Velometru fuq VAZ 2110 ma jaħdimx: x'għandek tagħmel?

Velometru - dan huwa wieħed mill-aktar mezzi indispensabbli, li t-tħaddim korrett tagħhom jista 'jiddependi mhux biss fuq is-sigurtà, iżda wkoll fuq il-ħajja tas-sewwieq u l-passiġġieri tiegħu. Fil-każ li l-ispeedometer waqaf jaħdem, kwalunkwe sewwieq immedjatament iħoss in-nuqqas tiegħu. U dan mhux biss huwa pjaċevoli għalik, iżda wkoll perikoluż għal parteċipanti oħra fil-moviment. Per eżempju, malfunzjoni ta 'l-ispeedometer jista' jikkawża għażla żbaljata tal-veloċità tad-dħul fin-naħa ta 'wara u, bħala konsegwenza, ta' l-inċident tat-traffiku. Barra minn hekk, tista 'tikseb multa sostanzjali minn uffiċjal tal-pulizija tat-traffiku biex titħaffef. Fi kwalunkwe każ, jekk l-ispeedometer ma jaħdimx (fuq VAZ 2110 inkluż), għandu jiġi msewwi minnufih. U llum se nitkellmu dwar ir-raġunijiet għat-tqassim ta 'dan l-apparat u l-metodi biex tissolvahom billi juża l-għaxar "Lada".

Għaliex l-ispeedometer ma jaħdimx fuq VAZ 2110? Kawżi

Fuq il-karozzi tal-produzzjoni domestika dan il-komponent jista 'jieqaf għal diversi raġunijiet. L-iktar probabbli minn dawn huwa l-ossidazzjoni tal-kuntatti. Din hija forsi l-iktar raġuni banali u sempliċi, li tista 'tiġi eliminata litteralment f'5-10 minuti. Biex tagħmel dan, sempliċiment neħħi u nodfa l-kuntatti, u mbagħad poġġihom lura fil-post.

Barra minn hekk, il-kawża tal-malfunzjoni tal-ispeedometer tista 'tkun il-wajer innifsu, jew pjuttost id-deformazzjoni tiegħu. Meta titqies viżwalment, tista 'tkun numru sħiħ (stralċ iżolat mingħajr xquq u tiċrit), imma l-parti ta' ġewwa (vini) tista 'tinqata'. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li jsir "kontroll" tal-wajer. Dan isir bl-użu ta 'tester speċjali.

Jekk l-ispeedometer fuq il-VAZ 2110 ma jaħdimx (jew mudell ieħor tal-karozza tal-għaxar familja), jista 'jkollok splines imkisser li jdawru l-kejbil ta' dan l-element. Jista 'jkun ukoll li l- pannell tal-istrumenti kollu jinżel magħha , iżda dan jiġri esklussivament fuq tarki elettroniċi.

Ukoll, il-malfunzjoni ta 'l-ispeedometer tista' tkun ikkawżata mill-falliment tas- sensur tal- veloċità nnifsu . F'dan il-każ, għandek tixtri parti ġdida u tinstallaha f'postha (ara d-deskrizzjoni t'hawn taħt għal deskrizzjoni u deskrizzjoni aktar dettaljata). Allura, jekk l-ispeedometer jaħdem, allura l-konklużjoni hija ovvja - il-problema kienet moħbija fis-sensorju. Jekk issib li l-ispeedometer ma jaħdimx fuq il-VAZ 2110 wara li l -kaxxa tal-gear ġiet imsewwija , ara jekk tefa 'l-konnessjoni tal-klaċċ.

Il-prinċipju tas-sensorju

L-algoritmu ta 'dan l-apparat huwa kif ġej. Meta r-roti tal-magna jduru, il-kontrollur jirċievi sinjal qasir mis-sensur tal-veloċità, li min-naħa tiegħu huwa proporzjonali għall-veloċità tat-tajers. Il-prinċipju tat-tħaddim ta 'din il-parti huwa bbażat fuq l-effett Hall.

X'jiġri jekk l-ispeedometer fuq il-VAZ 2110 ma jaħdimx?

Kif tagħmel sostituzzjoni lilek innifsek? Biex tibdel din il-parti ta 'rikambju huwa sempliċi ħafna. Ħaġa oħra hija li tasal għas-sensorju tal-ispeedometer. Hawn u hemm diffikultajiet. Sabiex ma titħawwadx fil-sfumaturi, ejja nikkunsidraw sabiex tissostitwixxi s -sensur tal-veloċità fuq il-karozzi VAZ domestiċi tal-għaxar familja.

Allura, jekk hemm parti żejda ġdida, aħna nibdew nissostitwixxuha. L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hi li tneħħi l-enerġija lis-sistema abbord tal-vettura, jiġifieri, neħħi t-terminal negattiv mill-batterija. Oqgħod attent: xi kultant jista 'jqajjem, sabiex tevita l-iskumdità naħdmu f'mittens tal-gomma. Sussegwentement, issib is-sensorju tal-ispeedometer fuq il-gearbox. Fuq il- "għexieren" tinsab bejn il-drive tal-veloċità u l-ponta tax- xaft flessibbli. Aktar aħna skonnettja колодку b'wajer mill-gauge. F'dan il-każ, huwa meħtieġ li jitneħħew il -clips tar - rebbiegħa. Wara dan, ħoll il-mezz mis-sewqan bl-għajnuna ta 'ċavetta għal 22. Issa għandna xogħol bl-installazzjoni ta 'parti ġdida. Il-ħaġa prinċipali hawnhekk hija li tidħol fiċ-ċentru tas-sewqan b'virga tas-sensur ġdida. Wara kollox, int tista 'b'mod sigur timla kollox, spin u tibda taħdem.

Oqgħod attent għall-virga

Innota wkoll li fil-każ ta 'virga mkisser ikollok tarmi l-drive. Dan isir b'messa 'ta' 10 mm. Jekk is-sewqan ikun mwaħħal, tista 'tipprova tarmi ċavetta kbira u bil-mod iċċaqlaq lejn il-lemin u lejn ix-xellug. Imbagħad aħna tillubrikajna ċ-ċurkett tal-lasktu tal-istokk il-ġdid biż-żejt ustallha minflok dak qadim. Il-mistoqsija "għaliex l-ispeedometer fuq il-VAZ 2110 ma jaħdimx" jista 'jitqies magħluq. Kif tistgħu taraw, ix-xogħol mhuwiex trab u kumpless, għalhekk kważi kull sewwieq jista 'jlaħħaq magħha.

Konklużjoni

Allura, sibna għaliex is-sensur tal-veloċità jista 'ma jaħdimx, u kif tiswija l-ispeedometer VAZ 2110 billi tinstalla elementi ġodda flimkien mal-virga.
Ftakar li l-ispeedometer li ma jaħdimx huwa periklu kbir għas-sewwieq, li jista 'jwassal għall-konsegwenzi l-iktar imprevedibbli. Jafu r-regoli kollha tat-tiswija u s-sostituzzjoni tas-sensuri, inti tkun kapaċi tipproteġi lilek innifsek minn emerġenzi possibbli.

Nixtiqkom Xorti tajba fit-toroq u mill-inqas kemm jista 'jkun ta' problemi bħal dawn!