Fl-1967, is-suq Amerikan għandu karozza Chevrolet Impala 427, li ismu kien misluf mill- Liebru Afrikani b'konnessjoni mal-veloċità u l-grazzja tal-magna. Issa l-mudell huwa aħjar magħruf bħala Impala 1967. Id-disinn mhux tas-soltu, li użat għadd kbir ta 'elementi chrome varji trohparnye dwal ta' wara u salon eleganti ma impjieg tagħhom. Bħala riżultat, fin-nofs tas-seklu li għadda, karozzi ħolqot furor, kif muri mill-bla preċedent sa dan numru ta 'bejgħ qabżet miljun kopja. Dan jispjega wkoll l-użu frekwenti ta 'karozzi fil-films.
Filwaqt manifatturi abbandunaw l-użu ta 'volum kbir tal-unità ta' qawwa mill-Corvette. Barra minn hekk, il-magna ġiet żviluppata fis-sena preċedenti. Minkejja l-volum iżgħar, il-valvi, li tqiegħdu fiha fil-mudell checkerboard, jipprovdi fluss aħjar, b'hekk - aktar qawwa. Thrust fid-Chevrolet Impala 67 il sena sar aktar faċli minħabba l-distribuzzjoni irregolari tat-torque. B'mod aktar speċifiku, hemm kien użat "tmienja", fejn il-potenza laħaq V-forma 425 horsepower. Fir-rigward tal-chassis, il-karozza ltqajna l-roti ta 'quddiem, il-wisa' li hu aktar mill-predeċessuri tagħhom. Permezz tal-użu ta 'korp durabbli bi mingħajr xkiel dixxendenti fuq wara tas-saqaf fil-Impala 1967 prestazzjoni dinamika mtejba b'mod sinifikanti. Dan kollu jippermetti lill-magna biex tferrex sa 211 km / h, filwaqt li l-marka ta '95 km / h huwa għelbu għall 7,1 s. Il-magna huwa paired ma 3-stupenchastym awtomatikament jew 4 stupenchastoy mekkanika. Fost in-nuqqasijiet jistgħu jiġu nnutat li, bħall-bqija tal-karozzi barranin, mudell huwa karburant hog reali, minħabba konsum tiegħu huwa 26 litru għal kull mitt kilometru.
Bit-tħaddim tal-vettura bħala ebda pretensjonijiet fuq il-Straights u fil-kantunieri stretta. Il-magna hija b'ġentilezza rolling, anke fuq l-fosos u vojti, li minnhom qawwija urġenti fuq l-aċċelleratur ssir saħansitra aktar pjaċevoli, minkejja l-fatt li mhuwiex tellieqa. Chevrolet Impala 1967 jistgħu jiġu msejħa l-karozza li l-aktar inti tixtieq li tkun fil-sedil tas-sewwieq u l-passiġġier. Li hemm wieħed biss opportunità li josserva r-reazzjoni tal-passers fuq mudell li ma jistax iħalli indifferenti anki dawk li ma tqis lilek innifsek connoisseur ta 'karozzi. Innota li l-mudell ġie prodott f'żewġ verżjonijiet - erba 'jew żewġ bibien a.
L-aktar eċċitanti hija l-ħidma waqt is-sewqan bil-mutur Impala 1967 bil-kapaċità sħiħa, irrispettivament mill-mod ta 'sewqan magħżula. Sorpass ta 'traffiku ieħor huwa faċli u "mingħajr tensjoni", li tikkawża sewwieqa oħra li tagħfas ħafna fuq il-gass, sabiex ilaħħqu ma' kurżità. Bil-postijiet kollha ta 'dan mutur temetti-ħoss oriġinali, deher li gurgle, li jikkawżaw oħrajn biex tfittex. Mhux ta 'b'xejn, din il-karozza fl-Amerika saret kult. Anke issa jistgħu jitqiegħdu ħaqqha fuq l-istess livell ma 'magni qawwija lum. Minkejja l-età tal-Impala fl-1967, il-prezz tagħha huwa pjuttost għoli u s-suq sekondarju hija madwar 65,000 dollaru. L-unika ħaġa meħtieġa li tiġi sorry, huwa l-sitwazzjoni politika fis-snin 60, li ma jippermettu l-mudell li jidher fl-Unjoni Sovjetika.