Kif jimminimizzaw "PRIORA" bl-idejn tiegħu stess? Kif biex inaqqsu l-għoli tar-rikba bi "Priore"?

Fil-mument, ħafna sewwieqa Russu mintix dwar kif jimminimizzaw is-sospensjoni. Dan japplika wkoll lis-sidien ta 'prodotti domestiċi "Kunvent". Minkejja l-fatt li ħafna sewwieqa huma jippruvaw "jeleva" l-approvazzjoni taż-żiemel ħadid, xi wħud, għall-kuntrarju, inaqqas distanza mill-art. Naturalment, aktar ma jidhrux fuq dan trans-irfinar l-aħjar mod, iżda d-disinn ta 'din il-karozza hija verament impressjonanti. F'dan l-artikolu inti ser jitgħallmu dak li hu vantaġġuża sospensjoni titbaxxa, u b'liema modi tista jimminimizzaw "Qabel" b'tali mod li ma look like "il irfinar razzett".

vantaġġi

Ir-raġuni ewlenija li sewwieqa li jixtiequ jimminimizzaw s-sospensjoni - ħarsa tal-karozza. Fil-fatt, wara dan id-disinn karozza irfinar isir aktar sportivi u oriġinali. U jekk fl-apparenza "PRIORA" m'għandha l-ebda karatteristiċi speċjali, imbagħad bl-użu sospensjoni baxx jistgħu b'mod sinifikanti tiddistingwiha mill-griża "folla" ta 'magni oħra. Fl-isfond ta ' "PRIORA" se tħares espressiva u dinamika. B'hekk jintlaħaq tali sportivi? Huwa sempliċi ħafna - grazzi għal approvazzjoni sospensjoni titbaxxa ta din il-karozza isir żgħir kemm dik tal-barranin super-karozzi.

Madankollu, il- "Qabel" tinbidel wara dan irfinar mhux biss esternament. Wara b'anqas sospensjoni jtejjeb b'mod sinifikanti manuvrabbiltà tal-vettura, u virtwalment jisparixxu roll meta irkejjen. Tali magna hija anqas oversteer u miżmuma b'mod stabbli fuq il-binarju b'veloċità għolja. Tali stabbiltà jinkiseb minħabba l-fatt li s-sospensjoni sottovalutata forza ċentrifugali tikkumpensa inklinazzjoni laterali. Ma 'din ir-rota ma tinqasamx żliq. Barra minn hekk, qiegħed jiżdied u l-istabbiltà kors. Fi kliem ieħor, "PRIORA" aħjar "tmun" u jwieġbu malajr jirriżulta.

Min jeħtieġ dan?

Bażikament jimminimizzaw "Qabel" sewwieqa żgħażagħ huma lesti li huma lesti li jallokaw l-żiemel ħadid "mill-folla," jew sempliċiment juru off fuq l-isfond ta 'ħbieb u konoxxenti. Madankollu, jekk inti qed tuża l-karozza anke għal vjaġġi tal-familja huwa definittivament irfinar iweġġgħu biss il-karozza, u għalhekk inti ma tagħmel tagħha kwalunkwe tajba. Eżempju tajjeb ta 'dan huwa l-ritratt "Kunvent" intitolata "biss taħt bażi kwadra", li tista' tara f'dan ritratt.

Ħarsa lejn tali magna, huwa diffiċli li wieħed jimmaġina x'se jiġri lill-kap jekk il-salon tiltaqa 2 jew aktar persuni, inkluż is-sewwieq. Ovvjament din is-sospensjoni sottovalutati "PRIORA" mhux adattat għall-ħarġiet tal-familja ordinarji, u jekk nieħdu in kunsiderazzjoni wkoll il-fatt li f'ħafna truf tat-triq Russu huma sħiħa ta 'fosos u ħotob, il-qiegħ tal-karozza jgħixu fit-tul. Għalhekk, kull ma għandek bżonn tagħmel fil-raġuni.

X'għandi nkun jibżgħu?

