il-kopertura tal-barnuża, ħu l-kolla tal-karozza u l-wiċċ tal-plastik, li ser iservi bħala "gwardja" għar-radjatur.

Mhux se jkun superfluwu li jixtru filtru salon. Hija parti integrali tal-karozza, li se titħaddem fit-toroq Russi. Huwa aħjar li tinstallah fil-kaxxa tal-ingwanti.

Beep

F'ħafna magni s -sinjal tal - ħoss jispiċċa biż-żmien . Ir-raġuni għal dan hija l-istazzjonar imkisser fil-ħorn. L-istess problema hija osservata fir- "Reno-Sandero". It-tuning ta 'din il-karozza huwa maħsub perfettament, iżda f'xi mumenti hemm nuqqasijiet. Sabiex tiġi eliminata din il-problema, huwa meħtieġ li titqaxxar il-lieva, li hija responsabbli għat-tħaddim ta 'headlights u dawwar sinjali. Tista 'ssibha direttament taħt l-isteering wheel. Wara din il-manipulazzjoni, jidher ċar x'inhu l-problema. Jekk il-wajer jinkiser wara kollox, għandu jiġi sostitwit b'waħda ġdida.

Dehra

Espressiva u sħiħa ta 'armonija - sabiex tkun tista' tikkaratterizza l-barra tal-karozza "Reno-Sandero". It-tuning tal-karozza huwa aktar iffukat fuq il-grafika, għalhekk l-idea li tissostitwixxi kwalunkwe element estern fix-xerrejja hija estremament rari. Kull ma trid tagħmel hu li żżid ftit aċċessorji sbieħ ġodda. Il-karozza se tħares aktar effettiva bid-difetturi tat-tieqa, spoilers, binarji u l-hekk imsejħa cilia.

Jekk nikkunsidraw kull element separatament, nistgħu ngħidu li l-ewwel dettall ta 'l-użu ma jġorrx. Meta tinstalla l-binarji fuq is-saqaf tal-karozza, tieħu dehra iktar estetika. Ukoll, bi vjaġġ twil, tista 'tinstalla fuqhom oġġett voluminuż. L-ispoiler se jgħin biex iżomm il-karozza "fil-wiċċ" - dan huwa l-iskop dirett tiegħu. Madankollu, fil-prattika dan l-element mhux qed iwettaq il-funzjoni tiegħu sew, iżda bil-karozza tidher spettakolari. "Eyelashes" għal bozoz ta 'quddiem jagħmlu d-dehra aktar oriġinali, ma jinterferix mal-fluss tad-dawl, għalhekk l-installazzjoni tagħhom hija l-aħjar għażla.

Tqabbil tas-salon

Utenti oħra tat-triq ma jarawx is-salon tal-karozza ta 'xi ħadd ieħor, iżda naturalment jagħtu attenzjoni għaliha. Fir- "Reno-Sandero", l-irfinar tal-parti ta 'ġewwa tal-karozza jitwettaq fl-ogħla livell. L-element tad-disinn l-aktar popolari huwa l-irbit tad-driegħ. Hija tinsab bejn is-sits tal-passiġġieri għall-iktar konvenjenza meta tkun qed tivvjaġġa. Ser isservi bħala kaxxa żgħira fejn tista 'taħżen affarijiet żgħar.

Il-karozza għandha f'wieħed mis-settijiet kompluti tali funzjoni konvenjenti, bħal sedili msaħħna. Il-kisbiet kromati fuq xi elementi tal-karozza - m'għadhiex novità, u Renault jippermetti wkoll l-użu ta 'dawk. Huma mhux biss jaffettwaw b'mod pożittiv id-dehra tal-magna, iżda jipprovdu wkoll opportunità biex jipproteġu l-limiti minn grif mhux ippjanat, snien.

Sistema tal-awdjo

"Reno-Sandero" jippermettilek tinstalla bħala sistema tar-radju, reġistratur tar-radju u kelliema. Dawk li jħobbu ħafna l-mużika, se jkollhom jaqbdu għar-reviżjoni tagħha. Pereżempju, mhux se jkun superfluwu li jinxtraw kelliema aktar qawwija, li għalihom huwa mixtieq li jgħaqqdu amplifikaturi. Hemm opportunità biex jinstallaw subwoofer, iżda l-probabbiltà li t-tronk jispiċċa mill-ispazju, hija qrib il-100%. Modifiki simili jistgħu jsiru kemm fl-istazzjon tas-servizz, kif ukoll bl-idejn tagħhom stess fid-dar.