"Mercedes GLA 200" - speċifikazzjonijiet tekniċi, interna u d-disinn

"Mercedes GLA 200" - crossover urbana relattivament ġdid li deher quddiem il-pubbliku fl-2013. Ħafna jgħidu li din il-karozza jista 'jassumi mingħajr periklu laħam u d-demm prekursuri li jappartjenu għall-klassi A. Liema hu verament hu?

Disinn u d-dehra

"Mercedes GLA 200" - mqajma kollha wheel crossover sewqan bi, korp oriġinali interessanti. Ħares, din il-verżjoni hija ħafna aktar solida u massiva, meta mqabbla mal-predeċessur tiegħu. Disinjaturi qattgħu xogħol tajjeb ta ' "għalf"-magna. Huma żiedu b'mod sinifikanti l-għoli tas-saqaf, magħmula itwal mill-bieb ta 'wara, arch estiż. Ir-riżultat kien pjuttost proporzjonali u crossover armonjuż. Disinjaturi saħansitra iddeċieda li jżid aggressjoni tal-karozza, li kienet inkorporata fil-kustilji ħerġin spettakolari fuq il-barnuża, kif ukoll fil-jiġbdu l-arja ġenb. Huma mfassla b'mod speċjali, anki lis-sistema tal-egżost, tagħtiha l-akbar sokits mifruqa.

Il-magna huwa wkoll miżjuda fid-dimensjonijiet. It-tul tiegħu huwa kważi 4,5 m (4417 mm, biex ikunu eżatti). Iżda stylistically għadu "Mercedes GLA 200" hi simili għal hatchback ordinarja.

ġewwa

karozza saloon "Mercedes GLA 200" hija mfassla fil-qafas ta 'soluzzjonijiet ta' ġewwa, li huma differenti predeċessuri tiegħu. Tabilħaqq hemm lottijiet ta 'similaritajiet mal-klassi A. U l-materjali, u l-kontrolli, u l-arkitettura - kollha simili ħafna. Imma din mhux ħażin. Għall-kuntrarju, li jiġi kkritikat l-kwalità u ergonomija huma diffiċli ħafna. Tajba irfinar, livell ta 'kumdità - f'dan il-karozza hija tassew sbieħ u komdu waqfa.

Tagħmir, naturalment, modest. Mill-għażliet bażiċi - l-affarijiet kollha li aħna użati biex tara fil- "Mercedes" ta 'klassi A, iżda għandek tħallas żejda għall-żejda. Madankollu, hemm xi ħaġa li ma tistax tonqos milli jekk jogħġbok. U hija żiedet bħala l-ispazju fuq ras tiegħek u s-saqajn. Is-sedili huma komdi, pjuttost artab, b'tali mod li tali karozza jistgħu b'sigurtà tmur fi kwalunkwe vjaġġ twil - għeja ma tistax tinkwetax, mhux se jkun sempliċi.

Dwar il-karatteristiċi tekniċi

Din it-tema hija pjuttost interessanti u importanti. Liema jkollhom "Mercedes GLA 200" speċifikazzjonijiet? Għalhekk, billi tagħfas il- "Start / Stop" buttuna, inti tista istantanjament tidentifika li taħt il-barnuża ta din il-magna diesel karozza installata. Naturalment, hemm ċerti "telqa" f'termini tar-reazzjoni fuq l-aċċeleratur, iżda dan jista 'jinftiehem, li jafu li l- "Mercedes" tal-klassi nuqqas normalment ride fil Eko-modalità. Madankollu, magna tajba, u huwa possibbli li wieħed jara wieħed uniku indikatur torque - 300 Nm, li huwa disponibbli diġa mill-bidu.

