Karozza "Moskvich-403": speċifikazzjonijiet tekniċi, irfinar, ritratti

Issa, jekk inti ssaqsi persuna liema karozzi kienu prodotti fl-USSR, huwa dejjem isemmi vazovskaya "Classic", il-leġġendarju "Volga" u wara l-gwerra "Vitorja M-20." Imma llum rridu nitkellmu dwar il-karozza aktar 'il bogħod. Din il- "Moskvich-403". Fotografija, disinn u l-karatteristiċi ta 'din il-magna - aktar tard f'dan l-artikolu.

istorja

kien hemm dan "Moskvich" fin-nofs tas-seklu li għadda. Jiġifieri, kompetitur ta ' "Vitorja." B'mod ġenerali, il-karozza "Moskvich-403" kien mudell tranżitorja. Huwa jappartjeni lill-klassi ta 'karozzi kompatti. Huwa ta 'spiss konfuż bil-karozza "Muscovite-402" (403, 407 ukoll huma simili għal xulxin). Biss barra mill-linja assemblaġġ daħal dwar xi mitt elf kopji. Issa hemm ftit ħafna. Din hija rarità reali. Dan il-mudell ġie prodott fuq AZLK 1962-1965

disinn

Esternament, il-karozza "Moskvich-403" (magna tar-ritratti jistgħu jidhru hawn taħt) hija kważi xejn differenti mill-predeċessur 402-th tagħha. stil klassika għal dawk is-snin. Iżda f'nofs is-snin 60, dan id-disinn kien ikkunsidrat antikwat.

Fattur karatteristiku ta 'kull vettura tal-ħin - ħafna chrome. Huwa bamper, mera, fuq ir-roti u gradilja. Anki l-isem "Moskvich" magħmula fl borduri kromju. U m'humiex plastik, iżda reali metall Sovjetika. Tiegħu, mill-mod, huwa faċli biex jirrestawraw - artiġjani użu għal dan il-għan fojl jixxarrab fl-ilma. verżjonijiet prodotti differenti tal- "Moskvich" karozzi - 403, 407. Xi minnhom saħansitra marru għall-esportazzjoni - ttikkettjati "E". Kampjuni bħal dawn kienu differenti ottika ta 'wara triplu, grada rettangolari wiesgħa u mouldings ġenb modifikati. Hemm mudelli ma distintiv "nejbiet" fil-bamper. Iżda l-esportazzjonijiet kienu magni bil overlays pulita. Dan il-mudell huwa kompetitur tal-leġġendarju "wieħed u għoxrin", jiġifieri Gaz-21. Wara kollox, il-ġenb u l-quddiem huwa kważi aħwa.

X'iktar li jgħidu dwar id-disinn? Iva, kważi xejn - karozza rari li tista 'tinstab biss fil-mużew. Żgur, jekk inti jirrestawra l-"Moskvich-403", hija se tiġbed l-attenzjoni fil-fluss. Iżda din hija affari twil ħafna u għalja. Wara kollox, mhux kulħadd għandu daqshekk flus u x-xewqa biex jirritorna l-karozza 60-il sena għal kundizzjoni fabbrika.

Iżda dawk li qed jfaddlu l-ebda sforz biex iġibu lura l-"Moskvich" tieni ħajja, huwa tajjeb li jingħad speċjali "grazzi". Wara kollox, kull sena dawn il-magni qed issir iżgħar - huma taħsir kompletament forgetful fl-idejn ta 'sidien.

salon

Ġewwa, kollox huwa sempliċi ħafna. Ebda partijiet tal-plastik - anke l-kontra t-torpidows huwa magħmul mill-metall. Tapizzerija - biss fuq il-bibien. rota Dvuhspitsevy hawn, u fuq id-daxxbord - biss ispeedometer. Li jmiss hemm sensorju tal-livell tal-karburant u jiffriżawx. Inċidentalment, l-aħħar imsemmi bħala "l-ilma." Wara kollox, meta l-karozza kien prodott, likwidu bħal "jiffriżawx" ma kienx fil-vista. Fiċ-ċentru - buttuni tond enormi. Jidher li għamlu l-esperjenzi tagħhom tal-umanità. B'mod ieħor, il-kwalità mhuwiex li jikkaratterizzaw il-Sovjetika.