Kif għandna innutat hawn fuq, għandek bżonn li jkun jibża 'fl-ewwel toqob u t-toroq irregolari. U aħjar ta 'kollha li jmorru madwar dawn toroq, hekk allura ma japplikawx għas-servizz għal xogħol ta' tiswija. Għalhekk jimminimizzaw is-sospensjoni għandha biss meta ħafna mill-toroq tal-belt tiegħek huwa tajjeb iċċangjat. Iżda anke dan jista 'ma tiffranka mill-qiegħ ta' ħsara. Meta ipparkjar, jagħtu attenzjoni partikolari lill fruntieri, bħala l-għoli mill-art baxxa, inti tista 'sempliċement jiksru l-quddiem jew bamper ta' wara tad-disinn tiegħu.

Kif jimminimizzaw l- "Prijorità" bl-idejn tiegħu stess?

Jekk inti tiddeċiedi li tagħmel jleqqu karozza tiegħek u l-isport, minkejja l-perikli varji fil-forma ta 'fosos u l-fruntieri, l-ewwel nett, jiddeċiedi dwar liema mod inti se tipproduċi tnaqqis fit-tneħħija. Issa websajts u forums stazzjonati għexieren ta 'metodi, li jvarjaw mill-użu ta' materjali improvizzati, li jintemm ma 'għodod professjonali ġodda. Hawn isfel se nħarsu lejn l-aktar popolari ta 'dawn il-metodi u jenfasizzaw vantaġġi kollha tagħhom u kontra.

Akkwist ta 'kits irfinar

L-inqas soluzzjoni għalja u eħfef għall-kwistjoni ta "kif jimminimizzaw Qabel" - huwa li jixtru kits speċjali sospensjoni irfinar. Huma spiss tinkludi lesti rebbiegħa dimensjonijiet imqassra, Puntal sospensjoni ma zokk qasir u mazz ta 'kull xorta ta' dettalji żgħar. Plus dan il-metodu - nefqa żgħir ta 'żmien u sforz fuq sospensjoni titbaxxa. Fil-fatt, kull ma għandek tagħmel - huwa li jinstallaw partijiet mixtrija fil-persunal. Iżda fl-istess ħin irridu niftakru li dawn il-kits huma ħafna aktar minn kull metodi oħra ta 'sospensjoni titbaxxa. Għalkemm aktar aċċettabbli mill-oħrajn kollha f'termini ta 'sigurtà, dan il-metodu ta' irfinar. Mela jekk inti tixtieq li tiffranka l-ħin tagħhom stess, biex jitnaqqas it-tneħħija għal ftit minuti u kun żgur li tali struttura mhux se kollass, din l-għażla xogħlijiet aħjar.

Barra minn hekk, inti tista 'tixtri stabbilizzaturi aktar riġidi u tinstallahom fuq quddiem u sospensjoni ta' wara.

Set umidifikaturi bi tneħħija tal aġġustabbli

Pjuttost għażla prattika, iżda fl-istess ħin inqas għalja. Latest rack bil-molol (jiġifieri iż-żewġ biċċiet inklużi f'dan is-sett ta 'shock absorbers) se jiswik minimu ta' 10 elf rubles, flimkien ma dak kollu li għandek bżonn li jiżdiedu l-ispiża tal-aġġustament tal-toe-out fl-istazzjon.

X'inhu speċjali dwar dawn ix-xokkijiet? L-isem innifsu jgħid li huma għandhom il-funzjoni ta 'ħruġ indipendenti minn tneħħija, jiġifieri li l-approvazzjoni dritt inti tista' kompletament fi kwalunkwe ħin. Per eżempju, fis-sajf inti tista jimminimizzaw "Qabel", u fix-xitwa ftit "bump" dan (għal ftit ċentimetri). Ma jkunx bl-tfittxija ta 'problemi partijiet? Fortunatament, illum hemm numru biżżejjed ta 'kumpaniji li jipproduċu xtillieri aġġustabbli fuq il-karozzi tal-produzzjoni Volga. Is-suq toffri kull xorta ta shock absorbers, hekk jagħżlu l-għażla dritt possibbli għal kull - prodotti ppreżentati għal kull togħma u l-baġit. Għal darb'oħra flimkien ta 'dan il-metodu jinsab fis-sigurtà u l-veloċità ta' xogħol imwettaq (l-ebda qatgħa u kienu wweldjati mhux meħtieġ). Iżda l-ispiża ta 'xtillieri dawn deċenti - shock absorbers tajba ma jkunux inqas minn 10 elf rubles.