Crossover "Mercedes GLA 200" jirċievi reviżjonijiet pożittivi. Anke minn sewwieq impenjattivi ħafna. Tabilħaqq, il-kritika ta 'kwalunkwe sistema ta' jew il-karatteristiċi ma jikkawżawx. Il-magna hija pjuttost qawwija, malajr, komdu, u sa 100 kilometru fis-siegħa u mxerrda għal 10 sekondi. karozza dinamiku ħafna, u kollha grazzi għal trazzjoni stokk solidu u risposta immedjata. Mill-mod, il-karozza għandha modalità sport li ma jistax ma tiċċelebra. Mill-mod, tmexxija ta 'magna diesel taħt il-kontroll tal-7-veloċità "awtomatiku". Gerijiet huma jixxaqleb istantanju, mingħajr ħotob u kwalunkwe oddities oħra. Kollha eżattament fil-ħin, il-veloċità, jaqgħu dritt fil-mument tal-quċċata.

kontrollabbiltà

U suġġett wieħed aktar biex jittieħdu, jitkellem dwar il- "Mercedes GLA 200". Reviżjonijiet ta 'sidien naraw fid-dettall dwar il-prestazzjoni tmexxija tal-vettura. Kontrollabbiltà tal-karozza verament jispikka. Sidien jargumentaw li ċ-ċentru akbar ta 'gravità u żieda fil-piż ma impatt fuq il-prestazzjoni tas-sewqan. Mhux għal xejn minħabba karatteristiċi tas-sewqan imtejba fuq il-binarju razza, u mhux f'ieħor f'xi post.

X'aktar jista nitkellmu dwar il-"Mercedes GLA 200" reviżjonijiet tal-proprjetarji? Il-fatt li dan huwa crossover ubbidjenti ħafna li kollha ubbidjenza jibgħat sewwieq tiegħu. isteering wheel Oerhört handy, idealment timtedd fl-idejn tiegħu, b'rata li jinkiseb l-piż meħtieġ, li tmur għall-severità ta 'reazzjonijiet. U minħabba mfassla bir-reqqa u chassis, assemblata tal-karozza huwa tenacious ħafna u miżmuma b'mod stabbli fit-triq. Ma 'din il-karozza tħossok kunfidenti u sigur.

sospensjoni

"Mercedes GLA 200", li huwa ritratt għall-attenzjoni tagħna, pjuttost crossover spettakolari tiftaħar sospensjoni eċċellenti, li ma jistax ikun jibża 'xejn fit-toroq Russu tagħna. Kull potholes u ħawtijiet magna runs clairière, elastically u mingħajr konġestjoni. U din ma taffettwax la fuq l-isteering jew fuq l-presidenza. Ġewwa, il-kabina hija kwieta, lixx u kwiet. L-unika influwenzata - mhuwiex rakkomandat, seduta wara r-rota ta 'din il-karozza, run fil-ħofra ġenitali. Inkella jkun hemm riskju li tisma 'ħoss tas-sospensjoni. F'dawn il-mumenti, anke marka "mersedesovskaya" twassal insulazzjoni. Meta wieħed iqis ukoll li huwa diżil. Naturalment, kuntrarjament għal ħafna nies bħal buzz jispira tal-mutur, iżda huwa l-fatt tal-kwistjoni hija mhux għal kulħadd. B'mod ġenerali, jekk inti tikseb sa veloċità fuq minn 100 km / siegħa, inti tista 'tisma' l-buzz ta ' "diżil".

Iżda, mill-mod, off-road crossover tmur ħażin. Xorta waħda, huwa copes ma 'dan, sabiex dak dwar dan lill-persuni li jixtiequ li jixtru mill GLA, ma tistax tissoppravvivi.

konklużjoni

Fil-prinċipju, din il-karozza hija tajba. Huwa għandu lottijiet ta 'vantaġġi, iżda wkoll nuqqas distinta ta' kull. U huwa pjuttost fqir (għal "Mercedes") konfigurazzjoni. Biex tikseb karozza tassew impressjonanti, inti trid tħallas ukoll. Iżda l-potenzjal tal-karozza hija, wara kollox-wheel-drive verżjoni 4MATIC sensuri għall-mument iskambji preventiva fuq l-assi differenti, off-road pakkett li tadatta x-xogħol tal-magna, kif ukoll il-biża 'ta' l-elettronika.

A-Klassi - mhux l-karozzi aktar impressjonanti, iżda wkoll hemm domanda. Għandhom jieħdu l-persuni li jkollhom it-tfal, jew min iħobb li jmorru fuq vjaġġ twil. Trunk fil- "Mercedes" big, daqshekk faċli biex tajbin boroż ftit.