Dritt fil-passiġġier ta 'quddiem hemm kaxxa ingwanta żgħira. Kollox isir fi stil minimalista. Naturalment, id-disinn interjuri huwa differenti ħafna, anke meta mqabbla mal- "Volga-24". Rota fuq mudelli kollha l- "Moskvich-403" karozza saret kuluri jleqqu. Front - tipiku ta 'karozzi retro sufan. Ebda irfid laterali puġġamani. Inċidentalment, l-backrest jingħalaq kompletament. Ir-riżultat huwa sodda lixxa.

Minkejja aktar minn sena, ġewwa fih għadu l-istess riħa tal-karozza Sovjetika. Lilu ma 'xejn biex titqabbel. Nistgħu nagħmlu l-karozza "Moskvich-403" irfinar? Titjib jista 'jirrigwarda biss biex jirrestawra l-sbuħija ta' qabel. Restawraturi tbiddel repaint l trim u partijiet tal-metall.

Jusqu'à présent, iżda wara tant snin, din il-magna ma jikkawżax disgust. Hija storja tagħha stess. Partikolarment impressjonanti, huwa jistenna fil-limiti chrome oriġinali.

Sussegwentement, aħna nħarsu lejn dak li huwa l-karozza "Moskvich-403" speċifikazzjonijiet.

X'hemm taħt il-barnuża?

Magni tal-ħin (ħlief għall-ewlenin "Amerikani") mhuwiex magni partikolarment qawwija. Għalhekk, fuq il-"Moskvich-403" installat magna tal-petrol 45 hp. volum tax-xogħol tagħha kien 1.3 litru. Fil-407 magna mudell ġie stabbilit ittikjati "D". Fuq dawn il-karozzi użati klaċċ idrawliċi. Dan ifisser ħafna għall-karozzi tal-ħin. Kien hemm ukoll magna tranżizzjoni 407D1. setgħa tagħha kienet ta '50 hp. Kien maħsub li d-disinn tiegħu kienet aktar moderni u affidabbli. Iżda huma kważi laħqu żmienna. Fir-rigward ta 'titjib tekniku, lejn il-mudell 403 użajna l-krankxafts ġodda b'aktar ġurnal ewlieni, widna, flywheel ieħor u l-pan żejt. Huwa possibbli li tiżdied il-veloċità massima ta '115 kilometru fis-siegħa. Trażmissjoni huwa manwali, b'imqadef shift. L-istess skema użata mill-Ġermaniżi fil-ħin tagħhom fuq il-karozza "Opel-Olympia."

Fuq il-completions tekniċi

Meta ħolqien ta ' zokk esperti mill-impjant MZMA kienu involuti. Huma użati xaft bidla li huwa konċentriku mal-istering. Preċedentement, dawn kienu installati fuq lat koaxjali.

Dan id-disinn naqqset b'mod sinifikanti isteering vibrazzjoni bidla kolonna lieva.

Timmodifika l-radjatur tkessiħ u l-mekkaniżmu tal-isteering. L-aħħar kien driegħ swing, li kien immuntat fuq il-membru lemin. Sospensjoni hija biċ-ċappetti, u l-master cylinder ġiet imċaqilqa mill-kompartiment tal-passiġġieri taħt il-barnuża. Mill-mod, "Moskvich-403" kienet l-ewwel karozza Sovjetika, li kienu installati awtomatikament jaġġusta l-ċilindri tal-brejk. Ukoll I kellhom washer tal-windscreen. Kien kontrollat b'mod mekkaniku mis tagħfas grillu sieq. Dan huwa l-titjib tekniku fil-karozza domestiċi "Moskvich" mudell 403.