Rebbiegħa "artiġjanat" produzzjoni

Tali metodu mhux alternattiva tajba għall-metodu ta 'qabel. U jekk inti temmen li l- "Lada PRIORA" wara rebbiegħa tqassir 2-3 rivoluzzjoni sottovalutati hija ġabu ruħhom tajjeb fuq it-triq, inti profondament żbaljata. Iva, is-sospensjoni titbaxxa jagħmel il-karozza b'aġilità, iżda dan huwa possibbli biss jekk l-irfinar japplikaw partijiet raġonevoli u għodda. Installa xtillieri fuq sottovalutati "PRIORA" industrija domestika mhuwiex rakkomandat. Għaliex tali karozza isir inqas maniġġabbli u artab għall-fosos? Il-ħaġa hija li meta tqassar il-strut rebbiegħa jista 'sempliċement jispiċċaw ta' puplesija liberu tiegħu sakemm kompressjoni kompleta maħsuda dettalji. Minħabba l-ħabta tal-karozza li seħħ għadma li baqgħu fil-rack jidħol fil-ħġieġ u l-effett ta 'appoġġ, imma verament ma jżidx ħajja tagħhom.

Għalhekk, wara tqassir tal-molol b'dan il-mod biex jippreparaw rikors frekwenti għal stazzjon ta 'servizz u l-ispejjeż mhux mistennija għall-bdil ta' partijiet standard. Chassis huwa faċli ħafna li jeqirdu lilhom infushom, u l-ispejjeż spare parts se jitkejjel għexieren ta 'eluf ta' bir-rublu. Fil-konklużjoni tal-molol "batik" produzzjoni ta nixtieq ngħid li wieħed ma għandu jsir fil- "baġit", billi l-ispiża ta 'aktar tiswijiet ta' sospensjoni mhux se jkun ħafna li jekk jogħġbok inti. Għalhekk, jekk il-rebbiegħa u baxx wisq fuq il- "Prijorità", huwa jinxtraw biss fil-ħwienet jew magħmula fuq it-tagħmir speċjali. Inkella, il-benefiċċji ta 'tali irfinar mhuwiex.

Sottovalutati "PRIORA" hatchback u arja sospensjoni

Metodu ieħor interessanti li spiss jintuża fl-Istati Uniti dwar "Cadillac" u "Chevrolet" 60 u 50 anniversarju snin ta 'rilaxx. Żgur kull wieħed minna rat fil-films Hollywood, bħall-magni litteralment bounce fuq il-moviment, li jibdew mit-triq, għoli sostanzjali. Għalhekk, dan "magic" biss jipprovdi sospensjoni arja, li, permezz ta 'pnewmatiku pompi mħaded speċjali, u huma minħabba l-volum tagħha jittella' għal l-magna 10-30 ċm up. Standard għall-karozzi tal-passiġġieri tmexxija ta 'sistema bħal din ma tkunx magħmula, iżda l-tqal trakkijiet huma fornuti magħha spiss. Naturalment, dan isir mhux għall-fini tal-van kien bouncing fuq it-triq (li ma jkunx possibbli ma 'punt kapaċità tal-pompa żgħira ta' opinjoni), iżda għaliex huwa biss tali sospensjoni jipprovdi ride bla xkiel u fl-istess ħin jagħmilx ħsara lill-trakk meta jkun hemm tagħbija sħiħa ta '20-40 tunnellata . Kif għall tagħna "Prijorità", jużaw is-sistema għal tali vettura tkun tiswa wisq, għalkemm ir-riżultat se jiġbdu l-attenzjoni ta 'ħafna.

konklużjoni

Ibbażat fuq dan kollu rajna li jimminimizzaw l- "Prijorità" hija possibbli biss b'żewġ modi (jekk nitkellmu dwar l-aħjar soluzzjonijiet) - jixtru sospensjoni speċjali kit irfinar jew jibdlu l-molol fuq il struts ma shock absorbers bi xaft output aġġustabbli.