Kif tidentifika tqabbid tard jew kmieni? ħin ignition Ikkontrollat

Is-sistema ta 'ignition tinkludi sors ta' enerġija elettrika, coil, Chopper unità ta 'kontroll, xemgħat u kejbils tal-elettriku. L-għan ta 'dan il-mezz kumpless - fil-ħin bl-użu spark ignition biex tipproduċi taħlita ta' arja u l-fjuwil fornut fil ċilindri tal-magna ta 'kombustjoni interna.

It-tipi ta 'sistemi tnedija

Il-mekkaniżmu tqabbid kumpless huwa maqsum f'tipi skond karatteristiċi strutturali u l-prinċipji ta 'azzjoni. Għalhekk, il-ignixin tkun:

- kuntatt;

- nuqqas ta 'kuntatt;

- e-mail.

L-essenza tal-

Meta inti dawwar iċ-ċavetta l-istarter dawriet-krankxaft magna, l-enerġija mill-batterija ewwel, wara li ġej mill-ġeneratur għall-coil mal-interruttur u allura l-kejbil l-enerġija tmur direttament lill-ispark li jipproduċu ispark. tqabbid tal-vettura kif suppost isir jiddependi fuq aġġustamenti tramblera. Il-kompitu tal-kojl hija l-akkumulazzjoni u l-konverżjoni ta 'vultaġġ baxx (12v) f'ammont akbar (madwar 30 000). Gimgħa, jirċievu distribuzzjoni tal-enerġija trasformata jagħmilha minn magni spark, din tal-aħħar permezz xrar taqbad it-taħlita fiċ-ċilindru f'mument partikolari l-moviment tal-pistuni. Skond din l-iskema topera tqabbid kuntatt.

Sistema ta 'startjar kuntatt

Dan it-tip għandha sett mtejba mezzi:

- il-kojl bis-swiċċ;

- apparat distribuzzjoni attwali bil-sensorju impuls;

- sett ta 'sensors' detonazzjoni u pressjoni.

L-aħħar rekord tal-ħidma bil-mutur u jieħdu miżuri biex jiġu stabbiliti kondizzjonijiet operattivi favorevoli.

Is-sistema tal-bidu elettronika

tqabbid elettroniċi differenti mill-oħrajn bil-preżenza tal-unità ta 'kontroll elettroniku, li jkollhom l-għan li jwettaq kontroll tal-proċess ignition, injezzjoni tal-karburant aġġustament angolu minn qabel. Hemm jiġi akkumulat u kondiviża mill-kurrent elettriku. ignition elettroniku jagħmel impossibbli li jibdlu l-parametri ta 'spontanju u jagħmel l-stabbli xogħol bil-mutur. Hija ttejjeb ukoll l-effiċjenza u jnaqqas il-konsum tal-fjuwil. Running fl-istaġun tax-xitwa se jkun diffiċli, mhux se tieħu mutur bidu twil. Ukoll, l-iżvilupp ta 'aħjar ħin angoli huwa ġġenerat awtomatikament. Ebda bżonn ninkwetaw dwar il-ħtieġa ta 'aġġustamenti.

tqabbid kmieni

Kemm minn dawn huma mixtieqa u se jkunu riflessi b'mod negattiv fuq il-proċess tax-xogħol ta 'l-impjant. taħlita kmieni fjuwil tqabbid iseħħ meta l-pistun ma tkunx laħqet il-pożizzjoni rakkomandat. Huwa bogħod miċ-ċentru top dead. B'hekk beda l-kombustjoni u l-enerġija tiġi meħlusa jipprevjenu l-passaġġ tal-pistun li jwettaq puplesija normali. Joħloq piż addizzjonali min-naħa tal-gruppi krank. Boxxli jsofru tagħbija żejda u ħafna aktar mgħaġġla huma difettużi. Biex tkun taf kif biex jidentifikaw tqabbid tard jew kmieni, inti jeħtieġ li tkun familjari ma 'dawn is-sinjali tibda:

- int ser tisma l-ħsejjes karatteristika tisfir metalliċi, li jindika l-iżvilupp ta 'elementi tal-krank;