modifiki

Sovjetiku "Moskvich" huwa disponibbli f'diversi varjazzjonijiet. Kien sedan u stazzjon vagun bil-marka M-423. Kien hemm four-wheel drive u modifikazzjoni bil-prefiss "M". Iżda dawn ma jissodisfawx anke issa fl-idejn ta 'kolletturi. Mudelli li kienu esportati, kienu nnominati "U". Spiss, din il-karozza kien użat fil-taxi Sovjetika ( "Moskvich-T").

fuq il-prezzijiet

Sib issa każijiet bħal dawn diffiċli. Ftit reklami. Dawk li huma mibjugħa, mhux fl-aħjar kundizzjoni. għażliet ta 'rkupru tista' tiswa madwar għaxar elf dollaru. Fir-rigward tal mudelli oħra, dawn jistgħu jinxtraw għal 200-300 USD. Żgur jkollhom jinvestu fil din il-karozza hija ċertu ammont ta 'flus. Il-valur jiddependi fuq il-kondizzjoni partikolari. Iżda huwa diffiċli li wieħed jgħid li l-partijiet dwar "Moskvich" għaljin. Il-problema hija li dawn huma kważi ma nstabx. Analogi mhuwiex rilaxxat, iżda l-fatt li hemm fis-suq sekondarju, f'ħafna każijiet f'kondizzjoni ħażina. Xi restawraturi tajbin fil 800-900 dollaru, b'kont meħud tal--tisjir u pittura-ġisem. Żgur dan kollu jeħtieġ iż-żmien u sforz.

Iżda, fl-opinjoni ta 'dawk li restawrata dan, nistgħu ngħidu li l-karozza ma jikkawżax emozzjonijiet negattivi. Hija timmira għal moderat rikba rilassat. Arkati jippermetti biex jakkomodaw roti 15-il pulzier, li jagħmilha possibbli li park fuq kwalunkwe kurduna.

Mad-dawra definittivament jagħtu attenzjoni għal din il-karozza. Mill-mod, il-siluwett jidher qisu l-21 th "Volga".

Operazzjoni u Manutenzjoni

Fir-rigward tas-servizz, il-problema prinċipali tinsab fil-provvisti. filtri oriġinali fuq dan il-mudell sempliċiment ma jipproduċix. Artiġjani tpoġġi elementi ma "Oka". Maflers jiddiġerixxu mill- "klassiċi." Il-bqija - il-korp, il-kabina jistgħu jinstabu fi kwalunkwe suq tal-briegħed. Istatus mhix xi ħaġa ġdida, iżda tagħmel l-isforz, inti tista 'terġa l-dehra oriġinali tal-karozza kemm esternament u internament. Magna 1300 "kubi" ħafna ekonomiku. Ma jfissirx li fil-50 sena l-inġiniera ħsibt dwar il-problema ta 'l-ekoloġija, iżda huwa jqatta minħabba l-volum żgħir ta' 8 litri għal kull mitt kilometru. U hawn inti tista pour xi gażolina - magna ser isofru kollha. Dawk li huma fond ta 'karozzi antiki, il-403 "Moskvich" definittivament bhalu.

Huwa ma tista 'tavviċina l-magna għall-jibdel kuljum, iżda l-weekend li jekk jogħġbok-għajn ta' passers ma kien projbit. Minħabba l-uniċità ta 'din il-karozza hija pjuttost adattati għall-tieġ.

konklużjoni

Allura, aħna sab dak l-karozza "Moskvich-403". Oddly, iżda fl-istadju kollu ta 'inġiniera produzzjoni huma kontinwament mirquma din il-magna, jeliminaw iskejjel kollha. Bħala riżultat, kien sostitwit minn kulħadd mudell magħruf AZLK-2140. Kien imfaħħar għall-sewwieqa sospensjoni neubivaemy sikur u magna. Sfortunatament, dawn il-karozzi prattikament jiltaqa 'fuq l-ispazji miftuħa ta' pajjiżna. Uħud jaqgħu f'idejn restawraturi u oħrajn u jkomplu taħsir fil-garaxx ta 'xi hinterland rurali.