Four-wheel drive - għażliet possibbli

Sewqan ta 'karozza, li jkollhom four-wheel drive, toħloq l-illużjoni ta' omnipotence u l-possibbiltà ta 'conquering kwalunkwe terren. Madankollu, biex ikunu realistiċi, huwa biss illużjoni. U spiss ibbażati fuq premessi totalment foloz. Jekk il-bejjiegħ fil-ħanut qal li noffrulek karozza - SUV u huwa kapaċi li jivvjaġġaw fejn inti tixtieq, huwa, li tqiegħed lilha ħafif, ftit mhux vera.

Illum, il-magna użi erba sistema bażika wheel-drive. Waħda minnhom hija l-tip ta 'sewqan Part-Time, li tista' tiġi tradotta bħala "perjodu qasir ta 'nklużi". Waqt is-sewqan fuq kisi solidu tal-karozza huwa konvenzjonali karozzi drive rear-wheel, u biss meta jkun hemm bżonn, fuq, triq imxarrab tiżloq, għal żmien qasir jista 'jiġi konness mal-fus ta' quddiem. Tali modalità tas-sewqan b'tali trasmissjoni għandu jkun qasir. Inkella inevitabbilment tagħmel ħsara lill.

Għażla oħra jippermettilek li timplimenta karozza four-wheel drive, imsejħa Fuq id-domanda, li tista 'tiġi tradotta bħala "fuq talba". Fil-fatt, awtomatizzat Part-Time. Meta fuq it-triq il-wiċċ iebes tas-soltu, il-karozza ma 'tali drive se jkun magna normali bir-roti ta' wara misjuqa. Iżda meta l-roti jibdew spin, awtomatikament jgħaqqad il-fus ta 'quddiem. Hemm għażliet meta l-karozza front wheel drive, u addizzjonalment awtomatikament jgħaqqad drive rota ta 'wara.

Madankollu, dan ma jbiddilx l-istampa ġenerali. Tali approċċ huwa meqjus li jkun tajjeb fuq il-borra. L-iżvantaġġ ta 'tali sistema hija n-nuqqas ta' differenza bejn il-fusien. Waqt is-sewqan fuq belt trażmissjoni bħal din jistgħu jkunu pjuttost aċċettabbli għal dan, imma li jħalli fuq it-toroq hija ferm mixtieqa.

Ieħor drive sistema kollha wheel imsejħa Full Time ( "konnessi b'mod permanenti"). Ma 'dan l-approċċ, konnessi b'mod permanenti ta' quddiem u fusien ta 'wara, iżda kien għad hemm problemi bl-distribuzzjoni tal-enerġija mill-magna bejn il-fusien. Filwaqt li l-vettura tkun preżenti differenzjali ċentru, iżda minħabba nuqqas ta 'imblukkar dik it-trasmissjoni tagħha jistgħu jitqiesu idonji għall-kondizzjonijiet tal-belt, u mhux off-road kundizzjonijiet.

Dan four-wheel drive - huwa l-istess Full Time, dejjem fuq, iżda li għandhom differenzjali addizzjonali ċentru qfil. F'dan il-każ, meta żliq ta 'tensjoni sħiħa rota ma jmorrux lil hinn fil-roti żliq, iżda minħabba l-imblukkar se jitqassmu bejn il-wara u fusien ta' quddiem. Ma 'din il-karozza tista' tingħeleb b'suċċess ostakli tat-triq.

Dan ta 'qabel jiddeskrivi xi tipi klassika ta drive wheel. Issa, f'ħafna każijiet, l-elettronika użata fi sforz biex tirrealizza l-possibbiltà ta 'moviment fit-toroq b'kopertura fqira jew le. Għal dan il-għan, metodi varji biex jibbrejkja l-roti, contraption distribuzzjoni enerġija mill-mutur għal kull rota, il-kontroll ta 'kull rota. Dan l-approċċ jista 'jkun, u jagħmel sens, iżda minbarra dan, hemm spejjeż. U l-karozza, li jkollhom valur deċenti li din ma tkunx aċċettata li jsuq liberament fil-bassasa jew fit-triq, tkaxkir tratturi disponibbli.

Iva, u kull opzjoni oħra jinkludu l-użu ta 'kapaċitajiet kollha-wheel drive mmirati. F'dak il-każ, jekk il-vettura hija ddisinjata biex jivvjaġġaw fil-belt, huwa ma bżonn four-wheel drive ma 'l-serraturi kollha. Magħhom u l-konsum tal-gażolina huwa ogħla u l-ispiża tal-karozza ta 'hawn fuq. Għalhekk, huwa meħtieġ meta jixtru karozza li jiddetermina l-kundizzjonijiet li taħthom se jkun parti kbira ta 'moviment tiegħu.

Ma jagħżlu karozza li tkun four-wheel drive, biss fil-każ. Ir-riżultat huwa żieda fil-konsum tal-fjuwil, veloċità mnaqqsa u spejjeż għolja ta 'manutenzjoni. għażliet powertrain eżistenti let issib l-aktar għażla xierqa għall-kondizzjonijiet operattivi attwali.