- il-magna tista 'ssir instabbli u intermittenti;

- billi tagħfas il-aċċelleratur-magna jibda ċowk u posta.

tqabbid Aktar tard tat-taħlita

Il-kundizzjonijiet run bħal ispark huwa ġġenerat aktar tard mill meħtieġa Referenzi funzjonament mutur normali. Fi inkarnazzjoni bħal din, pistun operazzjoni tista 'tkun diġà TDC, u l-fjuwil mbagħad se nar. Ma kellhomx żmien biex jaħarqu kompletament u jagħtu l-enerġija, l-pistun se tagħmel puplesija. F'dan il-każ, it-taħlita mhux maħruqa permezz valvoli ħwienet għandha jtiru lejn il-pajp. Li jkollhom idea, kif jikkontrollaw l-ignition meħtieġa biex josservaw l-manifestazzjoni tal-fatturi li ġejjin:

- il-qawwa tal-magna titnaqqas sinifikament;

- il-konsum tal-fjuwil se jiżdied b'mod sinifikanti;

- sħana żejda possibbli tad-manifolds impjant ta 'enerġija u l-exhaust inkandexxenza;

- Formazzjonijiet formazzjoni nagarnyh fuq il-wiċċ ta 'ġewwa taċ-ċilindru u l-elementi ta' konnessjoni grupp virga-pistun.

Il-kwistjoni ta 'kif jiġu identifikati tqabbid tard jew kmieni, issa ma tpoġġi lilek tmiem mejta, iżda inti għandek bżonn tkun taf l-istruttura elementari u t-tħaddim tal-mutur jiddetermina l-kwistjonijiet fis-seduta.

Tnedija diżil kumpless

Fil diżil impjanti jkollhom xemgħat arloġġ u coils li għandha tqabbid kuntatt. Tqabbid iseħħ għad-detriment tal-puplesija kompressjoni. F'dan il-proċess, karburant huwa injettat fis-ċilindru fl-istat ta 'partiċelli igroskopiku. Matul kompressjoni minħabba tisħin tal-kombustjoni sseħħ u ċ-ċiklu dazju. Għall-kunsinna ta 'karburant tad-diżil fil-ċilindri jikkorrispondu għall-żennuni u l-pompa tal-fjuwil pressjoni għolja. żennuni Ġewwa mmuntati assemblaġġi planġer, maħsuba għall-isprejjar. tqabbid diżil kmieni huwa determinat minn raġunijiet simili ma magni tal-gażolina. Għal operazzjoni nominali bżonn jaġġusta d-pompa bi pressjoni għolja lill-attwazzjoni ta 'l-plungers jseħħu fi ħdan il-medda rakkomandata. Biex jitgħallmu tħaddim tal-pressjoni tal-pompa, għal waħda mill-linji tal-fjuwil bżonn jgħaqqdu gauge tal-pressjoni. kwalità tal-bexx jiddependi fuq l-istat ta 'l-assemblea planġer injettur. Jekk il-komponenti tal-elementi injettur huma f'kondizzjoni ħażina, huwa żgur li jaffettwa l-effiċjenza tal-impjant. Li taġġusta l-valuri nominali ta 'injezzjoni tal-karburant minflok ta' pajpijiet konnessi mat-tubu tal-plastik ċar pompa. Meta scrolling tikketti manovella skond se titqies f'liema pożizzjoni tal-pistuni huwa karburant mitmugħa.

