Kif attwali biex jiċċarġjaw il-batterija li jiksbu l-ogħla effiċjenza

Ħafna sewwieqa, ffaċċjati għall-ewwel darba mal-problema tar-rimi batterija tal-karozzi tal-batteriji u recharge soluzzjonijiet tagħha stess, titlob lill-mistoqsijiet li ġejjin: "Kif il-kurrent li jiċċarġjaw il-batterija?". Biex timplimenta dan il-pjan, b'mod partikolari għandu jkollu bidu jew batterija charger li jistgħu jikkonvertu kurrent fornut minn ftit sokits 220v konvenzjonali, kurrent li għandu vultaġġ konsiderevolment aktar baxxi - 15V. Kejl tal-parametri ta 'vultaġġ 15V kkunsidrati aħjar sabiex iwettqu kwalità għolja ħlas batterija, waqt li ma jiksrux sistema tagħha.

Mistoqsi dwar kif l-kurrent li jiċċarġjaw il-batterija, l-ewwel nett, għandek bżonn li jagħżlu l-metodu ta 'ħlas tal-batterija.

• Metodu DC. F'dan l-approċċ jeħtieġ li kontinwament iwettqu korrezzjoni attwali, li hija fornita sabiex il-ħlas. Per eżempju, il-kalkoli huma magħmula biex issir taf kif l-kurrent li jiċċarġjaw il-batterija 60 Kapaċità / h. Il intensità tal-kurrent huwa kkalkulat mill-proporzjon ta '1:10 mill -kontenitur batterija. F'dan l-eżempju, se jkun 6 amps. Mhuwiex permess li tforni kurrent, li hija ogħla minn 6 amperes, kif dan jista 'jfixkel il-batterija sistema. Forza iżgħar hija permessa li tuża l-batterija fil-60 A / siegħa, iżda f'dan iż-żmien il-każ biex jitlesta iċċarġjar tiżdied kif tiżdied effiċjenza u x-xogħol imwettaq.

Kif biex jiddeterminaw il-ħlas totali? Ladarba l- batterija tkun iċċarġjata, se tibda jħalli gassijiet. Dan huwa sinjal żgur li l-batterija tkun iċċarġjata kollha u lesti biex jintużaw. Karatteristika oħra tal-ħlas totali - a indikaturi vultaġġ istabbiltà għal siegħa jew aktar. Titjib fl-effiċjenza tal-ħlas se jkun l-ogħla, l-aktar attwali se jitnaqqas fl-aħħar ħlas. Għal dan il-għan, qabel ma l-batterija tkun iċċarġjata kollha, huwa meħtieġ li jitnaqqsu gradwalment l-qawwa attwali (għall-esponent 14.4 enerġizzat 3 Ampere). Tali espożizzjoni iżid il-vultaġġ iċċarġjar.

• Metodu DC. F'dan il-każ, l-aġġustament vultaġġ mhux meħtieġ, iżda l-kwistjoni ta 'kif l-ħlas attwali, il-batterija għadha rilevanti. Il-batterija huwa konness ma 'vultaġġ kontinwa, il-amperaġġ prodotta daqs mekkanikament ugwali għall-kapaċità attwali tal-batterija, u biex jiskadi l-ħin ta' ċċarġjar huwa mnaqqas, u jista 'jaqa' għal-livell "0". Din it-teknika hija użata f'ħafna mill-batteriji, li għandhom vultaġġ fil 12V. Meta dan il-vultaġġ hija użata biex jiġu imposti għandu indikaturi għal 15V.

Meta l-batterija tkun iċċarġjata kollha, bħala regola, gass żejjed ma tiġix rilaxxata, peress li l-ħlas jammonta għal 95%. Jafu batterija kif kurrenti tal-karozzi ħlas, huwa importanti li jagħżlu l-dritt għal dan il-metodu ċarġers regolatorji effettivi.

• Hemm metodu ieħor - żieda li tintuża meta l-batterija tkun iċċarġjata għal 95% u huwa meħtieġ biex iġibu sa 100%. Dwar il-kwistjoni ta 'kif l-kurrent li jiċċarġjaw il-batterija f'dan il-każ, ir-risposta hija kurrenti, li huwa ugwali għall-kalkolazzjoni li ġejja. Kurrenti huwa ta '3% tal-kapaċità tal-batterija. F'dan il-każ, mhux biss kisbet ħlas 100%, iżda tallinja wkoll id-densità elettrolit fil-banek kollha ta 'batteriji.