Honda Fit: reviżjonijiet

Aktar reċentement, is-sewwieqa skoprew il-karozza Honda l-Waħħal. Reviżjonijiet ta 'din il-karozza żgħira u prattiku huwa qal li tkun tajba biżżejjed għal kwalunkwe triq. Ejja nippruvaw dan jivverifikaw lilek innifsek, l-aktar li għadha ma tara lilu nnifsu u ma japprezzaw, b'mod ċar ma nistgħux ngħidu xejn.

Vettura mgħammra polutoralitrovye magna four-ċilindru, li l-qawwa ta '109 hp Huwa kapaċi li taċċellera sa 100 kilometru fis-siegħa fil 11.4 sekondi. It-trasmissjoni awtomatika hija mgħammra ma 'ħames veloċitajiet, li huma ħafna xkiel fornuti poter lill-roti, jagħmlu upshifts u downshifts. Meta jaqilbu għall-modalità manwali biss terz ta 'trasmissjoni jista' jintuża, li fil-fatt jidher li jkun inutli. karozza tal-fjuwil huwa daqsxejn sorprendenti, minħabba l- volum tal-magna - 8.7 litru għal kull 100 fil-belt u 6.9 litri fuq l-awtostrada. Nimxu fil-modalità mħallta, is-sewwieq se jkollhom jimlew 7.8 litru għal kull 100 kilometru.

B'mod ġenerali, m'għandhomx jiġu mċaqalqa b'veloċità għolja, maħluqa minn Honda Fit. Reviżjonijiet eloquently li b'aġilità tiegħu fuq livell deċenti. Fir-rigward is-sospensjoni, jista 'jidher fl-ewwel li hija kienet wisq tugovat, iżda imbagħad inti jidraw u tibda biex tevalwa l-eżattezza ta' l-irkejjen ideali, flimkien ma eċċellenti istering.

Il-karozza hija mfassla għal nies pjuttost tall. Hija l-mertu ta 'inġiniera li jkunu ddeċidew li jagħmlu l-limitu ogħla. Iżda hemm żvantaġġi. Sedili b'angolu dritt ma jkunx faċli li kulħadd lura gets għajjien pjuttost malajr. Għalhekk, vjaġġ fuq mhuwiex mixtieq li jmorru. Fuq wara sedili ħafna spazju minħabba l-fatt li t-tank tal-karburant kien imċaqlaq għall-quddiem tal-karozza sedil taħt il Skirmish.

Karozza Awtomazzjoni foqra. Jekk manifatturi oħra qed jippruvaw awtomat kollha tal-proċessi, il-manifatturi tal-vettura lura għall-passat. Iżda, minkejja dan, il-kontrolli huma sempliċi ħafna u faċli biex jintuża.

Ejja nitkellmu dwar id-disinn, dekorazzjoni u l-irfinar Honda Fit. Reviżjonijiet ta 'dawn il-komponenti tal-karozza huma tajbin. Ħafna jgħidu li l-sedili dahar huma ħafna oriġinali. L-oriġinalità ta 'dan għall-aħjar. President lura sedili soġġetti għal aġġustament mill naħa waħda tal-lieva. Tista 'wkoll pick up u kuxxini sedil.

materjali irfinar jagħtu li karozzi tal-baġit. Dan japplika mhux biss għall-drapp, iżda kważi dak kollu li hu ġewwa l-Waħħal Honda. Feedback dwar il-kwalità tal-materjali mhuwiex l-aħjar. Ħafna sidien jgħidu li kollha tal-materjal tal-plastik iebes, iżda mhuwiex partikolarment pjaċevoli. Fir-rigward tal-sedil tas-sewwieq, u dak kollu li jirrelata għal dan, l-inġiniera ppruvaw hawn u mhux greedy, kollha maħruġa fl-istil klassiku u ma 'materjali ta' kwalità. Iżda barra l-karozza jidher monotonu. Xejn minn dan jisħaq individwalità tagħha.

Din il-karozza hija perfetta għal bniedem familja. Huwa prattiku, konsum tal-karburant huwa baxx, il-post fil-karozza biżżejjed, u l-ġestjoni mhuwiex l-agħar. X'inhu min isemmi f'dan ir-rigward, għaliex hija kapaċità għolja Honda Fit Aria. Reviżjonijiet wrew li dan l-indikatur jista 'jikkompeti anke mal-SUV. Allura, in-nies li qed ifittxu għal SUV kompatti tista 'twaqqaf l-attenzjoni tagħhom fuq din il-karozza. Imma ma ninsewx li l-belt tal-karozzi, u mhux adatti ħafna għall-ivvjaġġar, u l-kumdità li speċjalment mhuwiex.

Il-vantaġġi ewlenin ta 'l-ispeċifikazzjonijiet Honda Fit ma jistgħux jiġu kklassifikati, iżda l-kollha-istess għal din il-klassi ta' karozza, inti jista 'jinnota momentum tajba fit-triq, ta' użabilità pjuttost għoli u l-funzjonalità. L-iżvantaġġi immedjatament jattribwixxu tajbin dirett għall-passiġġieri kollha tal-kabina, magna storbjużi ħafna u, naturalment, valur relattivament għoli tal-karozza fuq l-isfond tal-kompetituri ewlenin.