Kif tinstalla l-ignition

L-aġġustament għandu jsir fil-magna idle. Huwa meħtieġ li jipprepara s-sett meħtieġ ta 'ċwievet (13 u 38). Wara dan, it-tneħħija tal-xemgħat u eżaminati kundizzjoni tagħhom. elettrodi normali jkollhom kulur aħmar. Jekk il-kulur huwa skur, huwa meħtieġ li tinbidel il-filtru bl-ajru u biex tnaddaf l-elementi li jiġġeneraw spark. Huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti l-pistun fil TDC ta 'l-ewwel ċilindru b'rotazzjoni tal-krankxaft. Ikollok bżonn li tallinja l-marka fuq il-unità u l-flywheel. Hemm simboli speċifikati TDC u BDC. Fil blokk għandu tliet marki li jindikaw il-ħin ignition 10, 5 u 0 gradi. Għall-operazzjoni normali, angolu ta '5 gradi għandha tkun responsabbli. Wara li tkun wettqet l-manipulazzjoni ta 'dejta li jinstallaw suppożitorji tindif ċwievet u mezzi oħra li mhumiex rilevanti għas-sistema ta' propulsjoni. Wieħed iżomm f'moħħu li ċ-ċilindri tal-magna ma jkunx qed jaġixxi fuq waħda, u jkollhom proċedura definita b'mod ċar għall-ħidma par. Jekk l-ewwel pistun hija mogħtija lill-puplesija kompressjoni, filwaqt sieħeb tagħha - it-tielet jew ir-raba ċilindru - huwa fl-istess stat.

Kif biex taġġusta l-ħin tar-rispons spark

Dan se jeħtieġ F'terminals b'ammont ta 'bozza tad-dawl u ċ-ċavetta biex itaffu tramblera. Wieħed wajer taċ-ċomb għandhom ikunu konnessi mal-coil vultaġġ baxx, u t-tieni - il-piż. Il-lampa se jiffunzjona bħala voltmetru. Tidwir taċ-ċavetta fis-serratura meħtieġ li jsiru biex titfi l-ignition. tramblera djar se jeħtieġu li jduru fid-direzzjoni sakemm il-lampa tintefa. ispark Introdotti se jfisser l-mument ta 'tqabbid. Imbagħad għandek bżonn biex idawwar il-korp fid-direzzjoni opposta sakemm il-fanal se dawl mill-ġdid. Issa huwa meħtieġ sabiex l-operat iffissar, u f'dan l-isfond tkun tlestiet. Issa, biex jifhmu kif jidentifikaw tard jew kmieni tqabbid, l-ebda problema.

Huwa possibbli li jinstallaw unità ta 'kontroll elettroniku

Huwa possibbli li jiġu installati apparati bħal dawn għal karozzi bi swiċċ tip bil-kuntatt. Ta 'dan it-titjib se jeħtieġ li jonfqu l-flus, iżda l-effett miksub se jippermetti li jħallas lura l-ispejjeż kollha. Installazzjoni ta 'l-unità se jippermetti:

- biex jitnaqqas l-istorbju;

- ittejjeb l-effiċjenza tar-riżorsi tal-mutur;

- użu gażolina bil differenti ottan mingħajr ħsara lill-impjant;

- jikseb il-karatteristiċi akbar trazzjoni u enerġija;

- tiżdied l-effiċjenza;

- jitnaqqas il-konsum tal-fjuwil;

- jikkorrispondu għar-rekwiżiti ambjentali (emissjoni mnaqqsa ta 'sustanzi ta' ħsara);

- li jissorvelja l-parametri tal-magna.

Meta tuża din l-unità m'għandux għalfejn li wieħed jaħseb, kif jiġi ddeterminat il-aktar tard jew kmieni tqabbid, kollox se jsir b'mod awtomatiku.

Twaqqif starter tip bla kuntatt

Identifikazzjoni tal-problemi għaddejjin fil-kundizzjonijiet tas-sewqan bil-magna sħuna. Meta l-karozza se taċċellera, ikollok bżonn tagħti l-gass drastikament, allura inti se tisma 'ħoss ta' pin pistun, li jkomplu fil-ħin ta dial-veloċità. Jekk se tieħu aktar, jeħtieġu lid-distributur jduru mix-xellug għal-lemin bi grad. Jekk l-ebda detonazzjoni egħluq ħoss bżonn biex inbiddlu fid-direzzjoni opposta bl-istess ammont. Tul ta 'detonazzjoni għandha tkun fil żewġ sekondi. L-eżattezza ta 'l-issettjar jista' jiddependi fuq il-bon ordni u l-operat normali tas-sistema tal-karburant u ffiltra l-arja, li tinbidel kull 10 elf kilometru.

Allura, aħna dehret kif biex jidentifikaw tqabbid tard jew kmieni.