Riċentement, karozzi seba 'sedil saru popolari ħafna. Dawn huma perfetti għal familja kbira, u n-numru estrem ta 'sedili jistgħu jiġu mitnija u b'hekk tiżdied il-kompartiment tal-bagalji meta meħtieġa. Kważi l-manifatturi kollha tal-karozzi fil-linja ta 'karozzi prodotti hemm compactveni seba' sedili.
Opel ħolqot karozza fl-aħħar tas-seklu li għadda, u l Zafira tourer attwali - dan huwa l-tielet ġenerazzjoni tal-karozza. F'dan iż-żmien il-bidliet ma kinux daqshekk sinifikanti, iżda, madankollu, il-karozza bdiet tħares aktar impressjonanti u aggressivi fl-istess ħin. Il-forma mhux tas-soltu tal-headlights jiġbed l-għajn. Huma miġbud 'il barra, ras għall-ġwienaħ, u niżel isfel, flimkien ma' l-grada radjatur tagħti l-karozza dehra pjuttost mhux tas-soltu. Id-dwal ta 'wara inbidlu wkoll, u l-għamla tagħhom huwa bħal Wink lil dawk li qagħdu lura.
Iżda l-manifatturi ma jkunux limitati għall-forma u mqiegħda fil-bozoz ta 'quddiem tal-kseno ottika adattivi, li huwa kapaċi li jirreaġixxu għal kondizzjonijiet tat-toroq. Esternament, il-karozza ma ħarsa kbira, iżda għall-kuntrarju, il-front desk jmorru lura, smoothing linji u Zafira tourer tixbaħ ferrovija ta 'veloċità għolja.
interjuri tal-karozza saret bl-aspettattiva li l-passiġġieri ma kinux inqas konvenjenti minn għax-xufier. Fuq materjali, ġie deċiż li ma issalva u trim huwa pjaċevoli ħafna għall-mess. Barra minn hekk, peress li l-karozza jinvolvi vjaġġi twal, għall-konvenjenza ta 'passiġġieri tista' tneħħi l-sedil nofs fit-tieni ringiela u jestendu l-presidenza naħa, imbotta lura. It-tieni ringiela hija magħmula b'tali mod li kull wieħed mit-tliet siġġijiet jistgħu jiġu aġġustati indipendentement mill-biswit. Is-sedili kollha huma mgħammra elettriku FLEX Ispazju 7. Jekk inti tneħħi żewġ sedili tat-tielet ringiela, il-volum tronk huwa 710 litru. U jekk ikun meħtieġ zokk kbir ħafna, huwa meħtieġ li jintewa t-tieni ringiela, u mbagħad servizz tiegħek se jkun 1860 litru ta 'spazju għall-ħażna.
Iżda wkoll dwar is-sewwieq Zafira tourer wkoll mhux minsija. Għad-dispożizzjoni tiegħu isteering wheel komda mal-kontrolli għall-kontroll tal-kruċieri u tar-radju. U, naturalment, il-famuża "għajn opeliny" - sistema biex tissorvelja sitwazzjonijiet tat-traffiku u jikkontrolla l-sinjali u marki. għajn Opel se twissi lis-sewwieq jekk huwa telaq jew quddiem ta 'serje ta' ostaklu qamet. Dettall ieħor tal-Opel Zafira tourer - windskrin kbir li jekk tkompli fuq il-bejt, li jgħaddi mill-bokkaporti u b'hekk jiżdied l-ispazju.
Il-manifattur introduċiet karozza b'żewġ magni, li jippermetti d-dibattitu dejjiema bejn partitarji ta 'petrol u diżil. Minn negozjant awtorizzat, inti tista 'tagħżel l-tourer Zafira mal-diżil żewġ litri u magna petrol favur l-ambjent. Konsum tal-karburant sewqan fil-belt fuq il-magna diesel aktar qawwija minn 160 żwiemel bi trażmissjoni awtomatika, se jkun total ta '8 litri. Sa mitt jilħaq 10 sekondi. Din il-karozza se tiswa ftit inqas minn 1 150,000. Għorok. It-tagħmir sempliċi se jiswa madwar 800 elf. Għorok. u se jkun b'magna tal-petrol 1.8 litru. 115 hp fuq il-mekkaniżmi.
Għalhekk, jagħżlu l-seba 'sedili karozza tal-familja, jagħtu attenzjoni lill-tourer Zafira. Reviżjonijiet ta 'dan kien tassew pożittiv, u fost il-vantaġġi sidien jgħidu saqaf panoramiċi u cruise control intelliġenti.