Aktar reċentement, fil-ħarifa tal-2009 fil-Motor Show Ġermaniża fi Frankfurt, id-dinja ġiet introdotta mudell ġdid minn Hyundai - ix35, li sar is-suċċessur A Tucson, filwaqt bogħod ħafna strutturi u komponenti. Il-bażi għall-karozza huwa l-pjattaforma ta ' "Kia sportage» tielet ġenerazzjoni. Il-verżjoni Ewropea ta ix35 Hyundai manifatturati fis-Slovakkja, Kia Motors pjanti. Hija differenti mid-disinn Koreana tagħna tas-soltu li l-qabdiet l-għajn ewwel daqqa t'għajn lejn din il-karozza. Il-qofol ta 'barra ix-35 kien il-limitu protezzjoni u l-bibien magħmula mill-plastik, taħlit mingħajr xkiel fil- bamper ta' wara. headlights eleganti, slanted u beautifully delineata bil-lenti ta 'dawl aħjar grada poligonali, tailgate, ta' clippings ftit, jitkellmu dwar il-ħidma eċċellenti ta 'inġiniera u disinjaturi.
Dimensjonijiet i35 Hyundai bla difetti: 4,41m * 1.82 m f'għoli ta '1.66 m, bil-bażi tar-rota ta' 2.64 m-mod, il-karozza hija mgħammra b'rota daqs sħiħ żejda, mhux dokatka .. Klijenti se tkun sorpriż u ġewwa aktar spazjużi, li se jakkomodaw ħames passiġġieri bil-kumdità. ġewwa radikalment ġdid tiegħu tħalli l-ebda wieħed indifferenti: delicately magħmula bord ċentrali touch screen; saqaf panoramiċi; sedili imsaħħna full - mhux biss kuxxini, iżda jappoġġja wkoll; disinn speċjali tal-pedala tal-gass, li għandha sensittività massima waqt is-sewqan, kif ukoll ħafna oħrajn "laqx" żgħar u "Aħsel".
Hyundai i35 - huwa l-crossover isport li l-manifatturi jgħammru diversi magni embodiments: 2 litri ta 'petrol 150 hp u żewġ tipi ta 'diżil turbo 136 hp u 184 hp l-istess volum. Hemm għażliet ma sitt veloċità awtomatiċi, kif ukoll bi trasmissjoni manwali. "Comfort" sett komplet għandu jkollu fih four-wheel drive, jkollhom il-ħila li jimblokka 50 * 50. sistema sikurezza tal-vetturi huwa ipprovdut li jipproteġuha milli jduru, kif ukoll sistema li tippermetti li jżomm kostanti l-veloċità minima fuq għoljiet weqfin jew xxaqleb. Fil-verżjoni bażika "Classic" offruti biss petrol ma front wheel drive Hyundai i35. Ġewwa, 6 airbags, li jintefħu bl-inqas sforz biex jgħinu jipprevjenu korrimenti, il-kuxxinetti tar-ras attivi, imsaħħa disinn taċ-ċelluli sigurtà.
Anke għażliet ma 'l-kapaċità tal-magna iżgħar juru r-rendiment tas-sewqan eċċellenti, grazzi għall-possibilità tat-torque eċċellenti fl revs baxxi. Pjuttost tħossok mhux tas-soltu jagħti isteering ħfief ħafna, li għandha l-enerġija elettrika. Għall-konvenjenza tal-passiġġieri, il-manifattur Hyundai i35 joffri diversi modi ta 'organizzazzjoni tal-ispazju intern tal-kabina.
Fil-karozzi ta 'din il-klassi hija xi ħaġa li dejjem se tattira l-sewwieqa-preferenzi u l-kategoriji l-aktar diversa. Waqt is-sewqan huwa dejjem ta 'pjaċir meta inti "maqtugħin fuq" il-bqija tal-moviment (il-trakkijiet ma jgħoddux). Sens unika ta 'tħaddim bla xkiel, faċli biex joperaw u l-kumdità, jagħmlu mill i35 Hyundai kompetitur serju fil-klassi tagħha. Jien ma taħsibha darbtejn biex jsejjaħħlu mexxej, speċjalment fir-Russja. U li jikkonferma deċiżjonijiet tagħhom, I se ġġib "ftit" fatt. automaker Koreana tiġi mressqa fl-Guiness Book of Records bħala produttur, li rnexxielhom għal xi għaxar snin biex timla d-dinja bil-karozzi tagħha. U minbarra, għall-2012, Hyundai kien rikonoxxut l-karozzi bejgħ aħjar fir-Russja.