SUV Tiger: mhuwiex Hammer digriet

Storja interessanti tat-twelid tal-karozza. F'din l-okkażjoni, dan tale tmur li huwa ordnat l-iżvilupp ta 'l-Għarab, jew mhux jaqblu mal-Amerikani fuq il-prezz ta' teknika tagħhom, jew jippruvaw jagħmlu pressjoni fuqhom. Fi kwalunkwe każ, skont il-kuntratt żviluppat SUV Gaz Tiger prototip li differenti tipi ta 'korpi u ġew murija lill-klijent. Madankollu, jekk l-Amerikani fin-negozjati mal-Għarab niżel il-prezz, jew l-Għarab nbidlu imħuħ tagħhom, iżda l-ftehim tkun ġiet miksura.

Bħala riżultat ta 'dawn in-negozjati u Machenschaften joskuraw, kien hemm daqs sħiħ SUV Tiger, li immedjatament ġibdet l-attenzjoni tas-servizzi sigrieti Russi u l-Ministeru Intern. Il-karozza irriżultaw li huma lesti għall-produzzjoni fil-kostruzzjoni tiegħu ikunu ġew użati jew partijiet tal-BTR-80. Il-bażi tal-qafas qawwija, li fuqu huma mmuntati kollha tal-lymph. Korp magħmula għall-skopijiet militari korazzati għall-ħames klassi ta 'protezzjoni, li jista' jiflaħ bulit-magna gun.

Minbarra l-verżjoni armati, Tiger SUV magħmula u fil-verżjonijiet ċivili b'bodi konvenzjonali. Madankollu, fl-ewwel lok, jissodisfaw it-talbiet tal militari, karozzi ċivili jkollhom jistennew indefinittivament. Iżda anke dan ma tieqafx jixtiequ li ssir is-sid ta 'din il-karozza uniku. Din mhix lista sħiħa ta 'tagħmir tiegħu - four-wheel drive, id-differenzjali samoblokiruemye trans-fus (quddiem u fus ta' wara), li tissakkar differenzjali ċentru, razdatka bl-irkaptu tnaqqis, ridotti rota.

U li mhux kollha li għandha x'toffri lis-sid tagħha Tiger SUV. Minkejja tiegħu bogħod minn piż żgħir, piż jitrażżnu tagħha huwa 6100 kg, il-karozza hija b'aġilità ħafna u kapaċi veloċitajiet sa mija u erbgħin kilometru fis-siegħa. Power 205 hp Hija tipprovdi magna diesel bi turbocharging, jew ħames veloċità trasmissjoni awtomatika tkun tlestiet, jew sitt SCP, faċilità ta 'kontroll tagħti GUR.

Għoli mill-art - 400 mm, four-wheel drive u lock jippermetti lis-sewwieq li ma jkollhomx għalfejn tinkwieta dwar it-triq u jmorru fi kwalunkwe direzzjoni, anke baxxfond 1.2 metri mhux se ikun ta 'tfixkil. sospensjoni indipendenti jipprovdi tqandil eċċellenti, kors tiegħu huwa 30 ċm, b'tali mod li l-ostakli l-karozza kważi ma avviż, u permezz break-sospensjoni, huwa meħtieġ li jipprova ħafna, l-piż tal-vettura tikkawża sospensjoni ġbid ta 'self mill 30 mm. Żewġ persuni quddiem jinsabu fil-kabina tista 'takkomoda disa passiġġieri. Il-magna hija kapaċi li jwettqu t-tagħbija ta '1500 kg.

Li jinsab biss l-ebda kwistjoni kif tajba Tiger SUV, il-prezz għal dan hija tajba. Hija issa huwa stabbilit għal 60 elf dollaru. Nistgħu biss tama li someday din il-karozza se jsiru aktar aċċessibbli, mhux biss għall-forzi speċjali, iżda wkoll għas-sajjieda ordinarji u turisti li huma kapaċi tali magna li jiskopru postijiet ġodda.

Tkun xi tkun evalwata l-kuntratt Għarabja bil Gaz, flimkien nistgħu nassumu li kien hemm Tiger SUV --karozza, li għandha eċċellenti off-road prestazzjoni, li magħhom ftit ta 'karozzi barranin jistgħu jaqblu. U aktar importanti, l-istorja tiegħu ma ntemmux, hija tkompli tevolvi u titjieb.